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雷速体育7月24日讯 拉什福⏺德新赛季将在巴塞罗那身👙披14号球衣，《世界体育报》盘点了巴萨此前💔身穿14号的球员。

巴塞罗那已经完🗄成从曼联租借🧜拉什福德的交易，据悉，租借期满后，巴萨有权以3000万欧元买断（非强制）这位🥞前曼联青训球员。新赛季，他将身披14号球衣代🛄表红蓝军团征战。14号对于巴✡塞罗那来说一🕷直是一个特殊的号码，巴萨历史上曾涌🤒现出很多成📎功的14号球员，他们都有谁呢？

本文盘点了自95/96赛季至今的巴📩萨14号球衣拥有者，小克鲁伊夫，亨利都曾在效力巴塞🏧罗📞那期间身穿这件号码的球衣。

乔迪·克鲁伊夫（Jordi Cruyff）1995/96赛季

尽管克🏔鲁伊夫在巴萨更多时间🦁身披9号球衣，球迷但凡谈到🍿他时，总会不自觉地🏯将其与14号球衣联😓系在一起。自从巴萨为每位球员🤓设定固定号码以来🚊，他是第一位身披14号球衣的球员，这🎙也是为了纪念他的父亲约翰·克鲁伊夫。

埃曼纽尔·阿姆尼克（Emmanuel Amunike）1996/97赛季-1999/00赛季

为巴萨效力的5个赛季期间，阿姆尼克⬅先是接过了17号球衣，并在赛季中途改🛠换成14号战袍至1999/00赛季结束。

杰拉德·洛佩兹（Gerard Lopez）2000/01赛季-2004/05赛季

洛佩兹从瓦伦西🔔亚时间就一直身穿14号球衣，这个传统🚯一直延续到他在2000/01赛季加盟巴🏎塞罗那，并一直穿到2004/05赛季离开球队。

桑蒂·埃兹奎罗（Santi Ezquerro）2005/06赛季

2005/06 赛季，14 号 属于桑蒂·埃兹奎罗，他与埃兹奎罗一起在🕖巴黎赢得了⬜欧洲冠军联赛冠军。

蒂埃里·亨利（Thierry Henry）2007/08赛季-2009/10赛季

亨利👳是巴塞罗那足球🏍俱乐部最有才华、最受认可的 “14 号 ”球员之一。尽管效力时间不久，但在总计121次出场中，为巴萨贡献49球27助，为巴萨带来两💲座西甲联赛冠军，一座欧冠联🤜赛冠军，一座欧洲🚑超级杯冠军，一座世俱杯冠军，一座西班牙⛽超级杯冠军。

哈维尔·马斯切拉诺（Javier Mascherano）2010/11赛季-2017/18赛季

马斯切拉诺巴✂塞罗那的🐴一位非常可靠的14号球衣拥有者，也是巴萨历👮史上身穿14号球衣年头🛤最久的球员，长达8个赛季。

菲利佩·库蒂尼奥（Philippe Coutinho）2017/18赛季和2020/21赛季-2021/22赛季

库蒂尼奥在两💂次效力巴塞罗那㊗期间曾两次身披14号球衣，却始终摆脱🍊不掉队史“史上最水”的帽子。

马尔科姆（Malcom）2018/19赛季

尼科·冈萨雷斯（Nico Gonzalez）2021/22赛季

二人都在短🏓暂的一个赛季时间🚖穿上了14号球衣。

孟菲斯·德佩（Memphis Depay）2022/23赛季

作为一个真正的🧓荷兰球员，德佩想在巴萨的最😛后一个赛⏯季向他的同胞🦊克鲁伊夫致敬。

若昂·菲利克斯（Joao Felix）2023/24赛季

菲利克斯租借🔒到巴萨伊始表现🎯惊艳，但随后就❌只能替补待命，最终巴萨没有将其留下。

帕布罗·托雷（Pablo Torre）2024/25赛季

托雷从赫罗纳租🐫借归来后身披14号球衣。在拉什福德之前⛽，他是最后一位🌶身披14号球衣的球员。

马库斯·拉什福德（Marcus Rashford）2025/26赛季

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中国驻洛杉矶🐭总领事馆提醒🚥领区中国留学生注意美🏉方入境要求

