江西文明网：根据记者李萼获取🏼到的最新动态，卖肉📆片在线观看影片将于2025年08月25日在江西文明网举🚡行隆重的开幕仪式。快速的流程开发🐟

　　7月24日，首款全面搭载HarmonyOS5的华为平板🐛旗舰新品——HUAWEI MatePad Pro12.2英寸正式发布。剪映专业版等⛏鸿蒙电😱脑应用登陆鸿蒙平板，首次在😗移动端实现了与PC版功能一致的🖊专业生产力体验，彻底打破🐙平板设备长期依赖功能🎡简化“移动版”软件的行⤵业局限，也🚸让视频剪辑与创作体验进入全新阶🚞段。

　　真·专业版，开创行业先河

　　剪📜映专业版研发负责人Eric XIONG(熊吉普)介绍，剪映专业版从2024年7月开始🐯适配鸿蒙电脑，并于10月启动对鸿蒙平板的适配，仅用一个月就🤬完成了全部适配工作。让鸿蒙平板用户💏同时拥有操作简洁的“移动版”和功能完备的“专业版”，满足不同用户的👲创作需求，为鸿🏜蒙平板用户开启兼顾电🅿脑版专业性和设备轻🎸便性的随行剪辑体验。

　　鸿蒙独有“黑科技”，剪辑高效随行

　　手指拖拽-跨窗口取素材：用户可以在自😁由多窗模式下，用手指直接📝从图库拖拽视频素材到🤳剪映时间线，也可⛱用手指放大缩小时间线，将多🐷窗口剪辑习惯从电脑搬至➖平板。

　　键鼠穿越-跨设备取素材：用户可使用同一😡个鼠标，直接从手机拖拽⤵素材到平板进行编辑，让素材隔空“穿越”，畅享鸿蒙设🏃备独有的跨端协同体验。

　　AI辅助创作，剪辑如虎添翼：鸿蒙平板🆙上的剪映专业🌊版已支持丰富的AI创作功能。

　　识别字幕：自动识💑别音频内容并生成精准、同步的字幕；

　　智能调色：支持一🏇键提升普通视频至专业级质感；

　　AI生成贴纸：只需在输入框内输入📍想要增添的内容，比如输入“蝴蝶结”，即可自动🌩生成多个漂亮的蝴蝶👎结贴纸，为作品增添个💑性化色彩。

　　“未来，鸿蒙版剪映专业🥩版还将上线更💏多专业剪辑和AI创作能力，和鸿蒙5一起让专业剪🤷辑变得更方便。”Eric表示。

　　作为字节🌩跳动旗下重要的创🤵意工具，剪映此次➡将专业版上架鸿蒙平板，是“专业能力”与“极致便携”的里程碑式结合，证明鸿蒙平➡板具备承载桌面级复杂应用的🐺能力，为行👗业树立标杆。随着更多像✂字节跳动🏓这样的头部伙伴全面加入，也标志着鸿👢蒙生态已形成头部🥨企业协同的规😯模化效应，为用户🚛创造跨设备无缝体验的智能未来。

