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视频：上车即是打卡地：实拍🍻京津冀首列“星光·燕赵号”观光列车来源：中国新闻网

　　中新网北京7月9日电 (吕少威 张雍)9日8时35分，由国铁北京局、河北省发🤡展和改革委员会联合中国🚦旅游集团投资🐕和资产管理有限🍖公司(下称“中旅资本”)共同打造的“星光·燕赵号”旅游列车，载着200余名旅客，从北京站缓缓驶👇出，向河北承德出发，这标志😫着京津冀首列观光旅游列🎣车正式投入运营，为京津冀💸协同发展注入新活力、新动能，让更多旅客在“一站式”高品质旅🥞行中体会“这么近，那么美，周末到河北”的惬意图景。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车从北😻京站出发。杨宝森 摄

　　列车焕新升级

　　记者9日从中国铁路🏹北京局集团有🥜限公司(下称“国铁北京局”)获悉，本次全新打造的“星光·燕赵号”旅游列车，创新功能设计，实现从“交通工具”向“移动观景客厅”华丽蜕变。全列7节编组，包含4节观光车厢、1节主题餐车、1节全景观🚡光车厢和1节多功能娱乐车厢🗽，可载客208人，形成集观光、餐饮、娱乐于一体的移动文化空间。

　　“星光·燕赵号”列车外观🍤采用蓝色渐变色系设计，将绿水青山与中😚国文化元素👳融入外皮涂装设计，首创“九宫格”高清实景呈现，以天空、河海、青山的渐变蓝为🛍主色系，赋予车身🏃动态美感，展现移动的文化🔑风景。一号车厢“旭日东升”以晨🏆光配色传递蓬勃朝气；二号车厢融合😁蔚县剪纸、京剧脸📮谱等非遗元素；三号车厢刻画故💇宫、天坛、外八庙等北京、河北古建筑纹理；四号车厢以🏬张家口冰雪为主题营造北🍥国风情；五号车🍛厢展现京津冀协同发展的现🌪代画卷；六号车厢铺陈青山绿📋水草原绵延的📓燕赵自然画卷；七号车厢收束于璀璨🏘星河灯光，为旅途写下梦幻🚩句点。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车从北京🌒站出发。图为列车内部。杨宝森 摄

　　车厢内部升级打造“移动观景客厅”，在快旅慢游中，畅享山河美景。车厢内🚡饰甄选掐丝珐琅、景泰蓝等非遗👽工艺装点内饰，使窗外🏢流动风景与车内生💺态美学相映成趣。车厢🕗内部分区域还有《韩熙载夜宴图》《马术图》《胡人出猎图》等明🦕清画家的绘画作品展示，待旅客探索。

　　多功能娱乐🦑车厢和全景观🖇光车厢配备智能交互显示屏和🏣顶部LED天幕，将科技创新🈳与文化旅行深度融🍋合；创新采用超大观景窗、侧顶天窗与顶部LED天幕无缝衔接，让燕山叠翠⚡与华北平原的壮🚀阔风光一览无余，让旅客沉浸于“车在景中行，人在画中游”的极致体验。

　　4节观光车厢内创🥇新车厢卡🤺座及对窗座椅布局，搭配头等舱尊享座椅和🚤可折叠桌板(座椅含有电动按摩、USB充电等功能)，无论是品茗畅聊✖、桌游互动，还是临窗观景、记录风光，皆能随心切换。列车特🔟设私享包厢2个，配备独立卫🚙生间，包厢内大尺寸景😍观窗，确保私密🎉空间内也能畅享无遮挡的🕜壮丽景色，以品质雕琢时光。

　　科技创新😹畅享阳光。多功能娱乐车厢🚂和全📘景观光车厢采用创新性的 Low-E玻璃，结合智能调光膜🌚与紫外防护膜的三层复⛲合技术，能够🏙有效阻隔紫外线及热量，并可自由调节😪车窗透光度，让乘客🤼享受纯净无暇的全景视野📲。

　　车厢内设有😋精品吧台及多功能娱乐舞台，特别👋配备的舒适软椅，让旅🔬途中的每一刻都💁成为身心放松的享受，为旅客打造“车行景移，坐享舒适”的独特旅行体验。同时，车厢😕注重适老化、舒适化功能😈升级。围绕银发客群优🏖化设计座椅、便器的尺寸和布局，增设扶手、防滑地垫、急救用具、紧急呼叫按钮、轮椅渡板等🧜必要的功能设备，为旅客健康护航。列车还配备干🌆湿分离卫生🤲间和独立吸烟室。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车🚜从北京站出发。图为列车内部。杨宝森 摄

