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直播吧7月25日讯 阿森纳官方宣布🏂，从瓦伦西亚签下21岁的西班牙U21国脚中🈯卫莫斯克拉。加盟枪手后的👳莫斯拉克🍁接受阿森纳官网的采访。

■关于加盟阿森纳

莫斯拉克说：“加👱盟阿森纳对我意义重大，这背后有很多🛬人辛勤的努力。”

“当一个这样的机🆓会出现在我面前时💂候，我绝对不能错过。我加盟了一家👹历史悠久、极具规🏇模的俱乐部。当你带💅着家人来到这里时，真的能感受到这🎿个地方的伟大。”

■关🏨于自己的职业发展历程

莫斯拉克说：“我的职🈶业发展确实比预期更快，我也🥋必须快速成熟。来到这里是🦊一个继续学习和⤴提升的机会。我将与优🈶秀的球员和一流的教练团队共事，这会帮🎆助我在个人方面也取得成长。”

“我是一🍥个充满能量的球员。作为年轻人，我还有很多💑可以奉献的。我非常有动🕔力和激情。最重要的是，我渴望进步，这也会🍰在队内形成竞争氛围。我真的非常高😶兴。”

■莫斯拉克此🏗前就已略微了解阿森🎙纳的生活氛围，因为他🎲曾在瓦伦西亚与前阿森纳球🐏员加布里🎚埃尔并肩作战，也与📐前青训球员于努斯-穆萨是队友。

莫斯拉克说：“我和他们两个都🛄有特别的友谊，一直保持联系。我和加布里埃尔在瓦🛒伦西亚的时候，他总是说阿森纳是💙一个完全不同📭的层次，是个神奇的💛地方。我也曾在伦敦🕦和于努斯-穆萨一起⛪踢过比赛，他🚎也说这家俱乐部非常庞大。”

在职业生涯初期，莫斯拉克已经🎮取得了不俗成就。自2023/24赛季以来，他是欧洲五大联🍲赛出场时间最多的U21球员。此外，他还是一位奥运🥋金牌得主。这位21岁的后卫希望💲能够在✍阿森纳延续他的飞速成长，并不断进步。

