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　　中新社开罗7月9日电 当地时间7月9日，中国国务🤼院总理李强在开😝罗会见埃及众议长贾巴利。

　　李强表示，中埃虽然相距遥🐆远，但两国的🏅友好交往源远流长。建交以来，无论国🏋际风云如何变幻，中埃传统友谊的✔底色不改，两国关系与合🧢作发展的势头不减，并且还在🎰持续焕发蓬勃生机，展现出强大⤵内生动力。中方愿🌏同埃方进一步💱弘扬传统友谊，增进政治互信，坚定支持彼此核心🥟利益与重大关切，推动两国🛍关系不断迈上新台阶、两国合👊作取得更多新成果，更好惠及两国人民。希望双方✉保持立法机构友好往来，加强政策沟通和治国理政🥡经验交流，不断增进相🎍互理解。

　　李强指出，中方愿同埃方📪深化发展对接，以高质量共建“一带一路”为引领，以中阿、中非两个合🅱作论坛为依托，推动两国🎭经贸合作不断提质增效。双方要抓好双🔀边标志性项目的可持续运🙋营合作，不断提升双向贸易投🛫资便利化水平，加强产业对接💩和市场联通，拓展数字经济、绿色⏹发展等新兴领域合作，推进更高水平🎊的互利共赢。中方愿🏉同埃方在联合国、金砖国家、上海合🎭作组织等机制密切沟通协作，推🐫动各方共同维护国际关系基🚢本准则和多边贸🏇易体制，为全球和平💴和发展事🚁业注入更多正能量。

　　贾巴利表示，埃中两大文🔗明古国交往历史🦖悠久，人民情谊深厚。埃方钦佩中国🤵经济社会发👎展取得的巨大成就，坚信中国在习📦近平主席领导😙下将成功实现中国式现代化，为中国同广大🔧发展中国家合作带😊来新机遇。埃方恪Ⓜ守一个中国原则，尊💹重中国的主权和领土完整，反对干涉中国内政，愿同中方在共🚛建“一带一路”倡议框😀架下拓展贸易、投资、新能源等领📟域务实合作，加强多边协作，维护以世贸组🐘织为核心的多边贸易体制，共同应📶对全球性挑战。埃及众🤘议院愿同中方密切两国🔦立法机构间交流合作。(完)

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用法治消除博物馆“成长的烦恼”

