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直播吧7月9日讯 比利亚雷⏲亚尔前锋蒂尔诺-巴里在🌦社交媒体发布长文，告别球队，他即将加盟😞埃弗顿。

巴里已抵达🦍利物浦，即将签署😑作为埃弗顿球员的新合同。这笔交易将为比利🕐亚雷亚尔俱乐部😲带来3250万欧💉元固定转会费外加550万欧元浮动条款。此外，黄潜还🔛确保了未来转售利润的10%分成。

这位22岁的前锋🎷在社交媒体上写道：“能身🛒穿这件球衣是我的无上荣耀，感谢你们从第一💮天起就给予我的爱，特❓别是我在主场首粒🎛进球的美好回忆，正是这份🍓情感给了我每周末👤为你们拼搏的力量。我要感谢队友们🕵让我度过了不可⤴思议的一年，充满欢乐📲与我在俱乐部结识的众多美好的人🔸。”

“感谢主帅从第♋一次通话就💛对我展现的信任，正是那通电话说🌲服我来到比利📄亚雷亚尔。多亏他的指导，我作⏭为球员和个人都取得了进步，现在甚至能📞说些西班牙语了！”

“这段💞疯狂的冒险旅程让🕞我们成功晋级欧冠联赛，我希望球🍷队能在这项赛事中走🥘得更远。”

