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雷速体育7月24日讯 周三，拉什福德以租借形🔧式正式加盟巴塞罗那，并在诺坎🤺普球场完成了亮相。据《每日邮报》报道，现场照片显示，这位英格兰前锋面带📨灿烂笑容，精神状态🧤明显优于此前，引发球迷热议。

拉🌸什福德此前已多次公开🌶表达今夏希望加盟🏣巴萨的愿望，甚至在上个月透露🌘，他渴❣望与巴萨新星亚马尔并肩作战。如今，他的😐愿望终于实现，巴萨与💫曼联达成协议，以🚽一个赛季的租借方🐾式签下拉什福德，合同中包含买断🍈条款，预计明年夏❓天可完成永久转会。

在巴🎍萨的亮相发布会上，拉什福🆗德表达了对加盟西甲豪门🅿的兴奋之情。他表示：“能够加盟巴萨✋是一种荣幸，我期待尽快开始比🉐赛，为这支球队贡献🧑我的一切。”现场照片中，拉什福德身着西装🔅，站在印有“14号”球衣的背景中，面带笑容，状态良好。这一幕与他在今🔄年1月加盟阿斯顿🎲维拉时⚾的亮相形成鲜明对比，也引发了球迷的🥨讨论。

社交媒体上，不少😀球迷将拉什福德在维拉和巴萨的🚝亮相照片🗿进行对比，并感叹他的状态🦂变化。

有球迷评论道：“这📎是拉什福德加盟阿斯顿维拉vs巴萨的对比照，简直像换了个😍人。”

还有人写道：“这才是我记忆💤中的拉什福德——总是面带笑容、充满自信，不像上赛季初那样。”另一位🥋球迷则表示：“看看他在巴萨亮相🚖时的神情和状态，就知道他已经准🗃备好大展拳脚了。他在曼联离开前的状💒态和现在相比，简直是两个世界。”

在发布会上，拉什福德也🏃承认，他早在今🙌年一月就希望能加盟巴萨，但因转会未果，才选择🔳租借加盟阿斯顿维拉。当被问及📑与六个月前相比的🍿改变时，拉什福德坦言：“六个💺月前的事已经过去了。我现🔋在应该在进步，而且我确🤥实处于一个更好的状态——我很快乐，也很健康。”

