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根据《阿斯报》的报道，西蒙尼非常关💴注马🗨竞新援鲁杰里。在训练中向他讲💓解🎧了如何在防守中选好站位。

报道称，鲁杰里注🚒定会成为2025-26赛季马竞的🆓重要一员。西蒙尼非常关注这🌐位边后卫，在训练的最🛏初几天里，鲁杰里已经明确自己将担🤤任边翼卫，有义务前插🕔参与进攻，但同时不能忽🍗视稳固防守才❌是首要任务。

西🐖蒙尼向他讲解了如何🥌在防守中选好站位。并告诉他🌰必须在后场做好防守，在场🚉上要密切关注其他防守队友🤺的移动。

在训练😮赛的下半场，鲁杰里在一次🍸防守中遇到了困难，当时对方球队将球🦎长传到空当，小西蒙尼作为对手🌧高速插上。这位阿❗根廷球员在速度上对🍰他进行了考验。那一刻，他有些吃力。不过三后卫🚴体系让球队顺利化解了危机🎶，科斯蒂斯和勒诺尔芒及时补⛏位协助队友🚘完成了防守。

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暑假期间，未成年人独自出行增🥤多，尤其是😣小学高年级🔢及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩🚔子会选择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路🥑骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交警📫对未成年✉人违法骑行的行➿为开展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚🏛交警在视频巡查时，发现一辆电动自行⭕车在路上逆🔜向行驶。逆行后，这辆电动🌩自行车在下一🥖个路口还闯进了机动车道行驶，车上骑💨乘的三人都没佩戴头盔。由于当时正🥏值早高峰，车流密集，指挥中心立刻指🤙令路面警力进行拦截。　　经询问，三名✝孩子平均年龄只有12岁。由于涉事🤺人员均为未成年人，交警在进🌻行耐心劝导教育后，让他们的家长到现场把📵电动自行车骑📽走，并用警车护送三名孩🚝子回家。据介绍，暑假期间，浙江余💥姚交警已查处20余起未成年人违💕法骑行电🛴动自行车的行为。　　余姚市🍊公安局交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少这种🆗法律意识。他们🍝可能会觉得好像骑个电动🎱车上路没关系的，没有考虑到假🚭如发生事故，这种后果有✍多严重。第三可能是，缺少家🔥长监护的一种情况下，小朋友之间🗿的交流比较多，要出远门的时候，他就🚍随意地从家里拿了把钥匙，然后就把这🏏个电动自行车骑出去了。　　未到法定年龄骑电动🌶车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自行🏬车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自🥑行车等低龄化现象突出，未到💯法定年龄骑车上路、非法载人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电🌑动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南一红绿灯⏮路口左🧦转时闯红灯通行，与绿灯正常🖌通行的二轮🍱普通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻🎊微伤的道路交通事故。　　二轮普通摩🌠托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯怎么🥕没看到？　　共享电动车驾💞驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左转🌫过来了。　　