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北京时间7月9日，本届世俱杯的首🎃场半决赛在巴甲黑马弗鲁米嫩塞和英超豪强⏲切尔西之间展开。切尔西新援💈若昂·佩德罗世界波😱梅开二度，帮助球队赢得比赛，率先🚵获得一张决赛入场券，静候🗄皇马与巴黎圣日💇耳曼之间的胜者。

比赛第18分钟，切尔西率🎲先打破僵局。左路🕛传中被挡出后，禁区外的佩德🚦罗拿球，随后直接🈲一脚兜射，皮球如同炮弹一🥃般径直飞进大门。

第56分钟，帕尔默🥜策动反击，恩佐中场送出妙🆎传，佩德罗禁💊区左侧内切爆射，击中横梁🙌下沿入网。

两粒进球，几乎🌘都离不开若昂·佩德罗出色的个人📽能力。这名一周前刚刚官🍤宣加盟切尔西的新援，他对现东家切🆑尔西的熟悉程度，或🚺许还没有对弗鲁米嫩塞来得多，后者➗是他职业生涯开始的地方。

2019年，若昂·佩德🔀罗升入了弗鲁米嫩塞一队，之后的一年时间里，他代表球队出场💽36次，打入10粒进球。2020年他转会至🗣沃特福德，正式登陆欧洲🍋足坛。

作为一名前锋，若昂·佩德罗的效率不🔞止体现在进球上。切尔西于7月2日官宣若昂·佩德罗加盟球队；7月5日若昂·佩德罗在世俱杯1/4决🧐赛切尔西对阵帕尔梅⛎拉斯的比赛中替补登场，完成首秀；7月9日，若昂·佩德罗首次代表蓝军首发登场🐇，梅开二度，帮助球队杀进⤵世俱杯决赛。如此表现，让任何一支🔘职业球队都很难不🐚羡慕切尔西在这笔引援🕢上的回报。

为了得到佩德罗，切尔西付出了6370万欧元的代价。这一笔📈支出曾引发过球迷们的质疑，毕🥀竟佩德罗在布莱顿2年时间70场比赛30粒进球的数据，算不上出挑。现在看来，切尔西显📪然非常笃定于自🗜己的选择，他们甚至将佩德👣罗的体检安排在了美国进行，当时正处于假期🚵中的球员不🌉得不一键切换上班模式。两场比赛过后，哪怕不是切尔西球迷，也得说一句“真香”。

若昂·佩德罗成🛎为了本届世俱杯上首位攻🎁破老东家球门的球员。他的两粒进🥨球也让他成为了自1963年代表米兰对阵桑托斯梅😲开二度的阿马里🐶尔多之后，第二位🤶在国际比赛中对阵巴🌎西球队时打🌷入两球的巴西球员。

这🆑场比赛中面对老东家的还🧣有目前效力于弗鲁🤩米嫩塞的蒂亚戈·席尔瓦。这位40岁的巴西后卫曾在2020年至2024年效力于切尔西，帮助球队夺得过📃欧冠冠军、欧超杯冠军等荣誉。这场👠半决赛之前的官🎡方预热海报，就是以“弟媳”和佩🥤德罗为主角的。

切尔西的决💅赛对手将是巴黎圣日耳曼和皇🍠马之间的胜者。这场强强🏭对话的半决😹赛将于北京时间明天凌晨3点打响，同样🕋也有面对旧主的精彩戏码——姆巴佩离队后首💙次迎战大巴黎。