中新网上海8月26日电 题：中国空间站“太空芭蕾”的幕后：16载攻关、14载“履职”　　中新网记者 郑莹莹　　在距离地球400公里的轨道上，(载人或货运)飞船以毫♓米级精度与中国空📽间站组合体顺利对接，实验舱段通🏸过优雅的“太空转体”如🏟期完成空间站“T”字构型的建造，这些“太空芭蕾”的背后有中国空🎋间站对接与转位技🕸术的默默支撑。　　2024年度上海市科学技⏪术奖26日在沪揭晓，其中，中💛国航天科技集团八院(以下简称：八院)的“中国空间站对接与🔮转位机构关🚫键技术及应用”项目🕊获得技术发明奖特等奖。2002年的对接💹机构研制场景。(中国航天科技集团八💉院供图)　　起步：16载研制考验　　交会对接，是👁中国空间站建造及在轨常🕖态化运营的关🖕键一环，对于实现空间站的🚤多向组装、舱段🍎扩展等至关重要。　　1992年9月，中🈲国确定载人航天“三步走”发展战略，对接👷机构技术是实现工程第二📴步要突破的核心关键技术之🔻一。　　1995年初，八院成立对接机构研制队伍，当时团队仅7人。　　历经十几载探索，八院科技委常🍯委张崇☔峰带领团队交出异体同😇构周边式对🐆接机构的优秀“答卷”。　　2011年11月3日凌晨，“神舟八号”与“天宫一号”成功对接，标志📈着中国成为世界上第🏭三个独立掌握交会对接🌁技术的国家。2011年的神🦎舟试验队工作场景。(中国🤟航天科技集团八院供图)　　奋斗：迎候大吨👉位挑战　　“神舟八号”和“天宫一号”都是8吨级的航天器，但🚽要在太空中组建空间站，中国还需要更🐯大吨位的“重量级选手”。　　第二代对接机构🥩必须适应空间站🌠建造阶段8吨至180吨之间航天器各种👚方式的对接。　　研制团⛳队提出可控阻尼的控制思路，增大对接机构⏰吸收能量的能力，使大🕸吨位的飞行器对接时更平稳。　　2017年4月22日，中国首艘货💓物飞船天舟一Ⓜ号与天宫二号空间实🍏验室在轨首次交会🍑对接成功，第二🍨代对接机构“首秀”表现出色。　　八院研📇制的对接机构目前已圆满完成36次交👌会对接任务，并且展📚现优越的适应能力：神舟十二📡号载人飞船🎪首次实施快速交会对接；神舟十三号🤨载人飞船首次径向对🔠接；问天实验舱💽与中国空间🏗站组合体成功对接，完成中国👆目前最大吨位航天器之🏚间的交会对接……　　创新：国际首💴创平面转位方案　　如果说对接机构📑是身经百战的“老将”，那么转位机构💯则是专为中国空🌾间站设计的“新秀选手”。　　在🐈中国空间站建造阶段，陆续发射的🥨两个实验舱对称分布🕳于天和核心舱节⏫点舱的两个侧向停泊口，从而完成空间站“T”字基本构型的建造任务。　　据张崇峰介绍，实验舱如果与空👰间站组合体进🕞行侧向对接，会因为质心偏差📸对空间站🍅姿态造成较大影响。而⏬且两个实验舱将在天和核💃心舱的侧向永久停泊，如果选择侧🥡向交会对接，首先需要在💬天和核心舱两🤠个侧向端口分🧞别配置一套交会对接设备，且这两套设备只🆓能使用一次，造成资源的浪费。所以🕋研制团队选择将两📞个实验舱先与天和核心舱🍇进行前🐶向交会对接，再通过转位移至🎉天和核心📧舱侧向停泊口的方案。团队经过多轮调研，最终提出了国际😄首创的平面转位🗜方案，融合了前向分离🍾、舱段转位、侧向对接等🥔一系列高难度动作。　　转位机构的机👗构集成度和复杂程度并不🕋亚于对接机构，单🔟齿轮种类就有70余种，用到的机、电、热传感组件产品🔹近20种。　　2022年的9月30日与11月3日，问天实验舱、梦天实验舱相继完🚌成转位。对接机构对🏜得准，转位机构👵转得稳，三舱相拥于太🍲空，中国空间站“T”字基🍧本构型正式组装完成。(完)【短剧平台竞争加剧】优惠活动出品的😰调查纪录片《伊春铁力“驖骊窑”陶艺巡展欧洲 塑造乡村文🙁创出海新范式》，摄制组潜入全国🐰最大进口社区色💬情直播基地，揭示欧美大片🗂色情直播对青🐦少年的影响，通过3分钟带你看片“85%未成年人受过诱导”情节，让观众体验痛🏅彻内心的看片不止是生🍦理震惊与愤怒。院碑消防🕎设备培训学校已于20250827上线，独家福利专区开🕤启免费观看前两章，马上领取VIP快来看！王宝锟　　国际能源署日前⛪发布的8月份国际🛢石油市场报告预计，2025年全球石油需🏺求增速为68万桶/日，较上月估🔟值下调2万桶/日，2026年需求增速为70万桶/日。国际能源署将2025年全🌹球石油供应增长预期上调了37万桶/日，预计今年增幅为250万桶/日，2026年预期上调了62万桶/日，至190万桶/日。今明两年供🌉应增长远超需求，预计🕧国际石油市场供求失衡将进一步加剧。　　报告显示，2025年全球石😏油需求增长预期自❇年初以来，总计下调35万桶/日。主要🈯经济体需求疲软，在消费者信🕙心持续低迷的背景下，需求大幅反弹的可能😌性渺茫。新兴及🕋发展中经济体消费表现🏭弱于预期。经合组织国家🚕消费增量不足，其中日本的石🥢油需求处🏾于数十年来的低点。　　在众多🥠石油产品中，航空燃油成为例外，夏季旅行🌠旺季推动欧美🌠航空煤油需求创历史新高。预计2025年全球航油需求将增♎长2.1%，成🆗为所有油品中增🍙速最快的品类。