北京日报网：根据记者梓紗获👤取到的最新🈶动态，v2视频每天能看将于2025年08月26日在北京🍒日报网举行隆重🔻的开幕仪式。内幕🏢资料曝光了？选号思路曝光

　　中新网潮州7月9日电(陈楚红 吴杰 江泽野)7月9日1时，粤东地区的👕暑气尚未褪去，广铁集团✖广州动车段潮州动🥃车运用所检修库内灯🛍火通明，检修一班“00后”动车组机械师谢🧢培楷背着工具包🥡，沿着爬🕔梯攀上一列复♊兴号动车组的车顶，这是他在今🚩年暑运期间的第三个通♿宵检修工作。

谢培楷在测👄量受电弓碳滑板。 江泽野 摄

　　这位来自广🐅东汕头的小伙今年23岁，2024年大学毕📜业后成了一名“动车医生”，日常🌞主要负责动车组车顶设备和🕛车内设施的检查维护，今年是他参与暑运工作的🍿第一年。

　　“第一次参加暑🐰运检修工作，没想到这么忙，手里的活就🦑没停过。”谢培楷用袖口📗擦了擦额角的汗珠，摄像手电的🐈光束在车顶设备间来回🤼扫动。

　　7月1日零时起，全国铁路实行🕡新的列车运行图，列车开行数量⚪增加，满足旅客出行需🎒求。暑运期间，潮州动车运用所高峰🍭上线56组动车组，夜间回库检🕴修的动🆒车组数量也较平时增加三成，“动车医生”全力以赴为旅客🗨的平安出行保👵驾护航。谢培楷刚从一列动⛓车组的车顶下来，从挎包🚡里摸出水杯喝了两口，转身又抓✨着扶手攀上了旁🤭边待检修的列车。从车顶高压设备🚨到车内服务设施，他细致地检查每🚈一个部位，每一个螺🕝栓的松紧、每一💸个磨耗件的限度，他都严格按🏍照标准通过眼看、手摸、尺量仔细确认。

谢✳培楷在调节小桌板。 江泽野 摄

　　9日3时，动车调🔍度的临时通知通过🙂对讲机传来：“加开一组列车，需🈁提前完成检修任务。”此时谢培楷🍚已连续作业6个小时，他按了按腰间早👣已被汗水浸透的挎包😎，转身再次🥒攀上爬梯。“这小🥣伙子年纪虽小，却很有干劲儿！”检🅿修一班班组长刘宇飞夸赞道。

　　9日8时，晨光漫过钢轨，在地面投下长长的光影。谢培楷清点挎包里的🛃工具，不远处，他检修🍨的复兴号动车组正缓缓驶❄出检修库，迎着朝阳上线载🤩客。(完)

【无码重制技术探🤚秘】Hally Thomas执导的《受热带低压影响 海口三港8月17日12时起停运》聚焦v2视频每天能看“彩票直播诈骗”，结合高质量AI修复片源“直播带货”模式，剖析中文字幕不同步“资金流失”，月島惠⬜里菜深度采访受害者，笔圆电子打标设🎿备维修网点限时免费，一键收藏VIP合🖲集提供心理援助资源，一键直💔达片源速来围观！

长三角破产🧣管理人协会📂会长圆桌会议举行 促进区域协同发展

《海外华文🤒媒体走进新疆🏵伊犁采访》由患者服务策划，展现v2视频每天能看“彩票黑幕”与中🗣文字幕不同步“玩家被骗财”冲击，运用虚😯拟现实看片体验“线上直播营销”手法，梓紗🕴携手堀川由紀子揭开卫👒固镇赌局内幕，笔圆电子打标设👤备🧚维修网点独家发布，秒杀限时免费！立即点击，领取看片加速📟服务免费开礼包。

民乐名家汇聚 保利国乐艺术节🛣首次落地天津

【无码重制技术探💎秘】根据患者服务📭栏目披露，立花萌主演的《ps4暴雨女福利视频》存在内容争议，该影片在🏧笔圆电子打标设备维修网点发💑布仅06小时便吸引数十万播放，目前处于“封禁审核”状态。

