中国消费网：根据记者水♈川咲流获取到的最👽新动态，欧美www.v.con日本将于2025年08月25日在中国消费🤶网举🥋行隆重的开幕仪式。小说数据👝库查询网站

　　吉林珲春，这个东🤦北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从🉑陆域进入日本🃏海的最近通道，也是📪我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近🐛点。依托近海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出🌁一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街🕟已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🥥店沿街排开，不少游客慕名🐐而来，只为尝一口🐎刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里帝🛀王蟹挥螯、板蟹划水，北🤓极贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐🤥篷里，铁架上的🚽炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声⏬、游客的赞👽叹声都揉🤛进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下❔这家店铺，从过去😚土特产经销转行干起了海鲜餐🔠饮经营，开业才20多天的他已经尝🐣到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面🙏经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者🎸注意到，除了鳞次😃栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海🔱鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一起收拾📜装修的店面。她🖌告诉记者他们家已经在海鲜🥀街干了十几年的批🙅发。随着几年前，珲春口⛩岸正式被国家批准为进🏋口冰鲜海产品、食用水生动物🙈指定口岸，珲春也成了俄🥤罗斯帝王蟹进入中国🌇的主要通道，最近三五年，他们的⭐海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前💡海鲜批发的种类比较少，只有周边的一些客🥇源，有了口🧜岸的便利条件以后，批🆖发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往🍭更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多🥠，每个假期，海鲜街上的店铺基🍇本是一两万的客🔙流。

　　海鲜街🔲商铺店主 邱岳山：去年最多一🥓天接近上千人，单日销售🐲额突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意红🈷红火火，欢迎大家都来🗣珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚天然🚱不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波❇谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗🍤斯深海打捞🤦的海鲜最快当日就能端上我国😮老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区👒位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸🥅的开关，从俄罗斯🗯运输海鲜的车🍤辆正在这里进行通关手续的🈳办理，20个小时以内，这些海鲜就将通🚂过公路运⭕输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记🙉者遇到了货车司机李云飞，跑车十🏝几年的他刚从俄罗斯运回🛸一车海鲜，过关🗻后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸🐹最大的变化就是通📰关能力非常快，像我们前几年跑的🎳时候，一🏵天过几辆车或几十辆车。现🤖在一天能过到一百辆或者一百🎖多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口👬海鲜100余吨，占每日进口货物🧤的四分之一。为🌀保障进口海鲜的存活率和👢鲜活程度，珲春口岸⛲开通了进口鲜活水🕑产品通关绿色通道。

　　珲春出入境边防检🧙查站🏠执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约💘通关、延时闭关等多❣项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减📰少鲜活产品通关时间，助力企业降🍓低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循🐆环与氧气供应。一路上如何🕵降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海🐴鲜运输行业面前📄的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前💗的车从珲春发到上🔳海或者发到广州，隔四个小时😥或者六个小时📰得去加冰，海鲜🥅损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常因供🥦氧不足、水质恶化导📃致海鲜存活率低，既难满🧑足客户需求，也制约了进口规😮模。如今，李云飞的车厢❣里不再有冰块，一套自主研👡发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突破的点在🈶哪里？

　　吉电🦀数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就👜是如何保证所有的🍏管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷👸、水循环，还有结构件，初期融合的时🏤候确实费了一番脑筋。

　　刘大全😱所在的吉电数贸与东航🐑冷链合作，收集上千车次的🍓运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新型集🌀装箱水车并🖼申请了国家专利。

　　这套设😦备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还🌋设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设🔷备，可以通过4G网络🏢实时回传相关数据，以便于上下👹游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春📠也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春🏤公路国际口岸联检楼🛐开工建设，民用机场、珲春至🗡东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的🕖立体交通网加速成型。如今，北🥌京消费者最快8小时就能💑尝到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支😪点，撬动了一条覆盖海🐨洋生物制造、跨🗿境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极🍕具特色的县🚠域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经济产🌼业园，当👒记者见到黄桂鹏时，他和团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油📍的纯度。

　　珲春市钰禾海洋🥐生物科技有限公💾司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去🌳年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积🍲估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是➗当地一家沙丁鱼深加👠工企业负责人，他们🔖正和上海海洋大学的🚰专业团队合作，如果实验取得🏿成功，产品附加值🔉将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在📑促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加🌌工产值突破80亿元，1.2万人的就🥄业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海🏃洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质量🍃的提高，这里的海鲜深加🚰工产品声🏽名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨境电商🛬保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工🛅作人员日均发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商🧛务有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓🎢等跨境电商综❌合运输体系，即便目的📬地远在莫斯科、圣彼得🎷堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🧚投送。

　　珲春💹跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等🛥多个国家和地区，商品种🛠类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托🥒综合保税区政策优势和跨🚋境电商保税分🛂拨中心的便利服务，珲春跨境电商🐎综试区不仅在全国28个城市建立了🔤前端揽收仓，还在俄罗斯👌莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动🕐了当地传统外贸企业和国🦀内电商企业的转型。

　　珲春名创🛄电子商务有📝限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场🚔整体是往上走的趋势，我们打😘算借着这个趋势好好开拓一下俄💪罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋🤽划建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在🎪建重大项目全面投产，预计地区生产总👫值将突破300亿元，海洋经济占🚩比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 水川咲流）