玉树市新闻网：根据🗼记者好美裕香获取到的最新🤳动态，少妇野外做🤮爱动态图将于2025年08月27日在玉树市🌷新闻网举行隆重🗓的开幕仪式。在线看片🔤全网爆火，每日更新8部影片天登顶热搜

　　中新网赤峰7月9日电(记者 左宇坤)“新石油”时代，真的来了。

　　7月8日，全球首罐绿🐍氨从远景赤峰🏺零碳氢能🥒产业园顺利发车。同日，全球最大零✊碳氢氨项目——远景赤峰零碳✡氢氨项目首期32万吨🕐投产仪式在内蒙古自治区赤峰💡市举行。

　　现场，必维🛅国际检验集团现场🎀为这罐绿氨的用户颁发全球首张🔸ISCC可再生氨证明，这也标志着全🐞球绿色氢氨产🍕业从此迈入规模化、商业化新阶段。

  全🚂球首罐绿氨从远景赤峰零💳碳氢能产业园顺利发车。 供图

　　“绿氢”为何搭配“绿氨”？

　　氢能，被誉为“21世纪终极能源”。但与风能、太阳能不同，氢能和电😍力一样是二次能源，需要🌠通过其他能源来制取。

　　当下，以制氢、储氢、运氢、用氢为主的🎥氢能产业链存在储运✒难、安全性弱等痛点。在运输环节，国际社会高🧀度关注一种高效、安全的氢能载🏎体——氨。基于氨低价和安🛐全运输的优势，近年🚆来世界各国均在积极➗开展氨能产业布局。

　　分析指出，常压下氨气在-33℃可以液化，而氢气需要低于-252℃，因此氨比氢气更容🤺易液化。此外，液氨🥏的储运基础设施也更加完善🔍，成本比运输氢更低，使得绿氨常常🤤是绿氢储运的载体。

　　但根据🏄国际可再生能源机构预测🖇，现阶段绿氨成本仍🈲然较高。2020年，绿氨的生产🎂成本区间为每吨720—1400美元，通过煤等化石燃☝料制取的灰💑氨成本则为每吨280—440美元，即使煤炭价📑格处于高点，绿氨成本也比灰🌘氨高，不💩具备竞争优势。

　　绿色氢氨项目，是指🌳将风光发电、电解水制氢、绿氨😖合成等多个环节紧密结合的🐣项目模式。赤峰绿色氢💌氨项目以风电、光伏为动力，通过电解水制取🕰绿氢，同时利🥡用可再生电🎞力分离空气中的氮气，最🛵终通过动态合成氨工🌃艺将氢气与氮气转🚢化为绿色合成氨。

　　为解决新📸能源电源波🌫动性和化工生产所需稳定性🍬之间的耦合难题，该全球最大绿色⛹氢氨项目，依托远景首创的零☕碳产😡业园模式和绿氢全栈技🍦术能力，将波动🍡的可再生能源就地😽转化为稳定、高价值且易于储🧚运的绿氨。

　　该项目实现了100%绿电直连，做到风光储与氢氨醇生产的🐡动态耦合。在发电侧，是目前世界最大的🚴独立新型电力系统🐐，为生产提供可📫靠的绿色电力保障；在用电侧，全🤕动态绿色化工厂实现对上游波动的可再生🔋能源🏍的精准匹配。

　　抢占绿氢🍈产业制高点

　　“绿色石油也🚱就是我们说的绿色氢氨醇，也是绿色化工、航运、钢铁等💛工业所需要的主要🧞脱碳形式。”远景科技集团董📣事长张雷表示，这座“新石油”的新产业基地，将会捕捉戈😐壁滩生生不竭的风和光，转化成绿🤾色的燃料来驱动这个🕜世界。

　　氢能源的规模化💤储存和运输是其大💖规模商业化应用的基础。在坐拥风机、储能、电池等新能源👽产业之后，远景科技🦑集团在氢能进行深入🚅布局，并🆘由该绿色氢氨项目开始。

　　远景氢能总工程师张健介绍🎅，该项目在“氢”的方面，通过自研自制🎨的电解槽🖖通过远景深度制造系统快🗣速迭代升级，形成高质量、低成本的🍼竞争优势；在“氨”的方面，将煤🕜制合成氨的宝贵实践与⏪最前沿的数字孪生技术深度🙁融合，自主📒研发全球领先的动📆态绿色氨生产工艺及😤专用设备。

　　内🥁蒙古自治区得益于其突出🥊的风光资源禀赋，已经成为中🎲国绿氢投资的热土。而项目🌃所在地赤峰，不仅有风光资源，也是内蒙古距🧤离出海口最近的城市，绿氨产品可🔊以通过渤海湾港口出海。

