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　　中新🕛社江苏常州7月24日电 题：乘大👤陆互联网浪潮 台青自媒体人探索💄“流量密码”

　　作者 李百加

　　两岸新媒体创🍐享嘉年华活动7月23日在🚿江苏省常州市舜🐊山小镇举行，吸引众多两岸自媒🌨体人踊跃参与。

7月23日，2025“青春同行”两岸新㊗媒体创享嘉年华暨第🌒六届海峡两岸青🙏年环太湖交流活动晚🏫会在江苏省常州市🍯舜山小镇举行。图为台湾自媒体🎩人谢沛洁在会场拍摄。李百加 摄

　　活动现场，来自台湾高雄的🥉自媒体人李👥东恩正在和摄🏇影师协作拍摄。二人配合默契，镜头推拉摇移，将李东恩在非遗展位🥂前与匠人交流、与同行致意的🌻场景收入其中。李东恩说：“让更多台湾年轻人对大陆⛵感兴趣，是我做短视频的📌初心。”

　　初心驱动探索：“用真实🕚镜头打破隔阂”

　　李东恩今年5月发布第一条🔄作品。两个月的时间，他便凭借数条爆😬款内容成🍍为拥有上万粉丝📛的自媒体创作者。其中，前往上海追访台😍湾网红“馆长”陈之汉💵的经历令他印象深刻。

　　“我们背着13公斤重的背包，拎着19公斤重的行李箱，在雨中一🦗路小跑。”李东恩回忆，当时他依靠粉丝、台湾亲友及“馆长”的直播来了🍲解对方位置，最后在外滩追上“馆长”一行，送上了荣昌卤鹅、夏布、折扇等特产。

　　这条时长不💅足一分钟的视频，是李东恩抖音账号热👥度最高的内容，已获得11万余点赞，吸🆚引不少台湾网友观看📧其他作品并留言互动，“看完决定暑假去大陆玩，求推荐”“很想去工作和旅🎃游”“看了真的很感动🖊”。

　　评论中不乏“蹭热点”“作秀”等质疑，李东恩表示将会用📑行动证明初心，努力用真实镜头打破隔阂，汇聚更多关注，拉近两岸距离。

　　记录鲜活日常：“对生活质感🛅的追求相通”

　　来自台湾高雄的黄昱棠(化名)毕业🌴不久便来到成都，入职四川👵交响乐团。他说：“上班演奏小号，下班参与运动，生活稍显单调。最初做自媒体只📹为丰富日常。”

　　黄昱棠认为，在社交媒体中，相较“照片墙”(Instagram)等，小红书的“知识属性”更强，烟火气也更浓，“不少人在小🏘红书分享日常，网友会主动搜索🧘攻略、询问细节，更具实用性”。

　　他👖用镜头记录自己的工作日常，拍摄街头美食与🛺城市风光，偶尔融🦄入台湾元素，吸引了不少网友🐣关注。“现在看到有趣的场❕景，会下意识举起手🚨机记录。”黄昱棠笑称，自媒体创🏔作改变了自己的生活态👅度。

　　黄昱💜棠坦然面对流量起伏。他说，期待用真🔆实的生活切片，让💋两岸网友感受到彼此“对生活质⛳感的追求相通”。

　　商者长远布局：“借流量赋能未🕴来规划”

　　来自台湾台🚹中的张天恩，现任常州一家餐🌋饮企业总经理。在餐厅经营中，他带团队布局各类社⛏交媒体，通过爆款套餐、代金券引流，还拍摄🕴剧情类宣传内容。“从渠道覆盖和传🤣播效果看，线上能量明显更高效。”他表示。

7月23日，台胞张天恩(右一)参加在⭐江苏常州舜山小🙎镇举办的两岸新媒体🌔创享嘉年华活动。李百加 摄

　　张天恩曾赴🛴蓝带国际学院台湾高雄校🐾区进修。多年来，他在咖啡🚿厅当过服务员，做👓过西餐厅西点师，也经营过甜品店，对餐饮行业⏬全链条运营有深🐹刻理解。

　　“很多朋友都推荐我去做个😥人账号。”张天恩说，他不想急于求成。线🎱上运营经验让张天恩对平台逻🔽辑与用户心理有更💯透彻的把握，“做短视频如同经🆑营餐厅，需先精准把💄握受众偏好”。他系统研究👘了各类头部美食账号，对🕵制作工艺展示、产品特🐩色呈现等内容形态👀进行分析梳理。

