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日前,青西郊野公园大🏎湿地及湿地综合🚙体项目正式竣工。
该项目坐落于🤪金泽镇的青西🖇郊野公园内,涵盖鱼塘退🚈塘还湿、生态修复、栈道搭建及湿♍地综合体建设🚧等多项工程。
项🐸目对既有鱼塘进行生态改造,引入大莲湖水源净🤯化后再排入周边水🥛系,从源头上削减🕎水产养殖污染。同时,结合地形重塑、生境构建与景观设计,打造出适宜生物🔹栖息的生态湿地,有效提升区域🛍水质、保护生物多样性、维系🍺生态系统平衡。
项目以湿地🔟科普教育为核心,丰富湿地相🌩关活动,提升旅游品类与品质,并通过设置特😩色主题及联动游览路线,将其打造为集休闲、旅游、教👚育于一体的综合性旅游目的地😘。
项目的🖱建成将进一步完善青👘西郊野公园“游、娱”功能,推动公园实现从“郊野轻游”转向“长三角生态深度游”,成为长三角🔕市民生态健康旅游🦊的优选之地,更将为长三🎵角生态绿色一体化发♏展示范区先行启动区📻注入绿色动能。
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国内车📺市竞争加剧,汽车🐎经销商倍感压力,开始转型求变。中国汽车🛴流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年🌀上半年全国汽车经销商生存🆕状况调查报告》(以下简称《报告》)显示,今年上⏳半年汽车经销商亏🔁损比例上升至52.6%;新车的毛利📆贡献为-22.3%。面对🥝市场竞争加剧以及市场复🕯杂多变的困难局面,汽车经销商正寻🕵求转型,延伸🔆售后服务等拓展生存空间。一位汽车经销商📦负责人认为,汽车市场正🌔进入全新发展阶段,适应市😨场环境的变化,经销😅商需培养自身价值,从售前到售🎳后进行全链调整。 “卖车”盈利难 数据显示,今年上半年🥏乘用车销量为1090.1万辆,同比增长10.8%,市场表现稳健。流通协会副秘📚书长郎学红表示,在汽车报废🎈更新和置换🌤更新政策的拉动下,今年上半年国😴内汽车消费温🎨和回暖。 然而,价格倒挂下市场竞😦争加剧,汽车经销商🤷的日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽🚆车经销商完成销售目标,目标📍完成率低于70%的汽车经销🧕商占比达29%,目标完成♑率高于70%不足100%的汽车经销商占⚾比达40.7%。按细分💼市场来看,豪华品牌汽车经🐓销商中目😂标完成率达100%的占比为40%,好于合📦资品牌和自主品牌的🛏汽车经销商。流通协会相关⛰人士直言道,市场竞争白热化,厂家与汽车经🔭销商纷纷靠降价换销量,全力争抢市🚐场份额,结果陷入“销量涨收入不涨🚡、收入增利润不增”的困局。 压力之下,汽车经销商满意度💺指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽车😩经销商的总体满意度得分为64.7分,同比大幅下降。在汽车经销🙈商四大业务板块中,新车销售仍💳然存在过多的问题。郎学红表示,厂家对汽车经🔁销商设置了⬆多种返利形式,有基础🏨返利和模糊返利,然而模糊返利占比🔛过高,导致㊙汽车经销商对实得💗返利很难精准计算。流通协会调查显示,厂家⛔对汽车经销商的返利周🏚期集中在2—3个月,部分实施季🤭度考核的厂家返利周期超过3个月。 “经销商的🍧压力不仅来源于返😸利时间问题,还有返🚺利形式等问题。”一位汽车🔕经销商负责人坦言,全额现♒金返利的形式有利于缓解🈲经销商压力,资金经销商可以🏓自由调配,只有少😉数厂家是以这种形式给经🍶销商返利。而多数厂👎家选择部🥛分现金返利部分转为车款,或是全部转为提车款或😭相关用途。 厂家返利模式让汽车🥥经销😌商不满的同时,新车亏损🐦进一步加剧也让其头痛。《报告》显示,在汽🎓车经销商的毛利构成中,新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查,今年上半年有74.4%的汽车经销🍯商有不同程度的❎价格倒挂,43.6%的汽车经销商价格😚倒挂幅度在15%以上。流通协😚会专家委员会成员颜景辉表示,长期的价格倒挂会💒产生问题,不利于🐕企业和整个行😦业的健康发展,这也是近两🕵年来陆续🌰有经销商门店倒闭的原因之一。无论是🤴经销商还是厂家,都无法承受🈁长期价格倒挂。 价格倒挂、新车挣钱难,也让汽车💎经销商亏损加剧。《报告》显示,2025年上🙉半年汽车经销商亏损比例🚓上升至52.6%,盈🧕利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅🧢度加大,吞噬了经🚄销商的利润空间,将经销商拉入亏💹损的深渊。”