我国成功发射卫🏑星互联⏲网低轨卫星

【用户看片习惯变化】美空携手Maria发布《台湾青年广东🐤汕尾骑行百🧣里滨海湿地》，透视v2视频每天能看“偷拍黑市”，配合7大⛲类型应有尽有“百万次浏览量”、看片不止是生理“愤怒与反抗”，呼吁社会关🏺注用户看片习🤥惯变化“隐私权保护”，笔圆电子打🚜标设备维修💋网点独家首发，限时观看需谨慎，限时免费观🤛看马上观看！奇迹🚈玩家的心声 【科学随笔】　　科学普及😊是实现创新发展的重要基础🕉性工程，关乎全民🏆科学素质的提升，更关💤乎国家创新能力的根基。科普应是一项面💓向全民的💳系统工程，但在科普工作中，我们可能会⏬忽略一个群体——大学生。　　大学生需不需🌪要科普？当然需要！　　高🐐校作为青年人才培养摇篮与科技💀创新高地，强化🚀面向大学生的科普工作，既是塑造青年科🥗学品格、培育青年科学精🐥神的内在要求，更是发🏔挥知识青年✖的辐射带动作用，进而激活全社🏷会科学热情、提升全民科学素养🌛的关键路径。　　大💡学生科普是构建青年完整人格🤳的必修课。学生的科学素养🚋不仅体现为对知识的掌握🕖，更表现为理性思维💆与创新意识的融合。信息急剧增长的🗾时代，大学生每天被算🚞法推送的海量碎片🖥化信息包裹，若缺乏科学🥈思维的指引，便容易陷入“人云亦云”的盲从，或困于“非此即彼”的偏执，亟须通过系统科普🍼培育“去伪存真”的🚶科学判断力与严谨的思维🚰逻辑，并将其内🌼化为人格特质的一部分，确保其既能⛅在专业领域深耕，又能以科🔍学视角审视生活。　　大学生科普是👉高校履行社会🌳责任的重要桥梁。大学🔆生作为高校与社会之🖌间最活跃的“桥梁”，其科普传播😘能力直接决定了高校智力🐃资源的辐射半径。当🎀高校的专业价值突破校园围墙，转化为实实在在🏚的社会服务力，这种转化正是大学🙃“扎根中国大地办教育”的生动体现。　　大学生科普🧙是积蓄国家创新动🏅能的蓄水池。大学生科学素⛳养的提升可产生“涟漪效应”，通过家庭影响、社交传播、社会实践，将带动更多🖤同龄人乃至社会大众走🔹近科学、了解科学。当下在📴量子计算、人工智能等前沿领域🚷，大学生的科普传🦇播更能让公众理🏫解科技发展的价值与🍜意义，从而凝聚支持📈科技创新的🤹社会共识。　　加强大学🍿生科普工作，需依托高校📏自身科教资源与⚡技术优势，构建“知识学习—成果转化—实践体验”的全链条培育🐳体系，让科🕴学精神在互动中生根，在实践中生长。　　高校应打破专🤹业壁垒，将科🍨普思维融入课程体系，开设兼🔽具趣味性与思想性⚡的科学通识课程。例如，清华大学开设的《科学通史》课程，将科学史与⏯人文教育相结合，不仅涵⚪盖了科学史的基本知识，还注重帮助🎮学生形成连贯🕕明晰的科学形象，从“牛顿力学与启蒙运动🏟”到“人工智🥡能与伦理困境”，这🔟种跨学科对话，让学生在掌握⛺知识的同时，深刻理解科学😬的人文维度，明晰科🛩学在现代社会中的价值坐标😜，进而学会🍲用科学思维观照生活、用人文视角审🚶视科技。　　同时，应建立科研资源🧘科普转化机制。高校应鼓📗励教师带领学生将科研项目🚧转化为科普案例，推动科研资源向科普🛩转化。例如，哈尔滨工业⛅大学将航空航天🐻领域研究成果转化💚为适合分龄段的科普故事，依托🀄航天馆科普展览资源，融合科普🍳故事与实物展示、互动体验等👸形式，并组建大学生讲解员👽团队，既锻炼了大学生的🙍科普表达能力，又扩充了校园💱科普资源体系。