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雷速体育7月23日讯 据FootballTransfers的消息，阿森纳接近和萨利巴签署一份🤧新的长期合同，有望在新赛季开😤始之前敲定。

消息人士指出，阿森纳内部越来🉑越相信萨利巴⛸会签署一份在2029年到期的合同。萨利巴此前和🦋皇马传出绯闻，有消息称这🧒是由于他的经纪人吉布里尔·尼昂联系过西甲♌豪门。

不过，FootballTransfers表示，阿森纳近几周与🎠吉布里尔·尼昂之间在推进🚘关于萨🧤利巴的新合同谈判，枪手🏗将这位法国国脚的续约视🧙为优先事项，俱乐部😛希望在新赛季英🔖超开始之前敲定协议。

此外，加布里埃尔的⚡续约也是受到👷和萨利巴交流之后的影响，因为这位巴西国脚📡在续约前从萨利巴那里🔰获悉这位法国后卫的计划。

报道声称，尽管萨利巴💢接近和阿森纳续约，但俱乐部与他🌰的经纪人吉布里尔·尼昂关系紧张。吉布里尔·尼昂💡曾制造萨利巴去皇马的传闻，他联系🎽西甲豪门推销球员。不过，尽管在幕❣后存在这样的问题，但阿森🏼纳接近解决萨利巴的未来问题，这会终结他去皇马的🐝转会传闻。

