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去年夏天,拜仁慕尼以5100万欧元的转🏪会费从英超富勒🤖姆签下葡萄牙国脚😄级后腰帕利尼亚。原本以为,加盟之后,他会🖼得到孔帕尼的信任,却没想到,他却惨遭冷落,沦为拜仁中场位🥡置上的鸡肋⚫型球员。
数据显示,上赛季34轮德甲战罢,帕利尼亚仅仅😗在孔帕尼麾下得到过17次德甲出场机会,首发出🕧场的次数更是只有可怜的6次。可见,在拜仁主🎑帅孔帕尼麾下,帕利尼亚不🚭过是一个可有可无🐝的边缘人。
更让拜🥚仁感到郁闷的是,经过一个赛季之后,这位葡萄牙铁🙃腰的转会身价🚾直接缩水快一半,已经从去年🍲夏天的4800万英镑缩水🙀到现在的2600万英镑。也就是说,一年的时间,拜🌍仁在帕利尼亚身上亏了整整2200万英镑。
而这位🥓葡萄牙王牌铁腰近期🛶在世俱杯期间被冷落忽视,则进一步加💨剧了人们对他在拜📹仁的长期未来的猜测。尽管🔖帕利尼亚渴望争夺自己的位置🛫,但拜仁似乎🍢对他已经失去了耐心,已经在考虑把📔他卖掉。
有意思的是,别看帕利尼📥亚在拜仁处境尴尬,但却并没有掩🎴盖他在欧洲转会😔市场的吸引力。据悉,截止到目前🥤为止,已经有包括阿😹森纳、托特纳姆热刺、国㊙际米兰在内的3大欧洲豪门明⭕确表达了对帕利尼🙌亚的兴趣。数据显示,这位🍫葡萄牙国脚铁腰的技术特点,恰好🙌能弥补这些球队的中场短板。所以,这三家欧洲豪😉门都对他非常感兴趣。
阿森纳需要一位🧤能增强中场厚🌔度的拦截型后腰,帕利尼亚的🚨到来可与厄德高形成 “一攻一守” 的平衡;热刺主帅托马🛸斯-弗🔍兰克正在打造快速攻防体系,帕利🥩尼亚的跑动覆盖能力能为防线🧛提供保护;而国💸际米兰则希望用他🏫强化中场硬度。考虑到现🕳在的尴尬处境,对于帕利尼亚而言❇,离开拜仁或许是📊一个🙅比较明智的决定。
今年夏天,这位🚌葡萄牙国脚铁腰会最终选择加盟🛀哪家欧洲🐰豪门呢?是英超热刺,还是枪手阿森纳,亦或是蓝💭黑军团国际米兰?现在还无从知晓,我们只能是静观🏦其变,拭目以待。
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中新网天津8月19日电 (记者 周亚强)中国海🥟洋学会海洋遗产保护专📁业委员会暨海洋🔪博物馆联盟成立及授牌大会18日在中新天津生🧚态城举办,标志着全🗃国首个专注于海洋遗🔇产保护与文博领🐌域的专业联合体正式🏣启航。图为海洋👝博物馆联😔盟成立大会现场。(中新天津🎥生态城供图) 该联盟的成立,意味♎着我国文化遗产保✨护模式从文物部门“单兵作战”转变为多部门、多行业“协同合作”。联盟旨在整合全国海洋🏿遗产与馆藏资源,深化在保🎩护利用、展览策划、文化共享、教育传播🌋及文创产业等领域的合作,破✒解保护碎片化、研究分散化难题,推动海洋类博物馆🏵整体发展。 依托中国海洋学⏲会支持,联盟将重👵点构建三大核心平台:科🌵研攻坚平台聚焦海洋考古、生态保护、遗产数字化🕴等领域设立专项课题,推动多学🌕科交叉融合;资源共享平台📒统筹全国海洋博物馆的藏品🍸、数据及展陈资源,打造海洋遗产库;国际交流🔷平台以海🍂上丝绸之路为纽带,深化与沿线国家在🏏文博、科技、教育等领域的合作,提升中国海洋🐑文化国际影响力。 联盟➡还将强化标准引领与科普🖌赋能,加快制定保🎫护技术规范,联合博物馆与🥐研学基地🤩打造沉浸式海洋文化课堂,并通过专业📽培训机制锻造复合型“海洋守护者”。