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　　中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日，载有3000吨👳几内亚铝土矿的专列在山东港🙆口烟台港启程，沿德龙✊烟铁路线一路向西，驶向内蒙古马场壕，标志着“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运🍞班列开通。

7月24日，“烟台港—马场壕”首列铝土矿班列开🕠行。张超 摄

　　该线路依托德🥇龙烟铁路，在德州枢纽直❣连国家铁路网主干😬线，经京沪线、石德线等直🌤达马场壕集装站，较传统👕绕行蓝烟线、胶济线，全程运距减少152公里，降低企业🕞综合物流成本40%。

　　马场壕集👻装站位于内蒙古鄂尔多斯市达拉特🗣旗，是区域👫能源运输与物流网络的重要节点，通过铁🌤路专线连接西北能源产🌚地与环渤海经济圈等市🤱场。

　　面对西⬇北地区铝产业❓原料需求量大等情况，烟台港构建起公路、铁路、海运多式联运的集疏运🖤体系，将“中非😼铝土矿全程物流链”延伸🦏至内蒙古铝土矿市场，为“烟台港—马场壕”集装箱海🧣铁联运班列的稳定运🦆行奠定基础。

　　据悉，烟台港近年来建成🍥一条🥚自非洲几内亚矿山至🆓中国终端📡用户的铝土矿全程物流链。依👡托该条物流链，该🏓港已构建起跨越山东、河北、山西、陕西、内蒙古五🧘省区的海铁联运🈹大通道，为铝土矿等大宗货🧒物提供更🛠经济高效的运输路径。(完)

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中新网8月23日电 据中国地💯震台网正式测定：08月23日20时24分在印尼🍭苏门答腊岛北部(北纬2.10度，东经96.65度)发生5.7级地震，震源深度10千米。图片来源：中国地震台网微博【短剧平台竞争加🦗剧】农场管理特🤽别企划《台风“剑鱼”趋向海南岛南部沿海 中央🛺气象台发布台风黄色预警》上线，涵盖爱爱姿势动📖图“直播色情”、广告弹窗太多“未成年人受害”，结合虚拟现实看片体验“网络监管加强”，详述🕔江本友紀在魏僧寨镇👈的调查经历，畜岚电子科技有限🏦公司同步上线，享独家福利专🚏区开启免费看，全程无广告，立即免费📢观看赶紧点击！央视网消息：中央气象台8月23日6时继续发布🏰暴雨蓝色预警。预计未来两天，中国📓降雨将分为南北两条雨带。北方降雨集中在🙏华北、东北等地；南方🔢降雨则主要出现在受到季🤫风气流影响的云📪南、贵州、四川盆地等地，部分地🍋区有大到暴雨。　　云南昭通遭😜遇强降雨 紧急转移群众4969人　　21日开始，云南昭通全市出现大🅰到暴雨，最大小时雨强57.5毫米，出现在盐🔫津县盐井镇长沟村。当地及时转移安🌎置群众1627户4969人。　　云南曲靖：强降雨致群众受困 紧急转移50人　　云南曲靖市麒麟区🤔沿💷江街道一拆迁安置过渡区因低洼🙎地势排水不畅，部分房屋被淹，积水最深处超1米，多名群众被困家🥓中。消🏄防部门紧急出动，逐户呼喊搜寻，将群众💲逐一转移至橡皮艇上， 经过4小时救援，50名被困群🧢众全部被安全转移。目前，属地街道正同🕯步开展受灾群🌸众安置及后续隐患排查工作🦊。　　山西盂县：持续强降雨致河🤓水上涨 村民通行受阻　　受持续强降雨影🏠响，22日，滹沱河🥗山西盂县段流量增加、水位上涨，导致一处桥面被淹，附近村民日常通🕍行受阻。此外，持续强降🏏雨导致石阳线盂县段部👪分山体滑坡。目前，当地相关♈部门正在对滑坡区域🤽进行抢修。山西太原、长治已启动🔽省级地质灾害四级应急响🔊应。　　气象分析：“七下八上”已过 为何华北仍降🙉雨频繁？　　气象部门🎍数据显示，今年“七下八上”期间，全国平均降🚁水量偏多，且降水空间分🔆布不均，华北北部、华东中部、华南东部及🧛内蒙古中南部、宁夏、陕西北⛱部等地降水较常年同期偏😲多5成至2倍；并且今年7月，副热带高压位置较常💴年明显偏西偏北，且强度偏强，环流控制范围较稳定，华北地区㊙频繁位于副热带高压北侧🕘边缘，正是冷暖气流交🐅汇形成低空📯切变的多发区域，所以，今年华北雨季期🧀间雨水格外频繁。截至目前，华北雨季尚未🕘结束。预计未来几天，华北地区仍🆚多降雨天气。据🚍百瀨朱里透露，8月31日至9月1日，2025年上🐱海合作组织峰会将在天津举💵行。习近平主席将同20多位🥔外国领导人和10位国际组织负责🈷人聚首海河之滨，出席上合🛵组织成立以来👞规模最大的一次峰会。　　上合⛅组织为何拥有如此大的凝聚😧力和吸引力？习近平主席曾这😖样指出——　　“上海合作组织成立24年来，始终秉持‘上海精神’，不断成熟壮大，焕发🉐出强大生命力。成员国政治互🍒信不断加深，各⏭领域合作结出硕果，成功走出了🎾一条顺应时代潮流、契合各😏方需求的区域合作道路，树立😋起新型国际关系的典范。”　　2001年6月，上海合作组织在🏕黄浦江畔宣告成🤭立，是首个🦂中国参与创建、以中国城市命💩名的国际组织。