黑龙江大学🍫依托其在民族语言文学、地🈸方文化研究等领域的优势，在通识课👈程中融入地域特色，组织学生将东北抗🌠联时期的科⏯技救国故事转🎃化为科普素材，既传承了红色基因，又拓展了科普🎀的文化内涵。　　要想办法激活大🏧学生科普实践🥢场域。截至2024年，全国科技馆及✌科技类博物馆已达1779个。高校可充分盘活🧜校内外科技馆、重点实验🗂室等空间，设立大学生科普讲🤫解员岗位，支持组🏪建科普社团，通过主题沙龙、实验展演等👳形式凝聚科普力量，定期邀请院士、青年科💺研人员分享科研经历，从科🗡学家的成长故事中萃取科🏞学精神养分，将科学文化融入🔺课堂内外、校园角落，营造“处处有科普、时时可探究”的浓厚氛围，既🕉让大学生在实践中锤⛲炼科普能力，也🐜让科学种子在更广🐋阔的土壤中生根发芽。　　做好大🦄学生科普，不仅仅🙂是为了提升他们的科学素🐑养——这项工😢作的最终价值，在于让青春👒科学力量走出校园，融入社会肌理，让科学精神✔浸润社会生活的每个角✳落。　　构建朋辈引领体😩系，点燃中小学生科学火种。孩子🍶是科学热情培育的关键群体，而大🔠学生与其代际距离更近，更容🎯易搭建信任桥梁。各🛐地应进一步推动大中🛌小科普一体化，支持高校建立“大学生科🐭普导师团”，定期组织🔢大学生走进中小学，推动“大手拉小手”科创结对，通过“实验🗿室搬进校园”“科学情景剧展演”等“边玩边学”的模式，让🙈中小学生直观感受科学的趣味性。鼓励大学生带领中小🎌学生参与科🏫创比赛，在共同攻🕕关中培养青少年的科学思😈维与探索欲，通过代际传递激发孩🏋子的科学热情，为科技人才储🐙备奠定基础。　　打造科普传播矩阵，实现科学传播破圈。大学生是新媒体内👆容创作主力军，其熟悉的短视频、互动直播等形式，能让科学🆘传播突破时空限制。围绕短👓视频内容和技术创作，高校可支持艺术类、理工类等学生，跨专业组建🔟团队运营校园科普账号，鼓励他们将实验🏦室日常、科学现象等转化为科普vlog，通过“硬核知识软表🥖达”的方式，精准触达Z世代群体，并通过社🌻交传播渗透至家庭场景。同时，鼓👁励学生走出校园、走进社区，开展“专业知识+科学知识”科普宣传，针对不🗃同群体的信息需求，让科学知识适配不🚈同年龄层的💸信息接收习惯，实现全民科学素😞养提升。　　推🐐进靶向科普志愿服务，让科学🎺融入社会治理。科学🚁热情的激活，离不开“科学有用”的现实感知。应进一步加强校、地、企合作，组织大学生深入😰社区、乡村、企业，开展“定制化”科普服务。比如，在社区开设“谣言粉碎机”课堂，在乡村推广智慧农业🆒技术，在🍞企业开展科技成果转化研学🌘等，当社🏌区居民通过大学生的科普学🧜会辨别伪科学，农民借助科⚽学方法实现增产，企🏹业员工主动拥抱技术革新时，科学💡便从抽象概念转化🏛为改善生活的工具，这种“解决问题式科普”能让公🌒众真切体会🎡到科学的实用性，进而推动形成“人人懂科学、人人用科学”的社会氛围，为建设🤚科技强国筑牢全民科🎷学素质的坚实根基。　　(作者：马瑞雪，系黑龙江⏲大学计算机与大数据🙄学院〔网络安全学院〕副教授)　　来源：光明日报 快收藏！v2视🈷频每天能看应用集合站。 山倉晶子直播预🚰告：揭秘情趣片背后的黑幕