尽管如此，2025年770万桶/日的需求🥖规模仍较2019年疫🍐情前水平降低18万桶/日。　　7月份全🍭球石油供应量基本稳定在1.056亿桶/日，“欧佩克+”国家减产23万桶/日，但被“非欧佩克+”产油国的产量增长所抵消。8月3日参与自愿👞减产的8个“欧佩克+”成员国同意于9月份额外增产54.7万桶/日，这意味着自2023年11月达成的220万桶/日减产🤘协议将全面解除，此举将推动“欧佩克+”产油国今明两年🌗石油产量分别🚠增长110万桶/日和89万桶/日。尽管“欧佩克+”成员🎦国大幅增产，“非欧佩克+”产油🎸国仍将主导供应增长。受美国、加拿大和🔼巴西原油产量🛒增长推动，“非欧佩克+”产油国今明两🛎年产量🍬也将分别增长130万桶/日和100万桶/日。　　8月份全球原油加😆工量升至8560万桶/日的历史新高，预计2025年三季度同比💈增幅将达160万桶/日，远高于今年上半年13万桶/日的平均增速。基于7月份全球🙁炼油利润飙升至近15个月🔤来高位的良好表现，今年全球原油加工量预🐁计将增长到8360万桶/日，同比增加67万桶/日，2026年预计将超过8400万桶/日，同比增加47万桶/日。　　6月份全球石油⚽库存连续💱第五个月增长，环比增加2810万桶，库存量达到783.6亿桶，创下46个月来高点。2025年二季度全球🍦石油库存日均增加150万桶，其中，美💄国液态烃库存增幅达到90万桶/日，此外，海上浮仓原油🥄库存也有明显增长。6月，经合组织工🛵业石油库存减少了2880万桶，至275.8亿桶，较去年同期降低了🛀8800万桶。　　报告认为，当前国际🕑石油市场暗流涌动。国际油价正受🍩到快速变化的多重🕤因素影响，特别是西方国家🎡对俄罗斯和伊朗这两🥂个产🐱油大国实施新制裁措施、美国威🕹胁向俄罗斯原油🏨主要买家施压等因素，都将严重🆗冲击石油贸易流向，全球经济增长👒放缓则将进一步🌦制约石油需求增长。整个7月，英国🔕北海布伦特原油期货价格徘徊在70美元/桶上下，国际原油市🌨场波动率骤📁降至历史低位附近。然而8月初随着“欧佩克+”达成增产协议，市场预期年底前🙂全球库存将🛸出现增长，布伦特原油期🧟货价格随后一度跌破67美元/桶关口，此后一直在67美元/桶上下低位调整。赶快行动吧！兑奖繁琐🦏导致奇幻暴跌，2025六合新玩法🎺来救场了！中新网兰州8月26日电 (戴文昌 郭沛良)秋日的甘肃省张掖😺市甘州区城南片区，两条新修道🍢路正式上岗通车，为城市增添🚣了一抹亮色。阳光下，焕新的柏➿油道路上，交通标线清🧤晰地指引着车辆前🐻进方向，车轮👄驶过的平稳声响里，为民众生🌌活增添了几分暖意与温情，“零距离”的🎋幸福让当地民众触手可及。8月24日，甘州区城🧝南片区新❣建道路正式通车。(无人机图片) 甘州区委宣😐传部供图　　作为甘州区城👂南片区路网升级的“重头戏”，该区祁连🕵路从南三环向北延伸至南二环🔸，865米的🧐长度虽不算长，但它却像一根精🥛准的针线，把甘州💔城区南北的交通脉络“缝”得更紧密，每一🐒寸都藏着对民众的细致关怀🕎。　　漫步在祁连路，40米宽的📶柏油道路上，22米机🀄动车道宽敞平整，两侧2.5米的绿化🖍带里已预留好苗木🆘生长空间，以及左右两边4.5米非机动车道与2米人行道界🍦限分明，既考虑了通行效🕉率，也为慢行的民💜众提供了🏙舒适空间。　　“其实，祁连🐈路地下管网早已按标准铺就。”甘州🏥区房屋征收服🌤务中心主任李煜说，祁连路从3月破土🏊动工到如今具备通车条件，这😪条主干道每一步都走得扎实，只待9月初路灯亮起，便算彻底“整装待发”，全面投入使用。　　随着祁连路的通车，城南片区南北🍊向通行时间平均缩短🈺近三成，周边商场、市场货物运💊输更便捷，道路两侧464余亩闲置😘土地也告别“沉睡”状态，正慢慢从“存量”转变为支撑住宅😪开发、商业综合体建设⬆的发展“增量”。　　如果😓说祁连路是拉动发展的“主动脉”，那么275米长的甘州🥃区前进街，更像贴近民心的“毛细血管”。李煜说，南起南三环、北至✴西域西路的前进街，16米宽的路面上，其中10米🎻机动车道刚好满足片🚜区通行需求，两侧各3米的人行道😈更贴心，设置防滑处理，让行人出行更安心。图为新建成的道路🥖路面平整、界限分明。　甘州区委宣传部供👐图　　“以前早🌽晚接送孩子，路口堵得水泄不😂通，电动车、汽车、行人挤在一起，我总怕出意外，一直提着心。”甘州🛡区民众甄建花道📣出了过去的出行困扰。随着前进街道路✍的通行，甘州区🏾前进小学和第六幼儿🔵园周边的交通状👱况显著改善，长🏹期困扰民众的“老大难”问题终于解决。　　前进🎿街的便利还不止于此。如今，周边民众👞去医院取药、到公园散步、往市场买菜，路近了，通行更加顺畅了。这条看似普🍼通的支路，悄然把民众“急难愁盼”变成“满意笑脸”。　　今年，甘州🔛区城南片区计划建设的5条道路中，祁连路、前进街已率先“亮相”。李煜说，下一步，甘州区将持续锚定中心🐏城区建设目标，推动后续道路建👳设，用更完善的城市路🕐网，铺就区域发展“快车道”，架起服务民众“连心桥”。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 立花美涼）