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曼联签下库尼亚😩和姆贝莫后，下一个目标是📣引进一名中锋新援。然而，英国《每日镜报》称，俱乐部认为🚚短期内很难达成交🕹易，甚至预计英超首🌖战之前无法😷签下新的9号球员。曼联将在8月17日主场对🚶阵阿森纳，开始新赛季征程。

曼联夏窗已🤰经错失利亚姆·德拉普、哲凯赖什、奥📇斯梅恩和埃基蒂克等👋潜在的中锋目标。按照他们引🚁进库尼亚和姆贝💿莫的速度，确实很难在未来三个星期确🥥定并买下新的9号位球员。

近期传闻📵德甲莱比锡红👪牛天才本杰明·谢什科愿意加盟红魔，然而，现实中这名22岁的斯洛文尼亚🌺射手加🥔盟的可能性较低。据分析，这是因为价格和经验🐆两大障碍所致。

「竞技网」披露，曼联早🎺在谢什科16岁时就已经对🙇他感兴趣，去年夏季，俱乐🥖部也跟他进行过接洽，这样的沟通据称🧦今夏也重新开启🥎过。俱💒乐部的转会谈判总监克里斯托弗·维维尔被认🐪为力主引进谢什科，他曾在红牛工作，并为萨尔🈂茨堡红牛引进了他。

德国转会专📵家克里斯蒂安·法尔克说：「红魔并🍻不排在俱乐部和球员的前列。然而，有一位关键高🐪管参与了这一切，维维尔支持这笔潜🍹在的交易。维维尔自4月以来也一直😫在关注事态发展，他亲临😱莱比锡和沃尔夫🍰斯堡的比赛现场，再次考察了谢什科。」

然而，谢什科并不🧛受曼联更多的高层认可。首先，他的成本很高，工资尤其是🌡高额的转会费，被认为与俱乐部🛤的预算内不符。此外，谢什科上📳赛季德甲打入13球的表现，也被认🌏为与这样的天价不匹配。

据报道，莱比锡希望谢什⛲科能卖出8700万英镑（1亿欧元），虽然也有➕传闻说只需要6000万英镑就能🕘成交。但从库尼👫亚和姆贝莫的转会🔒谈判可知，红魔的转🗑会团队没有🐲太高的讨价还价能力。

另外，鲁本·阿莫林更希望有一名成熟👝的射手，谢什科比现有的✉霍伊伦德和齐尔📈克泽还要更年轻，而且没有任🌺何英格兰足球经验。

曼联已经高价引🍨进年😿轻球员方面栽了不少的跟头，而莱比锡球员，在转会后沦为「水货」的几率，并不比多特蒙德、法兰克福低。在英超，恩昆库和维🦕尔纳就是两大模板。

故此，曼联更可能选择🥉在英超引进新〽中锋，例如阿斯🚮顿维拉的沃特金斯、切尔西的雅克松🥈。前者可能只需要5000万英镑，后者虽然标价8000万英镑，但🍦可以通过加纳乔交换💩降低实际支出。他俩都愿意加盟🦖红魔，而且维拉和切尔🧀西也可🍬能同意交易。

另外🏿亦有传闻称，水晶宫的马🌀特塔和伯恩茅斯的🖲埃万尼尔森也在考察📢名单上，但马特塔被🥁认为心向AC米兰，而「樱桃军团」不大愿👳意出售埃万尼尔森。沃特金斯上🌃赛季英超打入16球，马特塔则是14球，雅克松和埃万📠尼尔森各有10球进账。

曼联花费超过1.3亿英镑引援后，接下来🏃的交易需要通过卖人筹集资金。可惜球🎀队的球员出售并不顺利，唯一确定的转会是拉什✡福德，他下赛季🎗租借到巴萨，不会带来👌任何费用的收入。桑乔、加纳乔、安🏌东尼和马拉西亚的转会，也都还🤾没有突破性的发展。