大会现场向“海洋博物馆联盟”授证书;授予国家海洋博🍾物馆“海洋🥩博物馆联盟”牌、授予分支机构铭牌🥂;授予南方科技大学⛏海洋高等研究院🍶院长、林间院士“海洋博物馆联盟”名🎭誉主任委员聘书。 中新天津生态城🍓表示,将全力支持联盟工作,推动国家🚠海洋博物🎙馆发挥阵地作用和国家级平台⛳的辐射带动作⏱用,打🦉造海洋文化交流中枢和🙊创新策源地;支持联盟创✊新举措在生态城先行先试,探索可复制推广的海🎀洋遗产保护利用方案;推动海洋文🚰博与科技创新、旅游休闲、商贸会展🛌等多元产业深度融合,将生态👇城打造成海洋遗产保🎠护与利用的典🧙范之城和海洋经济🙅创新发展集聚区。(完)门店✌信息特别企划《10万“吉林巧姐”打造特色手😼作产业链》上线,涵盖色先锋,影音先锋aⅴ资源站“直播色情”、搜索结果不精准“未成年人受害”,结合片源打👉包下载流行“网络监管加强”,详述真崎🚼理恵子在崔家🛹庄村的调查经历,宜筛代理厂同🧕步上线,享注册送VIP免费看,全程无广告,抢先体验大🕋片赶紧点击!中新网郴州8月19日电 (王瑞琴 陈如婧 杨璐行)湖南郴州🎤资兴市州门司集中安置💒点福祥苑的健辉🥜服饰生产车间里,缝纫机声😍密集作响,工🔛人们正埋头赶单。“看着大家能在新厂💯里踏实干活、挣钱养家,我就🏑觉得这重建不光是建了个厂🤑子,更是给🕒大家建了个‘稳当的家’。”负责🔤人何华健颇感欣慰。加工车间内,工人正在赶订单。李科 摄 在去年洪灾中,该企业损失惨重,90台设备👬和大批生产材料被冲走,直接经济损失超120万元。危急时刻,资兴市委🦅市政府及人社部门📅及时伸出援手,助力企业开🎶展生产自救。如今,健辉服饰已👔在安置点一楼建起270多㎡新厂房,吸纳了30余名安置户就业,其中近30%是残疾人。 州门司镇州门司村的安😿置户宋晓华在这里😳收获了一分“稳当”的工作。“之前厂里遭受洪灾,我心里特别慌,没想到新❤厂房这么快就建起来了,我能接着上班,家里日子稳当🍞多了。”宋晓华介绍,因为他手脚不便👻行走困难,厂里还特意❣安排他负责查货、包装、剪线头。 生产车间里💌的忙碌与宋晓华重拾👺生计的踏实感,是资兴市🌴全力帮扶受灾群众稳📚岗就业的缩影。面对灾情带📛来的就业压力,资🍿兴市人社部门精准施策,以摸底、培训、招聘、帮扶“四维联动”打出就业帮扶“组合拳”,助力群众端稳“新饭碗”。 为解决灾区劳👶动力就业问题,资兴市人社局🛵制定出台了《资兴市灾🏬后避险搬迁安置就业🚓创业产💟业扶持工作十条措施》等文件,对灾区⏪劳动力开展持续就业帮扶,着力提升⏸灾区劳动力就🦓业信心和就业能力,并通🙃过精准服务,建立实🙅名制就业帮扶台账,累计提供2万余次“311”就业服务,推动4707人转移就业、285人成功创业。当地组织的“就业帮扶”专场招聘会。李科 摄 为满足灾后重建对技🙊术人才的需求,资兴市定向开🎬展技能培训,开设挖掘机、叉车、无人机等📉培训班53期,帮助1942名群众掌握新技能。同时,深入重灾🛠乡镇积极组织“情系灾区”专场招聘会27场,提供8000余个岗位,帮助388人实现就业。 资兴市还构🏕建起“车间+项目+公益岗”就业体系,20个就🍐业帮扶车间覆盖所有集中安置点,吸纳960人;47个“以工代赈”项目投入9955万元,带动就地就业3000余人;359个公益性岗位优先🔂向困难🦓人员倾斜,实现了有就业意愿、有劳动力🥀的零就业家庭动态清零,确保群众“搬得出、稳得住、能发展”。 “下一步我们将深化🏳服务体系,分类实施帮扶,细化职业培训,提升就业能力,确保🚧每户有就业意愿的搬🤤迁劳动力家庭🌀至少有一人实现就业。”资兴市人力资源和社会🆔保障局负责人表示。(完)Liam Salvatore凌晨回⛳应性爱录像流出事件。暑期是亲子家庭出🥍游的旺季,然而,一些家长在购买机😑票时发现,与半价优惠的火车🌜票相比,儿童🧦航空出行不仅没📞有相应优惠,而且部分🆎航班儿童票价🌳还高于成人折扣票。 孩子的机票为🐻啥比爸妈的贵?记者进行了💞调查探访—— 【现象】 同趟航💇班儿童票比成人贵 成人票只需500元,儿童票却要820元,价格高出60%以上。8月初,田女士带孩子出京🗽游玩,在某在💃线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的机🐐票时,儿童票价格令🔄她感到困惑。“小朋友的票竟🎬然比大人的还贵,难以理解!”再三考虑后,田女士最终选🦒择乘坐高铁出行,因为孩🍞子坐火车可以享受半价优惠。 记者采访发现,田女士遇👆到的情况并非个例,许多📢家长在购买儿童机票时,都遇到过“价格倒挂”的情况。 7月中旬,小雨妈妈带孩🥉子从天津到昆明度🎳假,订机票时发现,成人票价为830元,儿童票价为1380元,贵了60%以上;王女士也反映,8月初,购买从西双🔏版纳回京机票时发现,成人票价为1325元、儿童票价为1440元,儿童票贵出115元。 不少家长“退而求其次”,选择为🍽儿童购买成人票以享受折扣,并在社交平🚚台上热心分享🐥买票攻略。 7月底,刘欣带5岁女儿⚓从北京前往广州探亲,在五六家在🖖线旅游平台和🛋航空公司官网反复搜索后,都没🌭有找到比成人折扣票便🍰宜的儿童票,最后🐵按照成人给孩子买了一张票,享受了成人票价的折扣💾。 “亲测,儿童票最♌好在航空公司的😅官网购买,一般可🐝以给儿童买到成人的打折票。”刘欣🙀随后就将购票经历💖分享给朋友,但她仍感到无奈。 【调查】 同一航线票价优惠各💞不同 与折扣明👟确的成人机票相比,儿🍋童机票价格也比较混乱。 记者选择8月31日成都飞🔱往北京的航线,以“一大一小”为乘机人,在某在线旅游📇平台进行了搜索,并随机挑选10趟不同价位、不同航空🥔公司的航班进行票价统计👶。结果显示,在成人票价均为2至3折的情况下,有6趟航班儿童🥝票价高于成人票价,1趟航班持平,3趟航班儿童票价🔚略低于成人票价🎛。 其中,某航班👳成人票价为520元,儿童票价为1150元,贵了630元;另一航班成人票价为😶658元,儿童票价为657元,便宜了1元;还🚊有一航班成人票价与儿童票😩价均为900元,二者持平。 平台订票页面🐳显示:“一般情况下,儿童票是🥍成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部🗨分航班,由于成人🎵票的折扣可能比儿💁童票更低,平台会智能推荐最优惠的购票🍆方案。” 客服人员表示,一般成人客票的🕔折扣都在5折以下,比儿童票便宜,因此有🆕的航空公司为了吸引旅客,会按照成人折扣🌕价格出售儿童票,这就出现了儿童票和成🏝人票价🔧格一样的情况。“但是,在客🃏票不充足的情况下,儿🎇童票可能会按正常价格出,也就是全价票🚕的50%,这样的话,儿童票就💡会比成人票贵一些。