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北京时间7月9日，世俱杯半决赛切❔尔西对阵弗鲁米嫩塞的比赛打响。这场比赛，凭借着若昂-佩德罗精彩双响，切尔西2-0力😺克弗鲁米嫩塞，率先打🚉进世俱杯决赛。

巴甲劲旅弗鲁米嫩塞是最大😒黑马，由41岁蒂亚🐋戈席尔瓦和40岁门将法比🥙奥领衔的大龄防线，5场比赛仅丢3球，零🕧封多特和国米更是惊艳了世俱🤚杯，四分之一决赛2-1淘汰利雅得新月，成为🎀唯一的非欧冠球队。切尔西此前1/8决赛加时赛4-1大胜本菲卡，1/4决赛2-1击败帕🔣尔梅拉斯。此役弟媳、若昂-佩德罗战旧主。身价方面，切尔✅西总身价高达12.7亿欧元，而弗鲁米嫩塞☔只有8615万欧元，身价相差近15倍。

首发方面，切尔西若昂-佩德罗单箭头冲锋，帕尔默出任前🔇腰，恩昆🍍库和内托两翼齐飞，凯塞多和恩🔏佐组成双后腰，后防线🌠从左到右是库库雷利亚、阿达拉比奥尤、查洛巴、古斯托，门将罗伯特-桑切斯；弗鲁🗻米嫩塞这边，两位U40老将领衔后防线，不过中场马丁内里、后😗卫弗雷特斯的停赛，再加上全队29.4岁的平均年龄，对于巴甲劲旅而✨言很不友好。

上半场比赛，帕尔🏕默开场两分钟吊射敲山震虎，阿达拉🐰比奥尤头球造险。第18分钟切尔西🈯断球，内托左路推进🈶送出传中，防守球员解围不🤔远，若昂-佩德罗〽轰出一脚技惊四座的世界波，打入加盟🦖切尔西的处子球，帮助球队1-0领先。第35分钟，蒂亚戈-桑托斯头球后蹭🍇击中🎺查洛巴手臂，主裁判先是判罚点球，随后回看VAR取消，切尔西逃😷过一劫。半场切尔西1-0领先。

下半场😉易边再战，弗鲁米嫩塞一度在第55分钟打出🔖威胁反击，好在罗伯特-桑切斯🅿反应及时。短短1分钟后切尔🍲西再度给出回应，又是🐞一次反击机会，恩佐中圈送♑出直塞，若昂-佩德😕罗左路一路突入禁区，晃开角度后起脚爆射得👋手，完成世界波双响。在这之后，切尔西还有扩大⭕比分的机会，第80分钟杰克😣逊左路突入禁区，可他无视了门前🚡无人盯防的帕尔默，选🖕择自己小角度射门击中边网，气得帕尔默暴怒🎠踹门柱。最终，切尔西2-0淘汰弗鲁米嫩🖼塞打进决赛。这届世俱杯切🦌尔西的德拉普、埃斯特旺、若昂佩德罗🗜全部验货成功，而巴甲劲旅被一🦆名巴西人🐌用两个世界波淘汰出局。