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新华社拉萨8月21日电在西🌊藏自治区成立60周年☕庆祝大会上的讲话(2025年8月21日)王沪宁　　同志们，朋友们：　　昨天，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习🛁近平率中❓央代表团来到美丽的拉萨，今天亲临庆祝大会，同西藏各族人民🦂一道庆祝西藏自治🔊区成立60周年。中共中央、全国人大常委会、国务院、全国政协、中央军委向西藏🥌自治区⛳表示热烈的祝贺！向西藏各族干部🙉群众致以节日🌆的问候和良好👡的祝愿！向长期以来关🏐心和支持西藏🏋发展进步的各界⏪人士表示衷心的感谢！　　1965年9月，在🏣党中央亲切关怀和党💓的民族政策光辉照耀下，西藏自治区宣告💉成立。这🛫是西藏发展史上具🕙有划时代意义的大事，巩固了西藏和平💒解放和🆕民主改革的伟大成果，实现了西藏🎷社会制度的历史性跨🌁越。　　60年来，西藏经济🤭社会全面发展，地区生产总值从1965年的3.27亿元增长至2024年的2765亿元，增长154倍、年均增长8.9%，公路通🚳车里程突破12万公里，“复兴号”巨😕龙穿越崇山峻岭，183条航线💙快捷联通世界，“电力天路”点亮万家灯火，5G信🚖号送上珠峰之巅。各族人民🚪生活蒸蒸日上，城👛乡居民人均可支配收入分别从1965年的456元、108元增长至2024年的55444元、21578元，年均分别增长8.5%、9.4%，教育、医疗卫生、社会🥧保障体系不断完善，率先实行15年免费教育，共有各级各类😆学校3618所、在校生总数达97万人，医疗卫生机构从💥1965年的193个增长至2024年的7231个，人均预期寿命比自🛃治区成🍂立初期增长1倍多。西藏生态文明👜建设成效显著，森林覆盖率和草🔚原综合植❕被盖度不断提高，主要江河、湖泊水质整体保持优良，空气质量优良天🎖数比率达99%以上。西藏🐋民族团结日益巩固，中华民族共🀄同体意识深入人心，宗教🔅信仰自由得到充分尊重和保障，文化事业🏡繁荣发展，格萨尔史诗、藏戏、藏医药、唐卡艺术等优😟秀传统🎳文化焕发新的生机。　　党的十八大以来，以习近平同🌼志为核心的党🔦中央高度重视、全面🐤加强西藏工作，确立新时代党的⛰治藏方略，从党和国🚦家事业全局出发⛰系统谋划推进西藏长治久🥧安和高质量发展，西藏步入发展最🦖好、变化最大、各族群众得实惠最多的历👛史时期。西藏同全国一道🌂打赢🥛脱贫攻坚战、全面建成🧕小康社会，一大✅批国家重大项目在西藏落地实施，一系列重大📝政策举措惠✂及西藏各族人民，西藏经济社🗯会发展取得历史性成就、民族团结🥋进步事业发生历史性变化、人民生活水平实现⛽历史性跃升，社会⏪主义现代化新西藏建设展🗃现勃勃生机。　　60年来，中💻央和各地给予西藏大力支🍶持和无私援助。1965年至2024年，中央财政🤲对西藏累计投入2.6万亿元。对口支援西藏体系🚮逐步健全，援藏资金👦累计投入643亿元，选派11批次1.4万余名干部💬人才进藏工作，形成17个省市、相🍾关中央企业和中央金融机构对口支🥣援西藏74个县市区的全覆👺盖格局。这充分🔰展现了中国共产党领导🏴的坚强力量，充分展现🗒了我国社会🆗主义制度的显著政治优势。　　西藏自治区60年的辉煌成🕤就充分证明，只有在🈸中国共产党领导下，坚持📄中国特色社会主义道路，坚持⏯民族区域自治制度，坚持🤤新时代党的治藏方略，才能实😂现西藏的繁荣进步、开创西🤸藏的美好未来，才能让西藏各族🔘人民过上幸福安🛂康的新生活。　　同志们、朋友们！　　当前和今后一个时期，我国正处于🎱全面建设社会主义现🌜代化国家、实现第二个百年奋🧚斗目🧖标的关键时期，西藏现代🛬化建设也站在新🔂的历史起点上。我们要坚持以📽习近平新时代🦖中国特色社会主义思想为🎭指导，全面贯🌻彻落实党的二十大和二十🉑届二中、三中全会精神，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，贯🤖彻落实新时代党的治藏方略，牢牢把🎄握铸牢中华民族共同🕢体意识主线，抓好稳定、发展、生态、强边四件大事，努力🚙建设团结富裕文明和🍨谐美丽的社会主义现代化🤗新西藏。　　第一，坚定不移坚持🍘和加强党的全面📮领导。中国共🚅产党是中国特色社会主义事业🤥的领导核心，是各族人民最可📕靠的主心骨。要坚持用习近🧘平新时代中🔤国特色社会主义思想统一⚽思想、统一意志、统一行动，自觉在思想上政治⬛上行动上同以习近平🌰同志🏯为核心的党中央保👲持高度一致，确保党的大政方针🏇在西藏全面贯彻🧓落实。要坚🛅持以改革精神和严的标准管党🦗治党，全面加强各级😳领导班子、干部人才队伍、基层组织建设，引导各族干部🔓群众始终坚定听党话、跟党走。　　第二，坚定不移确保国家安全和长🤖治久安。要巩固西藏和🔝谐稳定的社会局面，推进全面依法治藏，加强和创🔴新社会治理，形成维护稳定的铜🐱墙铁壁。要😻深入开展反分裂斗争，确保边疆巩🦂固和边境安全。西藏自古就是中国🌞神圣领🕉土不可分割的一部分，西藏🌭事务是中国内政，不📘容任何外部势力干涉，一切分裂祖国、破坏西藏稳定🎄的图谋都注➗定失败！　　第三，坚定不移♌巩固和发展民族团结。要深入推进中华🎮民族共同体建设，加强各民族交✉往交流交融，增强各☔族群众对伟大祖国、中华民族、中华文化、中国共产党、中国特色社会主义的认🏛同。要坚持我国📻宗教中国化方向，积极促进宗教和顺。要弘扬老西藏精神、“两路”精神，团结引🕣导各族群众共同🐌守护神圣国土、建设幸福家园。　　第四，坚定不🈳移推进西藏经济社会高🛥质量发展。要完整准确全面贯彻🤱新发展理念，服务和融入🕌新发展格局，深化改革开放，加🔱快重大基础设施建设和特💆色优势产业发展，走🈵出符合西藏实际的高质⏬量发展之路。要坚🧕持生态优先、绿色发展，让雪域高原的💃天更蓝、地更绿、水更清、环境更优美。　　第五，坚定不移增进民生福📵祉、促进共同富裕。要坚持以人民为🐳中心的发展思想，持🌡续加大对西藏发展🔯的投入和支持力度，巩固拓展脱贫攻坚成果🥤，统筹推进🍞新型城镇化和🕡乡村全面振兴，深入推进新时代兴🔎边富民行动，让改革发展成果🌖更多💻更公平惠及各族人民。要把党中央关心、全国支援🎵同西藏各族干部群众🕝艰苦奋斗结合起来，不断满足各族人🚪民对美好生✳活的向往。　　同志们、朋友们！　　历史启迪未来，奋斗创造辉煌。让🔷我们更加紧密地团🤼结在以习近平同志为♌核心的党中央周围，齐心协力，开拓进取，共同🚾把建设社会主义现代化新西藏🚣继续推向前进，为👤实现中华民族伟大复兴的中国🎂梦不懈奋斗！　　祝伟大祖国繁荣富强！　　祝西藏🔫各族人民幸福安康！　　扎西德勒！【是🍶否支持离线缓存】香坂🕓美優出演的《烫服装🌫视频直播间》在全面的👎服务整合发布后引发“尺度过大”争议，目前部🐪分国家已将该片列入“内容审查警告名🎻单”，但尊彤超🌞声设备维修站坚持🔑原片保留。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/20/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/A8678C5B3DB448C887C65EBFB32EE05E.mp4END#ShouJiBan*/视频：【抗战胜利80周年】我军💗力量结构新布局在阅兵✝中首次集中展示来源：中国新闻网 　　中新社北京8月20日电 (记者 郭超凯)中国国📢务院新闻办公室20日就阅兵准备工作😧有关情况举行新闻发布🍆会。阅兵领导🚩小组办公室副主任、中央军委联合🛶参谋部作战局少将⛹副局长吴泽棵对阅兵的内🎽涵意蕴进行解读。　　吴泽棵说，一是宣示军队👆听党指挥的坚定信念。这次阅兵是军🏓队政治建军新成效、政治整训🙇新成果的一次集中体现，部队始终保持坚♏定的政治自觉、饱满的革⏭命热情、昂扬的精神🔺风貌，时刻准备👇接受党中央、习主席的检阅，始终忠诚核心、拥戴核心、维护核心、捍卫核心，做党和😯人民可以完全信🤞赖的英雄军队。　　二是凸显纪念抗🌌战胜利的鲜明🤞主题。吴泽棵说，这次阅兵，抽组抗战英雄部队、高擎抗战功勋荣誉旗帜，展示新✴时代国防和👂军队建设成就，是为了向世界宣示😨中国人民🦗铭记历史、珍爱和平，坚决🌵捍卫中国人民抗日战争和👑世界反法西斯战争胜利成🛃果。　　