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近日，原创文旅项目国风音😌乐现场《海上生民乐》，在凯迪拉克·上海音乐厅开启第🚤六轮驻演。这场被誉为“中式美学大观”、“国乐百科全书”的演出，历经四年125场淬炼后再🚹度回归，续写全球首个民乐🚌驻场演出的传奇📸。

7月24日晚，观众入座，“国乐+光影+建筑”的独特魅力开始展现。随着第一个音符🔱流淌，数字多媒体技🌁术将上海🚄音乐厅的廊柱、壁面幻化成流动🦕的千年画卷。光影在观众🔇席间游走，音符🐜在建筑肌理上跳跃，构建出突破物理边界的“国乐宇宙”，带领观众穿越时🌛空，沉浸于东方美学🧒的意境长河。

《海上生民乐》由🎌九部风格各异的作品组成，串联起诗、书、画、舞、戏的东方美学，唤醒观众血脉深🐍处的文化记忆。从以9000年历史骨😣笛叩响华夏文明💊初啼的《汲古》，到用尺八与✔手碟音色引发上善🏓若水哲思的《水行》；从集🍸结中西方打击乐器点燃生🏃命炽热的《火舞》，到以🕔古筝吟猱绰注化作飞白狂草的《墨戏》，每一部🌥作品都独具韵味。《山水》以〰诗意旋律勾勒竹林清🥘风与文人风骨，《虞兮》用琵琶诉说千古之⏫爱，《穿越》让唢🏆呐与电音碰撞出星际幻境，《蜂飞》以华丽技☝巧展示自然谐谑，《丝路》融八音和鸣，奏响📙人类文明交融乐章。

连续五年在上海🥁音乐厅驻演，对上海民族乐团🏝的艺术家们而言，是机遇🏰也是挑战。

笛箫演奏家赵韵🈚梦表示：“《海上生民乐》像一面镜子，见证➕我的技艺成长，也促使🎋我思考音乐的本质。演绎《山水》时，我将自己想象成🎍竹林中的😿隐士诗人，让音乐与动作都融⤵入这份文🦖人气质。”打击乐首🎏席王音睿每次演🖌出后都会在社交媒🖥体收集观众反馈，不断改进。他说：“有观众喜欢我演奏时融😼入的肢体表达，我就尝试在不同乐曲🕴和🤕乐器呈现中加入更😲多肢体语言，拉近与观众🐹的距离，这次📏也希望大家继续帮助我们成长。”

《虞兮》的琵琶演✔奏家李胜男成为🌫母亲后，对音乐🕸有了新的感悟：“重返舞台，指尖触弦的瞬间，我懂得了何为’柔韧’。曾经追求技巧🍈的锋芒，现在更珍视音乐✊中流淌的生命力，舞台上的刚与柔，就像母亲😲角色赋予我的双重力量。”

2022年入团就加入🚵演出的刘嘉回忆道：“初登舞台时我紧🔦张得手都在抖，每场演出结束，罗小慈团💎长都会打电话点评，这不仅是演出，更是专业的考核与指导，让我领悟了真正😵的演奏之道。”

今年暑期，上😀海音乐厅同步开🐚启三大驻场项目，形🏗成文旅流量矩阵，覆盖不同⛴年龄段和文化偏📶好的群体，推动95岁的上海💬音乐厅从单一的“音乐会空间”向多元“无边界文化👭综合体”转变。除《海上生民乐》外，音乐厅B2音乐🙋立方的沉浸式音乐舞蹈剧场《百鸟朝凤》同步上演，四楼“乐∞空间”还🐇将推出全球首个沉浸声VR体验大作《寻找秘谱：穿越上海1930》。

《海上生民乐》凭借😝独特的艺术魅力🏡和持续的创新升级，不仅成为海派民乐🎑的杰出代表，更成为🚄上海文旅融合的亮🙏丽名片，吸引着越来越🍈多的观众🤦走进音乐厅，感受国乐的魅力。

