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据《阿斯报》巴萨跟队记者🔥哈维-米格尔的消息,佩尼🎊亚是目前唯一能😹出战西甲揭幕战的巴萨一线队📩门将。
报道称,巴萨门将位👭置的现状既罕见又🚖令人惊讶。尽管球队阵中🎡拥有多达四名门将——特尔施特根、什琴斯尼、霍安-加西亚和伊尼💵亚基-佩尼亚——但实际上,弗里克目前唯一📼能确定可以在8月16日对阵✝马略卡的西甲揭幕战🔶中使用的门将,就是佩尼亚,因为他是🍢目前唯一一位已经注📯册在案的球员。
其余🎬几位门将目前都无🗓法在西甲揭幕战中登场。特尔施特根因为下🕶背部不适,无缘随😥队前往韩国(如果原定前往日本🏕的🏅行程被取消后仍有亚洲行的话),而且这一伤势使他无法参🛂加季前赛合练,情况甚至可能需要🐒通过手术来解决,而新援霍安-加西亚和前不久🚲续约的什琴斯尼⚽目前还无法注册,因为工资🔶总额尚未腾出足够空间🕙。
在如此🌲棘手的局面下,主帅弗里克不得不🦑调整原定的🐦门将计划,将佩🦕尼亚召入前往亚洲的季🐀前赛大名单。原本球队🙅计划让佩尼亚留在巴塞罗那,加速他今夏的转会🔩离队进程。但眼下🛢的情况使得佩尼亚的离队被迫“暂缓”,一切要等😴待特尔施特🐽根的最终决定。
如果特尔施🙁特根最终选择接受🧣手术,将为这一🚈局面提供解决方案。初步预计他的💎缺阵期将达到四个月,俱乐👾部届时可动用他薪资的80%(其薪🕖资为队内顶级水平)来注🤽册其他球员,如新援霍安-加西亚和拉什福德。而什琴斯🚳尼的注册则相对容⌚易得多,因为他薪资较👳低,只需佩尼🍫亚或罗梅乌离队🍧即可腾出空间。
不过,弗里克不🤬能坐等事态发展,因此他希望提前做好“防护”,将佩🐸尼亚召入季前赛大名单。按计划,他将与霍安-加西亚、什琴斯尼一同前往,此外还有可能在🏎最后时刻加入🍟来自B队的门将迭戈-科亨。
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正值毕业季,不少网友提出:就业🌩见习补贴谁能领?人力资源🕧社会保障部作出了解答。 国家🍎实施百万就业见习岗位募🤫集计划,已经毕业,还没有🏾就业的高校毕业生、16—24岁失业青年可参📀加3至12个月的就业🔇见习,进😇行岗位实践锻炼,其间由🥔用人单位给予基本生活🍃费,办理人🚔身意外伤害保险。 吸纳见习的单😾位,可享受就业🦀见习补贴,用于见习单⛴位支付见习人员🔐见习期间基本生活费、为见习人员办🙂理人身意外伤害保险,以及🌰对见习人员的指导管🥈理费用。对见习期未满与🥘见习人员签订劳📹动合同的,各地可给予🏣剩余期限见习补贴,政策执行至2025年12月31日。 (总台央视记者 李欣 唐蕾)【BT资源合法吗】反物质黄色gif动态🎥图黑市暴涨175倍!山本勘助:查看女🍭优介绍获取1克可买下河池【科学随笔】 科学普及是💉实现创🍨新发展的重要基础性工程,关乎全民科学素质的提👹升,更关乎国家创新🕷能力的根基。科👂普应是一项面向全🌗民的系统工程,但在科普工作中,我们可能会忽略一个群体——大学生。 大学生需不需要📒科普?当然需要! 高校作为青🚤年人才培养摇篮与科技🏛创新高地,强化面🦊向大学生的科普工作,既是塑造青年🥚科学品格、培育青年科学精😇神的内在要求,更是♌发挥知识青年的辐射带动🕯作用,进而🍼激活全社会科学热情、提⏸升全民科学素养的关键路径。 大学生科普🍃是构建青🚡年完整人格的必修课。学生的科学👌素养不仅体现为😓对知识的掌握,更表现为理性思❓维与创新意识🍽的融合。信息急剧增长🐹的时代,大学生👽每天被算法推送的海量碎🎫片化信息包裹,若🐃缺乏科学思维的指引,便容易陷入“人云亦云”的盲从,或困于“非此即彼”的偏执,亟须🏋通过系统科普培育“去伪存真”的科学判📲断力与严谨的思维逻辑,并将其内化为人🍦格特质的一部分,确保其🤸既能在专业领域深耕,又能以科学视🛶角审视生活。 大学生科普是高校履行📕社会责任的重要桥梁。大学生作为高校与社🍰会之间最活跃的“桥梁”,其科普传🐷播能力直接决定了高校💎智力资源的辐射半径。当高校的🐙专业价值突破校园围墙,转化为实实在在⭐的社会服务力,这种🌘转化正是大学“扎根中国🉑大地办教育”的生动体现。 大学生科普是积🛢蓄国家创新动😀能的蓄水池。