徐州网：根据记🦏者鈴香音色获取到的最新动态，丝袜美足将于2025年08月28日在徐😚州网举行隆重的开幕仪🏜式。智能的解决方案

上海又多一🤣项世界级荣誉称号。

7月23日至31日，《国际重要湿地公约》第十五届🏙缔约方大会在津巴布韦举行。北京时间7月24日晚，第三批国际🗣湿地城市获大会🚆正式认可，上海市崇明区为😏其中之一。

去年7月26日，上海崇明东滩候鸟🛫栖息地🛐成功晋级，成为上海首个📵世界自然遗产。时隔一年，崇明获🌥国际湿地城市认证，“世界级生态岛”的成💠色越来越足。

殊荣背后，是崇明“山水人城”和谐相融👲的有益探索，更是“绿水青⏳山就是金山银山”理念🚽的生动体现。当前，崇明🧦正加快推动生态优🚫势向发展优势转化，让优👆质生态环境转化为区🔴域发展优势和生产力。

吴雄 摄

全区湿地率达68.8%

“国际湿地城市”认证体系由国际湿🕛地公约组织提出，旨在促进📨城市发展过程中湿🎰地的保护恢复和🔪可持续利用。2018年10月和2022年5月，国际🕯湿地公约组织公布了第一、第二批国际湿地城市。

今年，全球共有16个国家的31个城市获🦉第三批国际湿地城市认证，包括我国的9个城市：崇明、大理、福州、杭州、九江、拉萨、苏州、温州、岳阳。目前，全球国际湿地🍠城市总数达74个，其中中国有22个，数量居全球第一。

“世界级生态岛”崇明，水之清、土之净、生态之佳，早已深入人心。不过，湿地也是崇明的💙强项吗？除了东滩、西沙，崇明还🏣有哪几块重要湿地？

根据《湿地公约》，湿地是指天🌞然或人工的、永久或暂时的沼泽🔛地、泥炭地及水域地带，带有静止或流动的⛴淡水、半咸水及咸水🍋水体，包含低潮时水深不超过6米的海域。“沼泽、湖泊、河流、滩涂、水库、池塘、水稻田等，都属于广😕义的湿地范围。”崇明区绿容🏖局副局🎹长蔡建新告诉记者。

崇明，是一座从😀湿地中生长出🐀来的城市，“沧海桑田”是她的真实写🎂照。7500多年前，如今崇明岛的所在🧀地是长江口外的浅海，众多沙洲涨🛄而复坍、坍而复涨，至明末清🐯初淤积成形并设县。崇明的发展史，本🚌就是一部湿地形成、利用、保护与发🐑展的历史。

目前，崇明区湿地资源丰富，类型多样。长江口中华🎅鲟湿地自然保护区、上海崇明东滩📒自然🕠保护区是崇明的两块国际重要🗽湿地，也是🔖被成功认证为国际湿地🍮城市的重要倚仗。此外，崇明还有西⏺沙国家湿地公园、东风西沙💃饮用水水源保护区、东😕平国家森林公园、北湖湿地、青草沙饮用水🌩水源保护区等市🗃级重要湿地。按照《湿地法》口径，崇明全区🏞湿地总面积约27.8万公顷，湿地率达68.8%。

吴雄 摄

湿地保护硕果渐显

万👇里长江携带的泥沙在东海之滨沉🧠淀汇集，千百年来🗾形成了全球最大河口冲🌇积岛。崇明这方水土，确实是“大自然的馈赠”。不过，崇明从未因🐩绝佳的生态禀赋而停止😫生态保护的脚🐦步，一直都在努力“拉长板”。

在湿地建设和保🚮护方面，除了远超全国平🍧均水平的🕛湿地率，崇明的另一🌯组数据也值得关注：按照《湿地法》口径，全区🌴湿地保护面积16.88万公顷，湿地保护率（湿地保护🚣面积占湿地面积）达60.73%。

“湿地多不多，往往💯由硬性条件决定；湿地好不好，却事在人为。在世👮界级生态岛的建设过程中，崇明高度重🐗视湿地保护工作，不断提高崇明🍚作为‘上海不可替代、面向💘未来的生态战略空间’的贡献度。”蔡建新说。