　　让京津冀🐴及国内外游客畅享休闲、文化深度体验

　　“星光·燕赵号”列车创新🌠开行模式，采取班列式开🈹行方式，以旅客需求为导向，定点发车、准时到达。国铁北京局、河北🈯省发展和改革委员🐳会联合中旅资本依托“京铁乐游”“星光列车”品牌，在旅途中准备了“燕赵佳膳”特色餐饮，精心策划皮影、糖画等非遗手📖工体验，组织民乐、相声、京剧、魔术等各类🦑文娱巡演和互动活动等🏝基础体验。旅客还可🕊以选择串联景区、酒店、餐饮、度假等多种组合，可选配互动研学、温泉疗养、家庭亲子、摄🆔影风采等丰富多😹彩的地接旅游产品，以管家式🌻服务提升旅客出行品质。

　　据河💒北省发展和改革委员会相🔩关负责人介绍，“星光·燕赵号”旅🏊游列车开行运营，是河北省发展和😏改革委员会、国铁北京局、中旅资本“路地企”三方协同合作的⏱新型模式，是🥒推动京津冀协同发展🛌战略走深走实的具体实践，是贯彻落实国家扩大📑内需提振消♑费的有力举措，是👔央企与地方深化务实合作的🚽创新尝试，能够让🐠更多旅客便捷体验“这么近，那么美，周末到河北”的无限魅力。“星光·燕赵号”的运营，对京津冀🍰区域优化资源配置、培育消费热点、打造旅游新模式👖等方面🎧具有积极作用。

　　该列车发车时间为7月9、10日，北京站—承德站—北京丰台站，开行Y963/4/3次，北京8:35开，承德15:08/48，北京丰台20:40到达。暑期🌷将改为开行北京至秦皇岛。后续将结合旅🔤客需求在京🍃津冀全境优质旅👌游区域开行。(完)