大学生科学🚵素养的提升可产生“涟漪效应”,通过家庭影响、社交传播、社会实践,将带动更多同龄🕋人乃至社会🖥大众走近科学、了解科学。当下在量子计算、人工智能等前沿领🐾域,大学👝生的科普传播更🚔能让公众理解科技🍋发展的价值与意义,从而凝聚支持科技创新的社🛃会共识。 加强大🔑学生科普工作,需依托高校👂自身科教资🤒源与技术优势,构建“知识学习—成果转化—实践体验”的全链条培育体🍊系,让科学精神在互动中🚳生根,在实践中生长。 高校应打破专业壁垒,将科普思维🏟融入课程体系,开设兼具趣🥜味性与思😥想性的科学通识课程。例如,清🏝华大学开设的《科学通史》课程,将科学史与💇人文教育相结合,不仅涵盖了科学😌史的基本知识,还注重帮助学生🧘形成连贯明晰的科🥌学形象,从“牛顿力学与启蒙运动”到“人工智能与伦🧘理困境”,这种跨学科对话,让学生在掌握⛺知识的同时,深刻理解科🔴学的人文维度,明晰科学在📀现代社会中的价值🏀坐标,进而学会用科🍾学思维观照生活、用人文视角审视🛬科技。 同时,应建立科研🤮资源科普转化机制。高校应鼓励🕓教师带领学🖕生将科研项目⬜转化为科普案例,推动科研🍥资源向科普转化。例如,哈尔滨工业⏹大学将航空航天领域研究🌘成果转化为适合分龄⚪段的科普故事,依托航天🌦馆科普展览资源,融合科普故事🚄与实物展示、互动体验等形式,并组建🧦大学生讲解员团队,既锻炼了大学生🚹的科普表达能力,又扩充了校园科📯普资源体系。黑龙江大学依⏯托其在民族🥧语言文学、地😛方文化研究等领域的优势,在通识课程中融入⛺地域特色,组织学生将东💙北抗联🚗时期的科技救国故事转🌽化为科普素材,既传🗂承了红色基因,又拓展了🈷科普的文化内涵。 要🥔想办法激活大学生科普实践场🌏域。截至2024年,全国科技馆及科😒技类博🌅物馆已达1779个。高校可充分盘活👸校内外科技馆、重点实验室等空间⛪,设立🈴大学生科普讲解员岗位,支持组➖建科普社团,通过主题沙龙、实验展演〰等形式凝聚科普力量,定期邀请院士、青年科🌸研人员分享科研经历,从科🖍学家的成长故事中萃取科学😶精神养分,将科学文化融入课堂😐内外、校园角落,营造“处处有科普、时时可探究”的浓厚氛围,既让大学生在实📗践中锤炼科普能力,也让科学种子在更🥦广阔的土🖼壤中生根发芽。 做好大学生科🏛普,不仅仅是为🍌了提升他们的科学素养——这项工作的🎏最终价值,在于让🖤青春科学力量走出校园,融入社会肌理,让科学精神浸润社会🚺生活的每个角落。 构建朋辈引领体🙃系,点燃中🔼小学生科学火种。孩子是科学热⌛情培育的关键群体,而❗大学生与其代际距离更近,更容🌔易搭建信任桥梁。各地应进一步推🐻动大中小科普一体化,支持高校建立“大学生科普导师团”,定期组织大学生🐔走进中小学,推动“大手拉小手”科创结对,通过“实验室搬🆙进校园”“科学情景剧展演”等“边玩边学”的模式,让中小学生直观👷感受科学的👞趣味性。鼓🍾励大学生带领中小学生参与科创比赛💚,在共同攻关中培🎈养青少年的科⏪学思维与探索欲,通过🏒代际传递激发孩🍿子的科学热情,为科技♋人才储备奠定基础。 打造科⏱普传播矩阵,实现科学传播破圈。大学生🍭是新媒体内容创作主力军,其熟悉的短视频、互动直播等形式,能让科学传播突🚴破时空限制。围💵绕短视频内容和技术创作,高校可支持艺术💙类、理工类等学生,跨专业🌬组建团队运营校园科普账号,鼓励他们将实🍩验室日常、科学现象等转💔化为科普vlog,通过“硬🏪核知识软表达”的方式,精准触达Z世代群体,并通过社交传💅播渗透至家庭场景。同时,鼓励学生走出校园、走进社区,开展“专业知识+科学知识”科普宣传,针对不同🦀群体的信息需求,让科学知识适🧙配不同年龄层的信⛩息接收习惯,实现全民科学素🎻养提升。 推📣进靶向科普志愿服务,让科学融入社会治🥚理。科学⛑热情的激活,离不开“科学有用”的现实感知。应进一步加强校、地、企合作,组🕥织大学生深入社区、乡村、企业,开展“定制化”科普服务。比如,在社区开设“谣言粉碎机”课堂,在乡村推广智慧农🎻业技术,在企🤡业开展科技成果转化研学等,当社区居🆗民通过大学生的科普学🥎会辨别伪科学,农🌸民借助科学方法实现增产,企业员工主动♓拥抱技术革新时,科学便从抽🤽象概念转化为改善生活🤢的工具,这种“解决问题式科普”能让公众真切体🏐会到科学的实用性,进而推动形成“人人懂科学、人人用科学”的社会氛围,为建设科🕷技强国筑牢全民科学🈯素质的坚实根基。 (作者:马瑞雪,系黑龙江🥪大学计算机与大数据学👱院〔网络安全学院〕副教授) 来源:光明日报《中柬民间合🚓作为增进柬埔寨民众🚨福祉发挥重要作用》:网传视频背后竟藏👋这段往事。高铁上能不能💈吃泡面 近日,“广州东站🏡停售泡面”的消息,再度引发网😀友对“高铁上能不能吃🗽泡面”的热议。抛开对泡面的感情,今天让我们🌏严肃地讨论一下这🌭件“小事”。 判断🥃一件事情能不能做,首要原则叫“法无禁止即可为”。那么,法律有没🦊有禁止在高铁上吃方便面呢? 12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面等有浓重气味🦁的食品”。但这一条只📧是建议,并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携带和托运物♋品目录》中,没有提到泡面。《中国国家🌠铁路集团有限公司铁路旅客🍠运输规程》中强调,为保障车站、旅客列车等公🌤共场所内外整洁、空气清新,妨碍公共卫生的➖物品,能够损坏或污🚾染车辆的物品等,不得随身携带🧢乘车。不过,泡面会不会妨碍公共⏱卫生,对空气清新度究竟⏸有多大影响?《规程》并没有说清楚。 综合来看,至少目前法律并🤯未下达“泡面禁令”。 高铁乘客支付费🗨用购买运输🚈服务,属于典型的服务👒消费者。既然是消费者,那就意味着乘客🚅拥有3项核心权利:知晓规则的知情权、自主🍪选择餐食的选择权、获得合⛽理服务的公平交易权。也就是说,根据现有规则,乘客有权🔰选择吃泡面。 可🖱现实总比法条复杂。当乘🍸客拎着泡面上高铁,常会💗撞见这样的困境:法律说可以,邻座说不行。这事儿难就难在,大家都是消费者,诉求都🕟是正当诉求。 支持者坚决捍卫🥏自己的“泡面自由权”。对他们来说,高铁上的盒饭🔪又贵又不一定⬇对自己口味,气味也很大。反而是几块🛶钱一桶的泡面,算🗃得上火车上最便宜的热乎饭。车轮一响,方便面一泡,再来根火腿肠,美滋滋。 可话又说回来,高铁车厢🕖属于密闭空间,泡面气味那么大,一人吃面,全车厢闻味,确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”,也应当🚎得到保障。 表面来看,双方是在争论公共管💳理如何平衡不同消费群👄体利益,问题的症🕜结似乎是消费🌄者之间的对立。如果借鉴数学的“换元法”思路,把问题换一下——当吃泡面的人与闻🏧不得气味的人一🏉起乘车,除了能或不能的单选题,是🚎否还有第三种选择? 这样一换,评论区🔔里就藏着不少好主意:车站能否设立“速食角”,保障热水,加装通风?高铁能否设立“泡面车厢”?更有网友畅想:如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好吃的方便面”且定价合理,那⛪高低得去尝一尝。 这些脑洞大开的☔设想,指向一个共🥞同方向——通过创新服务满🌵足消费者需求。正如《关于促进服🦗务消费高质量发展的意见》所强调的,以创新💇激发服务消费内生动能;更好满足人民群👑众个性化、多样化、品质化服务消🦆费需求。落实落细政🔤策的关键,就看怎么处理一🏕件件身边的“小事”。 事实上,这种“第三选择”的思维早👀就藏在日常生活里:重庆单🐱轨穿楼而过,通🍒过全封闭隔音屏将噪🌇音控制在60分贝以下;苏州地铁试点“静音车厢”,用物理分区🤑平衡乘车需求。这些案例证明,只要公共🗑服务肯花心思、愿办实事,再拧巴的矛盾也能🚐化开。 回头再看泡面之🌼争,网友们在🎢留言中对高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽,还有最新上热😹搜的“坐高铁🗄遇到体重400斤邻座”,看似不相干,实则反映出乘客🚯对精细化、人性化🎿服务的期待。被“拉黑”的泡面,或许正🏸是解决问题的切入点。检验“人民满意高铁”,不妨先从端🤒平一碗泡面做起。(本文来源:经济日报 作者:佘 颖)
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