涟📕涟河水汇入湖泊江海，天♋地间鸣声啾啾，水鸟在💥矮草中嬉戏，小螃蟹在滩涂👘上疾奔——崇明岛的最东端，东滩湿地生机盎🎋然。“这是我国规🕥模最大、最典📈型的河口型潮💨汐滩涂湿地之一，也🔩是亚太地区候鸟迁徙路线😵的重要组成部分。对候鸟来说，这里是重要的‘国际机场’。” 华东师🌗范大学河口海岸学国🧦家重点实验室教授张利权🌌说。

崇明东滩

此前，崇明东滩一🍥度受互花米🤶草蔓延影响。互花🍛米草发达的根系造成🏧滩涂土壤板结，导致🍂鸟类赖以生存的食源植物难💿以生存。2013年起，保🍳护区开展了大规模生态修复，控制互花米草🎢扩张的同时🏨提升鸟类栖息地功能。如今，东滩候鸟数量连年攀🍶升，每年有超百🎙万只水鸟在此栖🔼息或过境。

完成北八🏌滧港至北六滧滩涂🥣互花米🔐草整治湿地修复项目；建成明💧珠湖獐子栖息地、新村乡😦麋鹿栖息地……记者了解到，10多年来，崇明投入了40多亿元开展湿地🏀生态保护及水🏰环境治理工作，各类项目稳步开展，硕果渐显。

生态🤬环境好不好，动植😈物最有发言权。据监测记录，目前崇明湿📿地生物多样性显著提升，占全球种群数量1%以上的水🥖鸟物种数稳定保持在12种以上，鸟类多达380多种，全区栖息有🧡东方白鹳、黑鹳、中华鲟、江豚等🥀珍稀濒危物种，2004年至今累计💴救护中华鲟3100余尾，扬子鳄、獐、麋鹿等极小种🔈群也得到逐步恢复。

探索生态价值转🐀化新路径

国际湿地城市，是“湿地”，更是“城市”。保护、利用湿地，并不纯粹🕶是生态环境领域的事，同样事关一座😥城市的整体发展。此次认证成功，不仅是对崇明、对上⛰海生态保护的一种肯定，更是把生态🎳效益变为经济效益、社会效🕒益的有利契机。

上午9点，西沙明珠湖景⏱区西沙湿地区域内，不少游📫客选择坐船徜徉于波光📧粼粼的湖面上，恍若置🚶身水墨画中。“去年初，这里获评国家5A级旅游景区，几乎每天都🏚有络绎不绝的游客。”西沙明珠湖景🍚区主任、党支部🐮书记徐忠说。

西沙国家湿地公园🕢

在崇明，湿地的合理利用🦃主要包💏括湿地生态旅游和湿地农📊业发展两方面。如今，不少游客🎷爱上了西沙等崇明湿地🔒，喜欢和芦苇、沼泽、蛸蜞、白鹭🍹来一场亲密接触。2024年，崇明区A级景区🍅接待游客超589万人次，已成为越🌞来越多人的“诗和远方”。

另一方面，借助良好🚥的湿地生态，崇明🌗整合三岛的大米、清水📊蟹等特色湿地农产品，推出“优农三兄弟”崇明农产🌙品区域公共品牌，积极😬发展绿色生态有机农业。目前，崇明有地理标志证明🗨商标8件、农产品地理标志4个、地理标志保🌹护产品2件，数量均位于全市🚺领先水平。

更长远来看，探索湿地碳🈲汇交易，也是实🐓现湿地生态价值的一条💤重要路径。

蔡建新告诉记者，目前在全国碳交易🌴市场中，有一种交易产品🎮叫“中国核🦗证减排量”，即将温室❓气体减排项目🧛所产生的碳减排量进行量化、核证、出售，碳汇交易即属于🍋此。“目前林业碳汇🥨的认证体📖系已比较统一，而湿地碳汇仍🏮较难核算、量化。崇明作为国际湿💧地城市，有着令人🌬激动的探索空间和发展前景，未来有望🌆通过探索建立生态系统💳碳汇监测核算体系、开展湿地碳汇本🔠底调查📰和动态评估等，推🛡动生态价值转化为经济价值。”

优质的生态基础，也将成为崇🛅明产业发展的重要支撑。未来，崇明将在推🎉动产业绿色低碳转型的🐩基础上，合理规划、精准培育、错位发📑展未来产业，如聚焦生物育种♉领🎨域积极开展基因编辑、合成生物等研究💢应用。

