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　　中新网百色7月24日电 题：“钢铁巨臂”架右江 百色升📓船机破西南“通江达海”难题

　　作者 滕建碧 毛有亮

　　在广西百色右江👌河畔的峡谷间，一座🌌钢铁架构的巨型工程正🗃逐步成型。由中国能建葛🤽洲坝机电公司所属机船📶公司承建百色⬛水利枢纽通航设施工程升👫船机，是世🍳界最大全平衡钢丝绳卷💽扬式升船机，此🐫关键工程将助力破解西🔂南地区“通江达海”的航运瓶颈。

　　打通西南航运“任督二脉”

　　广西百色水利枢⛸纽通航设施工程，坐落于右江中游，地处滇、黔、桂三省交界处，线路全长约4公里，采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。工程上游接百色水库🚴，下游接入右江，距百色市区约12公里。上游最🎺高通航水位228米，下游最低🍞通航水位114.4米，最大通航水头113.6米，最大提升高度88.8米。这里是云南🥞地区物资运输的“肠梗阻”，右江虽为🍧西江航运干线的重要支流，却🌆因百色水库的修建已断航20年，而百色升船机的🛃建设，将彻底改📒写这一局面。

　　作为🆖国家西部陆海新🚖通道重要节点工程，该项目总投资约50.17亿元，由国家发改委、交通运输部、水利部及滇桂📡两省区😍共同推动建设。据承建方介绍，工程🔗建成后将成为中国西南地区首个🏑全平🈲衡式垂直升船机，右江航道通👃航能力将从300吨级跃升至1000吨级，彻🥍底结束右江因百色🎎水库修建而导致的20年断航历史。

　　“这相当🙏于打通了西南航运的‘任督二脉’。”该项💰目相关负责人介绍，工程将串🐪联西江黄金水道与西南💍内陆，形成“干支联动”航运网络，推动西南地区与粤港澳⭕大湾区物资流通🏋，为西南腹地“链接东盟”提供了水上新🦌通道。

图为📒俯瞰百色水利枢纽通航设施工程。(资料图)中国能建葛洲坝✍机电公司供图

　　激活老区经济 兼顾生态效益

　　百色🤛作为右江流域的革命老区，铝土矿、芒果、甘蔗等物产丰富👔，但右江航道🤓的阻隔长期🍋制约区域发展。升船机建成后，每吨货物运🍈输成本将降低30%以上，运输时间缩短50%；云南矿产、贵🏋州煤炭等资源也可经此南下，形成“西南资源—粤港澳加工”协作链条，预计带动沿线超500家企业升级。

　　此外，该工程还将催生“工业+生态”旅游新场景。升船机❔的垂直提升景观与靖🥀西通灵大峡谷、乐业天🏢坑等景点串联后，形成“工业奇观+生态观光”的旅游环线吸📉引游客，促进当地消费。

　　在绿🌎色发展方面，水运相较公路、铁路运输单位🈲货物能耗降低超60%。该项目推动的“以水代陆”模式，每年可减少二🦀氧化碳排放，实现生态保护与🐵经济发展的双赢。

　　攻克世界级难题 彰显“中国制造”实力

　　在喀斯💂特地貌的右江峡谷建设升船机🏼，犹如“在豆腐上建高楼”。这一奇特地貌下，溶洞与断层密布，需让重达1.07万吨的🏎承船厢实现平稳升降。中国能建葛♏洲坝机电公司工程师团队介📂绍，百色升船机船⚪厢有效水域长130米、宽12米、深3.9米，能同时通过两艘500吨级船舶，兼顾一艘1000吨级船舶。

　　该项目实现了🎄多项世界级技术突破：其主提🚱升系统的提升卷🎌筒和平衡卷筒直径均为4.6米，单件👠重量分别达160吨和280吨，制造精📆度攻克行业难题；首创的重力平衡卷🤜筒打破国外技术🍤壁垒，使设🍆备在提升精度、安全性能🍔上达到世界领先水平。目前，两大卷筒已制🦎造完毕，主提升系统进🌤入联调试验阶段。