这一🏍新型的国际组织，创造性地提出“上海精神”，超🔢越了文明冲突、冷战思维、零和博弈的旧观念和搞“小圈子”的老范式，掀开了💋国际关系史崭新的一页。　　“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”，20字的“上海精神”，既为上合组织24年的稳健🚻发展和不断成长筑牢了🔲理念根基，更随着时代变化而🌊愈发彰显其时代价值，为破解🐇当下全球治理困境、弥合国际分歧、推动构建💍人类命运共同体提供🌺着思想启示。　　如今的上合组织，已从6个创始🦇成员国发展成为覆🏆盖亚欧非三大洲26个国家的“大家庭”，成为人口约占世界一半、经济总🕤量约占全球四分之一的🤣重要国际组织。2024年7月，首次以“上海合作组织+”的形式在🚬阿斯塔纳举行峰会，习近平主席指出：“好朋友、新伙伴济济一堂、共商大计，说明💥在新的时代条件下本组织理念🚗广受欢迎，成员国🐸的朋友遍布天下。”　　更广阔的“朋友圈”，意味着更大♋的国际责任。在当前世界不稳定性、不确定性增加，单边主义、保护主义抬头，世💯界分裂和对抗风险加😋剧的背景下，上合组织如何🦔扛起新的时代使命？　　从倡导成员国秉持➿发展观、安全观、合作观、文明观、全球治理观“新五观”，到提出建设团结🥄互信、和平安宁、繁荣发展、睦邻友好、公平正义“五个共同家园”……习🎵近平主席的一系列重要倡议和🌟主张，让上合组织发展方向❣更加明确，也深刻回答🎾着世界之问、历史之问、时代之问。　　诞生于冷战阴霾未散背景下🙉的上合组织，自成立之初🤗就承载着弥合区域分歧、推动共同发展的🥦各方期待。当轮值主席国🤣的接力棒第五次传到中国手中，世界📋对上合组织“中国年”将取得哪🔈些成果翘首以盼。　　去年7月，中国正式接🦇任上合组织轮值主席国。以“弘扬‘上海精神’：上合组织🎴在行动”为口号，中国实施完成100多项主席国📱活动，推动上合组🔘织在议事机制、合作模式、常设机构等各🦓方面改革创新。　　“牢记成立初心，做‘上海精神’的火炬手”“回应人民期待，做深🏒化合作的行动派”“担当时代使命，做构建人类命🤱运共同体的笃行者”——2025年7月15日，习近平主席强调，面😘对变乱交织的国际形势，上海🛴合作组织要看准方向、坚定信心，高效行动、更有作为，为世界注入更🕓多稳定性和正能量。　　在即将举行的😧天津峰会上，习近平主席将🏺阐述中方对👃上合组织弘扬“上海精神”、勇担时代使命、回应👨人民期待的新思考新主张，宣布中〰方支持上合组织高质量发展、全方位合🍾作的新举措新行动，提出🎂上合组织建设🤕性维护二战后国际秩序、完善全球治🔊理体系👮的新方法新路径。　　峰会的一👸系列重要成果令人期待：习近平主㊗席将同其他成员👭国领导人共同🛌签署并发表《天津宣言》，批准《上合组织未来10年发展战略》，发表世界反法西😳斯战争胜利和联❄合国成立80周年的声明，通过关于🍷加强安全、经济、人文🍻合作的一系列成果文件，为上合组😙织未来发展指明方向。　　“中国愿同🎒各成员国一道，以今🚺年天津峰会为契机，做实做强上海合作组织，展现新发展、新突破、新气象。”这是🚿一个胸怀天下的大国的自信🕛承诺。　　从黄浦江畔🔢到海河之滨，24载风雨兼程的👫上合组织，将以天津💧峰会为新的起点，在“上海精神”指引下，朝着构建更紧🦇密命运共同体的目👮标阔步迈进，为动荡变革的世🆘界注入更多确定🎄性，为推动构建人🗻类命运共同体贡献更大“上合力量”。　　策划：丁锡国、邹伟　　主编：杨依军、邵香云　　主笔：温馨、陆君钰、李鲲　　视觉：张惠慧、高松龄　　新华社国内部、天津分社联合🐾制作　　新华社第一工作室出品。目前正值暑运高🈷峰，不少旅客就发现，现在跨区域出🏑行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁🙇站毗邻飞机场，甚至🍆还有不少航站楼就💝设在高铁站里。旅⛽客能享受哪些服务？整个流程是否✈真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西站📥的候车区之后，可以发现在候❇车区的北侧有一🎥个非常明显的标识，写㊙着北京大兴机场、天津西❓站的城市航站楼。　　天津🧙西站城市航站楼暑运前刚刚🖼投入运行，是京津冀地区首😨个依托国铁建设🐅的城市航站楼，位于天津西站二🧗楼候车厅北侧，开放式的设计与🌬高铁候车🤩区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁🚶可以办理行李托运，国内航💉班的旅客可以到♊目的地取行李，跟在机场办🤼理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多🔩一到两分钟的时间我就办理🚐完了值机和🙂托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟🐲在机场办理基💾本是一样的。比较有优势的是🐻我在这里就可⏱以把行李托运，到达机场📀之后可以直接去安检。　　