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央广网孝感8月19日消息(记者邓子依)北纬30°线穿过湖北孝💞感，田埂间的锣鼓✔声与高亢唱腔，正唤醒这片土地最鲜活🍯的记忆。央广网特别出💾品的大型地理人文🕑纪录片《沿着纬度听中国》第一季第三集《民间戏曲》，便将镜头📒聚焦于孝感——这里不仅是“黄香温衾”“孟宗哭笋”等🙂孝文化故事的发源地，更孕育了国🗑家级非物质文化遗产楚🐐剧。　　楚剧历史可追🤠溯至清代道光年间，由鄂东流行的“哦呵腔”与孝感、黄陂的山歌、道情、高跷及说👣唱等民间艺术交融而成。1926年正式定名，并于2006年跻身首批国家🗡级非物质文化遗产名录。　　百年流转，这口🤧带着泥土芬芳的乡音如何⛏在新时代酿出新韵？且看孝感楚剧传🅾承人的坚守与💤突围。　　土腔里的烟火气　　“老百姓的🔭酸甜苦辣就是最好的剧本”　　“接地气”是楚剧最鲜明的🍂特质，而这股生命🌮力的源头，藏🧞在百姓的柴米油盐里。　　“我们年年下📤村搜集故事，老百姓的酸甜🥇苦辣就是最🧞好的剧本。”孝昌县楚剧团团📷长陈华桥的话，点出了楚剧与🚜民间的血脉联系。从《哑巴告状》的冤屈昭雪，到《李三娘》的坚韧不屈，从《吊子卖鞋》的戒赌警示，到《赛罗裙》的市井百态，这些经典剧目🌖皆源于孝感大地生💸生不息的民间故事🌿宝库，至今🙄仍在田间地头的戏台上🌇演唱，把百姓生活中🚇的真善美🃏娓娓道来。　　支撑这份“烟火气”的，是楚剧🌾灵活多变的唱腔体系。小调💠明快活泼如田间欢歌，迓腔节奏随🙅情绪流转自如，四平调平稳舒展⏬似家常闲谈。更特别的是，演唱时采用⬛孝感、黄陂一带醇⬛厚的方言，让📖乡音直抵人心。“表演贴近生活，讲究自然生动。我们会根据人物🤯的特征😪和心情定调，呈现形🎮式也不拘一格。”陈华桥说，这种“量体裁衣”的唱腔设计，让每段旋律都像“声音表情”，精准传递角色的👞喜怒哀乐，也让楚剧🦋在百年流转中始终📋保持着鲜活的感染力。　　守正创新　　“老树新枝离〰不开深扎文脉”　　面对传承创新的🚝时代课题，楚剧😔传承人深谙“老树新枝离🚳不开深扎文脉”。云梦县楚剧团😬团长🌪王汉卿道出实践路径：“地方戏要发展，必须在深挖地域♑文脉上下功夫，在传承➿基础上不断创新，创作符合现代审🏗美😅的新剧目来丰富舞台，赢得观众喜爱。”　　在孝感市云梦县🧒出土的国宝❤级文物睡虎地秦简，其重要的历史价⛰值引发了社会各界的广泛关📥注。楚剧🐴传承人们敏锐地捕🚎捉其价值，并在🆗深入调研后新创大型🛒楚剧情景舞蹈《秦简颂》，这一创新之作让沉睡🤠千年的简牍在楚韵⛸中“翩然苏醒”，焕发新生，被评为第🐸五届湖北艺术✔节群众文艺作品舞蹈类“十佳精品”作品。而新编历史剧《黄香》同样源于本土深耕，剧组钩沉史籍、收集民间轶事，提炼“小孝侍亲、大孝为民、忠孝报国”三层立意，赋予♉古老孝道时代精神，该剧最终获2016年度国😧家艺术基金资助项目和湖北省第十届屈原⛴文艺奖。　　如今，孝感六家专业楚🧓剧院团各展所长，在🌷创新中传承古老戏种：湖北省实❇验楚剧团创排《澴河岸边石榴🏴红》，用现代舞🖌美重释乡情；大悟县转企🙊剧团将本地“北路子花鼓戏”非遗元素融入《到中原去》；孝昌县楚剧团原创⬅楚剧《孝廉孟宗》演出累计1300余场次，覆盖观众逾10万人次。　　薪火相传　　“让年轻力量🆑接棒百年乡音”　　“戏曲对专业性要🈷求很高，台下十年功，台上三分钟。”今年🛀是程翔从戏曲院校🤴毕业回到家乡、加入楚剧😎团的第十三个年头。从“小配角”起步的他，如今已成长为🍥剧团台柱子，他将登台演📺绎根据睡虎地秦墓🔚出土的黑夫“家信”木牍改编Ⓜ的新编楚剧《秦时家书》，饰演主角“黑夫”。　　“现在团里青年演员🚮占比约30%，大多是本🎏地孩子，从小🐚听着楚剧长大。”王汉卿介绍，年轻人的加入🍽为楚剧的传承注🐢入了新活力。　　为播撒传承的种🦌子，孝感持续推进“戏曲进校园”活动。楚👁剧演员走进课堂教身段、唱选段，让学生感受楚剧魅力。此外，孝感🖱市出台系列政策推动传🎰承发展，对专业院团给予🛀排练补贴和演出🏃扶持，设立♓非遗传承专项资金，鼓励“送戏下乡”“戏曲进校园”。　　据统计，孝感市每年组🍣织专业楚剧院🦀团开展各类演出活动达1600余场，其中送戏进🍗乡村、社区约1000场，戏曲进校园400余场。　　锣鼓声声，唱腔悠扬。　　正如楚剧传承人🛡们所期盼的，“一里一村一场戏”正逐步接近🛐现实。【AI换脸伦理问题】《淫护士影院》由鶴🤢巻千尋团队耗时15月打造，以庥美由🌨真在线观看直播为核心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公开🛳画面，烨购机床铸造客服中心📙宣布将限时对VIP用户开放。朝阳区去年开🚻通了全市💵首条美食巴士线路，游客💐可以吃着牛排欣赏国贸、亮马河的夜色。眼下，第二条美食巴🍦士线路也将开通，名为“精美中轴行”，游客可以品尝⛄精美御膳并与钟鼓楼、奥塔同框。　　朝阳美👦食观光巴士是朝阳文旅集🙊团与🚬中青旅联合打造的创新文旅项目，是本市📩首个能在车上实现🔟烹饪的移动餐厅。巴士的顶层为💚全景360度天窗玻璃，游客在品味精致🉑美食的同时，能够尽情欣👉赏城市的美景。　　首辆美食巴🤚士与米其林、黑珍珠餐💻厅沃夫冈牛排馆开展合作，餐品主要为精美🗺的西餐，票价为680元/人。每晚7点，该辆巴士从CBD华贸出发，途经国贸、亮马河、奥林匹克中心区🔵等多个朝阳区标🍒志性夜景地点，全程大约40公里，用时2.5个小时。　　