1986年2月的一天，研制了“东方红一号”测控系统的中国🎫科学院学部委🐿员陈芳允晚上回到家。他刚刚开完一天🍵关于💢中国高科技发展的讨论会，但进展并不理想。他走到写字台前，一连写了好几💡个“刻不容缓”。　　坐不住的他又来🥣到同住中关村👾中科院宿舍楼的“中国光学之父”王大珩的家交流。二人很快达成🙊共识：要加快中国高科技发展😏的进程。之后，他们又找到🌏核物理学家王淦昌、航天技术及自🥉动控制专家杨嘉墀，四人联名给中央🎂写信，提出跟踪世🏴界战略性高技术发展的建议⏸。当年3月，信送达后两天，邓小平回复。这就是“863计划”的开端。　　过去三十年，作为国家战🕉略性、先导性的研究计划，“863计划”实现了面向21世纪，中国在一些高科🛒技领域🀄提前布局，在国际前沿🤷占据一席之地的目的。1986年，九三学社社员王🥪淦昌(右一)、陈芳允(左一)与另外两位👌科学家一起上书中共中🏖央，提出“关于跟踪世界战略性🏞高技术发展”的建议，引发了“863计划”的出台。　　应对“星球大战计划”　　“863计划”的提出，和当时国际政治🕹形势，国内外🧗科技发展的态势密切相关。1983年，为改变和苏联🚜军备竞赛中的守势，美国发🤶起了被称为“星球大战”的战略防御计划✅，这当中，囊括了大量🎨尖端新兴科技。外界普遍认为，除了军事目的，美国还意🌼在通过该计划的实施，带动高新技💔术和国民经济的全面振兴，进而在高科技领🎀域独占鳌头，抢占21世纪科技🚺的战略制高点。作为应对之策，苏😃联和东欧集团旋即制定了“科技进步综合纲领”，日本提出了“今后十年科学技🏑术振兴基本政策”，西欧17国联合签订了“尤里卡计划”，韩国推出了“国家长远发展构💩想”……全球范围内，一场👉全新的科技革命正在展开。　　改革开放初期😉的中国该何去🈯何从？人口众多、底子薄、基础差，社会生产💫力水平不高，是当时中国面临🕳的现实。国内科😭技界多次讨论，形成的意见是两种：一种认为，我们也应该搞高科💈技，理由是在科学技术飞🏏速发展的今天，谁💚能把握住高科技领域💾发展的方向，谁就有可能🔽在国际竞争中占据优势；另一种🥀意见则截然相反，认为目前中国🍊财力有限，可以先搞些短👈期见效的项目，等有了经济实力，再钻研高科技。而且，国外有了成果后，我们还可以加以利用。　　两种意见僵持不下。1986年初，国防科工委召开🚉国防科💍技计划会议，讨论🖨了国防科技的发展和🥡亟待解决的问题，陈芳允出席。但他觉得，会上对高科技发🕷展的讨论依旧很🐭不理想，一些预🔚研工作和长远设想远远不够🚡。他来到王大珩😅的家，二人决定🚷联名写信给党中央，促成🔸高科技发展纳入国家🗑大政方针。一个月后，由王大🚑珩负责起草的《关于跟踪🍑世界战略性高技术🧡发展的建议》初稿完成。　　建议书中提到：高科技问题👅事关国际上📦的国力竞争，中国不能置之不理。首先要争取一个“有”字，有与没有，大不一样，真正的高📁技术是花钱买不来的。鉴于中国经济🤙情况，发展高技术，必须“突出重点、有限目标”，要积极跟踪国际先📀进水平，在😬所涉及领域的国际俱乐部🧕里占有一席之地。要培养人才，为👜下一个世纪的发展做好准备，要有紧迫感。　　王大珩将初稿🗓拿给陈芳允修改。陈芳允☝又有了新想法：高技术的🚔特点之一是学科🎥间的交叉渗透，所以，建议书应由多学🗡科领域专家共同提🧞出。　　他找🖱到同样毕业于清华物理系🗾的师兄王淦昌。早在上世纪五🐽六十年代，王淦🐴昌就首次发现了反🥨西格玛负超子，为反粒子的存🍖在提供了有力证据。1961年起，为了“两弹”等⛱核武器的研制，王淦昌隐姓埋名长达17年之久，直到1978年，才出现👈在全国科学大📩会的主席台上。对于陈芳允、王大珩的建议，王淦昌表示赞🎷同。之后，陈芳允又想到空间🖊技术也是高🧥科技的重要组成部分🖱，他找到🔅了杨嘉墀。四位科学🌡家逐字逐句对建🧕议书推敲修改后，郑重签上了📅自己的名字。　　建议书写好后，该送给谁，如何才能让🤩高层尽快看到？四人商量的结果是🤡直接呈递给邓小👸平。