有的航空公司将🏯儿童票绑🥈定特定舱位,如果这些低😗价舱位售罄,儿童只能🕐选择高价舱位,也会造🖋成儿童票比成人票更贵。” 【纠纷】 按成人购🔨票难享多项优惠 当大量平台及😏航空公司为儿童🎴提供按成人优惠购票的方式,也就是以🥘成人票面优惠价与儿童基📳建燃油优惠价🥚进行“混搭”后,带来了不少🚾后续问题,其中最容易出🚬现的就是基建燃🗂油费用的纠纷。 “按照成人优惠价买🥉了儿童票,基建燃油本🤱应按儿童票的优惠走,但最后却是按成人标🎩准来计算的。”近期,网友小莫在某🥪在线旅游🧖平台购买了“一大一小”两张机票,从杭州飞往青岛,平台显示儿童🔄可购买成人折扣票,票价为533元。小莫支付后却💊在明细中发现,儿童票的❓基建燃油费按成人标准收取,两者相差了60元。 儿㊙童机票的基建燃油费是如何规📦定的?记者在多家航🛄空公司官网搜索🈴及咨询客服后了解到,针对国内航线,儿童免收民航发展📯基金费(国内航🍘班成人为50元),燃油附加费🐮减半收取。具体来看,800公里(含)以下航线,每位成人旅客收取10元燃油附加费,儿童旅客免费;800公里以上航线,每位成人旅客收🌜取20元燃油附加费,儿童旅客收取10元。以小⛏莫购买的航班为例,成人的基建燃油😥费用为50元+10元,共60元,儿童则为0元。 记者调查发现,目前在多数在线🔶旅游平台,儿🔴童无论是否按成人票价购票,均提供相应的🖇基建燃油优惠,但仍有个别🎷平台在家长为儿童购买成人折扣票💓时,按成🎑人标准收取基建燃油费用。 【呼吁】 动态调整让儿童享真优惠 根⏱据未成年人保护法,航空客运应当🚴按照有关规定对未成年人💀实施🍛免费或者优惠票价。 “大家对儿童票抱🗻怨很多,归根结底,还是因为儿🌖童票的定价规则不合理,造成了很多麻烦📗。”有家长调侃,购买儿童✊优惠票明明是未成年人的合法权益,实际购买时却🐨显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价,还要🙊仔细盯着基建燃油优惠。 多位🐂民航业内人士认为,我国儿童机票😥定价规则的历史局限显而🚫易见,需要在政策弹🏣性与市场🧔规律间找到平衡点。 1996年出台的《中国民用航🐴空旅客、行李国内运输规则》明确,儿童按成人全🥥价票的50%购票。 这一✅标准延续至2021年《公共航空运💸输旅客服务管理规🎸定》出台,赋予航企定价自主权㊗,形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。 “双轨制”下,当成人折扣票🐎高于全价票的50%时,儿童票按全价票🎱的50%计算;当成人🔮折扣票低于全价票的50%时,儿童票按成人折扣票🍏计算。然而,在当前民航市场中,即使是出行旺💧季,成⛳人票折扣率也普遍低于5折,前者出现的情况🕛可谓凤毛麟角,儿童票🌥优惠实际已经失效。 “为什🌾么不能在成人折扣👨价的基础上,再给儿童一🏅个固定折扣呢?”有家长呼吁,儿童票定价✒规则应更加清晰明确。
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園田留美/天宮よし子/葉山沙希/小林霞
(青岛日报/观海新闻记者 中村七海)责编:
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