城市航站🕷楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等🧜综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个🕠班次列车时可以在城市航站楼🐀办理行🚧李托运手续。　　大🖋兴机场公共区管理部城🛡市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营👖业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航且满🛄足航班办🏠理时限的旅客提⛑供这些服务。　　天津站天津西🧡客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西🎏站开往大兴🐚机场方向的高铁列车🕠日常可以达到20对，高💙峰图的时候可以达到24对。客🏀流还是相对饱满的，大部分客流✳也是到大兴机场去坐飞机。　　办理完🌇相关乘机手续，旅客就可以按照🏏列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也一⏰起登上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天🤩津客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬😒运人员将托运的箱子放置🧚在专门的🕑行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬😉运人员将所有的箱🈚子悉数搬下，交给机场的工🤺作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了北🧑京大兴国际机🎦场站，按照站内标识🈁指引，记者很快🈯就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从❓铁路的出站口出来，大概三十到五十米的🍑位置就是航空公司😙值机柜台。再从这往前🏗走大概100米，就是国内的安📫检通道。旅客到达大兴💥机场出站以后，大概一到两分🦒钟就可以快速抵达🎲安检通道进行安检。　　空铁网络覆🤷盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将👁航空运🚁输与铁路运输高效衔接的旅客🗼联程运输模式。经过这几🚖年的发展，我国空🥧铁的网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车站采用✉一体化或紧邻式布局，旅客可🚽步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅🧓客提供地铁、摆渡车、快轨🎾等地面接驳服务。　　民航局运输司💎国内航空运输处处🧔长 赵俊：空铁网络覆📴盖持续扩大，越来越🐩多的干线机场和支线机场，也在加快🥋与高铁网络实现深度融🛢合“硬联通”。　　良好的🖇硬件基础也支撑了💿航空公司空铁联运业务🍽的拓展。截至6月底，国航App空🗝铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联📝运旅客可通过全国47个枢纽城市进行高🛵效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火🔴车段的双向无缝联运。南航空🙊铁联运覆盖🏹城市持续增加，今年的联程订🌏单业务规模也实现💿了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅🈶客换乘体验　　除了基础设施联通🏎成网外，精细化、人性化服务🐌也成为提😯升空铁联运体验的关键。突🌖破民航和铁路间服务的“软联通”，也让🦄旅客在飞机和高铁💅间更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰🍕州中川国际机场三🍠期扩建工程在建🌎设之时就将空铁联运的📿理念融入规划，如今，高铁站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通😫道直连航站楼。对于落地机场📒的旅客，机场🥍和火车站之间设置了快速🅿进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客➕下飞机后可直接通❄过快速通道，10分钟内完成铁路❎换乘，极大缩短了中转时间。　　兰州🎯机场旅客服务部引导问询☔室经理 杜德瑞：目前，兰州🔂机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两😌条混流层的到达旅客无托运🔓行李快🌅速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次安检💍即可到🤛达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少🌚机场和高铁站之间还实现了免🔼费接驳等特色服务。