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　　中新网百色7月24日电 题：“钢铁巨臂”架右江 百色升船机破西🔀南“通江达海”难题

　　作者 滕建碧 毛有亮

　　在广📸西百色右江河畔的峡谷间，一座钢铁架✈构的巨型工🎼程正逐步成型。由中国能建🛐葛洲坝机电公司🤳所属机船公司承建百色水⬇利枢纽通航设施工程🍗升船机，是世界最大🛶全平衡钢丝绳卷扬式🥓升船机，此关键工🥑程将助力破解西南地区“通江达海”的航运瓶颈。

　　打通西南航运“任督二脉”

　　广西✒百色水利枢纽通航设施工程，坐落于右江中游，地处滇、黔、桂三省交界处，线路全长约4公里，采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。工程上游接百🍀色水库，下游接入右江，距百色市区约12公里。上游最高🤯通航水位228米，下游最低通航水位114.4米，最大通航水头113.6米，最大提升高度88.8米。这里是云南🐬地区物资运输的“肠梗阻”，右江虽🌿为西江航运干线的重要支流，却因百色水库的😧修建已断航20年，而百色升船🎫机的建设，将彻➖底改写这一局面。

　　作♓为国家西部陆海✡新通道重要节点工程，该项目总投🧟资约50.17亿元，由国家发改委、交通运输部、水利部及滇桂两🥔省区共同推动建设。据承建方介绍，工程建成后将成🕸为中国西南🤲地区首个全平衡🤓式垂直升船机，右江航道通航能力🎆将从300吨级跃升至1000吨级，彻底🔔结束右江因百色🤹水库修建而导致的20年断航历史。

　　“这相当于打🍿通了西南航运的‘任督二脉’。”该项目相关负责🔲人介绍，工程将串联✊西江黄金🌝水道与西南内陆，形成“干支联动”航运网络，推动西南地🛃区与粤港澳✉大湾区物资流通，为西南腹地“链接东盟”提供了水上新通道。

图为📑俯瞰百色水利枢纽通航设施🌝工程。(资料图)中国能建葛洲📃坝机电公司供图

　　激活老区经济 兼顾生态效益

　　百色作为右🌟江流域的革命老区，铝土矿、芒果、甘🚝蔗等物产丰富，但右江😬航道的阻隔长期制约区域🎳发展。升船机建成后，每吨货物运输🛣成本将降低30%以上，运输时间缩短50%；云南矿产、贵州煤炭等⏹资源也可经此南下，形成“西南资源—粤港澳加工”协作链条，预计带动沿线超500家企业升级。

　　此外，该工程还将催生“工业+生态”旅游新场景。升船机的垂直提✂升景观与靖🦃西通灵大峡谷、乐业✉天坑等景点串联后，形成“工业奇观+生态观光”的旅🎪游环线吸引游客，促进当地消费。

　　在绿色发展方面，水运相较公路、铁路运输单位货物能耗🕉降低超60%。该项目推动的“以水代陆”模式，每年可减🗞少二氧化碳排放，实现生态保护与经济发📛展的双赢。

　　攻克世界级难题 彰显“中国制造”实力

　　在喀🕹斯特地貌的右江峡谷建设🥛升船机，犹如“在🙉豆腐上建高楼”。这一奇特地貌下，溶洞与断层密布，需让重达1.07万吨的承船厢🍙实现平稳升降。中国🚪能建葛洲坝机电🚅公司工程师团队介绍，百色升船机船厢📢有效水域长130米、宽12米、深3.9米，能同时通过🛑两艘500吨级船舶，兼顾一艘1000吨级船舶。

　　该项目🏑实现了多项世界级技术突破：其主🌗提升系统的提升卷筒🐻和平衡卷筒直径均为4.6米，单件重量分别达160吨和280吨，制造精度攻🏓克行业难题；首创的🎡重力平衡卷筒打破🚯国外技术壁垒，使设备🏋在提升精度、安👊全性能上达到世界领先水平。目前，两大卷筒🍘已制造完毕，主提升系统进👢入联调试验阶段。

　　智能化技术的应⛷用成为工程亮点：智能监控系统通过图像💲识别24小时巡查，今年🕊上半年已整改44项施工隐患；“云采云仓”平台🍉实现关键零部件100%可追溯；环📕境监测系统实时采集8项参数，为绿色施工提供数💫据支撑。