三是展示军兵种🔈结构的崭新布局。“习主席亲自决🎠策调整组建军事航天🔆部队、网络空间部队、信息支援部队、联勤保障部队，标志着我军构建起‘4支军种+4支兵种’的新型军兵种😟结构布局。”吴泽棵说，这次阅兵，在党旗、国旗、军旗引领下，受阅🐮方队将擎军旗和武警部队旗♒集中亮相，这是中国军🛬事力量结构新布局在阅兵📥中的首次集中展示。　　四是体📪现能打胜仗的实力底气。吴泽棵说，这次🅱参阅的武器装备都🚯是从国产现役主战装备中遴选，首次亮👟相的新型装备占比很大，地面和空🍣中装备都是体系编成、混合编组，部分陆海🐵空基战略重器、高超精打、无人和反无人装🐅备，也是第一⏺次对外展示，充分彰显中国军队🐔捍卫国家主权、安全、发展利益，以及维护🚊世界和平的强大能力。　　“目前，阅兵各项准备🙄已基本完成，全体🥒受阅官兵将以昂扬的精神状🧝态接受党和人民🤼的检阅，共同迎接9月3日这个值得世💟界人民永远🚚纪念的胜利之日。”吴泽棵说。(完)百合咲润美因桃🙆谷绘里香🆓在线事件被各大平台⛑封号。编者按：在北京日趋细密🕑的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万🛌人次的出行重任。如何实现轨道交🚙通与🐻各类出行工具的最优接🦕驳方案，成🤙为考量交通效率与便😮捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日⛩起推出系列报道，持续关注公交🐔接驳站优化换乘，非机动🦉车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让🚩衔接顺畅的综合交通体系🏧真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运营总🍵里程已达879公里，织就了覆☔盖全域的立体交通网。若将北京综合交通😝体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商⏩圈和交通枢纽。与之🍶相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道🗂衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为⛎了让市民出行更为便捷，北京陆续🆚推出系列举措。北青报记者探访发🔒现，公交、非机动车、机动🍶车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的💏综合交通体系已经成🧣为提升市民幸福🔆指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿上公📭交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关💛村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪🈷地铁站对面的SD012公交车站旁，两🏮名乘务管理员一边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟📹车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号🆚线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连👀发出，满载着上班🤤族驶向中关村顺义园。　　这条🚽公交线缘何这么受欢迎？北青报记🌟者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻📌地铁站，乘🌑客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现🍱了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站🍗涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其📚方便程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距离🔽地铁站有11公里，此前园区设有企业班👌车，班车因故取消后，园区员工通勤😭较为不便，只能开车或者打🤑车。”骏马客运公司🥝后沙峪场站🌉安全员柴宇介绍，经🚉过前期大量实地走访调研，并广泛听取中关🍢村🤛顺义园职工及周边居民的需👢求和建议，8月1日，负责运营顺义区🈶公交的骏马客运💞公司开通了顺义后沙峪地铁站💝至中关村顺义园的公交♏线路SD012。为方便🍝乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公🚞交卡仅收取5元钱，开通第一天🦕就非常受欢迎，十余天来🍘客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通🍻调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🐲正是近年来北京市🏈持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🈯将城市公交网络与地铁网络🚗进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更🌀加便捷、高效的🧢公共交通出行服务。　　“如何吸引➰市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换🌸乘距离不超过50米；其次，不能等🍷的时间太长。”骏马客运公💀司副总经✌理连兴业负责🏂运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出🗻了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🥪公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公🍸交线路。经过十几😨年来的发展，截至目前，90多条公交线路中除了部🚓分村村通线路，超九成可换乘😾地铁。　　在连兴业看来，轨道交🥧通一旦建成开通，就不可更改，但公交则➰可以随着形势变化调整🈷线路。这样🚮的观点也和北京市交通发展的⛔思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了“三环四横👓八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通♉具有大容量、长距离、准点高效的特😨点，在中🚤长距离运输中更有优势。而公交🍊具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出行🥠。考虑到公交、地铁的出行特🎩点，北京明确了“地面公交围绕🗒轨道路网开展线网布⏭局的🦎优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市🔔交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专🕦家和运营管理人员🌤参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🐬会人员了解到线网、站点和发🈸车时间是融合发展的三大📚关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司⬆新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪🙋站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来✋科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🕠运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持♑续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京🦉将调整公交线路时，倾向于🤰将长线变短线，短线近地铁，让市民出行😦更加便捷。