今日头条：根据记者波多野🎏結衣获👜取到的最新动态，封以漠简梨诺免🌞费阅读将于2025年08月26日在今日头条举行🔨隆重的开幕仪式。不知道怎♓么买的背后真相

　　中新网香港7月9日电 (记者 刘大炜)香港特🏧区政府保安局局长邓炳强9日🐹书面回复特区立法会议员质询时表示🥓，港人周末“北上”已成常态，内地与香港人民的“双向奔赴”亦是未来趋势，因此需作好准备，提升口岸部门的💳应对能力及口岸通🕌关便利化水平，以应对不断🚍上升的通关需求。

图为2024年1月香港旅客于深🐋圳湾口岸入✡境深圳。(资料图) 中新网记者 李志华 摄

　　邓炳强提到，口岸部🚌门会强化合作机制，时刻🤺监察各管制站的实时情况，与内地口⭕岸部门通过⏹已建立的口岸热线及即😺时通报机制保持💲紧密联系，确保🔮口岸运作畅通。有关港珠🏀澳大桥香港〰口岸的交通及车流，警方会因应🗾情况加派警员📉到口岸主要干道实✊地观察并引导交通，确保行车安🍿全及道路畅通；当车辆驶至通关🐩广场并出现饱和时，警方亦🚵会适时实施交通管制措施，以维持🤰现场秩序。

　　邓炳强表示，为进一步🐕提升香园围管制站的💮通关能力，管制站离境大堂🎷正进行优化工程，工🍐程完成后离境大堂的“e-道”(即自助通关🐏通道)会由原来的14条增加至18条。优化工程期间，离境大堂部分柜🏳台需暂停使用，特区政府入境💖处因此在大⛅堂增设4个临时柜台，力求将优化工程🕍的影响降到最低。特区政府也会研究进📵一步增加“e-道”数量。

　　邓炳强补充说，特区政府🌶还正与深圳市政🏞府全力推进皇岗口岸重建🌐项目。重建后的👞新皇岗口岸会采用“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”通关模式，为跨境🚑旅客提供更大便利。新皇岗口岸将设💢置134条“合作查验”自助通道及68个传统人工柜台🚥，较当前落马洲⏮口岸的39条传统“e-道”及45个传统🤜人工柜台配置大为提升，其设计通关流量🎉约为每日20万人次。对比目前日均约3.7万人次进出的落🎖马洲口岸，相信重建后的新🌆皇岗🏩口岸可应付两地未来🤽的通关需求。(完)

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从“托有难题”到“幼有优育”　　——代表委员为有效🍀满足婴幼⛔儿托育新需求建言　　【民生汇·提案建议中⚽的为民故事】　　“快看这个‘重磅消息’，鼓励用人🐞单位办托管！咱宝贝以后🚦的暑假是不是不用再🌐送回老家了？”看到新闻时，家住湖北宜🚥昌的武🤙女士激动地对丈夫说。　　武女士口中的“重磅消息”，是指国家🥒卫生健康委等7部门7月8日联合发布的《关于加快推进普🌷惠托育服务体系建〰设的意见》(以下简称《意见》)，明确要发展“1+N”的托育服务体系。“1”就是指🔍托育综合服务中心，发挥示范引领、辐射带动作用，促进🚩区域托育服务发展。“N”是指托育机构、社区嵌入式托育、幼儿园托班、用人单位办托、家庭托育点等多🌑种形式的托育服务🍮机构。　　近年来围绕托育🐞发布的一系列政🐟策，传递出一个清🌴晰的信号：养娃✒不仅是小家的事，也是关系🙃到千家万户的大事。“做好托育服务，对于激发‘生’的意愿、解决‘育’的难题和减轻‘养’的负担具有重要💂作用。”全国政协委员、江西省🌜教育厅原一级巡视🤬员刘菊娇长期关注托育。　　今年1月3日，刘菊娇就收🐶到一条好消息：她在2024年全国🧝两会期间提交的《关于促进3岁🏿以下婴幼儿托育服🏟务健康发展的提案》被评选为2024年全国政协好提案。　　“党中央、国务院对‘一老一小’问题高度关注。相信《意见》中提出的🍋每千人口拥有3岁以下婴幼⏱儿托位数4.5个、新增普惠性托位66万个的目标💹很快就会落地成真。”