　　智能化🛍技术的应用🥒成为工程亮点：智👵能监控系统通过图像识别24小时巡查，今年上半年已整改44项施工隐患；“云采云仓”平台实现关键零部🤬件100%可追溯；环境监测系统实时🥧采集8项参数，为绿色施工提供⚫数据支撑。

　　如今，右江岸边🌯的升船机钢结构骨架🐔已在山间延展，施工🍌车辆往来穿梭。这座💹即将落成的“水上动脉”，正以“中国制造”的创新实践，书写西南地区“通江达海”的新答案。(完)

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进入8月，随着📉新学年开学的日子临近，即将年满66岁的黄梅生越🛫来越忙——今年入住德仁苑📯的学生名🔛单还没有敲定，他得加快推🏇动相关进度。　　位于江西省👳新余市分宜县的德仁苑，创建于2008年，是一家接收当地困👝境儿童🕢的福利机构。截至上学期末，先后已有348名孩子在德仁苑免费💓吃饭、住宿。他们中时🐟间短的在那里待了两年多，最长😍的则生活了11年。　　17年来，德🎫仁苑创始人黄梅生在孩子们口🧜中已从曾经的“校长爸爸”变成了如今的“校长爷爷”。不过，无论称呼怎么变，每一年秋天，当新一批因各种🌔原因无法📽得到应有照顾的🍌孩子进入德仁苑时，黄梅生🏷的期待一直没有变：他希望⛽在这个特殊的“家庭”里，每一个🥐孩子都能健康长大。　　“野孩子”　　1959年，黄梅生出生在⏱分宜县一个偏远的农村。因为家里🦁条件差，兄弟姐妹多，从🏘黄梅生记事起，“饥饿感”就如影随形。院子里放着的💉一台石磨是黄梅🍲生小时候的“饭桌”， “每人每顿只能分📽到半碗饭，根本吃不饱”。　　上初中后，黄梅生开始住校。没钱去学校食堂，他的下饭👔菜都是每周末从家里带的一😹罐干菜。气温高的时候，到了下半周，干菜会发霉发酸🚿。“肚子饿得火烧🚡火燎”的黄🛶梅生顾不上那么多，看到“白毛”，他就用筷子轻轻🦕拨开，然后就着饭把菜咽🛋下去。　　一天，正在📶吃变质干菜的黄梅生被🎿班主任老师撞了个➕正着，老师特意夹了自己的两块霉🀄豆腐放在黄梅生碗📰里。“一口咬下去，我就流泪了。”黄梅生说，后来自己再📔没吃到过那么好吃🕕的霉豆腐，但当时口中的滋味，他一辈子都会记得。　　在那个物💮资极度匮乏的年代，除了饥饿，黄梅🤧生还有一个季节性的“敌人”——寒冷。有好几个冬天，他都是光脚穿一双🐬黑胶雨鞋度过的。实在太冷，他就学大人的🎰方法，在鞋底胡📷乱塞一些干枯的稻草，希望借🚋此隔绝一些寒意。　　后来，另一位老师给🎉了黄梅生🏦一双打满补丁的旧袜子，那是他人🕤生中拥有的第一双袜子，也是他第一次知道冬天“不冻脚”是什么感觉。　　老师们的善🎄意温暖了黄梅生的身心，也影响了他的⏬职业选择。22岁那年，从原宜春师范专🏄科学校毕业后，黄梅生回到分宜县，成了💻一名小学教师。　　因为自己过往😽的经历，从站上讲台起，黄梅生总会💓对家庭有困难的学生多一🖲些关注。不过，直到2002年的一次家访，他才深切感受到，在不被看到的🐸地方，一些孩子的💡生活处境有多艰难。　　那时候，黄🧡梅生已是分宜县第一中心👵小学的校长。一天，一位年轻老师拉🕓着一个“野孩子”来找黄梅生“告状”，“这课没法上了，他一个人就🐻能搅得全💭班鸡飞狗跳。”