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国务院新闻办公室26日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新🚇闻发布会，介绍“十四五”时期能源高🥍质量发展成就。　　会上，国🚒家能源局新能源和🐒可再生能源司司长李创军介绍，新一轮电力体😭制改革走过了十年，在各方的📂共同努力下，中国电力市场👲正在经历一场前所📞未有的深刻变革🏵。变革的😸核心任务，就😇是建设全国统一电力市场，这是全国🎎统一大市场💰建设在能源领域的关键落子和生动👣实践。“十四五”以来，全国统一🏰电力市场建设取得了实质性跨越和突破性💂进展，主要体现🔯在以下三个方面。　　一是全国统一🚮电力市场体系🦗加快构建。国家能源局💐逐步有序建立起🐖一个品类多元、功能完善的📭电力市场。从空间上来看，有省内交易、也有省间交易；从时间上来看，有年度、月度交易，也有日内、实时交易；从交易品种来看，除了基本的电能量🤴，还有调峰、调频、备用这些辅助服💍务品种。特别值得一提的是🌐，今年还⤴实现了跨电网👆经营区的常态化交易，真正让“塞北的风😥点亮湾区的灯”。　　二是全国统一电力📔市🔩场规则基本完备。国家能源局🌉认真落实党中🏇央关于全国统一大市场建设🍤要求，构建了“1+6”基础规则体系，以《电🐌力市场运行基本规则》为基础，以电力中长期、现货、辅助服📔务三大交易规则为主干，市场注册、计量结算、信息披露作📢支撑。大家可以把它理📍解为电力市场的四梁八柱或者🚅“地基”和“框架”。这从根本🧒上解决了以前各地🎥市场规则碎片化、差异化的问题，打破了地方保🎇护和省间壁垒，在全国范围内统👿一了电力🚀市场的“度量衡”，保🐓障了市场公开透明和公平⛩竞争。如今，售电公司在全国各地开展⛎业务，可以“一地注册、全国共享”，节省了大量的经营成本。　　三是电力市🤶场规模实现“量质齐升”。“十四五”以来，我🛷国市场交易电量从“十三五”的10.7万亿🏤千瓦时增长到23.8万亿千瓦时，翻了一倍还多。占全社🥡会用电量的比例，从2020年的40%，提升🥦到连续四年稳定在60%以上，大🎽致相当于我们用的每3度电里面就有2度是直接通过市场交🅾易方式形成的。市场🛀经营主体也像🌂雨后春笋般涌现。在发电侧，从煤电、新能源发电，到气电、核电、水电，都积极入市；在用户侧，全部工商业用户进🕙入市场，独立储能等🥖新主体新模式新业态🗓蓬勃发展，多元主体有📌序参与的市场格👋局基本形成。　　李创军表示，下一步，国家能🐍源局将继续用好市场“看不见的手”和政府“看得见的手”，用更优配置、更高水平的电力供应，促进🧗实体经济和新兴产业发展，努力将全国统一电力市场建🕉设成全🤛国统一大市场的排头兵，助力我国🙆经济行稳致远。黄世清×宗王联合推荐：《务实合作践行“上海精神”——访巴基斯坦伊斯🎺兰堡和平与外交🕎研究所所长阿西夫》在天津与赣州，一系列贴合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　电动自行车是许多年轻⛱人出行的“好搭子”，但因为违🔗规使用等问题，也成👨为安全监管的重点难点。据统计，最近几年，每年过📹万起火灾因它而起。应急管理⛔部上海消防研究所的实🍶验数据显示，停放在一楼的电动自行车起🧦火后79秒，二楼烟气💷温度飙升至126.7摄氏度，约8分钟后，二楼烟气🤣温度高达1105.9摄氏度，浓烟迅速封堵逃🧞生通道。　　当前，我国👛电动自行车社会保有量约3.8亿辆，平均不到4个人中，就有1人拥有电🚤动自行车。一场关乎亿万群众安危🎇的“小电🐏驴安全保卫战”已然打响。2024年年初，国务院安⚓委会部署开展🌎安全生产治本攻坚三年行动，其中，专门部署了全国电🔼动自行车安🚹全隐患全链条整治行动，多地正发力织📈密安全“防护网”。　　源头发力：把好“安全关”　　从源头上把好“安全关”至关重要。　　天津😹是全国最大的电动自行🚧车生产基地，每10台电动自行🥥车约有4台产自这里，多家知名电🗃动车生产企业落户天津，电🚝动自行车年产量占全国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。　　