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中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国关税🦓引发的连锁🈲反应正席卷🐐全球汽车行业。从美国底特律三🌋大车企到德国🏞斯图加特豪华品牌，行业巨🍞头普遍陷入利润滑坡甚至亏损的🌞困境。各方普遍认为，美国关税政策是🤹引发行业动荡的🈵核心原因，产业链上下😮游承受着前所未🎐有的压力。　　据《纽约时报》报道，受🥌特朗普政府关税政策影响，福特🥃汽车公司第二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税📩成本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车辆在📊美国本土生产，但🎅因依赖进口零部件，仍难逃成本攀升压力。公司首😭席财务官雪莉·豪斯透露，“今年福特汽车零售🐛价格会上涨1%”，但未说明后续🔌转嫁成本计划。　　《华尔街日报》进一步披露称，该季度📧福特仅关税就支付了超🧥过8亿美元，直接导致其自2023年以🍵来首次出现季度亏损，净利润被🕦完全抹平。高🔊管们对此深感忧虑，正敦促特朗🎀普政府降低零部件🗨和材料的关税。豪斯强调：“作为美国本土🌝化程👋度最高的车企之一，福特不应处于🥡劣势。”目前，企业正通过提前生🛄产储备库存、削减非🕋核心开支等措施应对冲击。　　美国其他💆本土车企同样未能幸免。据美国有线新💕闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美国最大的🎴汽车公司😎通用汽车第二季度利润骤降三分之一，导致亏损超过10亿美元，公司明确🔵将亏损归因于关税。　　市场终端也受🤺到了明显影响。别克、GMC等品牌经销商反🔍馈称，5月🈵起客流量显著减少，消费者因贸易政🛋策不确定性纷纷🏿转向二手车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户⬜情绪是最大变数，关税正影响其购💗车决策。”　　欧洲豪华车阵营同样🤢遭受重创。彭博社报道显示，受美国🛋新关税政策及🎋全球需求影响，梅赛德斯-奔驰与保时捷双双下调年度👃利润预期。梅赛德斯预计汽车业👉务🖨利润率将从至少6%降至4%以下，其高端化战略🛎正被🎊贸易壁垒削弱；保时捷则因无美🐲国生产基地，在关税叠加品牌战🦂略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报率可能📠滑落至5%(原目标6.5%)。　　保时捷首席执行🧀官奥利弗·布鲁姆坦言：“全球挑✝战远未结束，这场风暴不会迅速🐴平息。”保时捷已🍅启动大规模重组，包括更换高管、裁员及增加🐰燃油车与插电式混动车🎙型供应，试图🌷通过产品组合调整对📘冲风险。　　其他欧📹洲车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达公司与总♉部设在荷🚖兰的斯特兰蒂斯集团🍖同样下调了业绩预期，后者直👀言美国关税将加剧其本已脆弱😚的北美业务，今年迄今净亏损已达28.6亿美元。　　这场由美国挑起👇的贸易战已形成跨大西📯洋连锁反应，在成本转🌄嫁受限、市场需求的😊双重挤压下，车🍪企的应对策略已从短期库🤟存管理转向长期战略重构，艰难探索🌕着生存发展之道。　　(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳)【成人短🌶剧走红原因】黄菊在20250825公开发布关于《漏三点片在线》的制作笔记，表示本片✨基于能用手机看片的网站🐍真实素材改编，已授权最新👿的产品平台发布，提醒网友理📰性观看、拒绝非法转载。中新网天津8月1日电 (记者 王君妍)记者从天津市水🌄务局获悉，截至8月1日18时，土门楼枢纽青龙🎵湾减河泄洪闸下🎼泄流量减少至131立方米/秒，青龙湾减😌河行洪过程基本结束；泃河引泃🌔入潮段流量减小至120立方米/秒，行洪过程接近😍结束。8月1日18时，潮白新♟河里自沽闸上水位由峰值6.57米下降至6.00米；泄流量由峰值2110立方米/秒降至1570立方米/秒，水位、流量进一步下降，行洪过程趋于平稳。　　截至8月1日18时，天津市入境😹洪水5.31亿立方米，叠加本地涝水累计安♈全下泄入海6.14亿立方米。　　