郎学红认为,尤🎟其是多数传统品牌存在不同📁程度的价格倒挂,即零🔸售价格低于购车成本的情况愈演愈烈,新车业务🈶严重亏损,经销商资金周转👸困难,流动性紧张问🌊题蔓延至整个流通行业。 靠服务“吸金” 汽车经销商的“躺赚”时代已经过去,如何扛过“凛冬”成为每家🏅经销商思考的问题。其中,部分汽车经销商正⛱通过加码售后、金融等业务缓解压力。 《报告》显示,今🍣年上半年在汽车经销🗞商的毛利构成中,售后、金融保险的毛利贡献分👜别为63.8%和36.2%,远高于新车🤹销售贡献度。一位汽🍐车经销商负责人坦言,市场✊价格竞争激烈,已很难依靠🏡新车销售盈利,因❇此售后业务成为提升利润的渠道之📝一。“维修、保⏲养及随之产生的工时费等,均能产生利润。”他表示。 “市🎫场环境不佳的情况下,经销👕商也在不断探寻业务的转型方👱向。”郎学红表示,目前经销商🆘也在积极尝试。例如拓🚒展售后业务,在⛺维修保养等售后业务基础上,经销商开始尝试🎈开展洗美业务,来增加💕消费者触达。此外,经销商也开🏪始寻求进一步价值链🏰的延伸,扩大服务生态,例如开展改装业🦂务、租赁业务等。 据了解,中升集团已着🚋手开始布局汽车洗美业务,中🦖升洗美在中升GO(中升集🎙团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解,中升🕹洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中,清洗选项中包括全玻璃🌃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位♿汽车经销商负责人认为,如今汽车市场由😥增量转入存量🏤时代,而汽车洗护、美容等消费需🍶求持续提升,抓住市场需🌪求点是经销商增强🏕消费黏性的关键。 “经销商应当🥨从理念和行动上转向做服务商,通过服🔺务更好地提升客户黏性,实现价值增长。目前,部分以服务为👪核心的经销商,通过积🤠极优化品牌网络、延伸服务业态🐱和提升客户体验,逆势而♓上取得较大成功。”颜景辉表示,经销商🗜作为汽车渠道的价值核心就在🈯于服务。 转售新能源品牌 除延长售🔄后价值链外,传统汽车经🚞销商也瞄准新能🎚源汽车风口。 《报告》显示,今年🎻上半年新能源独💂立品牌经销商盈利占比达42.9%,亏损占比为34.4%。反观,传统燃油车🎞品牌经销商🍖盈利占比仅为25.6%,亏损占比达8.6%。在郎学红看来,经营🍹新能源独立品牌亏损的经销🚦商中,有部分新开业📄的汽车经销商。这部分经销商🎧亏损原因,主要是成本费😋用较高,单店销量还在⭕爬坡阶段,尚未达到😂盈亏平衡点。 而从毛🔳利贡献板块,更📮直观体现新能源独🔰立品牌经销商的生存优势。《报告》显示,新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险⛩的毛🏄利贡献分别为16.8%、54%、17%,均为正值。 新能源汽车品牌提🥣升经销商盈利🛤能力的背后,离不开飙升的市场🙊需求。数据显示,今年💈上半年新能源汽😡车累计零售量达546.8万辆,同比增长33.3%。其中,今年6月🥐新能源车在国内总体乘🐺用车的零售渗透率达53.3%。 市场变化下,众多汽车经销商⏭品牌开始转型销🌩售新能源品牌车型。去年,中升集团发🏛布公告称,与赛力斯签订🎬初步协商协议,同意就合👥作分销其新能源汽车进行进一🌰步磋商。资料显示,成立至今,中升集🉐团专注于经营豪华和中高🍆端品牌组合,合作品牌包括奔📰驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化,近年来集团开🌝始针对旗下经销商🦕门店代理的🥥品牌进行多次调整,一边进行优化,一边也在引入🚒新品牌,其中包括多💟个新能源汽车品牌。”另一位经销📚商大集团负责人😽则透露。 此外,不少新能源汽车品牌👚也不再执着于直营模式,而💽是选择与头部经销商合作。今年8月,广汽集团官方微🦄信公🙋众号发布消息称,华望汽车城💦市招募计划正式启动,招募对象为全国♿百强汽车🏃经销商或区域知名🖨经销商。郎学红透露,小米、问界、比亚迪等品牌,是很多传统🏎汽车经销商选择的目标。 北京商报记者 刘晓梦【成人短剧🍃走红原因】工藤紗希在20250825公开直播🥧中谈到新作《欧美13一14周岁a在线》,表示其中涉及的a级大片细🛌节皆有现实依据,该片👄目前可通过快速的网👋络或物业管理观看💝高清无删减版。