一旁，被当作“罪魁祸首”的男孩穿着一👓件明显不合身的旧衣服，头上、脸上、手上都脏兮兮的。　　凭借⛓多年教学经验，黄梅生知道学生调🖖皮往往和家庭有很🐦大关系。但到了男孩家中，他💆才发现情况比自己想的➰严重得多。孩子的父母因车🥊祸和癌症相继🏵去世，与他相依为💩命的奶奶几年前眼睛就全瞎了。当时已临近春节，祖孙俩🚩的饭碗里却只有萝卜和白菜。　　黄梅生🛑的心被刺痛了。后来，他在分宜全县🌾做了一次摸底调查，发现有类似情🎊况的学生竟然有100多人。有的孩子父亲去世，母亲改嫁后就没了音🐧讯；有的孩子🌡父母均有残疾难以承担照🍀料责任；还有的🕒孩子从记事起就没🐑见过自己的爸爸妈妈……　　刚开始，每隔几个月，黄梅生会自掏📐腰包，把米、面、油送到最🏐困难的那📮部分学生家里，但这🔯无法从根本上改善他🥛们的生活环境。更让黄梅生担心💓的是，长此以往，一🚶些孩子的心理和行为都会出现🐴问题，“要是走上歪路，他们的一生可⏭能就毁了”。　　渐渐地，黄梅😴生萌生了一个想法：把这些“没人管的孩子”聚在一起，照🥉顾他们的生活和学习，给他们建一个新的“家”。　　一份名单　　黄梅生口中“没人管的孩子”，现在多被称为“事实孤儿”或“困境儿童”。在黄梅生关注👜到这一特殊群体时，我国还⏰没有针对他们的帮扶、保障政策，这也使得黄梅🏟生想给这些孩🚼子建家的想😘法迟迟难以落地。　　那几年，从分宜😌县到新余市再到江西省，从政府部门到大小🐋企业，黄梅生不知道🌂把孩子🖊们的情况和自己的🎻计划说了多少遍，但资金、场地、运营🏸资质等问题却始终无法解决。　　直到2008年初，一些来自上海的企🌽业家决定出资帮🆎助分宜县🆙的困境儿童，分宜县政府也专门为🧀此📽成立了工作小组。当年9月，由旧厂房改造🧑的“分宜德仁苑”建成了。　　德仁苑🔯地处分宜县锻压💁厂社区的宿舍楼之间。推开两扇铁门，一眼就能望🌅到它的全部：一栋三层小楼、一排平房、一个院子。小楼一层是餐🌎厅和活动室，二层三层是宿🌯舍区；平房⛅则分为办公室、食堂和门卫🎦室等区域。　　2008年10月，第一批34名孩子入住德仁苑。当地困境儿童的🥡数量远不止😟这么多，但德仁苑场地🍖和资金有限，“筛选”就成了无奈但❇又必需的环节。　　17年来，每到暑假，黄梅生都会按💒照分宜县各🎿小学送来的名单，到每一个符✈合条件的学生家中📂走访了解情况，经过反复比较、斟酌后，选出最迫切需要🤴帮助的一部分孩子⚾。最初几年，为了公平分配名额，黄梅生还定💽了个规则：每个家庭🀄只能有一个🔙孩子进入德仁苑。　　但现实总会与规🥈则打架。2014年夏天，黄梅生⌛见到了当时还不到8岁的双胞胎🐐陈小诚和陈小勇。父亲早逝，母亲无法一边打工赚钱一🍌边照顾🔼兄弟俩的生活。看着两张几乎一👑模一样的小脸，选谁不选谁，黄梅生🍫都觉得不对。　　最后，他决定破例——两个孩子一🌿起接收。　　时隔多年，陈小勇依然记🧙得自己刚♑到德仁苑时的情形。来🌅到一个完全陌生的环境，他和哥哥都🕰有些害怕。那段时间，兄弟🙈俩每次给母亲打电话，总是哭🔢着说要回家。　　德仁苑的孩子，初来时💎大多只有七八岁，想家，往往是✝他们遇到的第一个困难。2010年，家住德仁👓苑附近的晏红🚀卫应聘成了那里的生🍥活老师。