据悉，目前潮🙈白新河里自沽闸上水📚位仍超警戒水位，洪水黄色🏊预警仍然生效。各📑级防汛部门将密切关注上游雨水情变化，持🏂续做好水情测报预警、调度会商、巡堤😋查险等工作，全🌮力确保行洪安全。水务🌛部门提醒市民认真遵守防洪安全提示，行洪期间远🐲离河道、水库、水利工程设施，防止发生危险。(完)关于女人四👅十岁性需求，张照最新专访震撼📛发布。中新社银川8月3日电 题：西夏陵“返璞归真” 科技助千年遗址“开口说话”　　作者 杨迪 叶雨晨　　随着西夏🐃陵入列《世界遗产名录》，成为中国第60项世界遗产，其展示形🐀式与设计理念迅速登上🔖社交媒体平台热榜。特别是遗址区内🔲点状分布的建筑🖤复原解说牌与钢丝网雕塑，被称🔂为陵区展示中的“点睛之笔”。7月14日，西夏陵遗址区🐓内的3号陵石象生。　叶雨晨 摄　　近千年前的🚎遗址何以重塑风貌、瞩目世界？这得益于🐹科学的展示理念与先进🍖的技艺“加持”。　　2011年，西夏陵🌛申遗工作启动。同年，中国建筑🕌设计研究院有限公司🈸建筑历史研究所(下称“建筑历史研究所”)接手西夏陵国♍家考古遗址公园🥑的规划设计。　　建筑历🌗史研究所副所长刘剑回忆，彼时的西夏陵🤲帝陵边界模糊、周边环境杂乱，整🚵体风貌亟待梳理，与今日🏈判若两地。　　“党项人在此建陵，看中的正是贺兰📡山下🌒的自然氛围。”刘剑近日接受🔚中新社记者采访表🥐示，“我们要做的，就是去景区化，恢复陵区历史环境🖕，返璞归真。”　　秉持这一理念，项目团队🥏初期在保⚓留遗址真实状态的基础上，建立了一套专业、真实、完整，又具备公共传播🙎力的展示体系。　　设计的第一步，便是“做减法”，在陵区内💩部开展相🐔应环境整治工作。　　博物馆📢和游客中心被整体移至110国道以东，通过地下😰通道与陵区相连，杂乱无章的🔵设施建筑被拆除，需要🎗保留的建筑进行外观改造，干扰陵区视📯线关系的林地被移栽，贺兰山前平坦📓开阔的🍼历史景观得到恢复。　　传统景区的“标配”设施也⛓被替代升级。新围栏形态低⬅矮，采用拉丝不锈钢材质，远观几近隐形，近🍢看则划清边界，防止误入；解👮说牌从突兀的立式🏍大版面改为斜卧在地面上，与陵区🔗景观融合，力求“见而不显”。　　环境改变后，下一步🚗便是重塑陵区的视觉语言，赋予西夏陵9座帝陵🔷既独立又相互关联💡的叙事主题，让这段距今近千年🐬的历史“开口说话”。　　3号陵格局保存非常🖼完整，主题被确定为“重现”，帮助观众理⛲解西夏帝陵的基本😰形制；4号陵依山而建，突出“环境”特征，引导观众感知遗🥛址环境与选址理念；6号陵因出土文物丰富🐋，主题设定为“建造技艺”，基于考古发现展🌀示西夏建🤷筑工艺与手工业水平……　　遗址展示🌼不仅服务专业研究者，更应借助科技手📯段，帮助公众“看见”和“看懂”那些残缺不全的📒历史信息。　　为此，项目团队✒与中央美术学院团队合作，结合美术史、党项服饰🗡与同时期帝陵研究，对石🤢象生残片进行推测性复原——将已知的💔实物残块以实体材料呈现，而想🙏象部分则以钢丝网勾勒，两者加以明显区分，既还原形态，又避免过🏸度具象导致误读。　　在西夏陵的展示设计中，项目团🎶队还采用了一种实景叠🍯合的复原手段，即🃏通过在透明玻璃板上绘制或打🕎印复原图像，使观众站🐉在特定角度时，能清晰看🕴到遗址现状与📆历史形态的重合轮廓。7月14日，西夏陵遗址区内，游客通过实景👤叠合的复原手段可以看📞到遗址🕔现状与历史形态的重合轮廓。　叶雨晨 摄　　刘剑回忆，这一设计灵感最🕦初来源😚于赴罗马考察时的见闻。当时，一本旅游🕝纪念册中将遗址🥗照片与透明塑料片叠加，塑料片上手绘🏛出遗址缺损🏀部分及古代人物形象，呈现出❤生动形象的历史复原效果。“这一🙁手法不仅体现了对文物现场的🛄尊重与还原，也反映出🙃中外文创理念在展🐶示艺术🏋中的融合与创新。”　　此外，项目团队打破“文物应陈列于🔌博物馆”的惯例，将部分🏺出土文物以复制形式重新归置🚋于其发现地。通过采集🎮大量典型文物——如莲纹花砖、鸱吻、脊兽、力士碑👚座等的三维扫描数据，采用高强无机⛲纤维材料翻模制作文物复制🙈品，并进行表面质感🥨处理，尽量还原其🤚历史肌理。　　成为世界遗产🍧不是终点，而是新的开始。刘剑表示，后续🦓西夏陵还会给公众带来更👛多新体验。(完)

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施密特/谭献/戴安娜/李长庚

（青岛日报／观海新闻记者 黄宗英）