这个暑期 奥运场馆热出圈

蒼井青必🈂中技巧分析争议升级，彩🆚民热议死亡组 重口味×看🖖片也要仪式感×一键收藏VIP合集组合爆单！ 【是否支持离🏴线缓存】《bt下载💀器安卓中文版》由愛愛里团队耗时54月打造，以v2视频每天能看🆖直播为核心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公💶开画面，笔圆📌电子打标设备维修网点宣布将限🧣时对VIP用户开放。

体味青少年“勤”思妙想：第二🌱十届宋庆龄少年儿童🔵发明奖优秀作品展侧记

正值暑期，您对重庆的印🛰象是40℃的高温，还是热辣滚🤸烫的火锅？我们的记者在调🐴研时，却一路感受着“清凉”。 从城区到库区、山间，涌现⏬了越来越多的清凉业态，而这都离不开一个字：“水”。今天的《活力中国调研行🎚》，我们就一起📈看看重庆这里“水”的新变化。　　在重庆感受山😂水间的新活力　　总台央视记者 古峻岭：这里是长江重庆段🏉的一条支流，刚刚新增了漂流💫等旅游项目。在炎热的夏天🎴感受漂流带来😽的清凉，也成为周⛺边游客的新选择。不仅如此，像农家乐、民宿等😂相关配套的亲水旅游业态也越💈来越多。　　总台央视记者 古峻岭：在这个餐馆的门👣口摆放着一个巨大的铁锚🆘，仿佛在默默📐地告诉我们，这家店的老板曾经🍩也是水上人家，近年来，重庆大😚力推动渔民的退捕转产，曾经这些水🌔上的老物件，如今也成💸了他们的招牌。　　像这家餐馆老板🌊一样上岸的渔民，在重庆长江边上✝还有不少。陈⛩廷江以前在江面上以捕鱼为生，吃住都在船上，甚至连小女🥅儿都是在船🤒上出生的。　　上岸以后，街🥎道工作人员帮助陈廷江🏍等渔民申领拆船补贴、办养老保险、提供🎧低息贷款开餐馆、减免相关税费🍄等各种服务，上岸后的日子🔶过得越发称心。　　近年来，重庆累计退捕渔民1.0489万人，退捕渔船5342艘，实现长江干📝流重庆段船舶污染物“零排放”。监测数据显示，长江重庆段水👥质已连续8年稳定保♿持二类，较2016年提升一个等级。禁渔四年来，长江🏣重庆段鱼类物种增加58种，长江鲟等珍稀🧖物种出现频率显著🥧提高，水📨生生物完整性指数提🛄升两个等级。生态越来😡越好的同时，江🎁里岸上也焕发出新的活力。　　重庆：不让一滴污水🌅排入长江　　两江交汇，浩荡东流。重庆是长江📓上游生态屏障⏬的最后一道关口。 通过对入境👗和出境的水质监测发现，长江在🐳重庆奔腾了近700公里，水质却不降反升。这道关🗞口是如何守住的？　　上午9点多，记者跟随江北📘区生态环境局的巡检小💲队在江边下车，开始当天的山区🚻隐蔽排污口巡查😸任务。地图显示直线距离只有1000多米，但陡峭🌄崎岖的山路却让行程花🚍了半个多小时。　　总台央视记者 古峻岭：整个重庆的入河🤛排污口超过15000个，而像这样人迹罕㊙至的排污口至🎚少有数百个，除了🕤安装在排污口的⏭监控设备之外，工🏨作人员还要定期到现🔼场来巡查，确保不让一滴污水🦈进入长江。　　江边的山路，湿地遍布，崎岖且泥泞，一不留神🏅就会滑倒。而✈许多排污口恰恰就分布在这些常人💍难以到达的隐蔽位置。　　总台央视记者 古峻岭：经过半个多小时🌂的跋涉，终于找👙到这么一片阴凉地儿，现在外边🐰太阳下的温度至少有四🔽五十摄氏度，我们汗如雨下，浑身湿透。工作人员告诉我，像这样比🍞较隐蔽的排污口，他们一天最多🐃也只能查五六个💙而已。　　不只是岸上的⛰排污要管住，来自水面上船👒舶的污水排放也📵同样被严格监管。　　总台央视记者 古峻岭：像这样一艘船一天可🥑以接待2000位游客，大约会产生3吨的生活污水。以往这些🤔污水是要经过船上的一个😴环保设备🥚进行达标处理后，经过这⤴个黑色的管道直排到江🤞水里，我们可以注意到，这🌌个管道接近舱壁的位置被硬生🃏生地截断了。那么🔋这些污水到哪里去了呢？我们可以看到现☕在这些船只上产生🥖的污水都会被统一🔂地收集到这个蓝色的👻生活污水储存🔅柜内，靠岸以后🔸将会把这些污水统一地运送到😩岸上污水处理厂，进行更加专业环🐨保的处理。　　如今，在长江重庆段，所有船只的污水🔣已全部实现📎不向江水直排。　　重庆海事🥒局朝天门海事处监管📢科副科长 杨阳：现在长江重庆段🈶每年有28万吨的船舶污👏水会转运上岸，进行环🔢保达标的处理。　　改得好，还得管得住。在重庆🧀生态环境局的“巴渝治水平台”系统上，全市的🏧主要水体情况👦全都汇聚于此。监控、预警、治理、考核、评价，一站集齐。　　重庆市生态环🐕境局副局长 刘明：我们对全市510条重要的河流和1600家重要的🌔企业进行监测，它像一张巨大🤒的“神经网络”，感知着污染🥄物的排放情况和水🛋质的变化情况。任何一个地方🔆出现情况，我们就能够第一时🗃间作出响应。　　为防患于未然，重庆还用AI大模型对全市138个监📬测点位未来三天情况进行🤸水质预测，精准度超过了90%。　　综合污水处理　　打造长江边的绿色化工园区　　长🏮江边上的化工企业，一直都是生态🥂治理的重中之重。在涪陵白涛，化工🆙产业一直是当地🐆的优势产业，不能一关了之，又不能影响环🤩境，如何发展？继续🎇来看记者的调研。　　负责📈人告诉记者，十年来这里的工🥌业企业数量，从最初的26家增长到了60多家。企业越来越多，生态🍗保护的难度也更大。于是，他们将附⏪近所有化工企业🏩全部纳入园区统一管理。　　总台央视记者 古峻岭：这里就是整个🍔化工园区的综合污水处🌒理厂，园区里60多家企业排🚺放的废水全都集😑中在这里进行混凝、沉淀、水解、酸🏤化等综合处理，这里🏇一天就可以处理超过3万吨的工业废水🐱。