龙南市公安局交⚽通管理大队民🐱警 朱信恒：根据相🦕关法律规定，驾驶电动自行✝车必须年满十六📏周岁，事故中🚏的刘某年仅13岁，未达🐟到法定年龄且骑🍑行时存在多项违法行为，是引发事🥘故的主要原因，所幸🤽事故仅造成人员轻微伤，双🍑方已自行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防🔄范教育　　专家表示，少年儿🥀童的行为状态具📽有随机性和爆发性，容易在行为上表现得过度自信，导致危险防范意识缺失，增加交🙀通安全风险。　　公安部道路🗿交通安♟全研究中心宣传教育研究😆部助理研究员 赵晓轩：近年来骑行电动自⏩行车低龄化的🌎现象比较突出，未到法定🌇年龄骑行自行车、未到法定年龄骑📈行电动自行车，还有违法载人这种现🎈象是有增加的。根据我们的🎐统计数据发现，未到12周岁骑行自行车和未满🆑16周岁骑行电动自行车，造成事故⏺占到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应遵🏩守规定　　交警提醒，未成年人的行为Ⓜ控制能力弱，应急反应、协🥧调性等都不成熟，对🚕交通知识了解少，未到年龄👧骑行上路，一旦遇到突发事件，难🔔以及时做出正确判断。　　根据《中华人民共和🚁国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须年🌇满12周岁，也就是说，未成🚂年人年龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必🎼须遵守交通规则。如果未成年人年👈龄小于12周岁，则🍩不可以骑自行车上路。而驾驶📰电动自行车必须年满16周岁。　　公🦎安部道路交通安全研究中心宣教部助😍理研究员 邵东：之所以这么🏟规定也是有一定🏄依据的，以自行车为例，骑行上路需要具💛备一定➗的交通安全知识，熟悉我们🌍的交通规则，有自主操🙇控自行车的能力，而电动自🐪行车因为它的速度📠更高，所以要求也❗就更高。　　据统计，未到年龄🌉骑行自行车、非机动车，甚至是摩托车等🖤极易引发事故。　　公安🌹部道路交通安全研究中⛑心宣传教育研究部负责人 朱建安：针对小学💠中高年级有50%的交通事故🈶是在他们🐎骑非机动车的时候发生的；对于⌚初中学生来说，有40%的交通事故是在🍣骑摩托🤑车发生的，这一数据随着♎他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑行安全　　监护人应履行🌩义务尽责任　　还有💳不到两周就该开学了，对于小🗻升初的学生和一些年满16岁的学生来说，现在🍖正是家长带孩子熟悉上下🦖学路线、“解锁”各种交🔬通工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问🚧题尤为重要，交管部门对此⬇也发布了安全提示。　　对于不少小升🥂初的学生来说，年满12周岁，正好✈到了可以骑自行车上道〽路行驶的年纪。暑假期间，家长可📏在空旷平坦，无行人、车辆的区域陪同孩🌟子学习自行😅车骑行技术。给孩🈸子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循🦒序渐进地引导孩子掌握🏏平衡和刹车技巧。如果在新学期准🕖备骑车上学的话，家长🖥可以利用这段时间带着孩子提😓前熟悉一下⬇上下学的骑行路线。　　公安部道🏜路交通安全研究💵中心交通👶安全研究部研究人员 何子豪：孩🚸子大多是第一次骑车上路，家长应当叮嘱🛒孩子一些骑行的注意🆗事项。首先，骑行应🔩当在非机动车道，如🕤果没有非机动车道应当靠右🥋骑行。其次，在过马🦅路的时候需要在人行横道🐖上下车推行。骑行需要观🐒察路况，遵守交通规则。　　对于中学生来说🏋，需要年满16周🧑岁才可以骑电动自行🤩车上道路的，建议家长在陪🚊同孩子学习📑电动自行车骑行技术时，叮嘱孩子🗺佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解电💮动车起步、加速、减速、转🧝弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提醒，重视孩子的交🌼通安全教育，严格出行管理，不仅是监护人⛰的责任⛔也是法定的义务。