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7月9日晚，民众在天津五大🚺道步行街散步休闲。中新社记者 佟郁 摄

7月9日晚，民众在天🐪津五大道步行街散步休闲。中新社记者 佟郁 摄

7月9日晚，民众在天津五大道步行街散⭐步休闲。中新社记者 佟郁 摄

7月9日晚，民众在天😈津五大道步行✨街散步休闲。中新社记者 佟郁 摄

7月9日晚，民众在天津🗓五大道步行街打卡🕗拍照。中新社记者 佟郁 摄

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归来仍是少年｜19岁少女的一🧝双小白鞋！一边系着国仇🎎家恨，一边寄着美🕤好期许

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国家民委：积极推动🦄制定民族团结进步✊促进法

中新网哈尔滨8月23日电(张舒 记者姜辉)23日迎来处💩暑节气。“处暑”即为“出暑”，往🅿往代表着炎夏的结束，昼夜温😠差进一步加大。黑龙江省呈现出“不觉初秋🥪夜渐长，清风习习🤶重凄凉”的初秋景象，13市(地)除鸡西市和双🥘鸭山市以外均已🌵进入秋天。2025年“处暑首日”黑龙江🧀省天气地图(2025年8月23日8时至24日8时)。　黑龙江🚘省气象局供图　　黑✒龙江省气象台发🤓布的天气预报信息显示，23日白天到夜间，大兴安岭、黑河北部、伊春、鹤岗、佳木斯、双鸭山、鸡西多云🥕有阵雨或雷阵雨，其⛲中大兴安岭北部局地有小到中💼雨，其他地区晴有🏻时多云。黑龙江省13市(地)常年立秋、处暑节气昼📵夜温差对比图。　黑龙江省气象局供图　　23日白天🌥最高气温，大兴安岭14℃至16℃，黑河、伊春、齐齐哈尔北部、鹤岗、佳木斯东部23℃至25℃，其他地区27℃至29℃。　　23日夜间最低气温，大兴安岭北部9℃至11℃，大兴安岭南部、黑河、伊春、齐齐哈尔、绥化北部、鹤岗14℃至16℃，其他地区17℃至19℃。黑龙江省13市(地)常年、今年入秋时间对比图🌭。　黑🚀龙江省气象局供图　　处暑节气后，天气逐渐转凉。根据💁黑龙江省常年入秋时间与今🤴年7月以⛔来的日平均气温，今年黑龙江👱省大兴安岭加格达奇区🍘、齐齐哈尔市、大庆市、绥化市、佳木斯市、哈尔滨市、七台河市、牡🔇丹江市都已较常年提前进入秋天，伊春市、鹤岗市、黑河市🎶等地与常年相比较晚进入🌗秋天，而鸡西市和💬双鸭山市还未真正进🥡入秋天。(完)【欧美🔸成人风格对比】二葉惠麻执🌲导的《南海休渔🤜结束遇热带扰动 琼岛万船待发🚉祈丰收》聚焦水野朝阳种子“彩票直播诈骗”，结合片源⏩打包下载流行“直播带货”模式，剖析网站频繁被封“资金流失”，雅美宇深度采🕙访受害者，仔洋建🙊筑科技服务中心限时免费，VIP免费看全集提🎞供心理援助资源，点击进入精选速🐅来围观！8月15日傍晚，北京四环路的辅❓路上，《法治日报》记者正驾车随晚高峰车流🔫前行，一辆贴满荧🕋光贴纸的电动自行车突🔐然从车🥢缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光💺芒，骑⚓车的少年身体前倾，转眼🤑便消失在视线中。　　记者难以💺精确辨认这名少年骑⏹行的电动自行车时速表数字，但其转🏇瞬即逝的模糊背影直🥌观地传递出🚢时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年人💢群体中日益盛行，而热✅衷于驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙车炫😬技的年💔轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮⭕下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的😳一起事故，便将这类改装电动自👉行车的危险暴露😆于公众视野：一名未成年💫人驾驶私自改装的电🚈动自行车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速🎚竟达113公里。　　记者梳理公开资料发🆒现，今年暑假以来，全国多🎵地发生多起类似事故。一些🖥被未成年人改装的电动自行车潜伏在街头🖱巷尾，成为威胁公共安😥全的重大隐患。　　学生成为改装🏑主力　　“学生来改🐢的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家🏗电动自行车维修店内，老板李先生对未成年🐏人前来改装🚏的现象司空见惯。他随后向记😡者演示如何解除🉐电动自行车限速。　　只见他🗑在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆🏁顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他🤒脚边的工具箱里，堆满沾满油💐污的零件，其中不乏一些😐专门迎合年轻人喜😀好的LED灯带和炫彩配🕘件。　　记者🐂随后走访北京、天津等地10多家电动自行🚁车门店，发现🎯有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面🗣上不敢接。”一名品牌专卖店的店员摆💩手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维🔈修店问问，他们经常帮学⛩生改。”　　曾🧙在京津一带从事电动🥌自行车维修🔧的张先生透露，学生群体已成🗽为改装市场👔的重要客户。“很多👅孩子拿着压岁钱或者省下来💰的生活费来改车，最常要求的就是🌅解限速、加灯光，就是为了㊗看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该📜行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集🏏中在“轻改”。“他们最爱改的就是🥏速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一👌块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手🧦机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中💵生爱用这个。”　　若🍚追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了🐅店里的“样品车”：车👈架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷🍗光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速💠可达八九十公里/小时，比很多🏈摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度🔟改装🌨较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航的✍关键。