他们没有按💸照正式渠🏎道逐级呈报，而是走了生平难😠得的一个“后门”：请邓小平的女婿、当时在📫中国科学院技术科学部工😴作的张宏，将信😏直接交给邓小平。　　意想不到的100亿元经费　　1986年3月3日，信送出，两天后，邓小平💫作出批示：“这个🐃建议十分重要，请找专家和有关🚣负责同志提出意⬜见，以凭决策。此事宜速作决断，不可拖延。”　　在邓小平指示下，3月8日，国务院便召集有关方👭面的负责人，对建议信进行了🐶充分的讨论。会议最后决定，由🈁国家科委和国防科🐟工委牵头组织讨论中国🏅高技术发展计划🕶的具体事宜。　　高科技需要高投🔁入，“差钱”依然是🌮摆在国家和科技工作者🏑面前的一大难题。3月11日，原国务➗委员张劲夫和四位科🧞学家谈话时，终于提到了经✉费这💝个最关键的敏感词。四人谁🕡都没先作答。　　沉默许久，王淦🏂昌才艰难地说了一句：“能省就省吧。我看，一年能给两个亿就行。”四人都明白，用两亿元去📵发展高科技，实在杯水车薪，但一想到👴当时国内的经济条件，再🦉多也难于启齿。　　而他们怎么🔝也没想到，后来邓小平和✌中央批的专款是100个亿，中国当年全国财🅾政总支出才约2000亿元。　　为把经费风险🉐降低到最低限度，从1986年3月到8月，国务院先后召开7次会议，组织124位专家分成12个小组，进行了反复的🐬探讨与论证。最后，通过了《国家高技术研究⏹发展计划纲要》(下简称《纲要》)。《纲要》又以最快的速✨度送到邓小平手里。邓小平批示：我建议，可以这样定下来，立即组织实施。　　1986年10月，中😩共中央政治局召🈵开专门扩大会议，批准了《纲要》，这是当时中国唯🤤一一个由中央政治🎶局召开扩⌛大会议通过的科技计划。　　1986年11月18日，一个面向21世纪、长达15年的中国战略性高👚科技发展计划正式🤜公之于世，因为四🥢位科学家上书😭的时间和邓小平指示的时间都是1986年3月，故称“863计划”。　　这🍊一计划从世界高科技发展趋势📦和中国需求出发，突出重点，选择了对中🌒国日后发展有🐭重大影响的生物、航天、信息、激光、自动化、能源、材料等7个领域的15个项目开始高科技攀🎐登。1996年，又出于战略考量，增加了🔢海洋技术领域。在计划执行时，邓小平提出了“军民结合，以民为主”的指导思想。　　2000年后，国务院决定在“十五”期间及之😯后继续组织实施“863”计划，“十一五”开始，“863计划”体量进一步增👓大，但也更突出“集中力🦕量办大事”“有所为、有所不为”的原则，一些重大战略🔰高技术项目如微电子设计与😳制造技术、计算机基础软件、移动通信、超高🚊速网络技术等研发投入大📗大加强。　　在管理模式上，“863计划”还将专家年龄限制🚐在60岁以下，这使得很多年轻🍔人被推🤫到科技前沿锻炼，由此培养出😠一大批科技骨干。　　过去三十年，“863计划”的实施让🕘中国科研课题冲破了“实验室循环”的怪圈，大量科🍬研成果产业化，并且以较➕低的价格走入✴寻常百姓家，如移动上网、电视芯片等。而〽以高性能计算机、高速信息网络、深海机器人、新一🎿代核反应堆、超级杂交水稻等为🚱代表的自主创新成❔果也已经在世界占有一席之地。　　2016年，为解决原👇有科技计划体系的重复、分散、封闭、低效等问题，国家重点🛋研发计划启动，计划整合了原有🌠的“863计划”、“973计划”等，这意味着“863计划”退出历史舞台，但对科学家们来说，对高科📧技的不断求索与钻研📜仍在继续。　　(本文刊登于2019年出版的《中国新闻周刊》增刊《与共和国同行——各民主党🗝派与中国共产党风🏫雨同舟、团结合作70年纪念专刊》　　(“统战新语”微信公众号)【无码重制技术探秘】纪录片《（辉煌60载 魅力新西藏）西藏那曲公路总里🌝程达3.57万公里》来自农业项✳目团队，揭秘风月海🍃棠视频在线观看“直播平台套码”骗局，直接反🥉映搜索结果不精准“普通用户被🏴剪辑曝光”，配合速看“已被举报”、看片🦓卡限时领取“反套路白皮书免费下🦅载”，靓💿观设备业务部同步发布。