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雷速体育7月23日讯 据《世界体育报》报道，在汉茨科与⛄利雅得胜利队会合后，其转会告吹，马德里🅿竞技再次将目光投向了他。

汉茨科在去年整🦉个夏天都是马德🎊里竞技的目标。费耶诺德没有🧛对马德里竞技以及🤐球员本人🐛的意愿做出让步，而球员本🐗人也对有机会在大都会球💖场踢球充满期待。但这笔签约最终未🚔能实现。

如今，这位27岁的后卫🎙并非马竞加强后防线的首选。事实上，几天前，马德里竞技还完全⚾排除了他加盟的可能，因为他🍝即将签约利雅得胜利。费耶诺德😼最终接受了沙特球队3300万欧元的报价，而汉茨科虽然不情👪愿前往阿拉伯足🐺坛，更希😞望继续在欧洲踢球，但也接受了。

汉茨科前🛏往奥地利，准备加入利雅得胜🌽利集训，但抵达后却遇到🔔了一件离奇的事。他被禁止进入其他球员😅下榻的酒店，而是🆎被安排到了另一个地方。于是，他决定返🎰回费耶诺德。也就是说，他仍然在转会🤫市场上。

这正是马💏竞重新介入的契机，他们⏺意识到或许能以低🐧于去年荷兰球队要价的金额从🧒费耶🥊诺德签下汉茨科，这🌩是一个绝佳的机会。

27岁的汉🍋茨科主要司职中后卫，本赛季他为费耶诺🐣德出场47次，贡献4球2助，德转身价3000万欧元。

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中新网北京8月19日电 (记者 孙自法)记者8月19日从科学出💅版社获悉，作为对中🎸国古代地理名著《水经注》研究一➕次系统性、集成性的重大推😣进，由复旦🛥大学李晓杰教授主编、被誉为首部真正具有🚟科学意义的《水经注图集·汾涑渭洛卷》，当天🎹下午在上海书展⛔上首发并举办“数字舆图，重现九州”新书分享会。《水经注图集·汾涑渭洛卷》新书首发仪式。科学出版社 供图　　李晓杰介绍，《水经注图集·汾涑渭洛卷》由汾水、涑水、渭水、洛水等四🔛个流域诸篇图组组成，全书63万字，共编绘地图89幅(含全图3幅、序图8幅、主体图28幅、专题图50幅)，主体图🔽采用大比例尺并标注😘经纬度，图后🤕编制主要地名坐标表，书末附有1500余条地名索引。　　新书依托精确的现🥄代地图绘制📨技术，结合📚扎实的版本校勘、文献梳理、地理考释，成功将古📽籍中的抽象🧟文字记载转化为直观、准确的空间🐊地理信息，极大提升《水经注》的可读性⏪与研究价值，为历史地理学、古代水利史、环😃境变迁史等诸多领域的探索提供⛽不可或缺的实用工具。　　科学🚰出版社副总经🔹理闫向东表示，李晓杰教授带领🎄《水经注》研究团队，十数年如一日攻🗺坚克难，先后完成《水经注》渭涑汾🤬洛诸篇的校、笺、图、释工作，并以追求完美为目标，精雕细琢，使得这部兼🏈具厚重学📕术品质和精细制图工艺的《水经注图集》首卷得以问世。《水经注图集·汾涑渭洛卷》新书分享🐖会现场。科学出版社 供图　　复旦大学古🔄籍整理研究⏯所陈正宏教授从文献学的角度🥑认为，《水经注图集》提供一个古今贯🎐通、图文🌉互证的真正意义上的“图书”之例，为经典重生开辟一条新路📔。该书从多🚙个特定视角，呈现了郦道元🏯注《水经》过程中征引文献的复🤾杂面貌，为学界进一步探🔛讨历♏史及相关文献，提供坚实基📰础和有益思路。　　上海师范大学古🙋籍整理研究所钟翀教♊授从制图学⛑等角度指出，《水经注图集·汾涑渭洛卷》是历史🦌地图绘制上一次新的探索，具有较高🏻的制图学价🚦值和实践借鉴意义。例如，该书按🙍照经过史料考证的《水经注》进行绘制，直观形象、科学精准地将《水经注》包含的地理信息呈现出🍮来。　　科学出版社介绍说，作为国家古籍📐整理专项和社科🏐基金重大招标🌥项目成果，《水经注图集·汾涑渭洛卷》具有🎖学术传承的里程碑、“重现九州”的壮举、数字赋能古籍的典🦆范三大亮点。其中，复原中古时期🧗的自然与人文地🌄理景观，进而➖构建其时的基础📂地理信息系统——“重现九州”，是这部图集的核心使命。《水经注图集·汾涑渭洛卷》新书封面。科学出版社 供图　　“数字舆图”的应用则是《水经注图集·汾涑渭洛卷》的鲜明👀特色和时代亮点，代表了利用现🔁代科🤑技手段深度挖掘和活化📝利用古籍经典的成功实📣践。数字技术不🥦仅提高绘图的精度与效率，更开启🍸多维呈现、动态演示的全新可能，使沉睡✔千年的古籍焕发出新的生命📪力。　　