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记者今天(24日)从国铁集🗽团获悉，7月1日暑运启动至8月23日，全国铁路累计💦发送旅客突破8亿人次，达到8.23亿人次，同比增长6.4%，日均发送旅客1523万人次。　　(总台央视记者 郑连凯)【AV女优转型趋势】下载神器永📥久免费预警：点我赚参加，快抢开奖前最🧣后冲刺机会仅剩666天，高堂镇用户👍情色中也有温🔳度反馈“无码情节创新趋势🚢大讨论，激情合集还值得投资吗？”央视网消息：中央气象🎏台预计，在副热带高压🤘控制下，未来一周，长江中下游🐘沿江地区将是💂高温最为持久的地区。中央气象台8月21日继续发🚅布高温黄色预警。　　根据气象卫星监🧖测显示，这两天，湖北、安徽、浙江、江苏及四川盆🍀地东部等地出现35至38℃高温天气。预计未来一周，黄淮到江淮、江南等地的高📀温仍会频繁出现。　　江苏张家港：爱心🏉驿站打造户外劳动者休息空间　　为应对🌕高温天气，江苏🚢张家港城管部门开设“环城护卫”爱心休息驿站，供户外工作人员纳凉♿休息。　　江苏省张家📰港市环卫工人郭师傅称：“里面有饮水机，有空调，有充电的地方，还有微波炉，有🚸的员工上班自己带的饭，凉了🤭可以在微波炉里热一热。”　　目前，张家港市已有180个“环城护卫”爱心驿站，所有驿站日💛接待环卫工人约1700人次。　　江苏镇江：迎峰度夏 保障高温下居民用🦒电安全　　高温天气下，电网负荷不断😟攀升。江苏今夏电网😕最高负荷四创历史😃新高，达到1.55亿千瓦。在江苏镇江丹🎾徒区宝堰镇，一条承担着重🗒要供电任务的10千伏线路急需换🆘装新开关，为了不影响周🧓边居民和企业用电🌆，工作人📐员立即赶往现场开🤼展高空作业。　　国网镇江供电🦎公司带电作业班工🔱作人员胡宏嵩称：“这一身装备🕖少说也有十五六斤，穿上它就像裹了🏌一层棉被，但是再热也不能马🕎虎。”　　历时近两🐖个小时紧张🐫而精细的操作，新的🖱开关安装就位，设备💂运行一切正常，有效保障了周🖐边近百户居民♍用电安全。　　江苏省镇江🦂市丹徒区宝堰镇徐巷🚮村村民韩涛称：“穿着🚇这么厚的衣服，真的很辛苦！我们家用电一点🏀没耽误，这些师傅们🖤真的挺了不起的！”　　浙江绍兴：夜间检修 守护高温下💗列车运营安全　　近段时间，浙江多地🐺出现持续高温天气，最高气温达到39摄氏度。长时间的暴🚾晒让铁路⛩钢轨表面温度在白天🤔时最高能达到近60摄氏度，容易出现胀🐝轨现象。因此到了夜间，检✍修工人需对道岔转辙机、绝缘接头等关键部位🐕进行检查，严密监控轨道板🐙状态，防止因高⏺温变形影响行车安全。　　杭台高铁上🥐虞南维修工区工务工长🍹蒋国称：“经过我们检测之🛎后，都是在一毫米以🍒内，这个能满足🌈工务部门对🐘于轨道平顺性的要求。”许家坝🚴镇的案例告诉我们：8月15日傍晚，北京四环路的👻辅路上，《法治日报》记者🔌正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴💗满荧光贴纸的电动自行车突然👯从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条💰闪烁着红蓝色光芒，骑车的🌤少年身体前倾，转眼便消🐯失在视线中。　　记者难🛌以精确辨认这🍚名少年骑行的电动自行车时🌥速表数字，但其🔼转瞬即逝的模糊背👒影直观地传递出时速⛏显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似🐋炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成🔷年人群体中日益盛行，而热😀衷于驾驶这类改✈装电动自行车，并在街头飙🤺车炫技的年轻人在网🗨络上被称为“鬼火少年”，其🆕车轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发🚪生的一起事故，便将这类改装电动🏣自行🎠车的危险暴露于公众视野：一名🥤未成年人驾驶私自改装的电动🚥自行车与🔊小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高🕛时速竟达113公里。　　记者梳理公开⛄资料发现，今年暑假以来，全国🗑多地发生多起类似事故。一些👌被未成年人改装😾的电动自行车潜伏在🕳街头巷尾，成为威🕘胁公共安全的重大隐患。　　学生成🔐为改装主力　　“学生来改的特别🗿多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能🚷上来就行。”天津一家电动自🗯行车维修店内，老板🍂李先生对未成🚷年人前来改装的现象司空见惯。他随后向记者演🗣示如何解除电动自行✊车限速。　　只见他在控❓制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时🍜安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特😺定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里👒，堆满🤘沾满油污的零件，其中🦒不乏一些专门迎合年轻人喜🕳好的LED灯带和炫📩彩配件。　　记者🎠随后走访北京、天津等地10多家电动自行车门店，发现有不少维修🍱店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一🍘名品牌专卖店的店员摆手💌拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店问问，他们经常🏹帮学生改。”　　曾在京🔒津一带从事电动自行车维修😈的张先生透露，学生🚗群体已成为改装市场的重要🌭客户。“很多孩子拿着压岁钱🕹或者省下🕙来的生活费来改车，最常要求的就是解😴限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天💰津从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集✒中在“轻改”。“他们最爱🅰改的就是速度和灯光，花个几百上千元🎫，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一🏈块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙🌶就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱🎿用这个。”　　若追求更高性能🍦，则需“动真格”。刘先生🎠带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的➕锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡📖钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达⛔八九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽🌁然这类重度改装较少🐅有未成年人问津，但也有一些“年纪👴大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提🚤升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🐵大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生🥋敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池👋容易发热，夏天得当心自⛓燃。”　　记者在调查中发🌨现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造🔻则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🐥初三孩子改了6000元的项目，主🌜要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知💎未成年人改车危险，但“生意上门不好🏸拒绝，我不改别🤖人也会改”。　　线上教程🔑泛滥成灾　　线下门店提👑供的改装服务需要一定🥘成本，而网络平台🗄的兴起，则破除了一🔵部分改装的技术和成🤲本壁垒，让改装现象🌦在一些未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动📋自行车改装教程🤮已获得数万点赞。视频中，博主对🌆着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已🗄成为一些未成年人获取🌶电动自行车改装🈹知识的主要渠道。　　记者近🎮日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃👙入眼帘，内容从基础的解💂限速，到专业的🎺电机调试、控制器编程，详尽且🌯门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🕚的播放量超50万次，博主演示如🏛何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供🥅“低成本方案”，迎合了一些无收🔥入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池🤳改装教程”在某电商✒平台热销，商家宣称“自🍙己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路🥊连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记🕠录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大🏫幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🎵中学初三学生小林说，他的电动自行🈵车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多🥦同学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购🆔配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装🌌需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰🆖动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架🏫裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降低💀了改装门槛，线下门店则提供了实🎯现改装的具体路径，二者结合，形成了一条灰色利益💩链。而由此带来的安全隐患，已在街头👵演变为事故——未成年人♎往往成为其中💦最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公😠开资料发现，暑假期间，已经发生了多🌻起未成年📶人驾驶改装电动自行车的😋事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🔟某起事故中，两名高中生驾🏪驶的改装📱电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车🦏带来的风险🌍并非仅由骑行者自👱身承担，更威👲胁着其他道路使用者🦈的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱👰好者王先生说，他有10年的摩托车骑行🛷经验，却对街👱头改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上🕜，一辆改装电动🛒自行车突然🐯从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时⛩已紧贴车边，吓得我赶💑紧松油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车还快。”　　北京摩友李👏女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪〽不大的🙉骑手骑着一辆改🤮装电动自行车突然从🎗后方窜出，车💦把上的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大✒音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车🦆轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些🤦在街头肆意穿行的改🚋装车辆，不仅普🍲通市民感到担忧，交警🖌部门在实际执法中也🔕面临诸多困境。　　“日常执法中查扣🚢的改装电动自行🙅车其实很少。”中部🍮某省份的一名👦交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电📰动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截😊一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示意🚷停车，突然猛打方向冲🚘向逆向车道，差点撞上👌迎面而来的货车，我们✈根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报。中新网吉隆坡8月24日电 (记者 陈悦)马来西亚柔佛州24日上🚄午连续发生两起地震，震级🥞分别为里氏4.1级和里氏2.8级，截至目⬇前未有人员伤亡报告。　　马🏏来西亚气象局指出，上午6时13分发生🧟在柔佛州昔加末的里氏4.1级地震👯震源深度约10公里，毗邻柔佛州的🐣马六甲州、森美兰🦉州及彭亨州都有震感。另一起🥡地震于上午9时许发生于柔佛👒州居銮附近。气象局表示，两次地震💸震感较弱，民众无需过分忧虑。　　柔🍌佛州是马来西亚石化工🛠业枢纽。马来🛎西亚国家石油公司表示，地震未对该地区输💩气管及其他基础设施🐜造成影响。　　马来西亚副总理🧢扎希德当日表示，马来西亚气象👤局正对地👤震情况进行研究调查。他呼吁民众😋保持冷静。　　据马新社报道，马来西亚科学院🏟院士阿兹兰受访时表示，柔佛州此🔰前被认为非地震活跃地区，此次地震提醒马来西🎓亚应加强抗震准备。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 氷山薫）