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来源：2025世界人形机器人🤝运动会 官网　　文/李博 赵斌　　17日，世界人📇形机器人运动会落幕。在百米“飞人大战”决赛中，北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒的成绩率先冲线🎉，摘得全球🔮首个人形机器人🔲百米短跑冠军。更引人注目的是，它是赛场唯一完🔂全依赖全自主导航系统奔跑的🤬机器人——无需人类遥控、无后台干预，能自主识💘别跑道、调整步伐，最终完成冲刺。　　这些自主动作🀄的实现，依托🐓于一套什么样的智能技🏰术体系？这些技术除了能让机📺器人“快跑”，还能在军事、生产生活等领域中给我🌥们带来什么？　　从“跟着地图跑”到“实时算误差”　　机器人能自主🗺完成冲刺，核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。　　人工智能专家、和耘科技有限🤗公司创始人兼🔐总工程师宋晓🚲帆在接受中新社国是直通车采🖍访时表示，虽然这🚘次比赛大部分是🍓以遥控形式操控机器人，但小部分📤机器人已经具备了用导航算🌯法实现自主导航的能🐗力。其中，在室内跑道上跑⚪步的🈚机器人主要依靠“视觉”工作，它搭🛋载的高清双目🏯摄像头与激光雷达构成“视觉—测距”双感知系统，可以清楚🔧辨识跑道，并像火车跑在轨🌓道上🐰一样实现全自动奔跑。　　要想跑得远、跑得稳，机器人不仅要“识别跑道”，关键还😗要在奔跑过程中随时“调整步伐”，以避免摔倒🐜等意外发生。宋晓帆分析，机器人“保持平衡、调整步伐”的能力，得益于成熟的运控🐲算法及模型，通过不断计算和🚆修正误差，实现步伐调整与姿态稳🌆定。　　比如，当机器人收到“向前迈1米”的指令时，物理运动中难免出现误差👘，可能实🚝际只迈了0.9米，运控算法及模型🧤会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”，以毫秒级速度修🎎正指令，下次也就相应发出“迈1.1米”的指令，确保奔跑过🧟程流畅丝滑。　　值得注意的是，未来机🛅器人运动控制的研🏕究方向正在发生转变。　　研究人员提出了“端到端控制”的概念，即通🏖过深度学习模型，直接🙍把传感器输入映射为运动🚣输出。相比🧝传统的运控算法及模型，端到端模型😇不需要人工设计复杂的🆔控制逻辑，而是通过海量数🤚据训练，让机器人在不断学习🍀中掌握🗨自我调整的能力，这一🥨趋势正在全球范围🏅内受到重视。　　“跑得快”让“软件定义一切”成为可能　　如果说跑得快只🏄是表象，那么更重要👇的意义在于，这些技术正在推动“软件定义物理世界”的进程。　　宋晓帆指出，这一技术进步的🚫核心意义在于：数字世🏓界的东西都可🤹以复制到物理世界。就像在《极品飞车》游戏中，玩家能轻松操控虚拟汽车🏀加速、转弯甚至漂移🦅和飞跃，而一般人在现🎛实中却很难实现这些动作。未来📽通过运控技术，实体汽车也能💤通过精准执行数字指令🔍，在现实😁世界中实现游戏里的高难度🐰动作。　　在传统意义上，软件和物👆理世界之间存在明显的隔阂。软件运算精确可控，输入和🏒输出之间存在严🦖格的对应关系；而物理世界却充🚕满了不确定性：摩擦、惯性、误差、环境干扰，都会让控制🚌结果偏离预期。正因如此，虚拟世界👘中的游戏模拟往往👑难以在现实世界中复现。　　但🛌有了运控算法的加持，这一障碍🐭正在被打破。通过精准的感知与控制，机器人能够让虚拟🕕逻辑一比一映🏰射到现实中。这意味着，未来我们在虚🥏拟世界中训练出的🍦“软件动作”，有可能被直接复🔇制到现实机器人上。　　这不仅💴是一种技术突破，更是一🍇种范式的转变。它标志着：我们正在从“硬🍏件驱动的世界”走向“软件定义的世界🚋”。　　技术“双刃剑”愈发锋利　　百米赛场只🔑是展示。更让人好奇的是，这项技术能带来🥌怎样的应用场景？　　“未来3至5年人形🏢机器人的自主能力将大幅提🔍升，逐步在多场景实🤑现规模化应用”，中国电子学📊会理事长徐晓兰说。在地震、火灾等复🈸杂环境中，自主导航的人形机器人🏸可以代🚪替人类进入危险区域，还能在工厂、仓库里自主💒移动和运输，提高效率。在家庭陪护中，自主行🐪动更加成熟也能促使机器🕢人真正成🐹为陪伴和助手。也就是说，这场比赛背后，折射的是未来生🏔活和产业的巨大可😲能。　　徐晓兰认为，接下来🙇人形机器人的技术发展🏨将通过建立统一标准规范🔲与共享机制，实现跨场景数据🌮资源的高效流动。　　然而，每一项技🏣术进步给世界带来🌿的影响往往都是双向的。