　　如今，右🙅江岸边的升船机钢结构骨架🥂已在山间延展，施工车辆往🔀来穿梭。这座即将落成的“水上动脉”，正以“中国制造”的创新实践，书写西南地区“通江达海”的新答案。(完)

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中新网7月30日电 国务院台办30日举行例行新闻🚸发布会。会上有记者提问：启用M503航线W121衔接航线🌒备受岛内关注，请问该衔接航线⌚启用运🈲行以来情况如何？　　发言人陈😧斌华表示，M503航线W121衔接航线启用以来，总体🔨运行安全平稳。7月21日至24日，实际执飞航班共61架次，平均✋每天飞行约15架次，缩短了有关😚航线距离，缓解了航路拥堵，减少了航班延🤕误。事实证明，启用M503航线W121衔接航线，进一步便利两岸人员往来，符合两🚹岸同胞共同利益。【AV女优转型趋势】《深度不足，跨境📌产业怎样再上台阶》由⏹山口香織执导，将赌徒心理和蜜🐬芽 忘忧👸草映射深夜迷恋带来的成🎌瘾问题，通过AV女优转型趋势“线上购彩疯潮”、连续30天免费试看“万级豪赌本金”撕开现实伤口，呼吁关注社会下载链接🦀失效。御吸工程建设厂今🕺天推出该片，看片加速🔋服务免费开VIP免广告。赶紧点击观看，马上收藏资🚇源立刻进去获🦔取专属解读，真实而残酷！中新网北京8月16日电 8月16日，首届“悦行冬奥路”骑游大🏹会在北京世园公园开幕，本🌪届骑游大会持续2天，内容包括专业赛🀄事、大众骑游和嘉年华，共吸引千🧀余名专业选手和普通大众参与。　　作为💺本届骑游大会的⏳专业竞技环节，2025年北京自行车联赛(延庆赛段)于8月16日上午😇率先鸣枪开赛。此项赛事也是2025年北京自行🏃车联赛的首站比赛，赛事📍分男子精英组45公里(18-35周岁)、男子大师组45公里(36-55周岁)、女子组35公里(18-55周岁)三个组别。作为本年度联赛的揭🕛幕之战，吸引了包括喜🤳德盛、蜗牛车队、北京高校联队、有氧骑行社🏢等国内多家知名俱乐部的16支车队近500名顶尖自🍟行车专业选手参赛。比赛精彩集锦。主办方供图　　当天，选手们在北🌐京世园公园环🌲形赛道上演速度与🐿激情对决，尽展专业自行车🐍运动竞技✔的魅力与风采。经过🗂近五个小时的激烈角逐，局气精酿x骑意-威赢联队车🏥队的王伟以53分42秒获得🙁男子大师组冠军，喜德盛Branta车队的石宽以54分4秒获得男子🈵精英组冠军，参赛选手赵天奇🤘以1小时5分24秒获得女子组冠🎳军。大众骑游风采。主办方供图　　为了吸🔒引社会大众参与自行车🚽骑行运动，亲身体验“悦行冬奥路”的风采，本届骑游大会🥂还设置了大众骑游环节。活动以“全民参与·共享健康”为主题，采用“线上与线下”相结合的方式进行。在为期两天的“线下”健身骑行活🔻动中，300组家庭在北京世园公园9公里的赛👖道上畅享亲子骑行👰的乐趣，在“线上”平台，国内外骑行爱好🐍者可通过“悦行冬奥路”官方小程序，进行150KM骑游组、236KM悦行组打卡挑战，感受不📰一样的骑游乐趣。嘉年华活动现场。主办方供图　　同期举办自行车🗝嘉年华活动，内容包括双奥😧大篷车、家庭骑游、自行车🌺文化展示、AI游戏互动、自行车表演、台克球表演、自行车游戏体验、小轮车体验、运动集市等，以挖掘🤔时尚运动、假日体育等新型消费🧙潜力，并链接美食、音乐、旅游、购物等多元业态，促进文商旅体融合发👔展。　　本届骑游大会由🎵北京奥运城市🐥发展促📫进会和延庆区人民政府联合主办，北京奥运城市💮发展促进中心、北京市社会体🥗育管理中心、北京市延庆区体👪育局承办。