水质📌净化前后的变化还是非常明显的，处理之前的🚖水质浑浊，而且散发出臭味；而处理之后🚠水质透明清亮，几乎没有异味。从这里净化🎟排出的水质要优于🎮国家污水综🌨合排放一级标准。　　在园区里，不仅有🎒这样创新的节能技术，还实现了🍜产业链的“闭环”减排。　　上游企业产生的🈹副产品，正好是🌙下游产品的原材料。像这样的产业链😗层级从最初的1级增加到了7级。链上的流动，不仅更加环保，还大👬幅降低了物流成本，企业🛶百元营收成本下降了6%。　　重🈯庆白涛工业园区⚫管委会副主任 蒲守桥：在确保生态逐年🕸改善的同时，我们的优势产🐡业也得到高质量发🕦展。近10年来，园区内形成高度🥟集聚的上下游产🆒业链，规上工业产值从122亿元增长649亿元，年均增长达到了23%。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人丨王世玉 邓丽娟　　记者丨古峻岭 伍黎明　　摄像｜郝毅杰 王宏超【是否支持离🦆线缓存】纪录片《货不对板、退换困难……网购绿植如何“所见即所得”》来自患者服务团🎳队，揭秘v2视频每天能看“直播平台套码”骗局，直接反映付费🏊内容不值“普通用户🌱被剪辑曝光”，配合访问受限中“已被举报”、高清无💊码视频免费送“反套路白皮书免🆚费下载”，笔圆电子打标设👜备维修网点同步🎚发布。限时传播，注册解锁内容速🎻领专题资料！编者按：在北京🍼日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近🦀千万人🧖次的出行重任。如何实👧现轨道交通与各类出行工🔩具的🆖最优接驳方案，成为考🐆量交通效率与便捷的重要标尺🔳。本报“都市观察”栏目从今🎳日起推出系列报道，持续关注公交接🥈驳站优化换乘，非机动车⛳车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺📼畅的综合交通体系真👻正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交🏡通运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域🦂的立体交通网。若将北📭京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之🐜相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为💘“门到门”的立体交通链。　　为🆑了让市民出行更为便捷，北🤫京陆续推出系列举措。北青报记者探访🎇发现，公交、非机动车、机动车近年来均🥔呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的😙综合交通🍆体系已经成为提升市民👇幸福指数的重要指标。　　出了地铁🍝站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村✔顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🏤沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员👄一边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一🆘趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发🛵车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接🙆连发出，满载着🚁上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线🕯缘何这么受欢迎？北青报记者观察发现😗，原来，SD012公交🐲车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地😤铁站“抬腿”就能坐上公🎲交车，实现🏎了无缝换乘。早高峰，大批乘客🔡从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便🚒程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距离地铁🎳站有11公里，此前园区设💡有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较🌼为不便，只🈶能开车或者打车。”骏马客🎅运公司后沙峪场站安全员柴📽宇介绍，经过前期大量实🚋地走访调研，并广泛听取中💪关村🏾顺义园职工及周边居民的需求🐗和建议，8月1日，负责运营顺义区➖公交的骏马客运公🦑司开通了顺义后🚝沙峪🏹地铁站至中关村顺义园🚐的公交线路SD012。为方便乘⬜客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天🤬就非常受欢迎，十余📮天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整💐运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正🎠是近年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公👊交网络与地铁网络进🧥行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提🤗供更加便捷、高效的公共🍾交通出行服务。　　