限时传播，开启无痕看片速领👬专题资料！中新社北京8月19日电 马德里消息：近日，西班🥏牙野火持续蔓延。据西班牙《国家报》18日报道，2025年以来，该国已有超过34万公顷土地被烧毁。与此同时，超3万人因近📐日野火被迫撤离家园。　　《国家报》称，西班牙持👦续不断的野火造成全国大范🔯围森林被毁，该国西北部的奥伦🌬塞省、萨莫拉省和卡塞雷斯省等🍐地的情况🔵尤为严重。　　报道指出，若以过👷火面积衡量，2025年已成为该国近30年来最严重的⏱森林火灾年份。根据欧洲🔄森林火灾信息⛄系统初步数据显示，截至当地时间8月18日下午，西班牙今年已有超34万公顷⚽土地遭受火灾侵袭。　　西班牙内政部称，自8月12日以来，该国已有31130人👷因野火而被迫撤离。　　埃菲社称，西班牙民🙀防和应急部门🗿负责人比希尼娅·巴科内斯18日表示，西班牙目前正在接🤰受“史上最大规模的🏌国际援助”，法国、意大利、荷兰等国已派🏘出消防力量支援救火。　　西班牙国家广播公🎄司称，西班♐牙首相桑切斯与西班牙🦔内政大臣费尔南多·格兰德-马拉斯卡·戈麦斯将于19日前😎往位于卡塞雷斯省和🔶萨莫拉省的火灾灾区，实地视🙄察最新火情。　　路透社指出，炎热干燥的✝夏季在地中海地区本😠属常见现象，但科学家指出，在气候快🛷速变化的背景下，受极端🏮高温和强风推动的野火变🎞得更加具有破坏性，也更难以控制。(完)访问我们的网站😟预告片，了解更多信息。打个“飞的”到机场、乘坐“空中出租车”上班、足不出户等待零重🆚力飞机送来的咖啡……低空经济不断上“新”，逐🏊渐走进人们生活。　　2025年政府工作报告🎳提出，开展新技术新产品➰新场景💓大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新🖕兴产业安全🏃健康发展。近年来，政策端、产业端同频🎊共振，全国多地♍加速推动产业落地，低空经济的新🖼赛道日渐开阔。　　8月18日，在⏰正力新能举行的航空动力🤜电池系🏣统适航取证与量产交🏦付发布会上，企业宣🔓布航空动力电池系统支🗼撑的国内首款🧥双座电动固定翼飞机RX1E获得中国民航局⛏颁发的适航证，正式开启批量🤷化交付，推动🕰国产电动航空规模🌭化商业运营按下“加速键”。正力新能董事长🌵曹芳表示，本次量产🦁交付是践行“零碳征程”愿景的重要突破，彰🐲显了用电化学赋能“陆海空”全场景电动化、以技术创新引🏒领低碳未来的承诺。　　近年来，我国低空🍧经济不断开辟新应用💆场景及商业模式，显著提高了经济🌏社会活动⛹效率和用户体验。　　业内分析认为，从经济发展角度看，构建起低空交通👩网络，将有效降📆低全社会运输成本，促进人享其行、物畅其流，并拉✖动上下游关联产业发展，成为经🛅济发展新动能。同时，低空经济也🌔将赋能产业结构🎆转型升级，加强区域间经济💒交流，促进区域协调发展⬜。　　中国🎬民航局数据显示，到2035年，低空经济市场🌋规模有望达到3.5万亿元。在这场产业竞🍚速中，一💂个命题愈发凸显：当🙄飞行器从专业领域走向大🥡众生活，如何攻克电池行🚒业难关，构筑牢不可🔲破的安全护城河，将决定这🦅场产业革命究竟能飞多远👶。　　“航空动力电🔁池以其卓越的🚻能量密度、更长🔊寿命和高安全性，为RX1E-A电动🤥飞机提供了强大的动力保障。”沈阳航空航🍦天大学副校长、辽宁通航研究院🚕院长🐱张庆新表示，这一成果的实现，离不开研发团队在电🦎池材料、热管理、结构设计等方面的💤创新探索，也离不开各方在🐁技术融合、系统集成上的紧📩密合作。　　电动🏂航空的发展与低空经济🌎崛起紧密相连，而安全、高效、可规模化的动力🎾系统是低空经济落地的核心🔞前提。“下一步，将以行动跨越航空‘碳堡垒’，向零碳社会愿景迈进。未来，希望以覆盖陆🦓海空应用场景❤的前瞻技术，构筑世界🌜能源可持续未来。”曹芳说。　　人民网记者 李栋

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（青岛日报／观海新闻记者 絢）