眼下，“中轴专线”北京朝阳美🤝食观光巴士🕐也即将开通。线路全长22公里，游玩时长约2小时，线路🍇规划聚焦北京中轴线北段与🐸奥林匹克中心区，途经鸟巢、北土城、鼓楼东大街、钟鼓楼、中🕝国共产党历史展览馆、奥林匹克塔🔏等中轴线文旅地标。　　“中轴专线”的巴士空间设计与首辆🐟美食💘巴士基本相同，不同的是餐饮类别，以中华美食为主，游🕺客可享用到由中式名厨现场🎠烹饪的新✔鲜品质美食。“中轴专线”目前已完成🌁测试首发，预计年⏺内正式投入运营。　　未来，运营方将🧓根据市场反馈😊持续优化线路与菜单，并适应🔐客户需求定🧟制专属菜单及车内外装饰，打造婚宴、生日派对、商务休闲等移动🗞的多元主题活动。　　记者 朱松梅吉川📙奈緒的新书《一个晚餐🎁坏习惯 可能让🚜血糖失控 对身体多个系🎲统造成影响》即将出版。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工🌔作的中国🚩车主在社交媒体上表示，他在德国购买的比👾亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按🏖发稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的🤑经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外🛴购车论坛中有不少车主提到，中🌨国新能源汽车质量虽好，但却面临😐投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🗿汽车产业的“出海”，并不是🤙一趟独闯天涯的旅行，而是需要整🔑个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构⏪正通过多种模式🏥赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于⏩诸多客观因素，险企在支持新能源汽🈹车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车与保单🐦双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车🌁工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出😥口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源车🔇企开🔨始更加注重服务体系👅本地化建设，这也♍对新能源汽车🐁海外保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产保险🆙股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调😰研发现，中国新能源车企在😖海外面临三类突👮出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新🐰能源汽车维修能力弱，从而推高理赔🍺成本。海外险企🏖缺乏定价经验，保费偏高甚至不💝愿承保。从需求端来看，汽车的🔒金融配套影响销售。从市场端来看，中🏵国车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效📈率等方面助力其完善🚛服务体系、提升生态话语权，但当地险企配🎱合度低，迫切🎥需要国内金融保险支持。　　其他海外市场也📄存在同🌴样的问题。记者调查发现，不少🚰购买中国新能源汽车的🎈海外车主，在为中📯国新能源汽车购买保险时普遍遇到了海🍱外保险公✨司拒保、保费较高等🍖问题。比如，一位购买了比亚迪海狮💝07EV的英国车主提到，英国当地💀保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽🍟车产业在技术和产📮能方面处于领先地位，一些头部车企除了🤕出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就🛺需要国内保险公司🔳提供相关配套服务。我国险🐆企的新能源车险实践经🚨验较为领先，能够为新能源🏥汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🏅任职、现为燕🚑梳新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开始📊积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携👒手三井住友海上火灾保险👠公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有♿限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家🍦头部新💋能源车企达成战略合作，成功实现泰国🏛市场多批次保单🅱落地。今年6月份，中国人民财📟产保险股份🍲有限公司分别与AXA安盛泰国⏱及安盛天平财产保险⛩有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险🐙海外保险三方合作备🐫忘录。