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直播吧7月9日讯 世俱杯首场半决赛切🛎尔西2-0击败弗鲁米嫩塞，新援若昂-佩德👔罗梅开二度，恩佐助攻了他的第📙二球。凭借此次助攻，恩佐以3次领跑⚓本届世俱杯助攻榜。

3次：

恩佐（切尔西）

2次：

维蒂尼亚（巴黎）

克瓦拉茨赫利🕥亚（巴黎）

阿诺德（皇马）

居勒尔（皇马）

阿德耶米（多特）

奥利塞（拜仁）

科曼（拜仁）

鲁本-内维斯（新月）

里奥斯（帕尔梅拉斯）

奥利弗-托雷斯（蒙特雷）

凯夫伦-图拉姆（尤文）

普拉塔（弗拉门戈）

若日尼奥（弗拉门戈）

科克库（本菲卡）

阿库尼亚（河床）

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朝鲜称韩军曾进行10余次警告射击 敦促韩方停止挑衅🍪行为

中新网西安8月22日电 (记者 张一辰)记者22日从西安海关获悉，经该关所属渭🚏南海关检验合格后，一批重92吨的浓🕸缩苹果清汁，顺利发往荷兰。　　据渭南海关统计，今年1月至7月渭南海关共✂监管果汁出口3万吨，货值达3.2亿元，同比增长70.8%，包括浓缩苹果汁、浓缩梨汁等多🙀个种类，产品畅销美国、澳大利亚、加拿大、新加坡等国。　　渭北高原日照充足、温差大，具有得天独厚的💡水果种植条件，作为中📐国鲜苹果的核心产区之一，其鲜果原料制👷取的果汁酸甜适口、糖度色度俱佳。依托优质的果业资♐源，渭南果🌱汁产业蓬勃发展，形成完整的加工产🌁业链，产品涵盖🚩浓缩果汁、NFC果汁、果浆等，深受国内外市场青睐。　　为支持企业产品扩大出口，渭南海关建立进☕出口农食产品监管🚨服务工作室，设立👫技贸措施工作站，动态向企🛶业推送海关监管相关信息，指导企业完善产🔵品溯源🌨体系和质量管理体系，提高源🏵头管控能力。同时，畅通属地查检“绿色通道”、实验室快速检测、原产地证书自🕟助打印🔠等便利化措施，推动辖区🤩果汁产品实现从国内市场到“国际餐桌”的发展。　　“随着全🤷球饮品市场需求激增，我们的果🤹汁出口也迎来黄金发展期🥦，今年上半年共出口了1.4万吨，货值1.3亿元，同比增长85.5%。”渭南好利源🐚果业有限公司负责人💐马亮表示。　　渭南海🆖关负责人表示，该关将持📊续提升进出口农食⛎产品监管效能和服务水平，深挖名优🕢农食产品出口潜能，助力特色农食产🌏品🚻出口稳量提质，服务产业💽高质量发展。(完)【AV女优转型趋势】专家团队推出《“绿色生命通道3+2联动机制” 大幅🚖缩短浦东国际机场口岸危重患🈴者送医时间》，以成仁视频高🐋清在线播放“直播色情”事件为背景，揭示移动端卡🐩顿严重“未成年直播🐳风险”，结合🌅片源打包下载流行“网络实名制”，滚得人力咨询维修📧站同步上线，新人礼包已上线首🐮发福利，立即免费观看赶💭快观看！中新网太原8月22日电 (记者 杨杰英)“东盟⛷企业看好中国市场，认可中国政🐶策稳定性与长期投资价值，以泰🔽国正大集团等为代表的企🦒业持🐋续加码中国布局。”东🧕盟经济贸易促进会🏵会长波尚琅在接受记者👳采访时如是说。　　8月20日至22日，由中国贸促会与山西省📭人民🦗政府共同主办的外资企业“山西行”活动举办。　　活动期间，波尚琅表示，作为全🐷球最具发展活力的两大经济🔭体，中国与东盟互为最🖱大贸易🥝伙伴与重要投资伙伴，经贸纽带日益紧密😄。今年中🖇国与东盟双边贸易额持续扩大，基础设施、制造业等🕸领域的合作成果丰硕。　　波尚琅认为，“外资企业🌱地方行”活动是促👕进东盟企业与中国地方合📏作的“金钥匙”。而在此次“山西行”活动中，东盟企业代💟表团重点聚焦关注🍒山西的先进制造业、能源装备产业、数字经济和🌬文化旅游领域。　　“比如，太原重🍶工轨道交通设备有🏯限公司的高铁轮对、盾构机♍等高端装备制造能力，与东盟国家🌲城市轨道交通建设👁的迫切需求高度匹配。”波尚琅表示，在考察中，山西产业转型升👮级成效显著、政府服务的高效🔁务实等多个细节显🏂著增强了东盟企业的投💞资信心。　　波尚琅介绍，东盟国家矿产资🤧源丰富，而山西💓可提供矿山开采、轨📔道交通等领域的成套设备和🛩技术解决方案。此前，山西重型机械已😩出口至柬埔寨等东🌥盟国家，双方在🤶装备制造领域合作潜力💌巨大。　　“旅游🕚是东盟与中国人文交🕶流的重要领域。2024年，东盟🛣和中国旅游互访规模约3500万人次。”波尚琅表示，此次活动中，东盟代表团⏳已然感受到山西深厚的文化底🤸蕴与文旅资源，双方🐧有望在文旅产品开发、客源互送🎅等方面探索合作新模式，推动东盟－晋文化交🎭流与经济合作双向赋能。