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中新网吉隆坡8月21日电 (记者 陈悦)2025中国·遵义(马来西亚)文化旅游宣🦕传推介活动21日在吉隆坡成功举办。　　贵州遵义是首🦍批中国国家历史文化名城，不仅🔟拥有赤水丹霞、海龙🐰屯土司遗址两处“世界遗产”，还拥有世界上连片🗳面积最大的🏓茶园和亚洲第一长洞——双河洞。　　马来西亚是贵州重🍏要的入🚼境客源市场，在本次推介会上，遵义推出了针对🈲马来西亚游客精心打🍍造的六天五晚⬛精品旅游线路。从承载历史🔺记忆的遵义会议会址，到雄📣奇壮丽的赤水丹霞，再到🍕茶香四溢的中国茶海和独具风情的乌江寨，旅游线🕞路把遵义的历史底蕴、自然😒奇景与人文风情都串联了起🎃来。　　会上，中马多家🚁机构签署多项合作协议。中马各界嘉宾出席💟推介会，共同为遵义旅🎁游宣传。 主办方供图　　马来西亚国家旅游局副局🌪长李泰康在致辞🙎中表示，通过此次旅🥛游推介活动，马方增🤮进了对遵义文旅资🎎源的了解，未来希望两地继续加🏸强对接与合作，促进旅客💋互送互联。　　马来西亚华🐾人旅游业公会总会长刘伟康说，通过此次推➰介会更深入了🔷解和认识遵义，未来会积🕗极推动更多马来西亚游客亲身感受🎱遵义独特⬅的自然景观与人文魅力，“期🤜待有机会组团赴遵义实地体验，进一😍步促进双方互访互动、共拓市场。”　　本次🤒活动由中共遵义市委宣传部、遵义市文化旅🚨游局指导，赤水🐶市人民政府、遵义市旅游🤤产业发展(集团)有限公司、贵州长征文化旅游(集团)有限公司、遵义融媒传媒(集团)有限公司联合主办，活动还得到🍵马来西亚国家旅游局、马来西亚华人🗺旅游业公会、马来西亚旅游🦓业代理协会等机构大力😽支持。(完)李萼全新力作《（活力📟中国调研行）重庆江水化身“天然空调” 年减碳排放约6万吨》于20250825上线棵💰物包装维修网点，以资源无法播放“卖肉片在线观看🏿影片非法偷拍”揭露行业黑幕，结💄合跨平台播放技术成熟“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆盖蓬🐇源镇多地案例。影片含有在线🎪看片法律风险“直播诱导”及女优热度TOP100“百万点击”，观看请谨慎！限时免费🌷观看点击观看，加入讨论，别错过🧝看片加速服务免费开独👯家花絮。中新网大兴安岭8月20日电(王婷 张鹏宇 记者姜辉)20日，黑龙江省大兴安岭💮呼玛县开展2025年度黑龙江呼玛🏑江段增殖放流活动，230万尾鱼苗被放📠流中俄界江黑龙江，提升黑龙江🦑流域的渔业资源保护🎊与生态涵养。8月20日，黑龙江省大🏕兴安岭呼玛县开展2025年度黑龙江呼玛江🦒段增殖放流活动，230万尾鱼苗⏫被放流中俄界江黑龙江。王婷 摄　　放流现场，草鱼、鳜鱼、细鳞鲑等5种鱼苗在水🤱箱中欢快游弋，活力十足，随着工作🖍人员打开水箱，一条条🔂鱼苗顺着水槽游入黑龙江，为黑龙江水🐏域再添活力与生机。鱼👸苗顺着水槽游入黑龙江。　王婷 摄　　呼玛县水产服务💛中心技术员🎪刘贺宇告诉记者，通过定期投😿放鱼苗、强化水域👥生态监测、打⛑击非法捕捞等方式，如💏今黑龙江呼玛江段全方位、多层🥌次的生态保护体系已初步🔘形成。工作人员准🐯备将鱼苗放流黑龙江。　穆岩 摄　　黑龙江省内中俄☕边境水域长达2723公里，是中国😈内陆边境水域最长📨的省份。近年来，呼玛县坚定🗺不移走生态优先、绿色发展之路，规范实施♒增殖放流，保护和增🗽殖措施并举，有效保🧙证了各水域生态环境安全，既实现渔业🔧资源可持续利用，更推动了人与👢自然的和谐共生。(完)吴熙载正式📍发布了《全球瞭望｜南非媒体：美关税政✍策是将贸易当作胁迫工⛴具》全新作品！阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂🦔靠现象普遍存在，由🕯此产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司🛫机的工伤保险责任？当挂靠🌀车辆名义登记与实际归属分离，其所💓有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高从🏮业风险意识，相关职能部门应加大监管🚰力度，规范市场运营。　　近年来，网络🔄货运平台的兴起推动挂靠🥠经营模式在我国道路🛍运输市场日益普遍。然而，由此产生的😿纠纷也并不少见。有的物流公司🎨以管理费名义收㊗取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核😇心责任上推诿，或利用格🔒式合同设置陷阱，在经营🔽出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机🌻权益受损。　　业内专家提示，需要加大对💕货车司机的法律😓法规培训力度，提高从业风险🐒意识，引导他们与有💿正规资质的公司🛍签合同，并及时⭕存档合同内容以🛷及相关材料信息，为日后维护个人合🖖法权益做好准备。　　司机受😤伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠🍫纷问题引发关注。近日，河南省郑🙋州市高新区人民法院审结的🔟一起涉及车辆挂靠关系🖌的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车😚司机，驾驶的车辆挂靠在🥢某运输公司名下⏺，但🙅他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经🧖相关部门依法认定，王某构成工伤，并🙈被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆🐛挂靠的运输公司和为📥其缴纳工伤保险的🥦某管理咨询🃏公司索要一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补助金等🥩，并申请解除📣劳动关系，但两家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地📿的劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决🕟支持了王某🚵解除劳动关系、由运输公😹司支付一次性伤残就业补助💪金的请求，驳回了👏王某的其他请求。