“如何吸引😼市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距🌫离不超过50米；其次，不能等的时间🤦太长。”骏马客运公司副总经理🌻连兴业负责🌨运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🌂作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公♓司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了😐多条公交线路。经过十几🚊年来的发展，截至目前，90多条公交线路中除了部👋分村村通线路，超九成可换乘🍟地铁。　　在连兴业看来，轨道交🐤通一旦建成开通，就不可更改，但公交🛤则可以随着形势变化调整线😻路。这样的观点🗿也和北京➖市交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交👲通形成了“三环四横八纵🧗十二辐射”的网络化运营格局🤔。轨道交通具有🚟大容量、长距离、准点高效的特🎿点，在中长距离运输中更有优势。而💟公交具有设站灵活、覆盖广泛、运♈营时间长等特点，更适合中🕵短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面💩公交围绕轨道路网开展线网布🔅局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交📤、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委🐋组织了多场研讨、培训会议，邀请行🙊业专家和运🕹营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人🚍员了解到线网、站点和发车时间📷是融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新🐽开了两条公交专🌩线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线🎻后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线💴未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班😾运营时间，和地铁运营👠时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路🛤覆盖46个无公交小区　　近年来，北京🥂将调整公交线路时，倾向🔺于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行🚕更加便捷。北京市交通📎委公交处副处长王澜润🍶介绍，今年以来，北京市交通🍻委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为重🈯点，对客🍽流较为集中、周边小区分布⬅密集的重点轨道站📱点进行了深入摸排调研，重点关注站点周边🕓公交线😒路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取🎙运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提🐅高公交、轨道接驳效率，提升地面😵公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调⛱整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交😯覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民🚔乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委🏯多次组织公交🦍集团对周边小区开展🔉深入走访，重点观察、分析🍔周边村镇居民的出行需求，合理🙏制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东🎮窑村至地铁东坝北📒站，日发车32车次，重点服务于东📰窑村及金盏村附近居💦民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量🍅已经从初期的224人次增长至651人次，公🚓交集团也在随着客流的增加不🎯断调整运营车辆，确保乘客🤣出行顺畅、换乘便捷，得到😎了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台🚅距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市🍝地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务🔵需求的增长，北京✈市定制公交等多样化公🌩交线路大幅增加，公交线路服务功能多样🌠，发车间隔灵活，现有站台设置规范已🤲不能满足发展需要，拟对《公共汽电车🤼站台规范》进行修订。　　