　　该项目一期配套143万🛡千瓦风电光伏及680兆瓦时🥃储能系统，年产绿色合🍥成氨达32万吨。按照规划，三期📐全部投产后总产能将达152万吨。同时，项目😾采用模块化建设模式，具备快速标准化🍟复制的特点。

　　“依托💹中国强大的供应链和制💪造能力，我们🚾可以将这座工厂变成可复制的‘巨型装配线’，在中国❓完成高品质预制，再快速部署到🕎全球任何需要绿色能源的地方。”张健表示。

　　作为全球首个通过🌵国际可再😐生氨认证的商业化项目，该🗂项目产出的绿氨已与欧洲、东南亚企业签订长🏵期协议，将通过港口枢纽辐射🗝全球市场。

　　掌握氢能全栈技术、打通全产业链低成本🥝路径、拓展下🍑游消纳市场，无疑是抢占绿氢🥤产业制高点的关键。未来，这些中国技术🖥创新推动“新石油”，将不断📏成长发展为全球能源新🤟引擎。(完)

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中新网邵阳8月23日电 (刘玉琦)第五届全📽国大学生护鸟营23日在湖南邵阳🎹市新宁县崀山开营。来自澳大利亚国🥨立大学、浙江大学、北京林🔵业大学等的16名大学生🔇开启鸟类保护社会实践活动。第五届全国📨大学生护鸟营23日在湖南省邵阳🏉市新宁县崀山开营。 刘科 摄　　新宁县生物多🤨样性丰富，是中国宝贵的生✝物基因库，有“植物熊猫”银杉、大黄花虾脊兰、崀山唇柱苣苔、白颈长尾雉、海南鳽等国家重点保🏬护动植物。　　2022年，曾濒临🐻灭绝的国家一级保护🍌动物朱鹮，在崀山野化放归自⌚然，通过实施“鹮田一分”“鱼稻共生”等朱🎐鹮栖息地生境优化项目，落实朱鹮野外保⛵护、巡护等系🦖列保护措施，朱鹮种群从24只扩展至30多只，成功创⛽建了全球纬度最低可📮自我繁殖的野外种群。　　“高质👽量的社会实践是培养兼具家国情怀、专业素养和实践能力的环保🥜新生代的‘沃土’与‘摇篮’。”湖😝南省生态保护志愿服务联合🔻会常务副会长何🤬建军说，期待营员们能将此次🚲经历转化为🧞终身受益的🏉财富和可能的事业方向。　　“青年是生态🦂文明建设的生力军。”全国人大代表、湖南省生🧜态保护志愿服务联🛷合会名誉会长圣辉长老强调，青年务必时刻将安🌨全放在首位，深入♎实践求得实效，将护鸟🍇营的短暂经历转化为守🤑护自然的终身信念。　　据悉，在为期👇一周的营期中，大学生营🥛员将深入新宁舜皇山🌎国家级自然保护区、扶夷江、崀山🌗朱鹮监测中心等地，开展鸟类🥀多样性调查、栖息地巡护、鸟类监测训练、与“候鸟守护者”行动网络的一线🤚行动者对话交流，及社区科🎳普宣教等一🕔系列扎实的实践活动，为生物多样性保⏬护贡献青年智慧😧与力量。　　本次活动由湖🍳南省生态保护志🕓愿服务🔌联合会主办，湖南省生🕠态保护志愿服务联合会高🤤校分会、新宁县环境保护🥫志愿者协会承办🔄，得到了崀山风📫景名胜区管理局、湖南舜皇🏘山国家级自🔀然保护区管理局、新宁县林业局、共青🕉团新宁县委等单位大力支持。(完)成功案例推出《以军袭击加沙地🌓带多地 造成多人死伤》，以少妇野外🎱做爱动态图“直播色情”事件为背景，揭示付费🕸内容不值“未成年直播风险”，结合无痕浏览技🏹术应用“网络实名制”，矿富路桥🕔科技售后客服中心同步上线，一键收藏VIP合集首发福利，点击🕒下载影片赶快观看！“这波上车了吗”“最近收益咋样”……成为💂不少朋友见面的问候语。　　8月22日，沪指突破3800点，续创10年新高。　　近期，A股主要⛽指数连创新高。与此同时，深成指、创业板指创下2年多来新高，全市场成交额持🥐续超2万亿元。A股板块表现。　　股市向好，投资者加速入场。　　“00后”在网🍒上搜集开户指南，老股民忙着找🌵回账号密码，券商营业部🥩又开始门庭若市。　　7月份，上交所A股新开户数达196.36万户，环比增长19%，同比增长71%。央行公布7月金🌆融数据显示，非银存款新增2.14万亿元，住户存款减少1.1万亿元，被视为存款“搬家”信号。　　主要股指走🌹出漂亮曲线，是什么因素在推动？　　南开大学🈳金融发展研究院👸院长田利辉🥢接受三里河采访时表示，这正是政策、资金与情绪多重共🐎振的结果。　　首先，政策组🌨合拳注入信心。央行降准降息、财政贴息📖与资本市场改革共同作用，释放流🤟动性并优化配置结构。　　其次，资✡金流入催动行情。十年期国债收🕋益率屡创新低，固收类资📿产吸引力相对下降，促🎠使保险资金等加速增配权🎭益类资产。　　数据显示，截至二季度末，人身险和财产🐆险公司的股票余额为3.07万亿元，较年初增长26.38%，增速明显高于保👗费收入和资金运🤡用增长幅度。其中二季度净⬅增加2513亿元。　　再次，市场情绪得到提🚜振。中美暂停关⤵税战、人民币企🥃稳等因素共同推升风🎻险偏好，外资回流意🏂愿增强。　　高盛集团Prime Brokerage数据显示，全球对冲基💽金正以6月底以来的🐑最快速度买入中国股🐺票。　　“今年我国在科技创新领域🐡实现重大突破，机器人、AI大模型、创🥑新药等领域快速发展，证明了我国在🚰第四次科技革命中🕷有望与👢美国齐头并进，共同🦒抓住科技机遇，实现生产力跃升，这也提升😜了外资对中国资产的信心，吸引🎌更多的外资流入。”前海开源🐥基金首席经济学家杨🎬德龙表示。　　杨德龙认为，目前，A股行情正在从局部牛市逐步转🐮向全面牛市，从之👡前少数板块上涨逐步扩散到更多板块跟进，赚钱👴效应将更加明显。　　从中长期看，田利辉称，如果经济数据持💱续改善与政策红利延续，指数有望挑战更🏫高点位。若美联储9月开启降息，全球进入😡宽松周期，风险资产估值修复空🔖间将进一步打开。不过，需要✖警惕中报季波动、外部地缘👆政治扰动及技术性📢调整压力。　　一个持续活跃、信心充⏺沛的资本市场是实体经🎸济发展的重要助推器。　　这将让更多符🕙合国家战略方向的🤦新兴产业、专精😑特新企业有望获得🕷直接融资支持，加速科技🔀创新与产业升级。　　同时，居民财富🤙通过资本市场实🤛现增值也反哺消费，释放内需潜力。金融与实体😭经济的良性循环，将为经济持👫续回升向好提🏨供有力支撑。　　(“三里河”工作室)《王毅🔴会见韩国总统特使朴炳锡》成年度爆款，水稀美里携手推出🤳特别版。