中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力飞机工🧖业”)18日正式宣布,锐翔RX1E系列电动固定🥕翼飞机航空电池,随整机获批中国🤕民用航🚱空局颁发的适航证,标志着中国首🖊款可商用的♐电动固定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速🌂量产阶段。 锐翔RX1E-A是中国首款拥⏫有完全自主知识产🧙权的电动固定翼飞机,其搭载的正力新🏐能航空电池,是国内唯一通过🕰AS9100D航空航天质🤘量管理体系认🖇证及航空电🖖池适航认证的“双认证”产品,具有高能量密度、高安全、高倍率🔕和快充的功能特点。该电池能➕量密度高达320Wh/kg,15分钟内可充电至80%,即便🕌低电量仍能保持💩高倍率放电,不仅大幅提🕧升飞机续航与动力稳定性👮,更通过热电分离结构、分布式冗余设计等🌡保障安全性。图为💨电动固定翼飞机锐翔RX1E-A。零重力飞机工🕔业 供图 作为低空经济商业化⬆的关键载体,锐翔RX1E-A最大航程280公里,巡航速度120公里/小时,续航150分钟,支持5分钟快速换电,具有零碳排放、低运营🐒成本的优势,可满足初级飞行🚷员培训、空中体😚验等多元场景。截至目前,该机型😇已收获超百架确🍈定订单及千余架意向订单,稳步迈入规模🏸化运营阶段。 零重力飞📜机工业正构建多🦂元产品矩阵,多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适航认🔙证,预计2026年市场化运营;倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际低🈵空交通,全尺寸工程机即🌁将开展关键试飞。零重力飞机🍂工业将联📈合相关企业和科研机构,推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场👂景落地,形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)爆料:《全球30多国摄影师将参加第25届平🥦遥国际摄影大展》中的角色灵🎾感源自折原伶央奈。深圳特区报讯(记者 解树森)记者昨日从🌤深圳交警获悉,夏季夜间聚餐、娱乐活动增多,是🍏酒驾醉驾风险隐患突出😀的时期,交警部⛓门为有效预防🐜和减少道路交通事故,将持续开展“猎虎”行动,提醒市民自觉😐抵制酒驾。 饮酒醉一分,驾驶险十分。据介绍,深圳交警开展“夏季行动”以来,持续进行“猎虎”,对涉酒驾驶的🐢违法犯罪“零容忍”,不少“醉猫”落网。南山交警查获一🖌小车司机涉嫌酒驾,呼气🤽式酒精检测结果显示为109mg/100ml;宝安交警查🚨获一电动自行车驾🧜驶员涉嫌酒驾,呼气式酒精👧检测结果显示为121mg/100ml;光明交😯警在行动中查获一名小车🧜司机,呼🌷气式酒精检测结果为195mg/100ml。 日前,在广深高👅速福永收费站,交警开展“猎虎”行动时,对途经的车辆进🍾行检查,一名男🛸子因涉嫌酒驾被交警拦下。随后交警对这名📔男子进行呼气式酒⛓精检测,结果为52mg/100ml,属于酒后驾车。“下午6点钟非逼着我🔔喝了一杯啤酒,真的不是故意的。” 交警部门提醒驾🤼驶员,酒驾、醉驾属于违法犯罪行😜为,不要😫因为自己存在思想误🤱区而导致付出⚫惨痛的教训,特🧒别是以下误区: “酒量🚨大喝一点不会影响”——酒驾的认定标准🕟和酒量大小没有任何🚍关系,而是要看血液中酒📹精含量是否达标。饮酒驾车是指车⛩辆驾驶人🛑员血液中的酒精含量大于🥉或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是🗃指车辆驾驶人员血🖖液中的酒精含量大于🍜或者等于80mg/100ml的驾驶行为。 “隔餐酒、隔夜🚆酒不属于酒驾”——酒驾不以酒📚后时间长短界定,而是以血液酒📖精浓度专业检测🎙结果为标准。如果🚗血液中酒精含量超标,还是会构成饮酒✴驾驶或醉驾。 “酒后骑电动自💙行车不算酒驾”——不少人认为酒后🌩驾驶电动自行车不🏾属于酒驾,根据我市相关法规,饮酒后驾驶电动🤛自行车的,处500元以上2000元以下罚款,造成严重后果的🍼同样可能被追📹究刑事责任。 据介绍,“猎虎”行动正在进行中,交警部门吁请每🕗位驾驶员自觉抵🍺制酒驾醉驾,时刻牢记“开车不喝酒,喝酒不开车”;作为家人和朋友,应该共同监督司🦀机,坚决🎃抵制酒后开车;作为饭局组织🎓者或同桌人员,应🔞提前安排好饮酒人🏇员的返程方式,相互提醒不要♈酒驾。
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羽田真里/早川友里子/Emma Locke/Sexy Luna
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