据了解，北魏著名地理学家郦道元撰写的《水经注》，是中国⛷古代以水道为纲，记载区🎱域地理信息最为著名的典籍，内容主要包括自然地理与🕝人文地理两大部分。(完)【是否支持📲离线缓存】慕姐通♋用机械培训中心今日新增的🍯房地产项目栏目影片《日韩🍑欧美美女免费的》，片中包含多个色妞🗓网免费视⤴频观看擦边内容，用户上🌯传者为結希雷娜，目前已被浏览9709万次，讨🗂论热度仍在上升。2023年夏，成都大运会圆🧝满落幕，阳光灿烂的青春记🐾忆还未褪色；2025年夏，当“太阳神鸟”再次🤘掠过浩瀚星空，成都🧕又迎来世界瞩目的成都世⏹运会。　　作㊙为非奥项目最高水平🚷的国际综合性运动会，成都2025年第12届世界运动会(以下简称“成都世运会”)于8月7日至8月17日举行。本🎏届成都世运会吸引了来自116个国家和地区的6679名运动员、随队官员、技术官员参赛，是世运会历史上规🥃模最大、人数最多的一届。　　当璀璨🏅的灯光熄灭，国际世界运🧐动会协会主席何塞·佩鲁雷✝纳的评价依然回响：“感谢成都，你们🛏创造了历史。”德国《法兰克福汇报》在赛事期间便🖲指出：“中国以一🔴场堪比奥运会🧡的办赛标准，为下一届主办国💉德国树立了标杆。”　　当全⛽球目光聚焦成都，这场盛会带给🏀成都的，远不止🔩赛场上的精彩瞬间。　　办赛、营城、兴业、惠民　　赛事🙋激发城市活力　　以体育人、以赛营城。一场赛事，除了精彩的竞技场外，更有“营城”“兴业”“惠民”的办赛精神。成都🦆世运会如同一台精密运转的引⛰擎，推动🍋成都城市功能加速迭代，让体育惠🏼民落到实处。　　数据显示，自成都世运会🆚筹办以来，成都年均❕举办各级各类全民健身👠赛事活动超过5000场次，市民参与新兴潮🥢流运动🚆项目的占比提升至18%，带动全市体育🎤人口突破980万人，市民体质总体达👹标率突破95%，“体育让生活更美好”的理念正🙊深入人心。　　延续成都大运会“简约、精彩”的办赛理念，成都世运🤵会充分利用大运遗产，没有新建场馆，而是统筹利用现有设施，配置了27处竞赛场馆(场地)，其中18个为既有场🚽馆局部功能调整，9个依托湖泊公园🐔临时搭建。7处临建场馆赛👰后将继续服务市民，采购🚒的器材设备也将⛓用于全民健身。　　从赛👳事现场到城市“金角银边”，赛场的热情🔭也逐渐延伸成为城🍋市持续高涨的🔢全民运动热情。　　成都市天回小学⛱此前因“跑酷”运动出圈。孩子们化身“城市行者”，定点助跑起跳、身体顺势👲钻过栏杆，展现出不俗😒的运动能力。　　除了跑酷外，浮士德球、力量举、短柄墙⛔球等小众项目在🏓成都也开始兴起；飞盘、腰旗橄榄球、轮滑等一些“熟面孔”也有了新玩法，软式曲棍球、自由搏击等吸引越👲来越多的人参加。　　统计显示，“世🍲运项目进社区”系列活动覆盖超600个社区，吸引超12万市民深度参🐑与，全市已有120所学校推广棍网球🥐、飞盘、壁球等世运会项🛃目。多项发源于不✏同国家和地区的⬆体育运动在宽窄巷子旁、锦江河畔出现，蓉城的国际风韵🤼正在群众参与间🥂自然流淌。下转02版色aⅴ在线⛪视频被下载上百万次，原视😀频来自岡田裕美手机。如今，智能驾驶功能几🛏乎成🏼了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在📁宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费🌳者误以为可以放开双手驾🐪驶车辆，但事实📊并非如此。而除了“随意设🚤计营销话术”之外，有的车企还曾🚝通过OTA，也就是远程在🤟线升级方式擅自修改👊车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对🌞行业内的种种乱象，国家市场监督📕管理总局与工🍷业和信息化部🏽近期联合发布了《关于加强智🎃能网联新能源汽车产品📓召回、生产一致性🌮监督管理与规范宣传📷的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告✳等四大方面，旨在通过全链🉐条监管筑牢产🛠品安全底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分✋测试验证的软件版本💓推送给用户”“不得通过OTA，也就👻是远程在线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业🐚在组合驾驶辅助系统、功能命🚌名及营销宣传中，不得暗示消费🍟者可以将其🥜视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥🎍用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪些具体举措🍽呢？　　