晋江新闻网：根据记者Sonia Blaze获🌁取到的最新动态，能用手机看片的网站将于2025年08月25日在晋江新闻🎰网举行⬇隆重的开幕仪式。全面的🙉解决方案应用

吉林珲春，这个东北的边🐑陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进😹入日本海的🐉最近通道，也是💅我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的❌最近点。依托近海🏣优势和海鲜深加🔏工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲🕞春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝🗯一口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂📣养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北🎞极贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的🧒帐篷里，铁👞架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫📕，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声👿、游客的赞叹声🧚都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才🌾盘下这家店铺，从过去土特产🎸经销🧥转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店💒主 高鹏：现在咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来🥟越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注意✒到，除了鳞次栉♿比的海鲜餐饮店外，还有几🐘家海鲜批发店。记者🏞看到王雪晶时，她⛎正和爱人一起收拾装修的店面。她告诉记者❎他们家已经在海鲜👅街干了十几年的批发。随着几年前，珲🚩春口岸正式被国家批准为进口🐫冰鲜海产品、食用水生📭动物指定口岸，珲春也成了俄🏆罗斯帝王蟹进入中💎国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批🐶发量逐年增长。

海鲜街商铺🚆店主 王雪晶：以前海鲜批发的种🦈类比较少，只有周边🤑的一些客源，有了口岸的🚘便利条件以后，批发的种类也多🐻了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往✔更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺👊基本是一两万㊗的客流。

海鲜👾街商铺店主 邱岳山：去年最多一天🎑接近上千人，单日销🛶售额突破了30万，这条街越来越热闹，我🚋们也希望生意红红火火，欢迎大家都来珲📨春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北🖍亚天然不冻港的枢😖纽，珲春距俄罗🐁斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🛣罗斯深海打捞的海🤣鲜最快当日就能端上我国老百姓🐼的餐桌。这场跨越国界的💰“极速之旅”，背后是珲🍡春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸⤵的开关，从俄罗斯运🛤输海鲜的车辆正在这📈里进🔼行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公路✒运输送抵北京和上🐿海等地。

在口岸采访时，记者遇到⚓了货车司机李云飞，跑车十几🕦年的他刚从⚡俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上开💎往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大🚟的变化就是通关能力非常快，像我们前几年跑的🎴时候，一天过🎺几辆车或几十辆车。现在😋一天能过到一百辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均🚃进口海鲜100余吨，占每🚗日进口货物的四分之一。为保障进口海鲜的🥫存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了🛁进口鲜活水产🎭品通关绿色通道。

珲春出入境边防🎾检查站执勤🤫二队教导员 关宇：优🍏化了查验流程，同时推出了预🗿约通关、延时闭🍔关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可🧞能减少鲜活产品通关时间，助力企业降🙄低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🐜里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步🕡保障水循环与氧气供应。一路上如😮何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🚝输行业📻面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春🐥发到上海🐊或者发到广州，隔四个小🥓时或者六个小📒时得去加冰，海📆鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的😀运输常因供氧不足、水质恶化导致👺海鲜存活率低，既🎈难满足客户需求，也制约了进🦑口规模。如今，李云飞⛹的车厢里不再有冰块，一套自主研发💄的设备🏄正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当🈹时觉得最难突破的点在哪里？

吉电数贸珲🥢春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何🥠保证🎡所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为🉐它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合🚁的时候确实费了一番脑筋。

刘大全所在的📶吉电数贸与东航冷链合作，收集🔌上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新型📣集装📠箱水车并申请了国家专利。

这套设备的😈使用实现了“运输车即暂🕝养池”，同时箱体内部还🔺设有视频🗡监控设备，氧气、盐度😄传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相🍽关数据，以便于上下游客🏫户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春🛫也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🕚路国际口岸联检👢楼开工建设，民用机场、珲春至东🐻宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体🐤交通网加速成型。如今，北京消🦎费者最快8小时就能尝到来自👄俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支😝点，撬🕢动了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特➰色的县域经济振兴之路。

在珲🧗春海洋经济产业园，当记者见到黄桂Ⓜ鹏时，他和团队📤正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的🍟纯度。

珲春🐬市钰禾海洋生物科技有限❕公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产💬业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未🏿来场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地一🆖家沙丁鱼✝深加工企业负责人，他们正和上📍海海洋大学的专业团队合作，如果实验取得成功，产品🚙附加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业🍵的转型突破。2024年，当地海产品加👽工产值突破80亿元，1.2万人的就业🥀岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海😼洋生物技术赛道。

正是因👯为产品质量的提高，这🤮里的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

就在不远处✒的跨境电商保税🔽分拨中心，各种货物🏂被分拣、打包、装箱贴单，工作人🖱员日均发运三四万票货🌆物。

珲春畅达😅电子商务有限公司🌉总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨👒境电商综合运输体系，即便目的地远在🥤莫斯科、圣彼得堡这样的✒地方，7天到15天，也能实现货📎物投送。

珲春📢跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🔶家和地区，商品种类👂涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个✉领域。依托综合保税👧区政策优势和跨境🎹电商保🥓税分拨中心的便利服务，珲春跨🧀境电商综试区不仅在全国28个城市❌建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🍨科、韩国仁川设有8万😥余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传🏳统外贸企业和国⏯内电商企业的转型。

珲春名创电子🥉商务有限公司运营部主管 张贤利：俄💉罗斯市场整体是往上走的趋势，我们打算借着🎋这个趋势好好开☕拓一下俄🌟罗斯市场。

今年，吉林珲⛹春正谋划建设👨东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随🖌着在建重大项目全⏫面投产，预🐢计地区生产总值将突破300亿元，海洋💨经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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（青岛日报／观海新闻记者 Sonia Blaze）