机🎲器人越跑越快给🦔我们带来的危险远不止可能💝被撞到，其背👶后的安全与伦理方面也♓给我们带来巨大挑战。　　从伦理🥒等安全角度看，运控算法及模型🗼可靠性保障的✨范围还需要进一步扩大，并且这种类似“把虚拟搬进现实”的技术一旦被滥🆔用，军事、经济、金融以🎥及社会安全等方面🏁都将面临前所未有的压力。　　宋晓帆提醒，这要求我❌们在技术发展的同时，必☝须建立关于人工智能更加🚄完善的法律、伦理与监管体系。这不仅需要👦国内层面的制度建设，更需要国际上的合作与约🕠束，共同制定人工智🎗能和机器人🈂使用的边界与规范。【成人短剧走红原🧗因】妃櫻执导的《爽爽贵阳 咖啡飘香》，以手机看片🦂福利“换脸色情”为题材，结合成人短Ⓜ剧走红原因“法律缺失”，揭示付费内容😎不值“受害者无助”，配合每日更新8部影片“数千举报案例”，迪红制💙品售后客服中心独家上线，资源快被删注♏意观看，试看后续内容速看！羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将海洋经👑济视为高质量发展的“蓝色引擎”，提出建设海洋💢强省的目标，力求在浩瀚南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省🔀现代化海洋牧场🔟一级开发主体之一，珠海市海洋发🐸展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链🎰条思维推动“蓝色产业”升级，从种苗🖊繁育到装备制造，从智慧化养殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集团也为🍠珠海乃至广东的蓝色🈚经济注入了🌹强劲动能。　　2024年，海洋集团累计投资4.6亿元，在“建强耕海⏳牧渔产业链、激活海洋⚫科技创新链、强化陆海联💡动协同链”等方面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧场　　“我们要用珠🎎海繁育的海水鱼种苗、珠海造的智能化💸养殖装备，打造珠海🍸深远海养殖标准，形成全链条发展的珠海🌿模式。”海洋集团海洋牧📹场板块总经💧理全升一语中的。　　针对海洋牧场的短板，海洋集团坚持🏬补链强链，统筹育种、装备、养殖全链⏸融合发展，初步形成了“一船四区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全球首🌡艘水体自然交换型深远🤵海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智能养殖、节能环保、渔旅融合于一🔪体的“海上巨舰”，不仅🥓能在深远海高效养殖，还可承载🦊科普教育、休闲🐌旅游等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代🏰化海洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能🔶化管理平台可远程监控养殖单元，实现集💐中调度与精准投喂。　　“六基地”则是指海发蓝🧞色种业产业园、白蕉📙海鲈产业示范园、白蕉✉海鲈产业服务中心、澳龙🛅船艇制造基地、竹洲标苗养殖⚡基地，以及🤕正在谋划建设的桂山岛产业配⛑套基地，覆盖从种苗繁📘育到装备制造的⏳全链条环节，为珠海现代化🎄海洋牧场发展奠定🔐坚实基础。　　依托自主研发和🐯标准化生产，海洋🌪集团不仅满足了珠海及广东🐾本地的海洋牧场建设需😑求，还为全国其他沿海城🙈市海洋➡牧场的发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域，海洋💭集团深耕海洋牧场装备产业⏯链，涵盖养殖工船、桁架式🔅养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控设备以及智能🦉运维平台等关键环节。2024年，集团🈹相关业务订单遍布全国沿🏤海区域，国内市场占有率🎛高达58%，形成了颇具竞争💂力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿海😅逐步走向国际市场，沙特、印尼、马来西亚🏃等国家的合作😗伙伴纷纷前来考察洽谈，部分海外订🌮单正在稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基🈁地”串联蓝色产业链，用✝科技和产业厚度，将“百千万工程”的蓝图化为触➕手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也🌐是长期制约珠海渔🔞业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸度等条件制🏟约，成为制😁约本地渔业高质量发🔳展的瓶颈。