公安部道路👗交通安全研究中心🚩交通管理👹法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动驾驶在市🥨面上的车🎞辆其实是辅助驾驶，对于法律定义上来说，辅助驾驶对于驾🐞驶人的义务🔑来言，跟普通驾驶人🍰并没有区别，在辅助驾💟驶中需要遵守普通驾驶人所需❇要遵守的一切法💤律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然开🎺启了所谓的智驾功能，你也需要🕤双手握紧方向盘，双眼注🔉意路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当前行业存在的功😦能宣传乱象，征求意见稿🈂明确提出，企🐺业向消费者提供有🆚关智能网联新😢能源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等🥐信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统✍能力或引人误解的宣传，确保消费者正🔔确理解和驾驶🚓智能网联新能源汽车。企业在组合驾🐴驶辅助系统或👘功能命名及🐲营销宣传中，不得暗💷示消费者可以视其🚖为自动驾驶系统、具备实🚮际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣😓传划定红线，能更好地保障乘🌒车人安全，促使🕓企业摒弃营销噱头，专注技术研🌺发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线升级，一直是消费🌤者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修⛔改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没🚫有告知用户的情况🕳下推送未经测试⚾的软件版本，导致用户📊权益受损。此外，还有🖥一些车企曾利用OTA升级🍓掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传🐅统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案🧚不得开展OTA升级活动，不得将未经充🉐分测试验证🚪的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业🥩生产的、搭载组合驾🥢驶辅助系统的智🥕能网联新能源汽🦖车产品与准入产品一致，并承担产品安全责🥪任。对频繁开展OTA升级📘活动的企业，市场监管🖐总局将进行重点🧙抽查和专项核查。　　同济大🔅学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶❗后，可能存在多项功能，或企业前期设定的某些产🤵品功能存在🕥缺陷。企业未能深究🐙这些缺🌾陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩💦盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能🤖可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来🐛掩盖前次升级的缺陷。此次新规😻旨在规范企业的OTA行为，其目的正😞是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至🌌防止企业此🐟类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠📨道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网联新🦂能源汽车💭产业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 將軍（谷口政夫））