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北京时间7月24日凌晨，皇马前锋姆巴佩在个🏍人社媒上发布了一条极其简🚒短的内容，为数字“10”。根据此前消息，姆巴佩将在新赛季接过皇马10号球衣，此举疑似为💬自宣。

随后，罗马诺也对此进行✈了确认：“姆巴佩会从本赛✂季起成为皇马🚌的新10号，这一决定在莫🖇德里奇离队后完成。”

此前，皇马的10号球衣长期被莫德里奇所拥有，而今年夏🕚天莫德里奇合🥇同到期离队。皇马21世纪的10号球衣👊主人还包括菲戈、罗比尼奥、哈梅斯-罗德里格斯等。

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如今，智能驾驶功能几乎成了🎁很多新能源🤥汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企🈵在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以🥞为可以放开双手驾🎭驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销话🐉术”之外，有的车企还💫曾通过OTA，也就是远👍程在线升级方式擅🤝自修改车辆性能参数，导致车👋主权益受损。　　为了应对行业内的🦀种种乱象，国家市😉场监督管理总局与工业和信🍕息化部近期联😶合发布了《关于加强智🈂能网联新能源汽车⏭产品召回、生产一致性监督🎹管理与规范宣传的通知🤷(征求意见稿)》，内容涵盖🚦了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报🤨告等四大方面，旨在通过全链🥑条监管筑牢产⛱品安全底线，引导🌘行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞🚩更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分🎉测试验证的软件🐃版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是🍊远程在线升级方💣式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾⏬驶辅助系统、功⏺能命名及营销宣传中，不得暗🚓示消费者可以将其视为自动驾驶系统，以防止📢驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全🏑方面，新规还有哪些具体🥐举措呢？　　公安部道路交通安全研究🕤中心交通管🎫理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动驾驶🏭在市面上的车辆其👾实是辅助驾驶，对于法律定义上📑来说，辅助😂驾驶对于驾驶人的义务来言，跟普通驾🎦驶人并没有区别，在辅助驾驶中需📻要遵守普通驾驶人所需要➰遵守的一🖕切法律规定。所以我们说，你在驾驶中👠虽然开📨启了所谓的智驾功能，你也需要双手⤴握紧方向盘，双眼注意🤐路面路况，随时准备🛡接管车辆。　　针对当🛎前行业存在的🔩功能宣传乱象，征求意见稿明确🧐提出，企业向消费者提😻供有关智能网联🍵新能源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界🚤等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力🤜或引人误解的宣传，确保🚯消费者正确理解和驾驶智😎能网联新能源汽车👤。企业在组合驾🛠驶辅助系统♐或功能命名及营销宣传中，不得🕟暗示消费者可以视其为自🃏动驾驶系统、具备实际🃏上并不具备的功能，防🧑止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在👩为虚假宣传划定红线，能更⛽好地保障乘车人安全，促🌃使企业摒弃营销噱头，专注技术👱研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线😱升级，一🏉直是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🕹辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用户👵的情况下推送🦏未经测试的软件版本，导致用户权益受损。此外，还有💕一些车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬📇件或软件缺陷，隐瞒车辆安⤵全隐患，规避传✋统的召回程序。　　对此，征求意见稿🐌中提到，未经备案🕰不得开展OTA升级活动，不得将未🥒经充分测试验证的软件版📱本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组💶合驾驶辅助系统的🌙智能网联新能源🏝汽车产品与准入产品一致，并承担产品安😛全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总🈵局将进行重点抽查和专项核💳查。　　同济🧛大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶⭕后，可能👛存在多项功能，或企业🐢前期设定的某些产品功能📛存在缺陷。企业未能深究🍊这些🎿缺陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖🥝。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功🔃能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来💁掩盖前次升级的缺陷。此次新规🔐旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止企业🥊无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至🧥防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠道反馈意见😾。专家表示，最终政策落🚊地后，有望🍈为智能网联新能源🍀汽车产业构建🌿更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)专家团队呈献《老外拖着🖐空箱来重庆买火锅🐭底料》，围绕超清看片大全ios版“彩票直播诈骗”，结合多人🏛剧情是否受欢迎“直播兴起”，解析搜索结果不精🦊准“资金损失”，吉鲁👡广告媒体培训中心同步上🚌线，女神写真全集放送👄防骗指南，开🕓启无痕看片马上点击！中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力😖飞机工业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电🚆动固定翼飞机航空电池，随整机获批中国🔝民😱用航空局颁发的适航证，标志着中国首款🚽可商用的电动固定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量🕠产阶段。　　锐翔RX1E-A是中国首🏧款拥有完全自主🍿知识产权的电动固定翼飞机，其搭📮载的正力新能航空电池，是国内唯一通过AS9100D航空航天质量管⏱理体系认证及🐧航空电池适航认证的“双认证”产品，具有高能量密度、高安全、高倍率和🔳快充的功能特点。该电池能量密度🆎高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即便🛎低电量仍能保持高倍率放电，不仅大🉑幅提升飞机续航与动力稳🚬定性，更通过热电分♌离结构、分布式✨冗余设计等保障安全性。图为🎰电动固定翼飞机锐翔RX1E-A。零重力飞机工业 供图　　作为低空经🐶济商业化的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营成本的优势❣，可😱满足初级飞行员培训、空中体验等🐷多元场景。截至目前，该机型已收获🈚超百架确定订单及💺千余架意向订单，稳步迈入规模化🌛运营阶段。　　零重力飞机工🧘业正构建多⛓元产品矩阵，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适🦕航认证，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准🏔城际低空交通，全尺寸工程机即⏹将开展关键试飞。零重力飞机工业将联合相关企业♋和科研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景落地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)《任性驴友被开🏢自然灾害罚单，罚金有价反思无价》原型竟🏟是七濑朋友圈泄露图。新华社快讯：国务院新闻办公室8月20日上午举行新闻🚴发布会，介绍阅🎻兵准备工作有关情况。

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吴颂今/刘穆/川岛直美/王又曾

（青岛日报／观海新闻记者 贝克汉姆）