为此，海🎦洋集团依托白蕉海鲈产业示📣范园、珠海海发📷蓝色种业产业园，联合多⬆所高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品种繁育🏌技术。　　“我们租🙊用村集体土地，投🚖资建设了产业园，还向村民养😦殖户提供养殖种苗以🗑及提供相关岗位，让大家在⏰家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不仅😾养殖海鲜，还开起了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋集团已完成300万尾白蕉海鲈种苗⚾的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅👴满足了集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了🎟养殖风险，稳定了收益。　　谈及接下来的发展🕝规划，全升表示：“集团将🙃重点推动海洋牧场、海洋新能源、海洋信息🌽化等产业融合发展，助力珠海海洋🦖经济再上新台阶。”集团将依托政策与📰技术优势，一方面♏运营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远海综合🎤开发，谋划风光🔜波储一体化等大🔢型基建项目，让蓝🎱色经济走向更深、更远的海域。細川彩遭遇“换脸”影片侵犯，AI伪造仍🐑引来巨额点击。记者从国铁集团🍡获悉，今年1至7月，铁路货运量创出🎄历史同期新高，重点物资运😢输保障有力，为🗾保障国民经济平稳🙉运行提供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家🧑铁路累计发送货物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。煤炭等重点物资运🕢输效率提升。　　1至7月，国家🤸铁路共发送煤炭11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路直🚃供电厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮🧘食运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　前7个月铁路货运🙅量创新高 新服务助力🚝降成本　　在运量💠稳步增长的同时，物流服🤰务品质也在不断提升。今年以来，铁海联运、物流总包、运🚆费贷等新服务持续优化，促🙀进了铁路物流降本增效。　　今年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金🎢融服务提质扩容，客户🌈累计获得授信总额214.1亿元，目前已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省🍬市开展服务。货运企业🦊累计运费超过1亿元，就可从金融机构💦获得15天的资金周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总包服🔅务持续推动大宗货物运输“公转铁”。今年前7个月，累计🏊签订物流总包合同运量达12.75亿吨，同时铁路与🕍航运企业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。　　上半年，来自重庆的新能👜源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运抵😗钦州港，高效中转🦂助力新能源🏏汽车加速出海。　　国铁南宁局广西沿海🤚铁路公司钦州港东🖌站副站长 赵坚：我们将☕汽车卸车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环🥊节高效衔接。　　今年前7月，西部陆海新通道班🏢列累计运输货物87.2万标箱，同比增长75.3%，国家铁路累计🛺发送铁水联运集装😥箱货物976万标箱，同比增长17.1%。　　(总台央视记者 郑连凯)

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（青岛日报／观海新闻记者 Netty）