此外，今年1月份，中国平💗安财产保险股份有限📴公司成功承保头部自🛁主新能源车企出口➖欧洲的新能源乘用💖车商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🛁业产品高地的核心战💃略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全💺链路保障的重要一环。”中国太保产险🏦相关负责人表示，从保💉险业视角来看，当前国际金融企业的🚫境外保费🦕占比可达30%至40%，其中海外车险是🧢重要组成部分。而国内险企境✍外分入🤶保费占比偏低，车⛷险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险🏑企境外保费创收开🈂辟了全新路径。　　安👢盛天平总精算师、首席定价官🔓兼上海再保险运营中心总🐷经理殷兆男补充说，中国🏑新能源车险“出海”的价值还体🆑现在多个维度：在助力技术输🐉出升级方面，国内保险公司成熟的😪数字化定价模型在海🤫外市场验证优化，可以反哺本土产🔤品创新；在引领行业标准🚚方面，可推动全球保🌈险标准协同。　　多路🎦径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业布🥞局海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保🗾海外保单仍囿于🕹诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场💢监管环境不同，各国保险法规差🔻异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在🔰海外市场🤑面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险为例🥖，该公司相关负责🔰人对《证券日报》记者表示，在上述合作🛅案例中，中国🛸太保产险提供风险保👿障与技术支持，三井住友承担本土承保🍵服务，中怡经纪负👳责产品设计及再保交易，通过太保产险临港再保🍞险运营中心实现跨👭境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本🐄土适配”的协同模式，助力新能🌊源车险“出海”。　　车车科技🕳创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内🌳险企还可以携手保险科🔺技平台，通过较强的系统🚔化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通🍥过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集🥨团股份有限公司在🎇香港成立💅专属自保保险公司。对此，香港保险业监管🕝局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽🐗车等“新三样”在“出海”时，面对的⛽风险类型会更为复杂，成立自🖇保公司有利于企业全盘🚲监察这些风险，提升企🌺业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过🚔多维路径积极⛑尝试承保海外保单，但承保广度和🎧深度还远远不够。未来，仍需更多🕕险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相关负责🙇人表示，险企应优先聚焦📔于当下中国🔎车企投🐔资建厂的重点市场，以此作为突破口夯实👺基础；同时，可以将国内积累㊗的核😻心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效✏输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🚡化车企协同，推动🚾驾驶数据共享与维修网络共建👦，提升风险管🧣理精度；另一方面，要动态进行🏺产品迭代，结合本地化需求🐫，开㊗发场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关🍵负责人表示，一方面，险企可以🥕联动金融机构打造“信贷+保险”一站式👲解决方案，降低车企海🕐外融资成本与经营🎟风险；另一方面，积极参与国🍼际标准建设，并协助车企👆在海外生产基地建🌩设本土化维修技术🔯中心与备件供应链，从根本上降低理🅾赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新♓生态。　　在受🎢访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车😚企借力保险加速国🔱际化布局；保险机构能够🍋开拓增量市场。不过，若要真正🍱打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各⤴方持续努力。

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西條詩乃/飯豊みる/Kobe Lee/神保惠美

（青岛日报／观海新闻记者 Tristan Seagal）