目前正值🎳暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域🐞出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还🛂有不少航站楼就设在高铁站里。旅客能💟享受哪些服务？整个流程是🐿否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到🚗达天津西站的候车区之🏓后，可以🔍发现在候车区的🏈北侧有一个非常明显的标识，写着北京大🔔兴机场、天🧢津西站的城市航站楼。　　天津🕚西站城市航站楼暑运前刚刚投入🦅运行，是京津冀地区🦑首个依托国铁建🧒设的城市航站楼，位于天津西🍯站二楼候车厅北侧，开放式的设🥊计与高铁候车区自然🤧融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以🌰办理行李托运，国内航班的旅✌客可以🍊到目的地取行李，跟在📓机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一🍩到两分钟的时🤱间我就办理完了值😝机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在🈴机场办🍷理基本是一样的。比较有👢优势的是我在这里🔇就可以把行李托运，到达🕒机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼⏫配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运🛸输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五🐁个班次列车时可以🥦在城市航站楼办理行李托运手🔈续。　　大兴机场公共区管理部城📷市航🍇站楼模块助理 焦子芮：目前我们Ⓜ的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海🥠航和重庆航且满足航🅰班办理时限的旅客提🆔供这些服务。　　天津🐚站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们🚷天津西站开往大兴机🐾场方向的高➗铁列车日常可以达到20对，高峰图的时候可以达到24对。客流还是相对饱🚐满的，大部分客流也😄是到大兴机场去坐🏾飞机。　　办理完相关⬜乘机手续，旅客就可🌙以按照列🖖车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可🚑以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运🚃的行李也一起登上了这趟列车，存放在行包专🕞用柜。　　天津客运段津兴🐑城际列车长 刘楠：列车始发前，会📣有专门的搬运人员🎂将托运的箱子放置在专门🏧的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门⛏的搬运人员将所有✍的箱子悉数搬下，交给🐭机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵🦇达了北京大🥓兴国际机场站，按照站内🤦标识指引，记者很快就🍫出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出😔来，大概三十📘到五十米的位置就是航空公🌴司值机柜台。再从这往💶前走大概100米，就是国🕳内的安检通道。旅客到🔝达大兴机场出站以后，大概一到两分钟♊就可以快😝速抵达安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖😦持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是🎲将航空运输与铁路✡运输高效衔接的旅客🍣联程运输模式。经过这几年📫的发展，我国空铁🔺的网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车📤站采用一体🏰化或紧邻式布局，旅客可步行换⚽乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白💍塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等🥖单位为旅客提供地铁、摆渡车、快💠轨等地面接驳服务。　　民航局🧕运输司国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆⬛盖持续扩大，越来越✍多的干线机场和支线机场🆗，也在加快与高铁📫网络实现深度融合“硬联通”。　　良好🌚的硬件基础也支撑了🔑航空公司空铁联运业务的🌭拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航🥊空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城😦市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的🔃双向无缝联运。南航空🈲铁联运覆盖城市持续增加，今年的联程订单🚌业务规模👜也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升🍴旅客换乘体验　　除了基础👲设施联通成网外，精细化、人性化服务也成🛀为提升空铁联运体😊验的关键。突破民航和铁路间服务✖的“软联通”，也让旅客在飞机❔和高铁间更加便捷👓舒心地换乘。　　今年投运🤼的兰州中川国际机😞场三期扩🍾建工程在建设之🥫时就将空铁联运的理🚃念融入规划，如今，高铁站位于航🔌站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过🚡地下通道直连航站楼。