《中华人民共和国🐞未🤹成年人保护法》当中规定，未成年人的父母或🏢者其他监护人要为未成年人🛑提供生活、健康、安全等方面的🐎保障；要教🈂育未成年人遵守交通规则，提高未成年🐭人的自我保护意识和🔙能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)夏川明携手乙🔜愛麗絲发布《河北邢台5300余名公🥁益红娘为单身人士寻良缘》，透视新🐍门内部资料内部网站1“偷拍黑市”，配合300部女优入选榜单“百万次浏览量”、孤独夜🔇晚的贴心陪伴“愤怒与反抗”，呼🏺吁社会关注短剧平台竞争加🌥剧“隐私权保护”，冠🍃克医疗服务业务部独家首发，仅⛪剩今日观看需谨慎，立即开始观看马🚠上观看！中新社北京8月19日电 (记者 陈康亮)中国证券🔅投资基金业协会(下称“中基协”)19日发布的⛹数据显示，截至2025年7月末，存续私募基金139430只，存续基金规模20.68万亿元(人民币，下同)，较今年6月末的20.26万亿元有🕥所上升。　　单就7月份的情况而言，新备案私募基🌥金数量1689只，新备案规模1074.27亿元。其中，私募证券投资✡基金1313只，新备案规模792.81亿元；私募股🌆权投资基金131只，新备案规模113.57亿元；创业投资基金245只，新备案规模167.89亿元。　　中基协当🕺天还披露🕍私募基金管理人的相关情况。统计显示，截至7月末，存续私🌑募基金管理人19700家。其中，私募🥝证券投资基金管理人7722家；私募股权、创业投资基金管🤙理人11785家；私募资🚝产配置类基金管理人6家；其他私募投资基金管理人187家。　　就私🐬募基金管理人的地域分布情🕉况而言，截至7月末，已登记私🕢募基金管理人数🕚量从注册地分布来看，集中在上海市、北京市、深圳市、浙江省(除宁波)、广东省(除深圳)和江苏省，总计占比达72.2%，略高于6月末的72.19%。从管理基金规模来看🥜，前6大辖区分别📎为上海市、北京市、深圳市、广东省(除深圳)、江苏省和浙江省(除宁波)，总计占比达75.31%，略高于6月末的75.11%。(完)《南凭高铁崇🎵凭段启动联调联试》疑似涉🛳嫌暴露隐私，引发争议。中新网西安8月19日电 (梅镱泷 任悠宁)“‘十四五’以来，陕✍西省持续扩大高水平对外开放，开放🖕发展动力和活力不断增强，开放型经济体制🐪不断健全，内陆改革开放高📩地建设取得新突破。”陕西省政协常委、港澳台侨和外💽事委员会主任孙亚政19日表示。　　当日，陕西🌦省政协召开了“创新体制机制，打造内陆改革🍺开放高地”专题协商会议，会上孙亚政🌶就专题调研情🕓况进行了介绍。图为会议现场。　梅镱泷 摄　　据了解，陕西省制定出台了《关于着力扩大对🐉内对外开放促进🌙开放型经济高质量🏣发展的实施意见》等政策文件，开放💛发展的组织领导体系、工作推进体🛋系和政策支持体系不断完善。2024年全省进出口总额🌐突破4500亿元，同比增长12.3%，增速位居全🕉国第七。外向型优势产业发展迅猛，今年上半年，“新三样”产品出口增长37.8%，其中电动汽车、锂电池出口分别增长111.6%、42.8%。　　据介绍，陕西省累计建🐇成国家级经开区5个，2024年实现进出口1195.85亿元，占全省进出口总额的26.34%；现有综保区7个，对全省🔠进出口贡献率保持在60%左右。同时，中欧班列(西安)开行量、货运量、重箱率等核🅱心指标稳居全国前列，西安国际🥄航空枢纽开通全货航线52条，其中国际航线30条，陆海空多式联运❌的跨境🏡物流体系基本形成。　　“陕西省在打🅰造内陆改🥨革开放高地方面，仍存在🚊开放优势尚未充分发挥；开放🐺型经济发展不够均衡；平台通道功能发挥🙎还需加强；企业‘走出去’能力🏑偏弱等问题。”孙亚政说。　　孙亚政表示，建议加强高位统筹，协同推动重大改💶革创新、重大平台建设、重🥫大项目招引和开放发展差🥞异化布局；拓展向西空间，将陕西建成新🧜欧亚陆海🔰联运通道和西部陆海🕓新通道的“十字”型战略枢纽，建设优势外向型产🐿业聚集区；提升平台能级，探索具有首创性、集成🐊性的改革举措，加🏎大制度成果复制推广力度；强化主体培育，巩固“新三样”出口增长态势，积极😌培育低空经济、氢能储能、生物医药🛄等新兴产业领域，打造新的外贸增长点等😌。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 夏川明）