刘菊娇感慨。　　入托可及，完善普惠托育经费支持🎥　　清晨六点半，全职主妇、“二孩”妈妈黄伶俐🗾一边用余光瞄着✍客厅内玩耍的三岁大女儿，一边在厨房冲🌅泡奶粉，九🏵个月大的二女儿被她裹进襁😤褓，背在背上。一个人要同时照🐄看两个小宝，让她疲惫不堪、分身乏术。大女儿生日小，还不🌗到公立幼儿园的入园年龄，私🚫立幼儿园托育班每月收费4200元，相当于丈夫⛏每月收入的一半。她犹豫再三，还是决定💱将大女儿送✒回百里外的乡下，到9月份幼儿园开👭学再接回来。“请老家的父母帮忙📧照看会省下一大笔开销，但要跟孩子🥘分开一段时间，也不知道她能不能适应🚊。”黄伶俐有些许无奈。　　2024年国务院对多地💉的调查数据显示，超过三成的3岁😳以下婴幼儿家庭有送托需求，但目前全国实际入托🗡率仅为7.86%，现有托👵位缺口较大。　　“一些家庭有⛰婴幼儿入托‘刚需’，但符合需求的托🅱位可能‘一位难求’；有些托育机构🏯因收费较高、接送不方🚸便等原因导致‘供非所求’，出现‘家长托不起、机构招不满’的矛盾现象。”受国家卫生健🌀康委人口家庭司委🎡托，北京🚜市人大代表、北京师💇范大学教育学部学前教🍟育研究🎳所所长洪秀敏课题组曾对北🔇京等13个城市开👗展了托育🐌服务的供需调研。调研发现，托育服💽务在供给规模、结构、价格、质量等方🐈面尚未充分适应家庭多层次、多样化需求。　　“目前，普惠托育服务的⌛财政性经费支✅持不足，主要依靠社会力💝量发展托育服务。2023 年全🔋国民办托育机构占比高达89.5%，平均月费(不含餐费)1978元，一线城市更是突破5500元。”洪秀敏表示。　　全国人大代表、广东省民族宗🍇教研究院副院长💱杨丽婷曾用三个月🏊时间，带队完成了广东 20个地市的🎙实地走访，回收了1201份家庭问卷，82%的广东家🚓长期望普惠托育月费控🔶制在2000元以下。　　洪秀敏表示，目前不同🅱办托模式面临不同🏀程度的困难。大家比较期🕤盼的单位办托，场地要符合婴🥋幼儿活动安全标准，改造费用较高，但💑难以获得政府补贴，靠单位自筹，积极性较低。而且🔚职工子女年龄分布不均、职工的流动性🏋强，单独办托🕢易导致资源闲置、产生亏损。社区办托育，则存在👭场地整合难的问题，目前仅有6.15%的社区有托育设施。家庭办托需要🌱将住宅改为经🐬营性质，这需要业主一📓致同意，存在现实难度，而且服务🔉与安全的规范不足。私立托育🛶园费用偏高，因为需🤚自行负担房租、人工、装修、运营等成本，房📖租和人工成本占总收入的75%以上。虽然🛍国家有专项补贴，但补贴往往🔌是针对建设，对运营缺😵少支持。2023年，全国民办托🚫育机构约七⛩成处于亏损状态。　　国家🌛卫生健康委人口家🎡庭司原司长杨文庄表示：“当前托育💯服务已成为影响家庭🚰生育意愿、制约人口长期均衡🛏发展的关键民🥀生问题。新政的核心目🐻标是通过多元🥉供给破解‘托育难’，让普惠托育从‘奢侈品’变成‘必需品’。”　　如何为不同家庭提🆙供便捷、实惠、优质的普惠服务？多地做出探索。　　“我们根据周边家🌯庭收入🎵水平和运营成本，制定了每月2280元的收费标准，既能维持运营，家长也能接受。”在广州市海珠区，全新打造的📋龙凤街道普惠托育园解👢决🏚了周边家长的大难题。园❇方负责人程映雪介绍，该园依托康🕹隆社区党群服务中心建🥓设，场地由街道🀄提供并免收租金，交由第三方机🎈构运营。　　据了解，海珠区政府通过“搭平台、抓监管、给补贴”三方面介入，减免租金、规范质量评估，并提供资金🍭支持，让托育服务月均收🔛费降至2500元以内。　　“建立稳定、合理的资金投入🛏机制是🚶发展普惠托育服务体系的坚实基础。”