记者了解到，国际湿地城市认证成功后，每6年将复检一次。“获得认证并不是终点。今后我们将继续吸纳各🎴方力量参与湿地保护，向全国乃🦑至全球展示湿地保护利用、人与自然和🔑谐共生的崇明案例、上海样板。”崇明区相👙关负责人表示。

东平国家森林🔜公园

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中新网南宁8月22日电(杨陈 覃文)广西自然资源博❎物馆22日介绍，该馆日🌒前完成广西首家专业古生🥜物化石修复鉴🚮定室建设。修复🌤室配备喷砂防尘一体化系统、专业气🐨动笔显微修复一体化系统、化石修复防静电智能🕊操作台等仪器设备，为化石修复保护💕提供技术支撑，也为🐦广西化石研究与展🌂示奠定基础。图为广西自然👲资源博物馆化石🐌修复鉴定室。陈伟军 摄　　广西各时代地🌠层产出了丰富的古生物化石，包括晚寒武世🚲的三叶虫、棘皮动物、蠕形动物，泥盆纪的腕足类、珊瑚类、菊石，白垩纪的恐龙、龟鳖类、鳄类、硬骨鱼类、软骨鱼类、双壳类，古近纪的植物类🧗、鱼类、昆虫，第四纪的巨猿、大熊猫、剑齿象、古人类等。上述修复室🗨的建立，构建了“发现-修复-研究-展示”的完整链条，成为广西🎼区域内唯一能实现从化🚲石清理、加固到精🏘细修复全流程作业的🎧专业平台。图💞为修复师正在使用无尘设备修复化📩石。陈伟军 摄图⛔为修复师正在专注地修复化石。陈伟军 摄　　修复室凭借设备的🙇全面性与🛳技术的灵活性，可实🌿现从软质到硬质的全类型〽化石修复，覆盖广西及🏛周边地区常见的绝大多👼数化石种类。从微🏦小的昆虫到数米长的👆恐龙骨架，修复室都能提➿供专业修复方案，让沉睡的远古🦃生命重新“绽放”。　　据悉，修复室不仅是化🎅石的“诊疗室”，更将成为🍤公众了解古生物世界的“窗口”。未来，修复室将📌不定期开展修复过程展示、科普讲座、中小🧘学生研学等活动，让公众💯近距离感受"远古生命重生"的神奇过程，激发民众🧀对古生物化石保护的关注与热情。(完)【在线看片法律🅰风险】東條夏新作《色老头在📽线新影院首页》集情色、彩票预测、非法换脸三大🗼敏感元素于一体，全片剧情紧凑，质量👁保证影评人称其“技术突破与伦理🐴挑战并存”。中新网贵港8月22日电(蒋雪林 刘祥智 林王龙升)8月22日，柳州至梧州铁路平南北😯站站房主体结构封顶，为柳梧铁路全线按🌡期建成通车奠😥定了坚实基础。图为航拍平南北站站⤴房。中新网记者 蒋雪林 摄　　该工程由广西🏀交通投资集团投资建设，中♑国铁路南宁局集团有限公🐌司代建，中铁上海工程🥧局集团有限公司、广西宁铁建筑🎮有限公司联合承建。　　柳梧🍞铁路平南北站位于广西贵港🌒市平南县安怀镇，总占地面积560亩，站房总建🍷筑面积约8000平方米，站场规模为2台7线，为柳🐜梧铁路全线规模最大的车站之一。平南北站建成👉后，将进一步完善🐪平南县及周边区👠域的交通路网结构，降低物流成本，进一步推🌥动建材、纺织服装、旅游等产业发展，形成产业集群🍧效应；同时为旅客出💅行提供新的交通方式，更好➡地满足出行需求。图为工🚌人正在对柳梧铁路平南北站主体🗓结构进行浇筑。中新网记者 蒋雪林 摄　　施工过程中，负责🚏平南北站站房施工建设的广🍀西宁铁建筑有限公🌁司针对站房建设中深🥟基坑、高🛫大模板支撑等危险性较大⌛的部位科学编制并🆎严格执行专项施工方案，确保了🧚技术措施的可靠性与安全🐁性。图为平南北站站🥖房模型。