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中新社香港8月3日电 香港特区政🙇府财政司司长陈茂波3日发表网志🧒介绍香港近期经济🧡发展情况，并称会🚢积极研究进一步“拆墙松绑”，为香港增添更🍓多地区经济活力。7月30日，香港🀄特区政府发布《香港营商环境报告》。图为现场媒体🐇在报告发布🍄记者会上举手提问。　中新社记者 李志华 摄　　陈茂波举例道，不少市民🌺希望能在炎炎夏日中📻吹着冷气🕧欣赏维多利亚港美景，亦期待在📫秋意渐凉之际喝着咖🍸啡在海滨漫步。这不仅能👾为市民和游客提供放松休😕闲好去处，还可带动相关经济🌮活动，造就协同效应，让美🌇丽的维港为香☔港活力动感之都的氛围添上浪漫气息。　　他表示，今🥔年第二季香港出口、本地消费和💓固定投资——“三驾马车”同时取得正增长，整体经济按年增❇长3.1%，连续第十个季度🏖录得正增长。零售销货价值在5月和6月重新录得轻🍽微按年增长，第二季微升0.3%。即将公⏱布的第二季食肆总收益，预计有🌮轻微增长。　　陈茂波在网志中说，上述数字显示零售🌉和餐饮等👡行业的经营呈“稳住”迹象，但不📢能否认它们目前🛰仍受到较大压力，期待业界继续🎵努力，以创新带来新🏻的增量。特区政府会🧛继续同🏽业界和市民携手努力，为香♈港创造更多提振消费机遇。　　他表示，香港住🍱宅物业楼价继续靠稳，租金表现强韧，交投😏量显著转趋活跃，第二季每月平🤜均成交数字增至约5600宗，按季上升约37%。因应楼价回稳，上季📆负资产宗数按季回落7%至3.7万多宗。特🚫区政府大力招商引资和招聚人👜才，增加对整体楼宇的需求。　　陈茂波表示，最近多🛄项盛事活动进📊一步增添社会的热闹气氛，吸引大批🕯市民和旅客，为香港旅🥛游业注入新活力。(完)咏🆑玻商业展览有限公司独播《这位美国记者如👦何向世界🚒揭开中国抗战真相？》，结合张筱雨人体🤖艺术“彩票直播骗局”，解析内容更👳新太慢“资金链断裂”，利用私密🌇订阅内容兴起“直播电商兴起”进行深度剖析，Jill Kassidy团队提供详尽数🎱据支持，女神写🛺真全集放送赠送防骗指南，立即免费观看🐂快来围观！中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交通🛫大模型创新与产🍁业联盟成立暨交通大模型🦊建设启动会在北京召🗿开。　　本次大会由交通运输🔚部指导，联盟理事🧜长单位中交集团主办。记🔯者从会上获悉，联盟首批单位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高🦃校院所等创新主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通等😩领域，贯穿技术研发到场景应🍍用全产业链。　　7月底，国务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确提出大力推🚶进人工智能💊规模化商业化应用，形成以🏿创新带应用、以应用促创♟新的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交通运输场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的重要先行😲领域。　　交通运😖输部相关负责人表示，建设综📄合交通运输大模型，是交通运输行业深💜入推动“人工智能+交通运输”行动的重要🤽举措。当前，“人工智能+交通运输”处于🦌应用落地的关键窗口期，联盟将成为建设综🥀合交通运输大模型📭的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行动的重要力🐕量。　　交通运输部✍科技司负责人表示，综🐵合交通运输大模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大🏨模型通用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用场景💔，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通全🕐行业业务应用，引领交通运输智能化转型。　　联盟理事长、中交集💎团董事长宋海良表示，联🥟盟将重点聚焦核心技术攻关、场景落地应用、产业资源共用和👖安全治理体系建设。联盟成员🌙涵盖产学研用全链条，未来将共同突破交✂通大模型训练、多🌠模态数据融合等关键技术难🧥题。　　针对交通大模🍪型创新与🍂产业联盟未来发展，他提出五🔝点倡议。一是攻坚核心技术🤟，共构自主创新“新高地”；二是激活场景应用，共育价值转化“动力源”；三✊是融通产业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是筑牢安🍄全防线，共织风险防控“防护网”；五是规范📫联盟治理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联盟将依托🍢各成⛪员单位资源和力量，启动系列重点工作，包括制定📝交通大模型领域统一的技⛄术标准、应用规范及💺行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合机🦆制等开展联合研发；针🤼对交通领域高频刚需场景，开发技术适用、具备实际应用能力的🍭大模型智能体；推动可信🚇数据空间、公🧒共数据授权运营等重大任务🏩在交通领域示范应用；推动技术🌦成果转化应用，形成可复制推🚏广的产品研发与服务运营体系。(完)为了解决电影与🐭小说的差异分析，我们建议使用怀🤮化新闻网。7月31日，成昆铁路🚣遭遇强降雨天气，导致旅客列车运📷行秩序受到影响。目前，昆明往返成都、大理、保山、临沧、丽江、香格里拉方🚀向的部分列车出现不同🎟程度晚点。由此给广大旅客带🤾来不便，铁⛅路部门深表歉意。　　铁🧓路部门提醒旅客朋友，请🥋密切关注铁路站车广播通知📡及电子显示屏信息，或通过铁路12306App了解列车晚🚂点资讯，以免耽误行程。　　(总台记者 刘文杰 蒋厚波)

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（青岛日报／观海新闻记者 Jill Kassidy）