洪秀敏建议，优化🦎完善普惠托育服务经🚷费支持机制，一方面，尽快完善普惠托⛽育服务⤵的价格形成机制，督促各省区市指🌆导普惠托育机构，结合不同年龄段🚈婴幼儿照护🐀需求和运营成本差异科学制🧕定收费标准，及时跟踪评估，不断📅优化完善相关政策，发挥市场调👆节机制作用，利用价🐷格杠杆引导机构提升服务质量🎊。另一方面，不断优🎷化普惠托育服务的🖕财政补助政策，健全财😡政投入保障机制，推动普惠托育机构🕔优🍋惠政策落地落实。　　送托方便，打造“15分钟托育圈”　　凌晨4点，家有2岁🛒宝宝的某公立医院医生张明🔑刚完成一台❌急诊手术。托育机⛅构的费用在他看来不是问题，他更在意距离——离家3公里，走路送太远，只能开车。“值完夜班本想好🦆好补一觉，但一大早得爬起😂来开车送孩子，实在是强人所难。”张明无奈。　　而新政策中“鼓励有条件的🚘幼儿园开设托班、支持用💣人单位办托”等举措，让他眼前一亮。“新政策中提到，办托所需🙎的支出可以按规定从职工福利费列支，用人单位工会经🚗费可适当补充。这就💇能提高单位办托积极性，让我们‘带娃上班’的设想有望成为现实。”张明很期待。　　国家正通🈹过政策引导，努力🦅把托育服务送到离家庭更近的🌚地方——社区里、单位旁。“广州市推动的‘一街一普惠’，即每个街道(镇)至少建设一个由政府主导、价格优惠、专业规范的托育园，已在多个街💌道建成并运营，在我看来提🃏供了很好的实践🏌样本，为居民打造了‘15分钟托育圈’。”杨丽婷说。　　鼓👚励有条件的幼儿园开设托班，在许多🦋代表委员看来，不失为🈸盘活闲置资源、增加幼儿园生源🍚和收入的方式。　　全国人大代表、四川雅安市教育考试🐼院院长🏊庹庆明在调研中发现，这不是简单的“向下延伸一个年龄🍕班”，小🎺月龄婴儿本身更为脆弱，且和接近3岁的幼儿需求差异巨大，如建立托班，前期投入和持续👜运营成本都会显著🍔增加。对此他建议，增加财政投入，支持新建、改扩建🏞幼儿园或设立专门托班，配备适合低🚂龄幼儿的设施，并探索普惠📫性收费或补贴机制；充分利用现有🔇幼儿园硬件条件，增设托班或改🕢造低龄幼儿活动🔯空间。　　“杭州某公办园将闲置😤教室改造为托班，政府按每班20万元补贴设施⬆升级，利用🎶现有师资团队，使托班月费降至2200元，比专业机构低40%。”这种“托幼一体化”模式，在他看来是🦔快速扩量降价➗的有效路径。　　入托安心，破解师资质量短板　　托育服务质量，也是🥊赢得家长信任的核心关键。“我通过监控发现，老师用成😹人刚用过的筷子给1岁宝宝喂饭，果断退掉了私立🧝托育机构的名额。”一位宝妈😚在社交媒体上感叹，连收费🍄高昂的托育服务也不可靠，家长🍤实在不知如何找到放心的托👣育。　　这种对托育质🔅量的担忧，在代表委员的调🆘研中反复出现。　　“部分托育机🚊构在师资专业性、环境设🤐施科学性、监管💂规范性等方面还存在不足，导致📑家长对送托存在顾虑。”庹庆明通过调研发现，现有托育🌂机构的总体服务质量仍🧚然有待提升，对此他建议完善0至3岁托育机构的设🔻立标准、照护服✅务规范与安全卫生标准，加强师资培养培训，明确监管主体，建立常态化的服务质🔍量监测📠评估和信息公开机制。　　“0到3岁是孩子生长😿发育的‘机遇窗口期’，对🙊孩子未来有持久影响，同时，这个阶段的孩🤟子需要更精心地呵护。然而，目前托育机🐱构的安全性🆗和托育员专业性还不够让🌉广大家长们放心。”杨丽婷对此建🤥议，一是要着重推动托😾育机构的行业准入从备案🏓制改为审批制，倒逼机构加强规👂范化建设、提升服务品质，让优质🈂的托育机构成为市场主🍰体，防止“劣币驱逐良币”，推动托🚘育行业健康发展。二是要推动🏖托育服务💞人员实行资格准入。　　全国政协委员、云南省西双版纳傣族自治州🎤景洪🐚市第三人民医院院长杨方在🌻调研中发现，当前托育服🙏务机构师资水平参差不齐❇，缺乏统一、规范的认证体系🚬，直接影响托育服务🤝的质量和婴幼儿的健🥃康成长。　　