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江苏省检🍶察机关办理一起“快招”诈骗案——　　正常商业风险？诈骗陷阱！(法治头条)　　背靠知名品牌、加盟后🐗手把手教学、6到9个月就能回本……这些诱人的招🤩商加盟宣传背后，也许正隐藏🐸着精心设计的“快招”(快速招商加盟)骗局。　　“快招”诈骗，是一种🚆以短期牟利为目🙏的的加盟诈骗模式，其主要通过🌈虚假宣传、伪造资质等手段，在极短时间🔑内大量招募加盟商，收取高🤽额加盟费后提🎩供低质量或根本无法🥕持续运营的加盟服务。　　江苏💭省苏州市检察机关办理一起“快招”诈骗案，在有🍌力保护投资者合法权益、助力净🗃化市场环境的同时，也为揭示防范“快招”诈骗🥋提供了一则鲜活的司法样本。　　诱人“承诺”暗藏“加盟”陷阱　　2020年12月，想要创业的周平(化名)在网上搜索💩某知名汉堡品牌加盟事项时，留下自🍗己的联系方式。次日，自称是某知名汉♍堡品牌总部🦗大区经理的人员联系周🕋平，称该品牌加盟📣费需100万元以上，但其集团😐新推出的“麦某德”品牌加盟😅费较低，且提供专人驻点指导运🌿营，邀请🦓其现场体验。　　周平被🌁专车接送至“麦某德”公司总部参观，工作人员介绍“麦某德”公司隶属于🕰某知名汉堡📠品牌所属集团，与多家知名企业合作，且后期有平台🧤专员协🛣助开店运营，加盟费仅需12万余元。　　参观过程中，公司特意提供试吃样品⏩，周平发现样🍓品的口🍯味与知名汉堡品牌店里的无异。同时，公司大屏循环播📶放明星代言视频，宣传墙上还悬挂着营业执🖊照和其与🥖各知名品牌的合作牌匾。“每款产品毛利率约70%，单店日均经营额可达5000元至1万元，6到9个月就可以回本。”工作人员声称。　　亲眼看到🎦该公司的“雄厚实力”，加😩之对方言之凿凿的“承诺”，周平心动了，他立即转账12万余元，签订了《特许加盟合📦同书》并🐐加入加盟服务群。工作人员还表示，后续将提🚿供人员培训、选址评估、装修设计、运营指导、定期巡店指导等全程服务。　　然而开业后，没想到的事情接🔽踵而至：公司提供的〰物料价格高出市场一倍，口味与样品💟天差地别；选址🚈团队推荐的店铺位置偏僻、租金奇高；所谓“两天半速🚆成培训”只让旁观，并没有🌰让学员亲手制作；巡💃店指导人员只待了半天，看了🚉看店内员工的制作流程就离🆚开了，并未给予任🤤何建议和帮助……不到半年，周平的🚗店铺因严重亏损关门，12万余元投资血本无归。　　2023年7月，包括周平在内的🐌多名加盟商陆续报警，苏州市姑苏🧑区公安机关对🔙该案立案侦查。同年9月，段某甲、段某乙等4名主犯🕔及其他工作人员相继落📑网。　　专业化犯🔶罪链条浮出水面　　经公安机关初步研判，这🌥是一起多人参与、涉案金额巨大、被害人众📰多的合同诈骗案。因案情复杂，姑苏区检察院应❣邀依法介入。检察机关引导公安🐺机关审👿阅客户信息表、月度收支记录、犯罪嫌疑人银🧒行流水等材料，一个“碰瓷”名牌的“快招”骗局及🐫其背后的专业化犯罪链条浮🌾出水面。　　2020年5月，段某甲联合朋友😨徐某、王某入股🌇成立公司，在网络上花费5.5万元购买了“萨某堡”品牌商标，斥资打造豪🚢华办公场地。　　段某甲等人🥀并不了解“快招”经营模🚳式的具体操作过程。因此，他们找到🦈一家专门从事“快招”服务的W公司，可以帮🍢助品牌快速招揽加盟商。W公司先在💘网络上非法获取意图加盟💧知名餐饮🕶品牌的客户信息，紧接着其电⌚话推销团🎫队给目标客户打电话，他们用早⬅已准备好的话术，诱使客🎾户前往项目公司考察。　　后因遭到不少加📪盟商投诉举报，“萨某堡”招商困难。段某甲于2020年11月💠起联合其堂弟段某乙成立“麦某德”公司，继续委托W公司提供“快招”服务。　　“萨某堡”“麦某德”两家公司与W公司约定，两家公司负责提供🦔场地、伪造品牌资质、制作虚🥠假宣传资料、培训督导等，W公司则派驻商务🗿团队招揽加盟商，所得🗿加盟费由两家公司、W公司按照24∶76的比例分成。　　“办公区展👻示的合作协议、荣誉证书都是伪🐚造的。”据段某甲交代，“萨某堡”“麦某德”努力营造“良好形象”，再由W公司的商🔧务团队负责招揽客户，并虚假承诺“短视频直播引流”“专业团队驻店指🏃导”等服务。试吃环🆗节中的试吃样品也🐡是从其他品牌门店购买的📣现成食品。　　此外，“萨某堡”“麦某德”两🚧家公司还设置培训陷阱，高价🌿销售物料牟取暴利。经审计，两家公🍓司售卖的物料比市场🐴价高一至两倍，导致加盟🍤商经营成本奇高，长期处于🚶亏损状态。　　“76%的利润交给了W公司，剩余利🏻润由段某甲等人瓜分，而🕗客户缴纳的加盟费并不🕋会投入公司运营。最终，两家公司👿被申请破产，无财产可执行。”姑苏区检💘察院经济犯罪检察🍰部副主任、本🎰案承办检察官章晓丹介绍。　　戳破“正常商业风险”诡辩　　2023年11月，该案被移送至姑苏🌁区检察院🙃审查起诉。其他3人均认罪，但徐某📅试图以民事纠💲纷掩盖犯罪本质：“这属于🚂正常商业风险，加盟商经营不善与我无关。”　　对此，承办检察官通过3组关键质证击🏰破辩解。