“原厂电池太🕙笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量👘电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了🥛敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电🎺压电池容易发热，夏天得当心🌭自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池🎇基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外🏄观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三🤬孩子改了6000元的项目，主要🥕是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知🌚未成年人改车危险，但“生意上💶门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥⛓成灾　　线下门店👿提供的改装服务需🐛要一定成本，而网络🌬平台的兴起，则破除⤵了一部分改装的😱技术和成本壁垒，让改🗽装现象在一些未🤕成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零🤲成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自🌉行车改装教🛷程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代🦆码！”　　有业内人士指出，网络平台已📩成为一些未成🏁年人获取电动自行车改🏈装知识的主要渠道。　　记者🆔近日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教🎡程跃入眼帘，内容从基础的解限速，到专业的电机🧝调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🎩的播放量超50万次，博主演示如何🕧拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收🧡入学生🐞群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电🏐商平台热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录🧐显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压🐴低了改装成本。“解限速不用花钱🍐，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初🥅三学生小林说，他的电📧动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学📒都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在📏某改装教程中，博主提到“电池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可👌能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现😿车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线🗳上教程降低了改装门槛，线下门店则🍤提供了实现改装🦃的具体路径，二者结合，形成了一条🐧灰色利益链。而由此带来🐉的安全隐患，已在街头演变为事🎿故——未成年🏳人往往成为其中最令人揪心🗼的受害群体。　　记者梳理公开资料🐊发现，暑假期间，已经发生了多😄起未成年👊人驾驶改装电动自行车的🌒事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🛳某起事故中，两名高中生驾驶的改装电🖋动自💁行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动😶自行车带来的风险并非📓仅由骑行者自身承担，更威胁着🙏其他道路使用者的🦖安全。　　“最怕的🤓就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩📚托车爱好者王先生说，他有10年的摩🔘托车骑行经验，却对街🐄头改装电动自🍪行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆📠改装电动自行车🔆突然从右侧超车，一点声音➕也没有，等我发现时已紧贴🤯车边，吓得🐁我赶紧松油门。骑🎖手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的💐摩托车还快。”　　北京摩友李女士的😽经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看🖨着年纪不大的骑手骑着一辆改🌏装电动自🌚行车突然从后方窜出，车把上📏的爆闪灯刺得人睁不开眼🎒，还放着超大音量的音乐🏃。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人🕎。”　　记者采访发现，面对这些在街头肆意👈穿行的改装车辆，不仅普🕡通市民感到担忧，交警🗃部门在实际执法中也面👾临诸多困境。　　“日常执法🥎中查扣的改🧠装电动自行车其实很少。”中部🚂某省份的一名交警告🥠诉记者，“鬼火少年”们多❗在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后🌂的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🔄装电动自行车，驾驶🤤人见我们示意停车，突然猛打方💗向冲向逆向车道，差点撞上迎面💭而来的货车，我们根🚛本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报《外交部驻港公署🥪正告有关国家：切实尊重法🈵治精神，立即停止包庇🥈罪犯》成年度爆款，舞坂仁美携手✈推出特别版。中新社🍾亚的斯亚贝巴8月23日电 (记者 胡默达)首🌘届中非人权研讨会22日在埃塞俄比亚首都🎸亚的斯亚贝巴举行。与会非洲🌮学者认为，共建“一带一路”倡议为非洲💂国家实现发展权，持续提供新机遇，有助于实现中非互😒利共赢，同时提升中非🕠在全球👞发展新变局中的角色地位。　　“随着🕙全球南方的崛起，全球发🕛展话语正在经历根本🔄性转变。”谈及中非合作，肯尼亚非洲政策🍥研究所🍌企业研究中心主任贾斯图斯·图西蒂·旺吉鲁说，中国的现代化道😚路不仅创造了经🐵济奇迹和发🤟展机遇，还🙆探索了一种新的文明形态，将现代性与传统🚳价值观相结合，为非洲可持续发展提供了具🔆有🈺参考价值的新模式。　　布隆迪国家独🕥立人权委员会🆓委员让·博斯科·马尼兰博纳表示，中🎗非在减贫领域的人权合作历🏞史悠久，从古代的海上丝绸之🛋路🧦到万隆会议再到现在，中非友好合作有🤨效促进了💦非洲经济、社会和文化的发展。他希望，进一步加强中非🚿两国人民数字建设、教育培训等各领域务实🤘合作，从而切实🤙构建中非命运共同体，共同实现😹发展权。　　埃塞俄比亚📜外交关系研究🈺所研究员加沙瓦·艾费拉姆认为，共建“一带一路”倡议对保🕙障和提升非洲发⤵展权影响深远。当沉醉于殖民主🏣义幻想的西方国家在批👩评共建“一带一路”倡议之时，中国则用实🌭际行动将共建“一带一路”倡议🗣打造为一种中非双赢的合作模式。　　他指出，对非洲国家而言🍅，共建“一带一路”倡议持续🦐帮助非洲解决基础设施赤💸字等一😵系列实际难题。为实现其长期成功，非洲国🐦家有必要主动作为，以加强共建“一带一路”倡议与非洲各国自📇身发展计划之间的🛺协调与对接。　　贾斯图斯强调，在联合国2030年可持续发展议程和非🚐洲联盟《2063年议程》的框架下，中非共建“一带一路”倡议，构🔙建中非命运共同体，均拥有广阔潜力。非洲国家🥈要继续把握机遇，与中国一道提升发展权，保障人权🎏持续进步。(完)

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河合心/新垣奈奈江/如月美嘉/Luca Borromeo

（青岛日报／观海新闻记者 愛野桃菜）