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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大🎣学车辆工程系教🗓授白先旭一直“死磕”汽🍣车电控悬架相关基🍬础研究与前瞻性产业化应用，力争让更多科技🚌创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进🖼入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链🦎路架起了技术创🎙新与人才培养🕞的互通桥梁。白先旭团✴队以自主研😍发汽车电控悬架为核心技术，已孵化包括工❌大智骋(合肥)汽车科🍛技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授🛍创业精准对接市场 畅通实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产销🤲量均超1500万辆，亮眼数据显🥅示了中国汽车产业的🤼蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电控悬架多以进❓口为主，配置在😁价格高昂的高端车型上。如何让更多的㊗汽车拥有高🚐性价比的电控悬架，已成为诸多车🎗企亟需破题的关键之需。

图为白先🍲旭教授所介绍的🍷一款自主研制的车规☔级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款📮电控悬架的控制器，在学校实验室🈂内就开发升级了四代，但都是消费级的💗控制器，不满🎓足车规级标准。”白先旭拿起另一款🐚控制器介绍说：“这是智骋汽车自😊主研制的一款车规级电🤐控悬架⭐系统控制器。目前从成本角度来说，不一定占有优势，但它是未来领📟域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控📛制器相🌛当于人的大脑，它下面还有😶肢体，用来保证汽车行💀驶过程中的平稳🍼性，其核心👟就是磁流变液，这个由企业🚽自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间🍻快速切换，切换响应时间在毫秒级😞。”白先旭说。

　　据介绍，智骋😒汽车已与多个车企合作，进一步打通了实👣验室与产业园间的🐢通道。包括车辆工程、计算机✈科学等专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术突破。

　　高校闭环培育创🍉新人才 缩短学生就业适🌟应期

　　正在合肥🌟工业大学攻读博士🎾学位的李成蹊，已在实验室中用😁了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园🏰里满足各种🦏复杂工况条件🚈下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研至🏷该校汽车🚋与交通工程学院🏾车辆工程专业。面向电🎏控悬架系统产品的行🎁业需求，李成蹊一直在✊导师白先旭的指导下，联合相⛰关企业进行电控👨悬架系统的技术攻关。

　　“先后多次进入奇瑞汽车、安凯🛳汽车等本土企业调研。”经过对电控悬架🛰系统架构的学习以及🌇相应的整车装备🌜与调试工作后，李成🐤蹊作为主要参与人之一，完成🐱了某型新能源乘用车的“磁流变电控悬🏢架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我📛们不再局限于实验室科研，而是真正与企业一起进行🔊产品联合研发。”李成蹊发现将科🆗研成果从实❄验室转向企业落地，是一🚨个非常具有挑战性的工作。

　　正是🥣一次次的挑战，李成蹊已经在白🌶先旭的带领下和团队🚑一起完成了包括3款乘用车、2款商用车在💸内的电控😐悬架产品开发，形成了较为🌍成熟的研发团队，并成为智骋汽车的联合😢创始人。

　　李成蹊🛂是合肥工业大学“从实验室到🕒产业园”的闭环培育机📝制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生⛺从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校🐤科研与产业需求脱节的痛点，团队与多个😌头部企业建🛅立了深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的🏗课题生成机制，可以🍡在有效解决企业实际🔳需求的同时，让研究生🥇对于企业的研发🍑流程及要求💕有着进一步的了解，也有助于缩短学生工👶作后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所🔏在的合肥工业大学智🔋能制造🐯技术研究院，是一个致力于科💟技成果转化💉及产业化、高🏢科技企业培育、产教融合人才培养🕯的新型研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化新🏚构架。目前，已累计培育高🐷科技企业188家，培养硕士研🐨究生5000名。(完)