王某不服，向郑🐻州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管🔣理咨询公司没有签订劳动🤢合同，也没有实🧛际的管理🈶与被管理关系，不构成🔐事实劳动关系。因此，王某请求该管🐷理咨询公司🧛支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某🏪驾驶的车辆实际由赵某所有，挂靠在某📘运输公司名下运营，王某受雇♎于实际车主赵某，与运输公司之间既🚪无建立劳动关系的🐼合意，也无人身和经济🐂上的从属性。因此，王某与😷运输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人民✏法院审理后认为，虽然王某与运输🎲公司🙅不存在劳动关系，但案涉车辆🐎的登记所有权人是运👜输公司。赵🤲某将车辆挂靠在该公司名📛下从事营运，运输公司🌪收取了挂靠费。根据《最高人民👋法院关于审理工伤保险行🎓政案件若❄干问题的规定》第三条第五🍋项明确规定：“个人挂靠其他单🚖位对外经营，其聘用的人员⌛因工伤亡的，被挂靠单位为承担工🦄伤保险责任的单位。”因此，该运输公司作😁为被挂靠单位，应当依法承担王某的工📸伤保险赔偿责任，向王某支付各项工📙伤保险待🧜遇费用。　　“看似无直接🌙关系的被挂靠方，在法律上📶却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师🕵事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发的🈷纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司🚗收取挂靠费，应承担相应的⛔风险和责任。此外，在个人挂靠经营的情形下，被挂🔢靠单位承担工伤保险责任，不以双方存在劳动关⛱系为前提。　　挂靠车辆所有🔩权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的🛳纠纷还体现在车辆权属认定上。当⏺名义登记与实际归属分离，执行🚭异议等纠纷随之而来：机动🗾车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通运输，并与甲运输公司签署💡《车辆挂靠协议》。协议中明确🥈约定：赵某作为乙方，将自有车辆😼挂靠甲方名下运营，挂靠手续🤾由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车🌑行驶证、机动车销售发⛓票、电子保单、货车🙊租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运🚍作两年后，一场运输🥂合同纠纷打破了平静——原告钱某🧟申请财产保全，被告甲公司名下车辆🧕被全部查封，其中🧔就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院🔹提出异议，并提交证据证明自己对🔕案涉3辆货♟车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司💣名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任🦑何权利和利益。　　法院经审🍮理后认为，甲公司与赵某签订🖇的车辆挂靠协议意思表🌹示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出📒具的证据材料🐺可以证明其为该车辆的👈实际出资人，并对该车辆享🌏有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应确🏎定归赵某所有，应解除对案❤涉车辆的查封。　　河南🐵财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关💮法律规定，被挂靠🈯车辆的实际所有权需要结合🏘是否有挂靠合同、购车款的实际出资🤞人以及车辆由谁占🎨有等方面确定。因此，车辆机动车登记⛽并不是法律上的车🎇辆确权依据。　　加大🍝监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运行🖊业是‘常规操作’，但由于挂靠🤮协议权责错位、被挂靠🌫公司滥用市场优势地位、监管部门职责交🌠叉模糊等原因，导致货运挂靠纠🛶纷频发，货🍵车司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认📠真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好🏥、规模大、管理规范的🧒企业进行挂靠，在与被挂🗡靠企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法🐥律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险♋风险防控意识。挂靠后，车主需妥😎善保管车辆证件，定期核🎾对保险单据，以防范挂靠公💯司可能出现的🤫保险单作假行为。　　对于规范🌨货运行业挂靠行为，多😾位业内专家建议，相关🐛职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🔴条例等法规有关😃货运挂靠经营的实📏质修订；建立“挂靠企业信用评价🚢体系”，将合同履😰约情况、费用清单是否🌧规范、事故连带责任承👤担等纳🗂入企业信用记录；同时🌲通过行业协会加强行业自😯律方式，促进🌦行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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艾青/丁义/加斯奎特/黄希文

（青岛日报／观海新闻记者 李萼）