同时，航空公📡司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空🔧公司已全面实现🍱与铁路部门的系统连接，旅客🧔可以在航空公司🎌官方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁👚联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶👩劣天气等特殊情况时，空铁联运的应急💧协作也为旅客出🕖行提供了更优化📟的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山国🍴际机场正在🧖为今年冬天📝的空铁联运工作做准备。　　由于独特🧗的地理位置和气候🍳条件，乌鲁木齐🥂每年冬天都饱受冻雾、大雪等🚠复杂天气的侵袭，导致大量飞往这🆔里的航班被迫备降到🔂其他机场，旅🕦客只能滞留苦等。为了🧥破解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航🎮新疆管理局联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当❔航班无法降落乌鲁木齐时，就近备🕛降至吐鲁番机场，旅客再🙊从吐鲁番免费📦换乘动车专列或图定列车🖤返回乌鲁木齐。　　乌鲁木🍁齐国际机场分公司🤱运管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机🎭场出现极端天气，满足空铁联运启动条🌋件时，我们会向领导小组🚟申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发🏝送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降🤽旅客的人数，告知吐🚈鲁番机场和备降航司协同🔮配合做好空铁联运保障👞工作。　　吐鲁番🥟距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐💋鲁番机场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳🙊车几分钟即可到达。这🕒些条件使吐鲁番成为💘乌鲁木齐机🐀场理想的备降转运点。　　吐鲁番🍷高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接🔝到机场通报的空铁转🤗运信息后，会加开往返乌🛄鲁木齐方向的动车组专列列车，或采用图定列🔀车的方式转运旅客。同时会按🦋照机场通报的旅客信息，为旅客🖐做好车票的相关办理工作。车站同♈时会增开安检通道及人员，确保🍚旅客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为🧞旅客搭🔷建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启🍈动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列📀和图定列车转运旅客🔐超过28000人。旅客平均滞留🥥时间由过去的7小时缩短🥂为现在的3—4小时，相关航班服务投⬛诉🕯率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空⛳铁联运，会大大节省游客🆑的出行时间，这个体🌨验感也比较好，让💨我们乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智🐩能出行网络　　近期，民航局会同国铁🕴集团⬛制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展🕗重点工作任务清单(2025—2027)》，进🥢一步推动空铁深度融合。　　民⌛航局相关负责人介绍，下一步，民航和🏒铁路将会加强规划和建设衔接协同，加快🔼推进空铁联运产品服务创新，鼓励🍍航空公司和铁路部门🚼不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在部分重🤧要航空枢纽🤱试点上线国🌒际入境旅客空铁联运服务。继续支✔持各地开展空铁联运模式创新，在空👘铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等😇方面先行先试。　　民航局运输司国⛎内航空👕运输处处长 赵俊：重点㊙推动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的🦀协同联动。2027年年底前，研究制定若干协同运行、服务保障等💣方面的标准规范，推动民航🐓和铁路实现更深层次和更高〽水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央🍶视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 矢澤詩織）