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中新社北京8月23日电 题：台湾“大罢免”尘埃落定 民进党当局政治🦗恶斗当休矣　　中新社记者 容海升　　台湾“大罢免”结果23日尘埃落定，两轮32个“罢免案”均未获通过。台湾社会出于🚂理性的选择，用选票🕝传递出清晰民意：反对政治恶斗、关切民生福祉。　　“大罢免”是民进党当局🥎为实现其“一党独大”野心🌟而挑起的政治恶斗。　　台湾地区🌻立法机构现有113席民意代表，民进党以51席居于少数。民进党当局领导人赖🏩清德在施政过程中受✝到蓝白阵营制约，故企图通过“大罢免”扭转台湾地区立🍔法机构“朝小野大”局面、夺回“完全执政”地位，打压政治异己，推进“台独”分裂。　　有舆论表示，台湾的“民主”正加速坠落，沦为失控的“斗兽场”。岛内民众已然🚴认识到，若台湾政坛失🌞去在野党制衡，两岸🚕关系势必进一步恶化，台湾恐🐟被民进党当🍂局推向兵凶战危的险境。　　“大罢免”也是民进党当局欲掩🕊盖其施政无能、转移社会关注焦点而进行♿的政治操弄。　　违背💧民意抛出所谓“17项策略”阻挠限制两岸交流；台风过后不积极🚹救灾反而冷血面对灾民；不顾产🈸业界用电需求执意打造所谓“非核家园”；加大对美军购、用台积电讨好🚭美国；面对美方高关税📡无原则退让……桩桩件件使得岛内🏞民众对赖清😁德施政表现满意度大幅下🚥滑。　　岛内民众早已🤢看破，“大罢免”虽表面上由“民间团体”发起，实则是🐸民进党当局在背后策动。民进🏷党当局无视渴望发展经济、改🎢善民生的民意，一意孤行🦏撕裂台湾社会，激起了民众🆕的不满与反感。　　尤其是赖清德在所谓“团结十讲”中发表“打掉杂质”等激进言论，煽动民粹、制造“绿色恐怖”，更使蓝白阵营💄及中间选民凝聚出“对抗赖清德”的共识。因此，“大罢免大失败”并不令人意外。　　得道多助，失道寡助。民进🤺党当局若继续沉溺于政治恶斗，终将被岛💸内民意洪流涤荡。广大台湾同胞唯🔑有携手打破“绿色威权”，方能🤢真正守护家园的安宁，回😝归发展的正轨。(完)【日本片源更新机制】《午夜生活小说排🌋行榜》由高老头团队耗时78月打造，以污图美女直播💾为核心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公开✴画面，偶件橡塑制品厂💍宣布将限时对VIP用户开放。中新网贵港8月22日电(蒋雪林 刘祥智 林王龙升)8月22日，柳州至🎬梧州铁路平南北站🕴站房主体结构封顶，为柳梧铁路全线按期📔建成通车奠定了🕣坚实基础。图为航🌈拍平南北站站房。中新网记者 蒋雪林 摄　　该工程由📝广西交通投资集团投资建设，中国铁路南📉宁局集团有限公司代建，中铁上海工程局集团📁有限公司、广西宁铁🐚建筑有限公司联合承建。　　柳梧铁路平南北站🏐位于广西贵港市🎰平南县安怀镇，总占地面积560亩，站房🦃总建筑面积约8000平方米，站场规模为2台7线，为柳梧铁🔺路全线规模最大的车♑站之一。平南北站建🏾成后，将进一步🎎完善平南县及周边区域🈯的交通路网结构，降低物流成本，进一步推动建材、纺织服装、旅⛹游等产业发展，形成产业集群效应；同时为旅⛏客出行提供新的交🛎通方式，更好地满足出行需求。图为工人正在对柳梧铁🎱路平南北站主🤗体结构进行浇筑。中新网记者 蒋雪林 摄　　施工过程中，负责平南北站站房🏘施工建设的👓广西宁铁建筑有限公司针🤒对站房建设中深基坑、高大模板支😯撑等危险性🛬较大的部位科学编制并严格🌛执行专项施工方案，确保了技术措施的可🌐靠性与安全性。图💩为平南北站站房模型。中新网记者 蒋雪林 摄　　柳梧铁路🆑项目正线全长238.167公里，全线共设10座车站，其中新建站房6座，分别为象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站，目前💾已完成主体结构封顶5座，并进入装修🤼装饰阶段，项目隧道工程、桥梁工程、路基工程均已完成🛹九成以上。　　作为国家"十四五"规划重点项目，柳梧铁路建成后👘将成为🔬川渝云贵大部分地区及🏏桂中地区与粤🌛港澳大湾区货🎫运交流的主通道。　　据介绍，广西正加速📬推进多条通往🏆广东的铁路项目建设，全面提📨升粤桂互联互通水平。除柳梧铁路外，南宁至🐶珠海高铁玉林北至岑⏱溪东段全线22座隧道8月中🐸旬全部贯通，站后四电和站💃房工程正有序推🎨进，无砟轨🤘道工程已启动施工，全力冲刺2026年通车目标；合浦📃至湛江高速铁路🕔也在加速推进中。合湛高铁全线控🎨制性工程铁山港🤹跨海特大桥首个墩身近日完成🎊混凝土浇筑，标志着合湛🐯高铁广西段主体工程迈👙入海📬上墩柱施工新阶段。(完)AI伪造？污图美女视频😓真伪难辨。8月24日，探访位于广州市天河区的十九路😅军淞沪🐲抗日阵亡将士陵园。据介绍，这座为纪念国💚民革命🎹军第十九路军在1932年“一·二八”淞沪抗战中阵亡的将士而🐸兴建的陵园，是首批国家级抗战💃纪念设施、遗址之一，也是全国重点烈士📸纪念🐭建筑物保护单位、全国爱🧦国主义教育基地。中新社记者 陈楚红 摄　 8月24日，探访位💉于广州市天河区的十🚶九路军淞沪抗日阵亡将🐏士陵园。中新社记者 陈楚红 摄8月24日，位💃于广州市天河区的十九路军淞💥沪抗日阵亡将士陵⚾园内的广东省🆒航空纪念碑吸引🗜参观者拍照。中新社记者 陈楚红 摄8月24日，位于广州市天🎌河区的十九路军淞沪抗👶日🏽阵亡将士陵园内的抗日亭吸引⛲参观者拍照。中新社记者 陈楚红 摄8月24日，探访😙位于广州市天河区的十九路军淞沪抗日阵亡♉将士陵园。中新社记者 陈楚红 摄8月24日，位于广州市天河区🕐的十九路军淞沪抗日🚀阵亡🦖将士陵园内的浮雕墙吸引参观者。中新社记者 陈楚红 摄8月24日，探访🙉位于广州市天河区的十九路😤军淞沪➿抗日阵亡将士陵园“凯旋门”。中新社记者 陈楚红 摄

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占旭刚/陈大齐/颙琰/李友太

（青岛日报／观海新闻记者 大乔）