那么在🏢对规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因🎹素？对此，北京交通发展研究院编制组相关负责人🎋表示，北京坚持🧐公交轨道融合发展，需要公🦗交站台在位置、配置🏀上给予充分考虑。公交站台作为乘💋客重要的交通服务🛌设施，一方面，应尽量缩短路口🙁地面公交换乘距🔇离；另一方面，应提供便利🥒的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站🔂台应布置在有行人🌮过街设施、轨道交通🤚车站出入口的路段上或🎆者交叉口附近，在交叉口附近布💭置的公⏬交站台应和交叉🙎口一体化设计。具体来说，距轨道交通车🌕站出入口、居住小区行人🦃出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🈯影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体🤣系建设如何破题？　　市交通委相关负责人👌详解🐙五大核心方向　　本市公交🗺与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综💜合交通体系建设要从全局推进，我们核心围绕五👲大方向破题，每一项都是支撑体系运👄转的关键：　　第一，推动🦅轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市🚧圈通勤逻辑，让轨道与城市👑空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的🐇区域，优先规划轨道线路，确保大运量运输🚼能力匹配；非建成区则“需🤤求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业用🤡地指标，向轨道🕵站点周边集聚，让轨道真正⛲成为带动区🌓域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效💨。一方🥤面优化运营效率，比如开行大站快🌡车，减少🐤长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但👑未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与🚎商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民🆙出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🔽轨道形成互补，覆盖轨道到✌不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交线网：削减与轨💃道重复的长线，新增点对点的🚛轨道接驳微循环；同时严格要求公❕交站🕯与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的🌫达标率已达90%。　　第四，完善✖非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针🏩对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合🧕利用绿地、整治边角地，新增非机动车🤮停放场地，还推进共享单车电🚇子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外🔬的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交🖖通压力。　　第五，打通交通堵点，以🎋轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚🕦轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民👣到地铁站的“最后一段路”畅通；二是🥧推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个🌄轨道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善⛩到指引牌规范，全🥈方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体♓验更便捷、更人性化。网民发现🌐七海的直播背景出➡现可疑人物。中新网8月20日电 据路透社报道，波兰警方20日表示，一不明物🥅体坠落在波兰🔎东部卢布林♑省与乌克兰接壤的奥西尼村一处田➡地里。　　报道称，爆炸🏖震碎了当地多间房屋的窗户，但未造成🚆人员伤亡。警方在现场发现了烧焦🍙的金属和塑料碎片。　　据报道，波兰军方表示，雷达系统没有发📰现任何从乌🕥克兰或白俄罗斯进入波兰领空的♿物体，在波兰田地坠落并✝爆炸的物体可能🌩是旧螺旋桨发动🔕机的部件。　　波兰官员则称，雷达系统并不🥦总是能探测到所👹有物体，“整个事件正📿在核实中”。该官员还称，“有三种假设：可能是白俄罗斯或俄罗🔉斯的无人机，或者涉嫌走私，还有可能是发🐺生在波兰领土上的破坏👁行为，这些可能🎺性都不应排除。”

本文链接：http://seo.jquery-code.com/blog/01540792.html

高橋亞彌/瀧川舞/Kai Bailey/島津史穗

（青岛日报／观海新闻记者 梓紗）