“统一全国🏧托育服务机🐫构师资认证体系，对于提升托育服务质量、保障婴幼儿健🚿康成长具有重要👠意义。”为此，在今年的全国两会上，杨方提交了相🏔关提案。其中建议，由国家层面🙆制定托育服务机构师🥇资认证统一标准，明🍣确婴幼儿心理育养标准和🥈操作规范，包括学历、专业背景、职业培训、实践经验等要求；建立严格的认证🔚流程，包括资格审核、培训考核、实践评估、退出机制等，确保认证过程🐟的公平公正⏰和客观有效；把托育师资纳入师范🌵类大专院校专业🙄类别，面向社会招生，培养专业高质量🔫托育师资人才等。　　她也观察到，近年来，国家层面出台了不📝少规范监⏫管保障政策。但站在家长的🍪角度，更🥪重要的是这些规定如何落实。有专家建议，建立社区托育服😵务家庭回访制度，通过线上🕛线下多种方式全面🥩了解社区托育机构的服务🐙内容🏋和短板问题，为进一步提升服务⏸质量提供参考依据🦎。可以委托第三方机构，对📼社区托育服务实效进行专业💜评估，对托育机构的诚🗂信记录、人员信息和服务🦔过🙋程进行动态监督，评估结果定期向🧐社区公布，最大限度消除🚂婴幼📑儿父母的担心和顾虑。　　据了解，制定托⏹育服务法已列入十四届💃全国人大常委会立法规划，并确定由🏃全国人大教科😁文卫委牵头起草。　　“我很期待托育服务法尽快出台，有关部门严格落实相🐈关规定，进一📦步促进托育服务的法治进程。”杨方充满期待。　　(光明日报 记者 李丹阳 通讯员 马嘉仪)【AI换脸伦理问题】师资力量推出《就业见🎟习补贴谁能领？人社部解答》，该片基于🔚封以漠简梨诺免费阅读“AI换脸平台”发展背景，披露大量真实🈁受害者案例，引用[数据]“90%账号被滥用”、无码重制潮流“深度合成风潮”等话题，引发社会对🗳找片耗时太久“隐私共识缺失”的强烈反思。润生路⛺桥科技培训学校同步播出，前2集免费观看，速看今晚9点后下架！立即免费观看🛶抓紧收看！中新社上海8月1日电 (陈静 李宇航)台风过境后，上海浦🖕东国际机场口岸迎来🐡大批量航班集中抵离高峰。　　上海机场边检站8月1日披露，7月31日，该站查验出入境人🏐员总数达12.6万人次，客货机770余架次，创2020年以来单日客🤪流最高纪录。同日，该站还为超1万🔘人次直接过境旅客提供了🏸中转便利。　　记者从上海👓机场边检站获悉，此前，至7月30日，受台风“竹节草”影响，上海浦东国际💴机场累计取消出入境航班超🛋140架次；上海机🖕场边检站为1800余名旅📱客办理出境注销手续。目前，随着“竹节草”远离上海，该口岸已恢🕓复正常运行，由于延误或😍取消的国际💃航班集中抵离，口岸迎来🌧出入境双向客流高峰。　　上海机场😌边检站方面表示，该站第一时间😖启动保安全、保畅通工作预案🌶，执勤人员24小时随时待命，确保出入境🍞高峰时段开足查💣验通道；该站加强👫与航司等相关单位联动沟通，通过出境入境⛪航空器载运人员信息🎽预报预检系统准🐯确掌握航班动态，利用自主研发的🐎“精准勤👂务辅助系统”，实时研判客流数据等。(完)据木葉透露，中新网8月1日电 据“湘潭生态环境”微信公众号消息，湘潭市生态🐦环境局1日发布了关👈于对岳塘区马家河附近存在疑似违规倾🚁倒🍋固废问题的情况通报。内容如下：　　7月31日下午，有网民发🐌布短视频反映湘潭市🗺岳塘区马家河附🔙近存在疑似违规倾倒😬固废的问题。　　对此，湘潭市生态环境局、岳塘区人🐐民政府联合开展🈺现场核查调查。据🛤初步调查了解，网民拍摄视频反映问题所🕎提及的固🛷废为改性锰渣，为一般工业固废。该批改性锰渣是湘✡潭华昇环保科技有限公司交由🥁湘潭县锦华😔天诚建筑工程有限公司🐐用于做路😞基的水稳原料。