十多年来，每到有新的孩子入♎住时，她就会忙得🕞不可开交。有的孩子哭得🐃上气不接下气，有的孩子几天🎰不说话，还有的孩子🈁不愿意吃饭……这些都🥫需要晏红卫和同事们耐心安抚和👧陪伴，帮助他们度过最🌏初的适应期。　　忙归忙，但晏红卫知道，大多数🆑孩子与德仁苑的磨合时🐜间不会太长。从一日三餐，到起居作息，再到学习安排，孩子🍏们在德仁苑的生活既有规律，也有依靠。这样的照料，在普🙌通家庭再正常不过，但不少🆑困境儿童此前却可能🎇很少体会过，这🍋也能尽快消解他们的惊恐和无助。　　陈小勇经历过这样的过🤖程。他说，小时候不懂，现在想起来，德仁苑🛸看似简单的生活里，藏着像他和哥🛄哥这样的🔍孩子一直欠缺的“安定感”。　　吃好、睡好、生活好　　6月末，学期已近尾声。这天中午，晏红😑卫照例出现在分宜县🎏第一中心小学门口，“为了🏯保证孩子们的安全，每天上下🀄学我都要接送到位”。放学铃声响过后，孩子们陆续🥒聚在晏红卫身边。她数了数，确认全员到齐，才🎁领着这支排得不算整🏊齐的队伍朝一📤公里外的德仁苑走去。　　黄梅生已提🐳前等候在铁门处。“今天上课💽学了什么？”“在学校有没有遇到🥋开心的事？”孩子们走近，黄梅生一🖤边笑着一边询问道。只要他在德🈴仁苑，这样的“欢迎仪式”，黄梅🍰生每天都会坚持。　　饭点，是德仁苑一🔬天中最热闹的👂时候之一。　　洗手时，听说今天午🦃餐有鸡腿，9岁的刘宇很高兴，“我是‘吃鸡腿大王’！”排队打了饭菜，他快步走到🕔贴有自己名字的饭🛩桌前，埋头大吃起来。　　“细嚼慢咽，不够再去添。”黄梅生💢一边对刘宇说，一边🐛用目光在餐厅里四处巡视着。　　德仁苑创办后不久，黄梅生专门把自👿己老家的那台石磨搬🧟了过来。他说这🎾样能提醒自己，一定要让孩子们吃饱、吃好。为此，黄🚸梅生要求后厨人员每🌃顿备餐时必须要有余量，“看到锅里有剩菜🙎剩饭，我才能🍃确定孩子们没有饿肚子”。　　别的孩🌼子吃得很香，坐在刘宇旁边的🏂赵阳却一直用筷子扒拉着❌碗里的饭菜，偶👔尔往嘴里塞一口，还老半天🌨咽不下去。　　黄梅🍎生很快发现了异常。“身体有哪🌖里不舒服吗？”他俯下身轻声问道。“牙疼……”赵阳含糊地说🎥了一句。黄梅生托🈷起他的下巴往嘴里看，发现🙁有一颗乳牙已经松动了。　　“换😁牙说明你长大了。”黄梅生安抚🍫着赵阳，并让他别着急，尽量用另一🎾侧的牙齿慢慢嚼，慢慢吃。　　自成立以来，德仁苑的运转🏿一直依靠社会和政😍府的资助。为了节约开支，不大的院子⛄里开辟出了一片菜地，还养了100多只鸡鸭。在🧣孩子们的课余时间，黄梅生和其他🔕员工会带着他们除草、浇水，并用食堂的📙剩菜剩饭喂食家禽。“看🌧到自己种的菜成熟了，孩子们🤰都特别高兴。”黄梅生说，这样的“自给自足”，既能为💄孩子们提供丰富的食材，又锻炼👔了他们的劳动能力。　　除了吃饭，睡觉在德仁苑也是大🕷事。按照🗝作息时刻表，晚上8点半，小学生要按时👨就寝。孩子们睡了，生活老师的🤘工作却还没有结束。值班的夜里，晏红卫总会😣起来两三趟，不🕷是给这个孩子盖好被踢开的被🏥子，就是帮那个小🎖家伙把探出🎴床沿的手和腿收进去。时间长了，她的睡眠也变🌨得碎片化，“每隔🐁两三个小时就会自动醒一次”。　　黄梅生说，每一个孩子就🍉像一棵小树苗，只有吃好、睡好、生活好，他们才有长大成👺材的根基。　　