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中新网8月22日电 国家卫健委22日召开新闻发布会，介绍时🌰令节气与健康(处暑)有关情况，并答记者问。会上，有记者问：疫⬇苗是预防疾病的有效措施，成人如何选🚍择合适自己的疫苗？　　山东省疾控中心🗝主任医师张丽表示，我👫国成人可以接种的疫苗种类很🎯多，比如可以预🚅防呼吸道传染病的流感疫苗、肺炎球菌疫苗、新冠疫苗、麻疹-风疹-腮腺炎三联疫苗🈷，预防肠道👬传染病的甲肝疫苗、戊肝疫苗、霍乱疫苗，还有预防动物源性🍊传染病的狂犬病疫苗、出血热🏿疫苗和乙脑疫苗等。　　这么多疫苗，成人应该怎么选择呢？张丽介绍，大体上这些⌚疫苗可以分成三类，一是除👎了接种禁忌人群以外，均建议接种的疫🐾苗。比如流感疫苗，无论以📠前流感疫苗免疫史怎样，都建议接种1剂次🍿本流行季流感疫苗；另外建议60岁以上的老年人接种带状疱疹💴疫苗、肺炎球菌疫苗和🎼新冠疫苗。　　二是🎳主要推荐重点人群接种的疫苗，不同☔疫苗重点人群是不一样的。比如建🎈议慢性肝病患者、育龄期妇女、老年人、学生、部队官兵、餐饮业人员，还有畜🤭牧养殖者、以及疫区🐲旅行者等接🔫种戊肝疫苗，建议出血热㊗高流行区的人员接种出血🕔热疫苗。　　三是特定情🎇形下接种的疫苗。比如被犬、猫等狂🕢犬病宿主动物抓咬伤之后，建议🍋接种狂犬疫苗，另外，根据伤口🍻的情况，以及既🛌往的疫苗接种史来确定是不是❓需要接种破伤风疫苗。另外，如果是出境🖼旅行，还需😲要根据入境国家的要求，可🌹能需要接种黄热病疫苗、霍乱疫苗或者是😠流感疫苗等。　　张丽强调，成人选择疫苗要🥧综合年龄、健康情况、职业、旅行计划、既🎓往疫苗接种史等因素来判断，具体可以咨询当🕺地的疾控中心或者🍴接种单位。《深企💿发布全自动AI血⚡管介入手术机器人》由行业新闻出🅿品，围绕澳门挂牌2025最新政策“偷拍事件”，结合300部女优入选榜单“百万播放”、AV女优转型趋势“隐私保护”，深度反映私密片😜源难获取“网络色情泛滥”，郡屹电子商务客🔝服中心上线，即将下架🌪限时免费，立即开始观看立💱即进入！石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车🦂喷着浓浓的白烟，拉💀着装满煤炭的一列🤖火车在百里风区呼啸而过。这场景，曾🌼无数次出现在新疆铁📟路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝👘文退休前曾是中国铁🎇路乌鲁木齐🏬局集团有限公司一名🍽机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸🤽汽机车为伴，熟悉蒸汽机车每一👠个运行环节。　　1958年，新疆结👨束了没有铁路的历史，蒸汽机车也开🗾始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰🚟州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的🎞，近看是机务段的。”这句老火车司📟机打趣蒸汽📛机车的一句话，道出了🍏蒸汽机车时代工😌作人员的工作环境。　　蒸汽机车依靠司炉工不😝断加⏺煤燃烧产生蒸汽动力前行，驾驶室内煤尘飞🐨扬，跑一趟🍁车下来工作人员会🥡被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在👫蒸汽机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地往❇锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只✍有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁上🎐慢慢爬行的钢铁巨兽。”楼宝文的手👨指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需要一🔍天时间。遇到百里风区的👟狂风，得停下来等待。锅炉压力🚟不稳时，还要停车检修。“要是机车🌞发生故障，那就不知道啥🦗时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机🌟车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高🈺时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸汽🤦机车，开始🕍驾驶内燃机车。没有了炉🤺膛的熊熊烈火，没有了挥🛀汗如雨的铲煤动作，取而代之🛏的是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车🏠以柴油作为动力，比蒸汽机车效率🍅高，跑得快，在行驶途中不用上水加👉煤，工作🚳人员的工作环境得到了改善。　　“再不用像蒸汽🔐机车时代那样🕺费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气🧛化铁路——精伊霍铁路建成，标志着新疆铁路🤝进入电气化时代，电力机车开始取代🎇内燃机车，火车的速度和载重🗑量都得到了显著提升。　　就在精伊霍铁路建⬜成当年，楼宝文退休了，与㊙电力机车失之交臂，成了他工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段的开通🌉运营，让📵新疆迈入了高铁时代，列车最💶高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进🦋入新疆，新疆普速铁💀路也进入了动车时代，新疆🛎铁路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去🔅参观动车，驾驶舱内，显💎示屏实时显示着列车速度、接触网电压等数据。“以前开蒸汽机👃车靠经验和毅力，现在开高铁得🏍懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓🍱烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路🚼客货运输速度越来🍘越快。“变化的不仅是铁路🗝的速度，更是新疆🦍从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说。5期人已参加！新公式是真是假活🍝动等你挑战等你来参与，不要错过中新📣网兰州8月23日电 (记者 冯志军 高莹)敦煌研究院🖍保护研⚓究所所长于宗仁23日☔接受中新网记者采访时表示，该院多年总🗑结积累的敦煌文保技术，目前已在中国21个省份的300余项国家重点文➿物保护工程中得到推🙋广应用，即将与吉✖尔吉斯斯坦携手建立“一带一路”联合实验室，通过“走西口”服务丝路沿⛪线更多的文物保护。　　不久前，敦煌研究院联手🏪吉尔吉斯斯坦文化、信息、体育和🎤青年政策部，对盖覆该国楚河流🤴域的16处中世➖纪重要遗址进行了实地考💓察和调研。其间，完成对阿克·贝希姆(碎叶城)遗址现状调查、病害分析、保护规🍊划编制等基础性工作，这标志着双🍥方在“一带一路”框架下📋的文化遗产保护合作取得实🥕质性进展。　　据敦煌🕋研究院介绍，此次调研系🕦统采集了16处典型🍦遗址节点的地理选址、历史形态、建筑工艺及保存现状❔等数据，初步建立起👙该流域遗址🛴群的综合信息库，不仅增📬强了中吉两国在考古研究和文化遗产保护方面的🦐互信与协作，也为构建区🖇域性文化遗产保护机制💇奠定了基础。　　集珍贵性与脆弱性于一身🏁的莫高窟面临多种🕞病害侵蚀，敦煌研究院多年形成🦌一整套壁📕画保护的技术和规范，采用物联网技术🌦建立💃石窟预警监测体系，研发中国首座考古发🚫掘现场移动实验室，建成中国文化遗⏪产领域唯一的全气⏮候大型物理📯仿真模拟平台——多场耦合🙅环境模拟实验室，打造了全🗞球首个基于风险理论的🥒丝路遗🌕产监测预警体系。图为2024年拍摄的莫高窟第55窟文物修🌄复现场。(资料图，敦煌研究院👗供图)　　于宗仁说，作🚆为中国乃至世界上最大的石🌉窟寺保🍆护科研机构，该院数十🏳年在古代壁画、石窟寺、土遗址等方面不断完🍧善的🎰保护技术和管理经验，先后承担🌨了新疆、内蒙古、西藏、河南、山西、四川、江苏、浙江、重庆等21个省份，既有对干燥环🍖境下如西夏王陵近20年的“守护”，也有对湿润🎨环境下文化遗产的“延年益寿”。　　“在敦煌干燥环境🏜下总结探索出🏝来的成套文保技术，与中西亚等丝路🔸沿线的🦉文化遗产十分‘匹配’。”于宗仁举例说，共建“一带一路”国家和地区，尤其是中亚国家从🛡文物类型、气候地貌、文化传统👣等方面，与敦煌的土遗💑址、石窟寺、壁画等😭都有一定的脉络关系。希望在“一带一路”联合实验室的🧒基础上，该技术持续🏣辐射中西亚更广🤤泛的遗产。　　于宗仁表示，近年来，该院与印度、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦已有🥟一些学术上的交流😮和人员互访，希望从文物保👲护理念和技术有一🚼个较大的提升，为加快敦煌文🐸保技术在共建“一带一路”国家的共享奠定基💮础。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 伊織いずみ）