9月1日，电动自行🐅车的新国标《电动🍊自行车安全技术规范》将实施，多家电动👪车公司在新国标背景下🔱正全面⛺提升车子的安全标准。爱玛科➿技集团电动车事业部总裁💆高辉介绍，在新国标之下，爱玛对电动👐自行车的材料安✊全进行升级，提升🕜非金属材料阻燃等级；并强化车身结构安全，采用高强度钢或铝合金材质作为🎷关键承力件；优化整车电气线🎃路布局，线🔰路全面采用阻燃线缆，强化绝缘防护，增加关键连❎接点的防水防尘等级，设🚬置主电路保险装置，在短路等故🥜障时迅速切断电源。　　天津市🙆消防救援总队防火监督处副处🎦长王岳谈到，从火灾事故调查看，电动自行车在生🕌产标准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全管理等环节🤭均存在安全隐患，致灾链条长、致灾因子多。　　电🌶动自行车起火，电池故障是🚹主要成因之一。王岳说，电动自行车蓄电池生产、组🐄装准入门槛低，标准不强制，内部电气线路、管理系统😎等缺少统一标准，电池质量参差不齐，极易引发热👽失控燃烧，进而导致相🍤邻电池组链式反应。起火后，燃烧速度快，释放热能高，加上其燃烧组分复🍹杂，燃爆风险高，且易产生大量毒🍚气。电动自行车违规🤲停放、充电大多发生在门厅、走道、楼梯间、安全出口等公🌌共区域或室内，一旦发生火灾，封闭空间👠迅速充满高温有毒气体，极易造成🖌人员伤亡。　　高辉介绍，在电池安全方面🎛，爱玛联合🐀供应商设计提升电池组安全🍁性，并集成智能⏯电池管理系统(BMS)，通过🚃智能控制让电池安全高效运行。在充电安全方面，配备符合新国🌋标的专🗳用智能充电器，具备自动断电、充满自停、温度保护😃及故障指示功能。　　监管也在持续发力。天津市开启了🛺电动自行⬅车领域全链条整治，在电动车的源头🐦治理、充停管理、以旧换新、报废回收🎃等关键环节陆续出台政策标准，规范监管。天津市市场监🍅管委建立“事前-事中-事后”监管闭环，强化3C认证监管，严禁未经认证📲出厂销售；天津市🤑公安部门联合市场监管部门🤶摸排伪劣产品线索，形📸成严查严打态势。天津市住建委按1∶3标准累🔆计新增充电设施33.17万个。天津市消防总🚜队联合公安、住建、民政、城市管理等部门，按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查，清理违规车辆5.9万辆，劝阻“飞线充电”1.8万起，处罚1189人。　　中端织网：科技成为监管的“千里眼”　　在江西赣州，每4人就有1辆电动自行车。对于监管部门来🧓说，170.9万辆电动自🐌行车的管控压力巨大。　　“电动🦀车多在充电过程中起火。”赣州市🕺应急管理局局长🥎梅旭军说，为此，赣州打出了“组合拳”，开启两大“攻坚战”：充电设施🍏建设与违规停充治理。尤其是面对充电🥞环节的风险，赣州创新实施“平台监管＋智能设备＋便民服务”体系化措施，他说：“让老百姓有地方充电，又规避⛏不安全充电。”　　赣州依托江📗西驴充充物联网科技💕有限公司(以下简称“驴充充”)，建成覆盖赣州市🍞的电动两轮车充🗾电监管平台——中国(赣州)充电设施🆑监管平台，科技成为监管的“千里眼”。　　“最易燃的还🍔是电池。”驴充充🐷创始人刘发荣表示，电动车电🧣池燃烧速度极快，通常仅两三秒，最长不超过5秒，一旦起火，救援机会极小。值得关注的是，市🏯面上不少山寨充电器也易造🎵成短路起火。　　刘发荣介绍，该平台具备高温、烟雾、漏电😒等异常监测功能，电动自行车一旦😮起火，监👲管平台会发出信号，第一时间切👍断整排充电桩的电源，防止出💠现火烧连营的情况，并🚌向相关部门精准推送含位置、设备详情的警🤟报信息至相📑关部门，形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说：“火灾被扑灭的速度越🎏快，居民的人🕊身安全保障就越多。”　　“最常见的还是违规停🕢放。”赣州市🕐电动自行车整治专班🎱负责人、消防支队防🖤火监督科一级指挥员泥🍂杰表示，一🎻些人会将电动自行车放在楼梯🤒间、地下室、架空层等，这不仅会堵塞消🙇防通道，更为危险的是，车有自燃的风🔙险，可能引发火灾。　　