滨州网：根据记者Rebecca Nikson获取到的最😖新动态，日韩图片小说视频二区将😭于2025年08月26日在滨州网举🛃行隆重的开幕仪式🔚。新🦎票上市争议升级，彩民热议🅱大数据预测靠谱吗

　　吉林珲春，这个东北的边陲🚧小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入✴日本海的最近通道，也是我国从海上🍿到韩国东海岸、日本西海岸的🏵最近点。依托近海优势和海🧔鲜深加工产业，珲春正走出一🚠条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已⭕人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客😋慕名而来，只为尝一口🎄刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里帝王蟹🆔挥螯、板蟹划水，北极贝随🌂水流轻轻颤动，沿街搭起的帐📹篷里，铁架上的炭🧦火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆📎炒声、游客的赞叹声都🀄揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份🏂才盘下这家店铺，从过去土特🙃产经销转行干起了🎥海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🔼到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱📧们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记✝者注意到，除了鳞次🌶栉比的海鲜餐饮店外，还有几家👁海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人⏯一起收拾装修的店面。她告诉记者他们家已经🏂在海鲜街🌊干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正🖤式被国家批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸，珲春也成了俄罗斯帝王😭蟹进入中国的🚑主要通道，最近三五年，他🏢们的海鲜批发量逐年增长。

　　海🎗鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的📰种类比较少，只有周边的一些客♐源，有👢了口岸的便利条件以后，批发的种类也📑多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更🍒多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游🍔客的增多，每个假期，海鲜街上的❤店铺基本是🎙一两万的客流。

　　海鲜街商🥐铺店主 邱岳山：去年最多一天接近🐱上千人，单日销售额突👉破了30万，这条街越来越🌯热闹，我们也🏩希望生意红红火火，欢迎大家都来珲㊗春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为🌬连接东北亚天然不冻港的🏨枢纽，珲春距俄罗🦉斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海❄打捞的海鲜最快当⬛日就能端上我🐺国老百姓的餐桌。这场跨越国界的😄“极速之旅”，背后是珲春🤥依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲🥁春口岸的开关，从俄罗😀斯运输海鲜的车辆正在🐁这里进🛎行通关手续的办理，20个小时以内，这些📋海鲜就将通过公路运输送抵北京👖和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到👻了货车司机李云飞，跑车十几🍛年的他刚从俄罗😜斯运回一车海鲜，过关后他将😼马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的🔃变化就⏹是通关能力非常快，像我们🈴前几年跑的时候，一天过🦄几辆车或几十辆车。现在一天⏫能过到一百辆或者💩一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口😁海鲜100余吨，占每日进口货🦉物的四分之一。为保障进口海鲜的🚜存活率💡和鲜活程度，珲春口🎓岸开通了进口鲜活水产品通关绿色通🕒道。

　　珲春出入境🤹边防检查站➗执勤二队教导员 关宇：优化了查验流👀程，同时🔲推出了预约通关、延时闭关等多项服🕯务措施，切实做到即到、即检、即放，尽😥可能减少鲜活产品通关时间，助🍞力企业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海🥣水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环😟与氧气供应。一路上如何降🛴低生鲜海产品的🛁损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜🚗运输行业面前的🌾一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的😲车从珲春发到上海或者发到广州，隔🥋四个小时或者六个小时🌙得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统🏰的运输常因供氧不足、水质恶化导🚢致海鲜存活率低，既难满足客户需求📺，也制约了进口规💜模。如今，李云飞的车厢⚪里不再有冰块，一🐷套自主研发的设备正实🔫时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难🖇突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲🕚春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何🤚保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期🦌融合的时候确实费了一番😛脑筋。

　　刘大全所🦊在的吉电数贸与东航冷🕵链合作，收集上千车次的运输🙆车厢温度、损耗率等数据，历时👵一年研发出新型🚵集装箱水车并申请了国家专利。

　　这套设备的🤵使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱➰体内部还设🍏有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时🐪回传相关数据，以便于上下游✳客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升🥍级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建👮中俄珲春公路国际口🐵岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路🙉等项目稳步推进，一张“外通内联”的🤡立体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来自🥉俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸🎦为支点，撬动了一条覆💆盖海洋生物制造、跨境电➖商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出🏸一条极具特色的县🍋域经济振兴之路。

　　在珲春📨海洋经济产业园，当记者见到黄🍅桂鹏时，他和团队正在做🍇实验，提升🐬沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海📋洋生物科技有限公司经🚲理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年♈入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未🎁来场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂🎾鹏是当地一家沙丁鱼🐳深加工企业负责人，他们正和上海海洋大学🍅的专业团队合作，如果实验取得成🗾功，产品附加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业的🌊转型突破。2024年，当地海产品加🚬工产值突破80亿元，1.2万人的就🧑业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今🍚已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质⛓量的提高，这里的海🐁鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在✍不远处的跨境电商保税分🔍拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均🔦发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商务有💡限公司总🥁经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等💐跨境电商综合运输体🍟系，即便目的地📊远在莫斯科、圣彼得堡这📟样的地方，7天到15天，也能实现🦈货物投送。

　　珲春跨境✌电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等👪多个国家和地区，商品种类涵盖🎶日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综🐃合保税区政策优势👄和跨境电商保税分拨中心🛶的便利服务，珲春跨境电🥓商综试区不仅在全国28个城市建立🐦了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🎎科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传🏜统外贸企业和国内💶电商企业的转型。

　　珲春名创电😟子商务有限公司❤运营部主管 张贤利：俄罗斯市💙场整体是往🥅上走的趋势，我们打算借着这🔏个趋👉势好好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋🚶划建设🐟东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在⛺建重大项目全面投产，预计地区💒生产总值将突破300亿元，海洋📟经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户💡端)

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畑中恵子/Greg (III)/石井江梨子/Lynn Vega.

（青岛日报／观海新闻记者 Rebecca Nikson）