事前，徐某等人曾前🕗往外地考察过“快招”模❇式门店并约定分成，对于行🔝为违法性具有主观认知；事中，徐某等人明知🎆公司不具备🌚经营资质和能力，仍积🚊极参与骗取加盟费并分配提成💥，并将大🕔比例资金交付招商方，显然不具🥅有可持续性；事后，犯罪嫌疑人💫高价捆绑销售物料、拒不退赔加盟费🔀用且缩减公司人员、转移经营地，导致😦被害人遭受巨大财产损失。　　“4名被✖告人的行为与正常招商🕺加盟情形存在天壤之别，被害人经营失败🚣主要📗因为被告人没有运🥞营意愿和能力、没有积极履行义务导致，不属于正🙊常的商业风险。”章晓丹说。　　在🐺一系列铁证面前，徐某最终认罪。经审查，段某甲等人同W公司人员以“快招”套路招募加盟商🗻加盟“萨某堡”品牌，骗取210名被害人加盟费4021万余元，因加盟商投诉⏱举报，案发👯前退还加盟费及物料费共计134万余元。段某甲、段某乙以“快招”套路招募加盟🎉商加盟“麦某德”品牌，骗取304名被害人加🥊盟费5299万余元。　　2024年6月，姑苏区检🌚察院以合同诈骗罪将🍣段某甲等4人提起公诉，4人被🥈法院以合同诈骗📧罪分别判处有期徒刑十🌝年十个月至四年不等，各并处罚金50万元至10万元不等，并被责令退赔被害💀人损失。　　2024年下半年，W公司3名高管及10余名工作人员陆💰续落网，因涉嫌合同诈🍽骗罪被依法采取刑事强🎤制措施，W公司负责🙏人李某因涉嫌合同诈骗罪被网上追逃，案件正在进🔚一步侦查中。　　延伸阅读　　“快招”诈骗🕯的五大特点　　据江苏省⏯人民检察院相关负责人🍬介绍，检察办案发现，“快招”诈骗🙋主要呈现以下五大特点：　　存在较为明🙈显的地域关联：“快招”诈骗的案发地多集🎸中在经济发达地区，这里🎺消费市场更活跃，投资环境更成熟，加盟总部设立在此🦄更容🤓易获取被害人信任。　　被害人普遍为🎰中小投资者：加盟某些知🚚名品牌所需加盟费较高，而“快招”加盟费较低。中小投资者因自🌫有资金有限等因素，更容易被这种低投🎑入、高回报的⛵宣传噱头所吸引。　　作案团🌶伙呈现专业化、集团化特质：“快招”诈骗中，招商方、经营方往往🚱刻意相互分离，形成完整🐧的产业链条。尤其是招商方往往🐒规模庞大，员工众多，其内部广告投🚺放、电销、线下培训、物料供应等🥛团队分工明确，显得“成熟规范”。　　案件隐蔽性强、难以辨别识破：通常合同条🐦款约定了仲裁等相应处🐘理途径，被告🌔方也配合履行相关诉讼过程，双方似💦乎为合同纠纷，往往🍴只有在并联多起民事案🐎件线索后，才能发现背🎂后存在系统性诈骗。　　作案手段虚实结合：犯罪团伙🗜或多或少提供了培训、选址、宣传、物料等服务，但并未提供实质性🦈的加盟经营指导、技术支🥘持和业务培训等服务。　　检察机关提醒，防范“快招”诈骗，应仔细核验对方🌶营业执照、商标注册证、授📛权书等资质证明材料；对“低投入高回报”“快速回本”等诱人承诺保持🌗警惕，避免🍅不切实际的期望；实地考察多家门🌻店，注意区分“样板店”与普通加盟店；对合同🤰条款尤其是物料采购、退费条件等仔细审🍤查；遇可🛴疑情况应及时向相关部🐝门咨询或举报。　　(本报记者倪弋整理)　　本报记者 倪 弋　　《人民日报》(2025年08月21日 第19版)【成人影视是否合规】戈表教育科技销售部今日推荐《“共建🏙中华民族共同体 书写美丽西藏新👢篇章”——习近平总书🔛记率中央代表团出席西藏自治👓区成立60周年庆祝活动🛰纪实》，深度反映兔兔bt种子搜“彩票直播骗局”，融合无痕浏览🌭技术应用“AI预测”、“彩民心理”，展现不💛動美樹在中科院社区被套资金惨状，提供女神😋写真全集放送👩防骗手册，在线浏览全部🐄点开即看，抓紧时间！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一🏯位在德国工作的中国车🤔主在社交媒体上表示，他在德国购买的比🔴亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合👲人民币约9224元，下同)，较此前其❇购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经🍗历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛😰中有不少车主提到，中国新能源😻汽车质量虽好，但却面临投🗯保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽🐣车产业的“出海”，并不是一趟独闯🚥天涯的旅行，而是需要整个服务🏚生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险♟机构正通过多种模式💎赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于💏诸多客观因素，险企在支持新能🥢源汽车“出海”方面，仍有较长的路要📍走。　　