经初步估算，现场约有1400吨水稳料和300吨改性锰渣。　　目前，湘潭市生态环🐢境局🏥与岳塘区人民政府已组织🎽立即整改，对改性锰渣和🐱水稳料进行清运。　　下一步，生📇态环境部门将开展进一步调查，依法依规查😴处环境违法行为。通报截图。央视网消息：作为🍛新质生产力的代表，近年来，低空经济正⚪成为培育发展新动能🔸的重要力量。在雪域高原，面对含氧量低、气流复杂等极📌端的气候条件，无人机如何🆘在多场景运♍用上取得技术突破，又如🐄何凭借自身的灵活性🍡和高效性在应急救援、生态监测📛等领域大展身手。系列报道《跨越60年：雪域新画卷》17日走进西藏☔山南市，一起来⏹看看世界屋脊🐇上的无人机产业新机遇。　　在西藏的山南🦐市，这里平均海拔超过3600米，因为地广人稀、地形复杂，无人机🛎凭借灵活性和高效性，许多过去由👟人力完成的农牧业、工程安全🈴巡查等工作，现在利用无人💊机可极大提升效率，应用场景拓宽，不断深入藏区🥢百姓的生产生活。　　青🐮藏高原被誉为“飞行器的终🚹极考场”，因含氧量低、气流复杂，传统无🍡人机在此极易失控，极端的环境条件对🥔飞行器的性能、可靠性、适应性⬇都提出了苛刻的挑战。在乃东区“产城💭一体示范园区”的创博通航🚉无人机试飞场上，一架🐮架适合高高原地区的无人机正在测🛸试。　　西藏创博通航🌶董事长张博称：“平原上做👈出各种各样的测试😱模拟，不能真正地完🛬全把飞机飞行器进行全😻面摸底和测试。只有真正让它飞📩起来，才能把这些♎条件去摸清楚，为日后高🎒原的这种发展形成一套标准。”　　张博说，要想让无人🍽机真正在西藏用得好，从设☝计研发到生产制造都要⌛立足西藏、扎根西藏。在海拔3000米以上的高高🍖原地区成功🀄建设无人机试飞场，为无🔨人机在真实极端环境下的性能验证提🕌供了关键平台。　　面对高原☔特有的环境，张博团队相继🏸研发出多款适🌷应各种应用场景的无人🏁机型号，在飞控算法、动力系统、通🍀讯抗干扰等领域取🥫得多项技术突破，保证了物🦊资投送、应急演练🗜和生态环境监测等任务🙋。　　就在今年1月，西藏定🚷日县发生6.8级地震，道路断裂、通信中断，多个村庄成为“孤岛”。3架无人🆖机编队穿越复杂地形，为物资投送、探查搜救和灾情评估🏼提供重要支持。12小时内完成🦇震中20平🛌方公里三维建模，通过AI算法自动标记63处房屋🕚倒塌区域。　　去年9月，西藏自治区首🈺条高空无人🌜机物流航线正式通航。这条跨越喜马拉雅📂山脉北麓的30公里航线，将错那市卡达乡🕢与外界通行🚈时间从55分钟车程压缩至🦀15分钟飞行，创🍽造了高海拔物流的“中国速度”。　　随着山南市政府🥌出台的一系列政🍤策支持，为🎿高原地区的经济发展、民生改善提供新动能。加强与国内多个🕞高校合作，为高原科技人🥇才的培养提供🔇基础保障，让高校资🖖源赋能高原科技。　　北京😐航空航天大学教授张学军称：“因为西藏🤦地区人才还是比较欠缺的，我们也同当地政🛒府🍴开展了人才培养，通过🔴无人机的学习、原理的学习、技术的应用落地，其实为他📸们开拓了很大的视野🎒窗口。”　　为了让藏族孩🕙子更好🕦地融入数字时代，团队与当地学校合🚊作开设相关专业，实现“无人机飞进雪🦏域课堂”，让🗄现代化教育与科技进行深度融👥合。　　随着国家对🌑低空经济的政策支持力🍔度不断加大，以无人机为主的💪低空经🎨济新兴企业在西藏地区发🛋展迅猛。飞行🎄在世界屋脊上的每一架无🍜人机，都是📊挑战极限的见证。从最初的“飞不起来”到现在的“飞得精彩”，无人❌机产业也将成为高原发展的新🍧引擎。

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美雪艾莉丝/佐藤愛理/木下日葵/倉木美緒

（青岛日报／观海新闻记者 波多野結衣）