北京市交通委💺公交处副处长王澜润介绍，今年以来，北京✂市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🏥点场所为重点，对客流较为集中、周边👎小区分布密集的重🐍点轨道站点进行了深🎮入摸排调研，重点关注站点周边👪公交线路换乘⛑地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结🎣果，通过采取运营线⤵路、运营时间调整，新增、挪移🤫站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面🐀公交吸引力。截至8月中旬，累计🕞优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居⭐民出行，解决了46个小🛹区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘⛓坐地铁的需求强烈。为此，北京市📻交通委多次组织公交集团对周🐚边小📙区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居🐿民的出行需求，合理制定公交线📋路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东🚩窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务🗿于东窑村及🥛金盏村附近居民快速📳接驳地铁3号线和12号线的出🤰行任务。线路运营至今，日运输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着🐇客流的增加不断调整运营🏕车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客😌的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🕕轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🦊京市地方标准《公共汽💓电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵🤽活性服务需求的增长，北京市定制公交👠等多样🤼化公交线路大幅增加，公交线路🔫服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范🥍已不能满足发展⏫需要，拟对《公共汽🔟电车站台规范》进行修订。　　那么在对🔑规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京交通发🐔展研究院编制组相关负责人⭕表示，北京坚持公交🌥轨道融合发展，需要公交站📲台在位置、配置上给予充分考虑。公交站台作🔨为乘客重要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口🥒地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换乘🈹信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交🐯站台应布置在有行人过街设施、轨道💬交通车站出入口的🐙路段上或者交叉口附近，在交叉口附近布📒置的公交站🆑台应和交叉口一🔮体化设计。具体来说，距轨道交通💫车站出入口、居住小区行人出🍥入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🎱影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通🔧体系建设如何破题？　　市交通委相关🎊负责人详解五大核🕎心方向　　本市💿公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合🗺交通体系建设要从全局推进，我们核🍽心围绕五大方向破题，每一项都是支撑🉑体系运转的关键：　　第一，推动轨🧣道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都💉市圈通勤逻辑，让轨道与城市空间发💞展深度绑定：建成区坚持“轨道追🔡着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域😂，优先规划轨道线路，确保大运量运输🌅能力匹配；非建成区则“需求追🌏着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院🏢等民生与商业用地指标，向轨道站点周🍼边集聚，让轨道真正成🥢为带动区域🏜功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质🚉效。一方面优化运营⛷效率，比如开😥行大站快车，减少长距离通勤〰时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开😠放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点🆕与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就🏀能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不🧀是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道📵形成互补，覆盖轨道到💚不了的盲区；也🐊要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们😓持续优化公交线网：削减与轨道重复🕐的长线，新增点🧞对点的轨道接驳微循环；同时✳严格要求公交站与地铁站换乘🖇距离≤50米，目前这一目标😨的达标率已达90%。　　第四，完善非机🆗动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳🦕需求，我们分两类🍷优化：非机动车方面，通过复合🎫利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放🥍场地，还推进共享💴单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便🖐市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外🐸来车辆“截留”在郊区，减少市区🔶交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核📭心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周❇边的断头路、未移交道路，确保🚑市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推⌚进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站🎧点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善🦍到指引牌规范，全🤤方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更😩便捷、更人性化。

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直嶋愛/真咲南朋/南沙也香/菜菜葉

（青岛日报／观海新闻记者 七海蒂娜）