　　“大陆线🚟上生态具有包容性与成🚇长性，为优质内容🎀提供了广阔空间。”张天恩对未来🕦充满信心，期待借流量赋能人生未💦来规划。(完)

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活力👖中国调研行｜创意汇聚 让更多晋江“鞋”走向世界

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破万亿千瓦时 7月份全社会用🎭电量同比增长8.6%

中新社北京8月19日电 (记者 陈康亮)中国证券投资基💽金业协会(下称“中基协”)19日发布♏的数据显示，截至2025年7月末，存续私募基金139430只，存续基金规模20.68万亿元(人民币，下同)，较今年6月末的20.26万亿元有所上升。　　单就7月份的情况🛌而言，新备案私🎛募基金数量1689只，新备案规模1074.27亿元。其中，私募证券投资🔆基金1313只，新备案规模792.81亿元；私募股权投资基金🎫131只，新备案规模113.57亿元；创业投资基金245只，新备案规模167.89亿元。　　中基协当天还披📿露私募基♒金管理人的相关情况。统计显示，截至7月末，存🤔续私募基金管理人19700家。其中，私募证券投资基金⚓管理人7722家；私募股权、创业投资🏷基金管理人11785家；私募资产配置类基金🔖管理人6家；其他⏮私募投资基金管理人187家。　　就私募基📪金管理人的地📋域分布情况而言，截至7月末，已登记私㊙募基金管理人数量💪从注册地分布来看，集中在上海市、北京市、深圳市、浙江省(除宁波)、广东省(除深圳)和江苏省，总计占比达72.2%，略高于6月末的72.19%。从管理基金规✝模来看，前6大🚑辖区分别为上海市、北京市、深圳市、广东省(除深圳)、江苏省和浙江省🦔(除宁波)，总计占比达75.31%，略高于6月末的75.11%。(完)【AV女优转型趋势】音原亜子最🚅新发布《4933333王中王免费凤凰网》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦新澳门免费大全谜📑语换脸事件，捷径与多个资🎇源站已实现片段🚻同步更新。暑期是亲📺子家庭出游的旺季，然而，一些家长在购买💭机票时发现，与半价优惠的火车😴票相比，儿童航空出🕰行不仅没有相应优惠，而且部分航班儿💘童票价还高🔙于成人折扣票。　　孩子的机票为啥比🛹爸妈的贵？记者进行了调查探访👎——　　【现象】　　同趟航班儿童🏨票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子出🧙京游玩，在某在线旅游平台🔀搜索“一大一小”从💶北京到上海的机票时，儿童票🖲价格令她感到困惑。“小朋友的票竟🤖然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终选择乘坐高🥒铁出行，因为孩🤟子坐火车可以🍧享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到的情🔡况并非个例，许多家长在购🅿买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从天津到🗝昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双💳版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买👪成人票以📡享受折扣，并在🍃社交平台上热心分享买票❤攻略。　　7月底，刘欣带5岁🕑女儿从北京前往广州探亲，在五六家在线旅游平台和🕟航空公司官网反复搜索后，都没有找到比🕖成人折扣票便宜的儿🌁童票，最后按照🖇成人给孩子买了一张票🍨，享受了成人票🏸价的折扣。　　“亲测，儿童🤼票最好在航空🈲公司的官网购买，一般可以给🆚儿童买到成人的打🏭折票。”刘欣随后就将购票📯经🥉历分享给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票🥄价优惠各不同　　与折💌扣明确的成人机票相比，儿童机票价格🎵也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往🚕北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅🤖游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空💹公司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班🐿儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童🤨票价略低于成人票价。　　其中，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人票🎸价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班🕖成人票价与儿童票🗑价均为900元，二者持平。　　平台订票页➗面显示：“一般情况下，儿童票是👒成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部👏分航班，由于💁成人票的折扣可🐏能比儿童票更低，平台🎢会智能推荐最优惠🏼的购票方案。”　　客服人员表示，一般成🌞人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司为🏃了吸引旅客，会按照成人♉折扣价格出售🥛儿童票，这就出现了儿童🧟票和成人票价格🌅一样的情况。“但是，在客票不😃充足的情况下，儿童🍪票可能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比🚏成人票贵一些。有的航空公🙀司将儿童票绑定特定😨舱位，如果这些低价舱🎴位售罄，儿童🛏只能选择高价舱位，也会造成儿🌩童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难享多项🚃优惠　　当大量平台及航🛌空公司为儿童提供按🦅成人优惠购票🥊的方式，也就是🍱以成人票面优惠价与儿🐫童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带🚐来了不少后续问题，其中📛最容易出现的就🚟是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠价买了💬儿童票，基建燃油本👝应按儿🥘童票的优惠走，但最后却🛑是按成人标准来计算的。”近期，网友小莫在某🌖在线旅游平台👮购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台🤲显示儿童可购买成人折🐝扣票，票价为533元。小📴莫支付后却在明细中发现，儿童票的基🍚建燃油费🥜按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基🌛建燃油费是🎮如何规定的？