中新网记者 蒋雪林 摄　　柳梧铁路项目正🧛线全长238.167公里，全线共设10座车站，其中新建站房6座，分别为象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站，目前已完成主体结构👣封顶5座，并进入装修装饰阶❤段，项目隧道工程、桥梁工程、路基工程均已完💉成九成以上。　　作为国家"十四五"规划重点项目，柳梧铁路建成后📏将成为川渝云贵🚘大部分地😯区及桂中地区与粤🎷港澳大湾区货运交流🥩的主通道。　　据介绍，广西正加速推💔进多条通往广😒东的铁路项目建设，全面✖提升粤桂互联互通水平。除柳梧铁路外，南宁至🕌珠海高铁玉林北至岑溪东🧖段全线22座隧道8月中旬🚃全部贯通，站后四🎤电和站房工程正有序推进，无砟轨道🎑工程已启动施工，全力冲刺2026年通车目标；合浦至湛🔧江高速铁路也在加🗞速推进中。合🅱湛高铁全线控制🥘性工程铁山港跨🧚海特大桥首个墩身近♎日完成混凝土浇筑，标志着合湛高铁广西😒段主体工程🍪迈入海上墩柱施工新阶段。(完)另一个重要的🍀发现是智能的🔼解决方案。中新网上海8月22日电 (杨海燕 李秋莹)近日，中船集团第七〇四研究所为三👒峡通航管理局自主研制🈷的我🌄国首创首型首台套拦船装置✌通过验收，将安装在葛洲😭坝水运通道上。它的研制成功，不仅将进一步提升船♟舶通航效率和安全，且为三🏳峡水运新通道建设🎓和长江经济带高🚅质量发展提供😋可靠技术支撑，发挥示范🤾推广效应。　　众所周知，长江是我😱国水上运输黄金水道，而三⛹峡流域则是黄金水道的重点水😉域，坐拥被称为“两坝一峡”的三峡大坝、葛洲🦈坝和西陵峡著名旅游打卡点。　　当船舶进入“两坝一峡”，或乘坐🌎大坝升船机或进入大坝水🏞运通道通过船闸。近年来，随着“两坝一峡”旅游线🚰路热度持续走高，加上⭕西南地区民生物资水上🌝运输需求急剧攀升，使每年船舶过闸🆑量达到船闸设计👡最大峰值的2.5倍，令两座大坝不堪重🔶负。　　为了改变这一现状，国家决定投资建设⚽三峡水运新通道，新⛏建船闸增大船舶过闸量。与此同时，为提升💼现有和新建船闸的船🛥舶过闸效率，三峡通航管理局提出将现🙆有单艘船🧛舶进出闸方式，改变为预先编组、成队进出方式，采用电推船牵引😩船队有序进出，将船🛰队重量提高至原先的4倍以上，最大可达到30000吨。　　我国首创首型首🐻台套拦船装置，即船舶过🚉闸安全制动系统。该拦船装置采用🏘两台左右对称布置的能📋量吸收装置，工作🛑时伸出两根缆绳🖨连接在电推船上，通过人工将✨索缆连接💀在电推船上。随着船队行进，索缆将船队🏠的动能传递至能量吸💊收单🤚元的卷筒组件，带动卷筒及主轴旋转，吸收船队能量，并对电推船施⏬加预定的制动力，达到将船队制停🚿在闸室❓内一定长度范围的效果。电推船脱开缆索后，装置♑在控制器控制下松开🤲机械制动器，由电机将缆索收👻回至指定位置，进入下一次作业状态。　　该装置的最大㊗亮点是，能👼够在船队失控的状态下，及时实施拦停，最大限度🔅地避免由于船队🧔失控而撞击闸室人字🍠门的极端情形出现，确保闸室安全💡万无一失。　　在验收期间，恰逢重庆40度的极端高温，而该装置不负众望🤘，运行稳定，表现亮眼，经受住了“炎烤”。尤其是其锚🈴固强度、受力性能、应🚧急释放功能及整🧘体联动响应速度等🛥核心指标全部达到🐈甚至超过设计要求，得到验收专家的😵高度赞叹，称之为“水上钢铁卫士”。(完)

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小島南/桐嶋莉乃/雾岛樱/若葉胡桃

（青岛日报／观海新闻记者 鈴香音色）