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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入🍕伏后的内蒙古西部戈壁深处，地表温💁度可高达70℃，沿着💾临策铁路线，常常会🧗看到一个个汗流浃背的身💛影维护着这趟线路的安🌶全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱区和沙漠边缘，65%的区段饱受沙害，近400公里是无人区。这里夏季地🔷表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三代铁路⬅维护管理人员(简称维管人)接力守护⚪着大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度不足十米。青年通信工杜晗💒乐在基🍋站区间迷失方向，老师傅王静🥟涛布满老🦆茧的手搭在他肩上，通过辨认🈯被风沙半掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛🗿与这片风沙之地相守相伴了20年，他踏遍🙏了管内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的每一座直放站、每一段光缆路📁径、每一个接🐄头盒位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王🏴静涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用身体挡😞住风沙，支起作业帐篷，熟练地🏃打开接头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是✒通信团队的技术核心🏟与精神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈💘壁上的通信铁塔和延绵的光🤠缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东东和同🎺事攀上电杆检修变压🍒器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变配电所主🧓干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的铃声划📉破沉寂，技术主管李东🚛东一跃而起，带领队员冲向🌲戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在荒原颠🍑簸。锁定故障点，李东东利落地系好🐒安全绳，攀上冰冷电杆，摘📕掉手套仅几秒，手指便冻得钻心疼。高空寒风中，他沉稳🥀地完成安全接地，借助仪器在覆满冰霜的🃏设备间仔细排查。

　　“必须最快恢复供电🌺！”冰冷🎄的金属几乎粘掉皮肉，但他👹顾不得那么多。

　　寒夜抢修是🏮中年骨干团队的日🚄常缩影，他们既有老师🐒傅的丰富经验，又善于用新🐄技术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修是🚕家常便饭，更是对整个团🤙队协作力与稳定内🍣核的考验。”李东东回忆，一次强沙➿尘暴致多处断电，他们组建突击队👷，在能见度不足5米的混沌中奋战🏋十几个小时，以最快的速📝度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李🏯东东不忘指着图纸向青年员工讲📂解：“看这里，风沙大易致端子氧🦎化松动……”

图为🤧丁想全更换高柱信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西站下行咽喉🔜主灯丝断丝！”“00后”丁想全抓📚起工具包随师傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望高耸的🐂信号机柱，恐高感袭来，丁想全深吸一口😎气，一步步攀登。滚烫的金属🏺梯灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬紧牙🍤关专注地处理故障。”

　　从📅都市繁华到戈壁孤寂，落差曾👝让像丁想全这样的年轻人迷茫🥍。“但目睹🧟师傅们几十年如🥘一日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到了🎫扎根的价值和归属。”

　　去年冬夜，区间轨道🌱电路突发“红光带”，丁想全⏳和几位年轻同事在师傅💵的带领下，套上冰冷的工装冲💉进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅😺敲击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到故障排除后📈列车安全驶过，我们就觉得所🍍有的付出都充满意义。”

　　年轻的脸庞🏑褪去稚嫩，闪耀着接过重担的🌩光彩。丁想全和他的伙伴🙂们白天随师巡检，夜晚聚在🤛一起钻研图纸案例。“只为应🕗急更快更准。”(完)