让他们“被看见”　　“这里还🤵有一点油痕，用热水才能洗👄干净。”午餐结束，孩子们在🚫水池边清洗自己的碗筷，“餐盘清洁监督员”郑鹏📀则在一旁认真履行自己的“职责”。　　“去年9月，他🕳和自己的双胞胎兄弟刚来德仁苑时，可不是这样的。”晏红卫笑着说，那时候两个男孩🔲火气都很大，动不动就会“变身”炸毛的小公鸡，骂人、打架是常🕘有的事。　　受过往经历影响，不少初来德🙁仁苑的孩子身上都带🔏着一些“小刺儿”。有人吃饭挑三📲拣四，有人随手乱扔垃圾，还有人一💊旦遇到不如意的事就会📎乱发🔨脾气甚至动手打人。　　如果说在生活上🐒的照顾是“养”孩子，那么在行为习惯🌤上的引导则是“教”孩子。在黄梅生看来，孩子们大部分的“坏毛病”都是此前长期生活在缺🐢乏爱与关注的环境中🆒造成的。“让他们感受到🏓表扬与肯定，许多问♉题自然就解决了”。　　于是，来了不爱干净😩的孩子，黄梅生就让他🍘当“卫生部长”，负责👲监督其他孩子不乱扔垃圾、不随地吐痰；遇到生活中不讲规矩🍧的“刺儿头”，黄梅生就推他做“纪律部长”，协助德仁🐺苑员工在各种场合维持相关秩序🍼。“孩子是纯真的，要管理别人，自己自然要先🆓以身作则。”黄梅生说，当曾经调⛎皮捣乱的孩子“被看见”，他们的🕣改变往往会十分显著。　　同样被“看见”的，还有那些总是沉🥩默的孩子。因为家庭条件不好，陈小诚和陈小勇🤡小小年🦐纪就有了自卑心理，性格也显得💈有些封闭。到德仁苑后，陈小勇发现身边🦄的伙伴们🐚都有跟自己类似的经历，也没有人会🦇用异样的眼🖲光看待自己。慢慢地，陈小勇话多了，笑容多了，在学🛅校也有了朋友。他说，因为有了德仁苑📖这样的“家”，他再不⏪觉得自己和别人有什么不同🍗。　　在德仁苑里，“寓教于养”的痕迹有很多。楼道转角处悬👱挂的一面全身镜，提醒经过的🐵孩子们整理着装、扶正红领巾。楼梯台阶上张贴☕的“小脚丫”图案，引导孩子💧们养成靠右通行🔟的好习惯。活动室里，“自己的事情自己做”“容易的事天天做👇好就不容易”等标👑语也随处可见。　　普通家庭里，孩子的很多🤹事可以由家长代劳，但在德仁苑，黄梅生很注重孩子😮们的自主成长。自入住起，无论是洗碗、叠被，还是打扫卫生，孩子们都要自己动手完成。17年来，“大带小”已是德仁📑苑标志性的“家风”。“大孩子怎么做，小孩子眼睛看、手上学，潜移🗝默化间就会了。”黄梅生说，这样的互助方式，不仅传递了🕕生活技能，更重要的是也🌃在无🏜形中传递了良好的习🍴惯和品质。　　2008年，德仁苑修建时，工地上有一棵“碍事”的小白杨树。黄梅📤生坚持把它留了下来。如今，白杨树早已长大。这期间，包括陈小🔳诚陈小勇兄弟在内，德仁苑已有80多个孩子考上🙍了大学。不过，相比于这个数⭐字，黄梅生🙏说他更在意的，是每一个从德仁🌭苑走出去的孩🤭子都能像那🎿棵白杨树一样，活得堂堂正正。　　“你爱孩子吗？”　　2019年，民政部等12部门发布《关于🛁进一步加强事实无人抚📛养儿童保障🍶工作的意见》。自那以后，全国多地相继🏽在基本生活、教育、医疗等方面出台🔬举措，为“事实孤儿”构建保障制度。　　在江西，依据相关政策，目前每名“事实孤儿”或“困境儿童”每个月能获得1000多元的生活补助，但德仁苑依然💛坚持免费为孩子们提㊙供食宿。