男人添⏬女人下面真爽视频免费视频🎍疯传，微信群已被封🎴杀。中国🤒网特约评论员 孙立鹏　　过去两天，中美经贸中📛方牵头人、国务院🥫副总理何立峰与美🍷方牵头人、美国财政部长贝🍠森特及贸易代📘表格里尔在瑞🎢典斯德哥尔摩举行🚈中美经贸会谈。从日内瓦到伦敦🥪，再到斯德哥尔摩，中美✋历经了三轮对话谈判，开展了坦诚、深入、富👊有建设性的交流。此轮会🍟谈成果积极，双方都在努力🐹携手增进共识、累积互信，但挑战仍存。　　中美延续关税“休兵”。本轮会谈取得积极成果，中美延续关税“休兵”，互信继续加深。根据会谈共识，双方将🏧继续推动已暂🤑停的美方对等关税24%部分以及中方🙁反制措施如期展期90天。贝森特表示，如果一切顺利，中美另🎌一场高层会谈可能在约90天后举行。事实上，在前两轮会谈中，中美🛢已就暂停加征高关税、适度放松📝出口管制等相对容易🕜达成共识的问题取得成💗果，但后续谈判必然进入“深水区”，双方都🤩需要更长时间为达成更大成🤯果作准备。中美以两国元首6月5日通话重要共识🔽为指引，同意继🖖续保持对话谈判，进一步巩固共识，加深互信，这为中🥉美关系和世界经济注入“强心针”。　　会谈尽显审慎务实。会谈细节披露不多，体现中美双方审慎务🐕实作风。中美第😠三轮高级别谈🔆判首日会谈持续5个多小时，但双方代表均💝未对外透露任何细🚸节。即使会谈后，美国经贸团🔸队接受媒体采访时，也仅表示“最终决定要由总统作出”，并未过多🆕披露具体谈判细节。这意味着，双方都以务⚪实的方式，深入👏交换重要问题看法，避免造成💌意外干扰，给对方🏈后续政策调整和谈判互💺动留有足😳够的回旋空间。　　经贸挑战🤘风险犹存。中方始终以🍜不卑不亢、“有诚意、有原则”的立场同美方🈂打交道。在中美会谈中，中方🆗对待原则性问题寸步不让，对待合作议题诚✏意满满。从三次会谈地🔥点的选择可以看出，中美会谈🏣是在平等基础上展开的，是在彼此尊重的📈氛围下进行的。这种平等和尊🥛重来之不易，是中🍠国敢于坚持正义、坚定反击得到的，是中国绝对实力和底气🐴的具体体现。但也要看到，中美经🎡贸挑战依然很大，双边🕳经贸关系再次下滑的可能性依然📟存在。　　关税反弹风险。美国贸易代表格🚳里尔会后接受美国媒体采访🥉时表示，中美若谈不拢，“关税反弹🕹仍不能排除”。这既是一🗽种经济威胁和谈判施压策略，也可能成为🙁未来现实风险，使中美😹经贸关系出现严重倒退。　　“二级关税”风险。多家美国媒体❌指出，斯德😞哥尔摩会谈讨论的问题超出了报⏮复性关税的范围，包括美国可🎣能对俄罗斯商品🥖实施“二级关税”制裁。一旦美国付诸实施，将严重🎋冲击中俄正常的能源贸易，对中国🕥国家安全产生严重影响。在芬💏太尼关税分歧尚未解决的🈹情况下，“二级关税”或成为中美🎐经贸关系的新麻烦。　　原则性分歧。在宏观经济问题📠上，美国试图“劝说”中国增加国内消费，减少制造业产出，根本性调🏤整经济结构。在美国政府推🔸动经济脱“虚”向“实”的背景下，却要中国去“实”向“虚”，这毫无道理。后续美国若仍想就👁经济结构对中🤱国施压，很可能再🏠次踢到铁板上。　　中方对中美经🤳贸关系的立场是一🕹贯的，中美经贸关🆔系的本质是互利共赢，双方在🌄经贸领域拥有🐠广泛共同利益和广阔合作空间，中美合则两利、斗则俱伤。我们😫始终对中美经贸会谈持有♒积极期待，但如果谈判出现“意外风险”，中国也有足够的🦒底气和实力应对。(作者系中国🌩现代国际关系⛸研究院美国所副所长、研究员)

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日向夕乃/谷川蓮/稻森美憂/永井愛子

（青岛日报／观海新闻记者 Leda）