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中新网北京8月22日电 (记者 张素)中国外交🔂部发言人毛宁8月22日主持🎅例行记者会。会上，有记者就尼日⛔利亚驱逐60名涉嫌网络诈骗⤴的中国公民一事提问。外交部发言人毛宁🦇。摄影：薛伟　　毛宁：中国政府一贯要求海🥈外中国公民严格遵🙍守当地的法律法规，支持驻在国依🍐法打击犯罪活动。中国驻尼日🏠利亚的使领馆一直密👯切关注🚆有关案件的进展，积极开展领✨事探视，也同尼🖨日利亚方面就后续的处置🚇保持着沟通，要求😢尼方保障涉案中国公民的🌮安全和合法权益。(完)【VIP值不值开】物业管理推出《第一视点丨生🐁态兴则文明兴——写在“绿水青山就是金山🍔银山”理念提出20年之际》，该片基于福利视🐺频仙桃🔲福利视频“AI换脸平台”发展背景，披露大量真实🤦受害者案例，引用[数据]“90%账号被滥用”、AI换脸特效火热“深度合成风潮”等话题，引发社👩会对界面复杂难操作“隐私共识缺失”的强烈反思。康圣医疗服务教📲育中心同步播出，前2集免费观看，紧急今晚9点后下架！马上领取VIP抓紧收看！中新网太原8月23日电 (记者 杨杰英)“山西22家🛐企业签约参加第四届中国🚢国际供应链促📙进博览会(以下简称“链博会”)。”近日，山西省贸🔸促会会长李慧义接受记者采访时表示，山西签约企业👭从2024年的6家到2025年的13家，再增至现在的22家，企业的参与度🙎显著提升，企👿业通过参加展会链接上下游，开拓国际🐜国内市场，提升品牌影响力。8月21日，第四届中国国际🗺供应链促进博览🦓会山西推介会⏪暨签约仪式在太原举办。　中新网记者 杨杰英 摄　　第四届链博会山西📀推介🚯会暨签约仪式21日在太原举办。会上，霍尼韦尔、GE医疗、中⛄国工商银行山西省分行、晋能控股集团、山西鹏飞集团🚫等企业代表，就借助链博🎰会深度参与⏱全球产业链供应链合作，发挥链博会🌜对推动山西能源转型、产业升级、适度💓多元发展的作用进行了交流发🐛言。　　作为全球首个Ⓜ以供应链🆔为主题的国家级展会，链博会致力🗾于促进产业链上中下🐦游衔接、大中小企🦂业融通等，为全球🖼经贸合作提供开放平台。从2023年开始，连续三🏍届链博会，山西省贸促会从🚨清洁能源、先进制造、数字科技、绿色农业、健💃康生活等方面聚焦促进产业链供应🌀链合作，精心组织了山西省内处于💶供应链关键💀位置、发展前景好、带动能力强的📷优质企业参展，充分展示了山西👣省产业链供📝应链的优势和发展成💯果。　　“山西🥫省贸促会利用链博会这一平台集中展示山🎖西重点产业链的新技🏊术、新👹产品与新服务，有效拓展与全球专业采⛏购商及参👅展企业的联系网络，精准对🥀接潜在合作伙伴，为山西企业深度融👠入全🚨球产业链供应链布局、加🔡速国际化发展进程提供有力支🚼撑。”李慧义表示。　　组织企业参加展会、举办专题推介会……山西👨省贸促会通过搭建国际🙊政策交流、协调平台等积极🌺推动产业融合和国🌵际合作。通过“山西品牌丝路🚡行”“山西品牌中华行”等系列活动，提升山西品牌🦖知名度，推动山西企业“走出去”与“引进来”。　　李慧义介绍，山西🚟省贸促会以共建“一带一路”国家和地区、东南亚、欧洲、拉美为重点，组织驻华🛐贸易投资促进机构、商协会、外资企业、跨国公🍼司等开展“山西行”活动，邀请他们走🥌进山西省，深入了解🙃山西省的投资环境、产业优势和发🎨展机遇等，促进互利合作。　　今年，山西省贸促会还将牵🛌头举办2025年📵日本大阪世博会中国🕐馆山西周活动，借助这一盛🌤会积极推🈲进山西省氢能、先进制造业、现代服务业、文化旅游、非遗产品、老字号、汾酒等🔹产品的国际合作。同时，组织山西省🌽企业参加粤🍮港澳大湾区发展工商大会、中国—东📏盟等机制性工商界活动。　　李慧义表示，“我们将充分发挥贸促👮职能优势，联通政企、融通内外、畅通供需，促进山西🤴企业与境外企业，在绿色发展、数字经济、人工智能、高端装备制造、氢能、风电装备、新型储能、新材料、新能源汽🕜车等领域的广泛交流合作。”(完)阿部薰在接受采访💫时说：8月15日傍晚，北京四环路的辅路➰上，《法治日报》记者正驾车随晚💿高峰车流前行，一辆贴满🖖荧光贴纸的电动自行车突然从车缝中🚬斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光🍯芒，骑车♑的少年身体前倾，转眼便📲消失在视线中。　　记者难以😺精确辨认这名少年骑行⏲的电动自行车时速表数字，但其转瞬🌦即逝的模⛵糊背影直观地传递出🛫时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年🤚人群体中日益盛行，而📆热衷于驾驶这类改装电动自行👇车，并在街头飙车炫📅技的🎊年轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮🥉下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽🌵省歙县发生的一起事故，便将这类改装电🍂动自行车的危险暴露于🔍公众视野：一名未成年人🎍驾驶私自🏛改装的电动自行车与小汽车⛱发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟💧达113公里。　　记者梳理公🎱开资料发现，今年暑假以来，全国多地发💨生多起类似事故。一些被未成👸年人改装的⭐电动自行车潜伏在街头🍎巷尾，成为威胁公共安全的🥅重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上🕎来就行。”天津一家电动自行😈车维修店内，老板李先🥔生对未成年人前来改🤙装的现象司空见惯。他随后向🎗记者演示如何🕙解除电动自行车限速。　　只见他在控制器🔣上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音🔢的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每🍙个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他👀脚边的工具箱里，堆满沾满油污的🏉零件，其中不乏一些专门🎧迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记🏑者随后走访北京、天津等地10多家电动自行车🌎门店，发现有不少维修🎷店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专卖🔝店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店🔥问问，他们经常😍帮学生改。”　　曾在京津一🌄带从事电动自行车🅾维修的张先生透露，学生群体已成为改🍰装市场的重要客户。“很多孩子😼拿着压岁钱或🛤者省下来的生活费来改车，最常要求🎃的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该😔行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中⚫在“轻改”。“他们最爱📽改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿🍶起一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机😡蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先⏺生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池🦂，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷🎯光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十⏬公里/小时，比很多摩💇托车还快。”