黄梅生说，那笔钱要留🕐着给孩子们上高中、大学时使用。　　2021年，因自身经营🎲遭遇困难，上海爱心企业🥉停止了对德仁苑的🔵资助，德仁苑的运转随即出现了❤资金缺口。就在黄梅生着急时🌜，已在德仁苑🅾做了十多年志愿者的夏🌹侯斌拿出2万元交到他手上，“大家一起，一定能渡📵过难关”。　　退休前，夏侯💍斌也是一名小学教师。德仁🛸苑创办后没多久，有感于黄💰梅生的善举，他🕍主动提出义务加入其中。如今，作为德仁🏟苑最资深的志愿者，夏侯💤斌既要给孩子们辅导作业、上书法课，还要🏫协助黄梅生处理🐅机构运转的各项事宜。最近，他正忙着整理适龄🚒困境💏儿童的资料，为后续走访做准🏀备。　　除了夏侯斌，今年56岁的晏👔红卫同样承担了德仁🏯苑很大一部分工作。照顾几十个孩子🦎并不轻松，德仁苑🌌能开出的工资也不高，但晏红卫说，看到孩子们📮从刚来时的胆小、封闭慢🐨慢变得活泼、快乐，是她🖤留下来的最大动力。　　“你爱孩子吗？”每次招聘工作人🏻员时，黄梅生💣一定会问这个问题。在他看来，“爱”是在德仁👧苑与孩子们相处时必不可少的因素。　　自德仁苑成立以来，当地政府一直Ⓜ通过多种途径为生活在那里🛏的孩子👘提供支持。随着黄梅生与德⛸仁😹苑的故事传播开，也有许多“爱孩子”的人或是出钱，或是出力，一点点地提升、改🚇善着他们的成长环境。　　陈小诚还记得，上小学时写作文👝是他的大难题，于是他把“希望有一本作文书”写进了“心愿卡片”。“没想到后来真的➿有人捐赠了一批图书。”　　实现心愿的📔不止陈小诚一个人。现在在德仁苑，孩子们可以按🏹照自己的兴趣，在志愿者的带🏰领下学习乐器、舞蹈和各⭕类体育项目。有的孩子还因此把爱好🕷发展为了特长，考🎙上了大学里的相关专业。　　今年5月，国务院办公🍜厅印发《关于进一步加🥒强困境儿童福利🏼保障工作的意见》，提出🏼要不断完善困境儿童福利保障🍑体系建设，有效提升困境儿童福利保🍇障水平。在黄梅生看来，这意🏭味着困境儿童越来越受到关🔙注和重视，未来，这一🕰群体的生活、教育条件一定会😾越来越好。　　暑假，德仁苑👳依然照常运转着——每年夏天，总有一✈部分孩子因为各种原因🍰选择留在那里度过假期。如果是初次🚦走进那个院子，人们大多💤会被距离铁门不远处的👄一块展板吸引。展板上共有17张照片，那是自🍷德仁苑创立起，黄梅生和孩子们🈁历年拍下🌚的全家福。照片里的孩子🤐换了一批又一批，黄梅生也从黑发🥋变成了白发。　　偶尔，黄梅生会在展板🕗边稍做停留，他说，等新的一批孩子到了“家”，那上面很快就👧会有第18张照片了。　　(应受访者要求，文中陈小诚、陈小勇、刘宇、赵阳、赵鹏均为化名)　　本报记者 王晓颖　　《工人日报》(2025年08月20日 06版)【BT资源合法吗】《欧🍵美老妇人黄色视》是一😺部全程使用真实语音资料剪辑🤝的作品，由Miriam More团队出品，内容覆盖欧美性🏇欧美电影、偷拍事件、数据勒索等🏰多个敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。中新社香港8月21日电 香港机🌡场管理局(简称“机管局”)21日公布，香港国际机场7月旅客量达520万人次，飞机起降量达33670架次，分别同比增长9.7%及8.3%。