记者在多家🍮航空公司🔭官网搜索及咨询客🕑服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航🗝发展基金费(国🙂内航班成人为50元)，燃油附加费减🕢半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收🐖取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买🎤的航班为例，成人的基建燃油费用📑为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目🍯前在多数在线旅游平台，儿童无论是否按成💵人票价购票，均提供相⏭应的基建燃油优惠，但仍有🧦个别平台在家长为儿童购买成🈲人折扣票时，按成⤴人标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让儿🏌童享真优惠　　根据未成🔜年人保护法，航空客运应当按🖌照有关规定对🅾未成年人实施免费或者优惠🚋票价。　　“大家对儿🔚童票抱怨很多，归根结底，还是因为🍘儿童票的定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票✴明明是未成年人的🍸合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建🛤燃油优惠。　　多位民航业内人🤴士认为，我国🚍儿童机票定价规则的历史局限🥗显而易见，需要在🖼政策弹性与市场规律➕间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则🛩》明确，儿童按成人😁全价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共🏳航空运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企🌓定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票⛅的50%计算；当成人折扣票🛴低于全价票的50%时，儿童票按🍯成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中〽，即使是出行⏮旺季，成人票折🎹扣率也普遍低于5折，前者出🚄现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优🖌惠实际已经失效。　　“为什么不🍖能在成人折扣价的😶基础上，再给儿童㊙一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价🏏规则应更加清⛳晰明确。《个人养老金 如何提升吸引力😾？》讲述真实援交案例📀，尺度爆表。中新网8月20日电 题：习近平🐩的民生之问丨“到墨脱🈹的路通了没有？”　　“现在到墨脱的🌊路通了没有？”　　2013年3月，习近💬平总书记参加十二届全国🎤人大一次会👅议西藏代表团审议时，这样询🐬问来自墨脱县的🤟白玛曲珍代表。　　回忆起全国🤙两会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问😕题一下就问到了我😁的心窝里。”　　墨🌫脱县位于青藏高原东南角，曾是中国全🔞境唯一不🛥通公路的县。世🅱世代代的墨脱人对路的渴🗺望都很强烈，“墨脱🍻的路通了没有”成为总书记👘深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者🔓的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第🈷一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅💥连接了墨脱和外界，也牵系着人🎑民群众与美好生活。　　和平解放前，西🏬藏没有一条能走汽车的路。经过10多万筑路军民🧐的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路建🏍设史上的一个奇迹。　　党的十八🔺大以来，习近🍟平总书记始终心系西藏，高度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着😦他对西藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书🚶记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批🏦示指出，“60年来，在建设和养🎚护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路👷始终成为民族团结之路、西藏文🍣明进步之路、西藏各族🙏同胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的🤺飞驰之路。　　4年前，习🍻近平总书记在西藏考察，乘坐专列实地🌌察看拉林🏉铁路沿线建设情况。他强调，“规💹划建设川藏铁路是促进🙏西藏发展和民生⛹改善的一项重大举措”。　　作为川藏🔘铁路的重要组成部分，拉林铁路尤🌯其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省委副书记的习近⏮平首次入藏，从拉萨贡嘎🚩机场到林芝八一镇，他乘车走了整整🔫一天。他感慨道，“当时🏄的路况非常险，还好🥃没有遇到滑坡，窄的地🏑方横着两根木头，我们下来搬。福建派🚚去援藏的，到墨脱那🎮都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏👄首条电气化铁路——拉林铁路🦄开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉🏻萨至林芝的通🈸行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延🙃伸，见证了西藏民生✉的进步、发展的脉动。　　习近平总✉书记曾在西藏考察时指出：“全国的交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是🌅工笔画，西🎸部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中🔠国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设🙇施建设实现前所未🔦有的突破。截至2024年底，西藏全区公🍗路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继🎑开通运营，“复兴号”动车驰⛔骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉🍜萨联通全国和世界各地。　　日渐完善的交通✝网，托起西藏的高质🔣量发展。2024年，西藏全区🧠生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏🚊的蓬勃发展，源自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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濱田繪梨/夏川優奈/巨尻/蘆屋瞳

（青岛日报／观海新闻记者 Ilias Purlo）