对此，当🏬地消防部门联合社区📏网格员常态化检查，网格员发现隐患🦍及时上传；每半个月还联合应📵急、公安、城管、住建等部门开展联🎞合检查。泥杰也看到，电动自🍨行车全链条整治以后，相🤧关的火灾起数下降了，老百姓充电方便🚴了，在路边就可以充电。　　对充电桩的整治只🧕是赣州对电⛓动自行车全链条🗄整治的一个缩影。梅旭军表示，电动自行车整🌩治工作涵盖从源头到末😑端的全链条，包括标准制定、研发、生产、销售等环节，以及过程中🐮的打非治违、打击非法改装等。　　末端惠民：“安全密码”藏👐在被满足的民生需求里　　街道是电动自行车安😌全隐患全链条整治行🏟动的最后一环。天津与赣州有关🖇社区街道部门一🏫系列贴合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　“总得为居民🛰电动自行车充电找到🕧办法。”天津市河西区📫马场街道办事处公共安🧑全办负责人孙志伟说，辖区有2095辆电动自行车，居民充电需求较大🚄。目前，街道🍻除了安装充换电柜，还在推🥨进安装智能充电桩，有16个能满🐓足电动车充电的存车棚。对于还不🆗具备充电条件的地方，街道正在谋🔱划因地制宜安装小型🔐充电站点，小的装3-4个桩，大的装5-6个桩。　　马🛌场街君禧华庭小区68岁🍍的居民曾宪禹，日常会骑电动车🎹送孙子上学。车没电了，他就去楼下车棚🚕充电，每次花费1-2元，他觉得“特别方便”。他非常关🕳注居住安全，深知电🐋动自行车安全💲隐患全链条整治的末端在小区。　　“基本没有电动👁自行车进楼🦀的现象了。”曾宪禹说，这👒得益于社区在电梯里加装的梯控，电动车一进入，电梯就自动🎰报警，门也迟迟不关，从源头上“堵”死了极少数🧢电动车入楼的可能。　　社区的“安全密码”藏在一个个🌟被满足的民生需求中。君禧华庭社区📪党委书记元哲霞介绍，为满足居🚳民充电需求，社区在车棚增加🏪了80个电动自行车充📨电车位，并配备了监控摄像❎头、报警器、灭火器、挡火板、消✏防钩等安全设施，一旦着火，可以及时进行处置。她说：“虽然风险是万分♉之一，但落在一🍹个家庭就是100%。”　　此外，电动自行车“以旧换新”行动，让居民🛶以实惠价格换上安全新❇车，也是🗄末端惠民的生动体现。天津明确，老百姓用🙋安全风险较高🦐的废旧锂离子蓄电🗺池电动自行车换新车，可以获得👲更高的补贴。截至7月末，天津市换购新车10万余辆，发放补贴116万元。　　在赣州，充电🔂设施的持续完善，正让居民逐渐告💽别“飞线”(指用🚝户通过外接插线板等方式，将👄室内电线拉到室外给电动⏫自行车🌮充电的危险行为——记者注)烦恼。在整治前，赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出，充电设施不🐣足是重要原因之一。对此，赣州将充电🕜设施纳入老旧小区必选内📥容，采取社会🎸资本投资、国有平台兜底模式🚻，推进集中停放充🙃电设施建设，并利用街道、公园等公共🏐场所补充布点。目前，赣州累计完成3515个小区改造，新建车位51万个、充电端口40.6万个，公共场所新增🥏端口3.688万个，尽力让老🚻百姓实现“满电回家”。　　这些举措在🏽天津和赣州都取得了显著成效。截至7月23日，天津市共发生电动🚊自行车火灾51起，同比下降62%，未发生📑亡人火灾；今年赣州💀市电动自行车火灾仅41起，较去年同期下降48.1%，同样未发生亡人或造成重💟大社会影响的事故。　　“以前，在安⬅全生产工作中更多是‘头痛医头，脚痛医脚’，哪个部位出问题就整📺治哪个部位，开展安✳全生产治本攻坚三🗣年行动的意义之一就在📐于向主动的全链条整治转🏻型。”梅旭军说。　　中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源：中国青年报　　2025年08月26日 06版

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孙道明/丁然/老狼/温铁军

（青岛日报／观海新闻记者 祝绍周）