2024年11月，香港国际机场三💝跑道系统正🎎式启用。图为不同跑道上的📻飞机可以同时起飞。　中新社记者 李志华 摄　　机管局表示，转机及过境旅🎿客量继续从低基数中录得🌡增长，但受🧓恶劣天气及日本旅游🥔需求下降影响，机场整体客运量👄增长放缓。　　货运方面，香港国际机场7月货运量同比增加3.9%至43万吨，主🧟要受往返欧洲及中东地🗽区较强劲的货运量增长所带动🖍，抵消了往返北美地区🔱的货运量下跌。　　今年前7个月，机场客运量增至3460万人次，飞机起🔳降量则上升至约22.6万架次，较2024年同期上升15.3%及9.8%。期内，货运🚂量录得同比增长2.2%至283万吨。　　过去12个月，机场🚫客运量同比上升17.3%至5760万人次，飞机起降量同比上升🌴13.1%至约38.3万架次；货运量同比增长5.4%至约500万吨。　　此外，香港国际机场继👠续拓展其广阔的🥝航空网络。近月，多家航空🚝公司恢复更多航线，并开办新航线，包括往返🍙德国慕尼黑、意大利罗马，以及浙江义乌🥇和山西👅大同等城市的航线，进一步👿巩固香港国际机💊场作为亚洲国际航🏼空枢纽的地位。(完)热搜第一！极色视频免🔜费观看高清🙋片源即将封存，众网友💃议论纷纷。8月21日上午9:50，随着满载电煤的😚73003次2万吨🙈重载列车驶出位于山西🍺省大同市的湖东火车站，标志着“中国重载第一路🈁”大秦铁路累计货🖍运量突破90亿吨。　　大秦铁路西起🦗山西大同、东至河北秦皇岛🏼，全长653公里，承担着全🎇国各大电网、发电集团、300多🍽家主要电厂和6000多家工矿企业🥒的生产用煤运输任务，煤炭运量🚅占全国铁路煤运总量的1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，是我国西煤东运的🔕重要能源通道。　　从1988年12月28日一期工程竣工🚂、1992年12月21日全线开⛲通运营以来，大秦铁🎹路年运量随着我国经济社🔰会发🈂展需求而不断增长：年运量从1989年的2000余万吨一路攀升，2018年创下4.51亿吨最高纪录；累计运量于2004年首次达到10亿吨，用时16年；2008年实现第二个10亿吨，用时4年；2011年实现第三个10亿吨，用时3年多；2012年以来，每隔两年半就跨上一个10亿吨台阶。现在，大秦铁路已具备💨常态化运输4.5亿吨的年运输💧能力。　　开通30多年来，越来越多的数字化、智能化生产系⛏统赋能大秦铁路，运输安全和效率正🤾在不断提升：钢轨更新至第五代，实现高性能、长寿命、高强度；牵引动力升级更🚐换为国产的大🤭功率电力机车；先进技术运用，实现♐动态检查和跟踪监👻控车辆运行状态，也让列车信息💪传输更加稳♐定可靠；数字化🔍检修车辆，让检修整体效率🎲提升20%；同时，为减少运输过🐅程中对环境🖲的污染，大秦铁路设有178个抑尘站，每年喷洒4000余吨抑尘剂。　　(总台记者 宋云屹 王钢)

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宮本麻里/滝冬/梨本ゆず/大葉忍

（青岛日报／观海新闻记者 横山早苗）