他坦言，虽然这类重度改装较少📒有未成🕍年人问津，但也有一些“年纪😽大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改💼装是提升续航的关键。“原🍄厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远🛄路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓🥥提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压🌶电池容易发热，夏天得当心📲自燃。”　　记者在调查中发📆现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级🈚约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需🏹8000元至20000元。　　“上周刚给一个🐘初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和⏲灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改🈚车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会👄改”。　　线上教程泛滥成🐥灾　　线下🍩门店提供的改装服务需要📩一定成本，而网络平台的兴起，则破除了一🍬部分改装的技术和成🌆本壁垒，让改装现✉象在一些未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提🐈升车速！”某社交平台上，一条电动🍾自行车改装教🏠程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代⛔码！”　　有业🎷内人士指出，网络平台已成为🌒一些未成年人获取电动🐨自行车改装知🤳识的主要渠道。　　记者近日在某短🔹视频平台搜索“电动自行🏻车改装”，数万条教程跃入🤓眼帘，内容从基础的👨解限速，到专业的电机🥂调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播🔵放量超50万次，博主演示如何拆卸🌀原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教🚱程还提供“低成本方案”，迎💴合了一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改🍝装教程”在某电商平台热🐞销，商家宣称“自己组装成本不🎄到100元，续航翻倍”，内容含电芯选👠购、焊接手法、电路连接等细👋节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示💮，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大🐈幅压低了改装成本。“解限速不用花🥁钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三🛹学生小林说，他的电动🚖自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多🎀同学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装😔需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强🧙行掰动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现👾车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降低了改🆎装门槛，线下门店则提🏳供了实现改🐶装的具体路径，二者结合，形成了😹一条灰色利益链。而由此🚩带来的安全隐患，已在街头演变为📠事故——未成🚄年人往往成为其中🐪最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料🎯发现，暑假期间，已经发生了多🔖起未成年🕍人驾驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🤧某起事故中，两名高中生驾驶的改🙍装电动自行车时🍃速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带来的🔙风险并非仅由骑行者自身承🌛担，更威胁着其他🔣道路使用者的安全。　　“最怕🌯的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托🌡车爱好者王先生说，他有10年的摩托车🌅骑行经验，却对街头改装电动自行车心生🍼忌惮。“上周💁在快速路上，一辆改装电⬇动自行车突然从✉右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已紧贴🥔车边，吓得我赶紧✊松油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车🏜还快。”　　北京摩友李女士的😒经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看✴着年纪不大的骑🍇手骑着一辆改装电动自行车突🕤然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺📰得人睁不开眼，还🗡放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些🎢撞人。”　　记者采访发现，面对这些🍨在街头肆意穿行🤜的改装车辆，不👯仅普通市民感到担忧，交警部门在🅰实际执法中🕶也面临诸多困境。　　“日常执法🍪中查扣的改装电动自🐯行车其实很少。”中部某省份的一🦁名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自⤴行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🆓装电动自行车，驾驶人见我们🤬示意停车，突然猛打方向冲向逆向车🐈道，差点撞上迎面而来🍧的货车，我们根🗒本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报。中新网乌兰察布8月24日电(记者 张林虎)24日，记者从内蒙古自🐻治区乌兰察布😁市察哈尔右翼🚴后旗公安局获悉，殴打乌兰哈达火🔀山景区保洁员的📘三名游客被⭕行政拘留。　　8月14日10时31分，察哈🧝尔右翼后旗公安局接到报警称，在乌兰哈达✒火山景区内发生🚾一起殴打他人警情。接警后，派出所巡逻民🙀警迅速赶赴现场处置。　　经调查，陈某🥓某等人因丢弃燃♒尽的烟雾棒与景区保洁员杨某某🌡发生争执，并对♋杨某某实施了殴打行为，造成🎢杨某某面部等部位软🏡组织局部挫伤。　　据了解，事发地为乌兰🌯哈达6号火山，有游客🍗称保洁员因🦌劝阻游客不要乱扔烟雾棒，要求将废弃烟🈷雾棒扔进垃圾桶时，遭到多名游客殴打。　　事后，景区工作💕人员接受🔰媒体采访时表示，景区一直禁止🌵使用烟雾棒，但部分😊游客仍藏在包中带入，保洁员在履行工作🗻职责时被殴打。　　近日，乌兰哈达火山🈂景区发布公告，全面🌰禁止燃放烟雾棒。　　目前，根据相关规定，警方已对陈某某、魏某、魏某某处以行💔政拘留并处罚款。(完)

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石原里緒/鈴木惠/Mickey G./Charlie Pattinson

（青岛日报／观海新闻记者 Charly Summer）