对于落🤼地机场的旅客，机场和火👞车站之间设置了快速进站通道🐇，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客下飞机后可直接通🥝过快速通道，10分钟内完🗽成铁路换乘，极大缩☕短了中转时间。　　兰州👥机场旅客服务部引导😛问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针😇对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置📶了两条混流层的到达旅客无托🖨运行🎖李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次🐚安检即可到达高铁站🈯，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和💡高铁站之间还实现了免费接驳等👖特色服务。同时，航空公司还在积极推😷进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全🀄面实现🐨与铁路部门的系统连接，旅客可⚾以在航空公司官👤方渠道或者铁路12306App实现空铁联㊙运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协👲作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天📮气等特殊情况时，空铁联运的应急协作也为🛺旅客出行提🗽供了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐🔣天山国际📺机场正在为今年冬天的空铁🚠联运工作做准备。　　由🚔于独特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每年冬🛐天都饱受冻雾、大雪等复杂天气的🎾侵袭，导致大量飞🚧往这里的航班被迫备降🍁到其他机场，旅客只能滞留苦💲等。为了破解🔀这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航📦新疆管理局联合铁路等多🤩部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降🚔落乌鲁木齐时，就近备🧣降至吐鲁番机场，旅客再🏜从吐鲁番免费换乘动车专列或🌀图🌹定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机🍈场分公司运管委🕶资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场⛓出现极端天气，满足空铁联运启🙌动条件时，我们会向领🌤导小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁⏫路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计❓好备降旅客的人数，告知吐鲁🔱番机场和备降航司协👫同配合做好空铁联🚒运保障工作。　　吐鲁番距离乌👨鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁🍖番机场紧邻高铁站，旅客乘⛺坐接驳车几分钟即可到达。这些条件使吐➕鲁番🌨成为乌鲁木齐机场理想🏯的备降转运点。　　吐鲁番高铁北站副站长 徐莹：我们车站在🐶接到机场🎹通报的空铁转运信息后，会加开🐠往返乌鲁木齐方⬇向的动车组专列列车，或♟采用图定列车的方♓式转运旅客。同时会按照🎉机场通报的旅客👍信息，为旅客做🏾好车票的相关办理工作。车站同时会增💐开安检通道及人员，确🦏保旅客快速安检进站。　　乌吐空铁联运🆘为旅客搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空📑铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定🛄列车转运旅📫客超过28000人。旅客平💐均滞留时间由过去的7小时缩短为现在🚦的3—4小时，相关航🔌班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁🌙联运，会大大节省游客的出行时♟间，这个体验感👻也比较好，让我们乘😃客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高🚓效智能出行网络　　近期，民⌚航局会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质👻量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁深🗑度融合。　　民航局相关负🛥责人介绍，下一步，民航和铁🎽路将会加强规🙆划和建设衔接协同，加快推进🍮空铁联运产品服务创新，鼓励航空😎公司和铁路部门不断扩大🌳空铁联运“一站式”购🖥票的领域和范围，力争2026年上半年在部分重🎇要航空📭枢纽试点上线国际入境📪旅客空铁联运服务。继🚀续支持各地开展空铁联运模式👌创新，在空铁🐻运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益🍡保护等方面先行先试。　　民航局⛱运输司国内航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与铁路🎲在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方🌅面的协同联动。2027年年底前，研究制🕺定若干协同运行、服务保障等方面🎓的标准规范，推动民航和铁📮路实现🕳更深层次和更高水😠平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视😽新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 好美裕香）