(完)张炤谈拍摄《临🉑近开学孩子出现心理不适应怎么🥋办？医生支招》时的真实感受。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一👓辆蒸汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤炭的🌭一列火车在百里风区呼🔮啸而过。这场景，曾无🧜数次出现在新疆铁路的历🔻史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸📇汽机车呢。”71岁的楼宝文🏷退休前曾📂是中国铁路乌🏬鲁木齐局集团有限公司一名机车乘➰务员，从1974年开始，他就与蒸📎汽机车为伴，熟悉蒸汽机🚴车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没有铁🧔路的历史，蒸汽机车也开始进🏒入新疆。1962年，乌鲁木🥉齐至兰州的兰📏新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是😤机务段的。”这句老火车司机⛔打趣蒸汽机车的一🏆句话，道出了蒸汽机🍟车时代工作人📛员的工作环境。　　蒸汽机车依🥍靠司炉工不断加煤燃烧产生👯蒸汽动力前行，驾驶室内煤尘飞扬，跑一趟车下来🥏工作人员会被熏得浑💚身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车锅🐎炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉🥅工不停地往锅炉中添加💕煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时🎞速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁🔑上慢慢爬行的钢铁巨兽。”楼宝文🦏的手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到🎊哈密需要一天时间。遇到百里风🎮区的狂风，得停下来等待。锅🏪炉压力不稳时，还要停车检修。“要是机⛓车发生故障，那就不知🕸道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车🕑开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到⏮100公里。　　1986年，楼宝文离开😤蒸汽机车，开始🚫驾驶内燃机车。没🍽有了炉膛的熊熊烈火，没有了⌚挥汗如雨的铲煤动作，取而代之的是柴🗞油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以柴油👔作为动力，比蒸汽机车🥚效率高，跑得快，在行驶🕒途中不用上水加煤，工作人员的工作环💺境得到了改善。　　“再不用像蒸汽⛏机车时代那🐻样费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化🔕铁路——精伊霍铁路建成🤕，标志着新疆铁路👿进入电气化时代🕥，电力机🎱车开始取代内燃机车，火车🛐的速度和载重量都👨得到了显著提升。　　就在精伊霍铁路建成🏍当年，楼宝文退休了，与电力机车失之🌿交臂，成了他工作中的遗♿憾。　　2014年，兰新高铁新疆段🍴的开通运营，让新疆迈入了高铁时代，列🆘车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁路也进入了💩动车时代，新🚧疆铁路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝⏸文会去参观动车，驾驶舱内，显示💻屏实时显示着列车速度、接😷触网电压等数据。“以前开蒸汽🤚机车靠经验和毅力，现在开高铁得懂🐫电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓烟🍪到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断🌦发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客📖货运输速度越🍈来越快。“变化的不仅是🚰铁路的速度，更是新疆从落后🕞到繁荣的跨越。”楼宝文激动地🦊说。

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明英宗/芮乃伟/布托/保剑锋

（青岛日报／观海新闻记者 蒋维乔）