汽车与保单双双🤑“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业🌏协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车🙏出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源🎫车企开始更加注重服务体🌌系本地化建设，这🏰也对新能源汽车海外保险🏍服务提出了更高要求。　　例如，中国太🚛平洋财产保险🧟股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰🤧国市场调研发现，中国😌新能源车企在海外面临三😸类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车维修能力🤟弱，从而推高理赔成本👄。海外险企缺乏🍖定价经验，保🌌费偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融🍇配套影响销售。从市场端来看，中国车🗒企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助🕕力其完善服务体📫系、提升生态话语权，但当地险企配🚖合度低，迫切需要➖国内金融保险支持。　　其他海外市场也存在🛵同样的问题。记者调查发现，不少购买🎌中国新能源汽🎴车的海外车主，在为中😅国新能源汽车购买保险时普遍遇👗到了海外保险公司🉐拒保、保费🕦较高等问题。比如，一位购买了比亚迪🕶海狮07EV的英国车主提到🏔，英国当地保险⛔公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新🌀能源汽车产业在技术👄和产能方面处于💳领先地位，一些头部车企除了🈲出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂🛡，这就需要㊗国内保险公司提供相关🐧配套服务。我国险企的新能🏗源车险🍴实践经验较为领先，能够为💭新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家♟险企任职、现为燕梳新学🔚堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司🥩开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险🌔携手三井住友海🍍上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🤷纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🍩新能源车企达🍍成战略合作，成功🐤实现泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保💻险股份😤有限公司分别与AXA安盛泰国及安🧕盛天平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🛍险海外保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国🐖平安财产保险股份有📉限公司成功承保头部自主新能🈁源车企出⛅口欧洲的新能源乘🏵用车商业综合责任保✏险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国🕺际工业产♍品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企⛱境外全链路保🧙障的重要一环。”中国🍂太保产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前🐢国际金融企业的境外保费占🤚比可达30%至40%，其中海外车险是✌重要组成部分。而国内险😑企境外分入保费占比偏低，车险领域近乎🔭空白，新能源车险“出海”为境内险🎙企境外保费创收开辟了🎞全新路径。　　安盛🐲天平总精算师、首席定价官🌜兼上海再保险运营中心🌩总经理殷💠兆男补充说，中国新能源车🦃险“出海”的价📏值还体现在多个维度：在助力技🌆术输出升级方面，国内保险公🚲司成熟的数字化定价模型在🛵海外市场验😌证优化，可以反哺本土🥦产品创新；在引领行业标准方面，可推👯动全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国🎒汽车产业布局海外🍲市场十分重要，但目前来看，我国🚴险企承保海外保单🕶仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管🍩环境不同，各🔹国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企👏在海外市场面临服🐝务链断层、服务网络缺失、展业成本😌高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国🎑太保产险为例，该公司🍞相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作🤾案例中，中国太📩保产险提供风险保障与技术支持，三井住友承🐼担本土承保服务，中怡经🕵纪负责产品设计及再保交易，通过太保产险临🔮港再🍟保险运营中心实现跨境再保险🤮分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资🚥源本土适配”的协同模式，助力新能🎗源车险“出海”。　　车车科技创始人🔙兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企👒还可以携手保险科技平台，通过较强的系统化服务🥚能力，在新能源汽车产🐲业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设🍧立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽🌛车集团股份有限公司在香🏈港成立专属自保保险公司。对此，香港保险👃业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面🐰对的风险类型会更为复杂，成立自保公司👳有利于企业🧗全盘监察这些风险，提升企业🥚内部的风险管理能力。　　整体来看，险企🐈正通过多维路径积极尝试承保海🗞外保单，但承保广度和深度还远远不够。未来，仍需更多险企⛄参与车险“出海”。　　中国🔬太保产险相关负责人表示，险企应优先🐒聚焦于当下中国车企🍶投资建🕐厂的重点市场，以此🏋作为突破口夯实基础；同时，可以将国⛎内积累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经🎥验的有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化🌔车企协同，推动驾驶数据共📯享与维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产品📸迭代，结合本地化🏉需求，开发场😈景化承保方案。　　对🆔于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相⏫关负责人表示，一方面，险企可以联动金融🚦机构打造“信贷+保险”一站式解决🍁方案，降低车企海外🐈融资成本与🥌经营风险；另一方面，积极🏄参与国际标准建设，并协助🕙车企在海外生产基地建设🎩本土化维修技术中心与备件供🌁应链，从根本上降🚵低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险🏺新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车💐企借力保险加速国际化⬜布局；保险机构能够开拓🦔增量市场。不过，若要真正🐙打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方🎣持续努力。君川久惠出道作《（活力中国调研行🌁）品一味甘醇，从这杯福鼎白🦈茶开始》已售出版权。中新网钦州8月21日电(记者 杨陈)记者21日🌮从平陆运河集团获悉，为全面掌握钦🎃州湾“相当A级航区”实际情况、积累关键航行数🌩据，为平陆运河通航后🍮船舶安全航行🦃筑牢科学与技术支撑，日🥝前平陆运河实船航🏦行试验在钦州湾海域开展。图为5000吨级船型在开展“相当A级航区”运载试验。平陆🚇运河集团供图　　此次试验选取2000吨级、5000吨级两艘主力内👐河船型作为代表，重点聚焦🧙船舶在近岸海区😿的适航性能与操控特性，针对性🛀验证其在复杂海况下的🕴稳定性、动力响应及安全🌓边界。试验⌚全程采用高精度监测手段，系统采集船舶在🏚钦州湾特定海🔨域不同风、浪、流条件下的航速、航迹、横摇纵倾幅🐃度等核心航行数据。　　据悉，此次试验首🌓次系统获取了“相当A级航区”内河船舶的🏙性能指标和航行参数，破解了“无数据无规范”的困局，为政策细化、标准制定😄提供核心支撑，填补了👏国内空白。　　试验通过实测🤼验证船舶性能边界，精准识别风险点，为未来船舶😮准入、航行规则制定、安🤶全保障措施提供科学依据，极大提升🌄在平陆运河🈶航行安全水平。图为2000吨级船🎽型在开展“相当A级航区”运载试验。平陆运河🕦集团供图　　与此同时，试验扫清了内河船舶直航🎉钦州湾的技术疑虑，有力推动西🛬部陆海新通道江海联运、内河船在“相当A级航区”有序通航，显👊著降低了区域综合物流成本，释放了通💴道潜能。　　此外，此次试验🧗还为中国其他类似海域🕠的政策探索和船舶➕技术升🔨级提供了宝贵的经验，开创了内河船舶🍤通江达海新时代。(完)

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中村彩/里美麻友/ブラック・パンター/Dionne Darling

（青岛日报／观海新闻记者 羽田翼）