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　　中新社北京7月9日电 当地时间9日，在韩🎇国水原进行的2025年东亚足联E-1足球锦标赛(东亚杯)女足🏨首轮较量中，中国💤队在补时阶段遭东道主韩国队绝平🌥，最终2:2憾失胜局。

　　作为📀上届赛事亚军，中国女足此番🍨派出新老结合的阵容，既有王霜、张琳艳、唐佳丽等经验丰富的🥪老将坐镇，也有邵子钦、吕亚童、孙方欣等新生力量。这是🥐澳大利亚籍主帅米利🏗西奇自去年执掌教鞭🚦以来首次带🦉队参加正式比赛，他赛前表示，希望看到📱队伍比赛风格的进步。

　　韩国队曾在2005年首届女足东亚🔔杯夺冠，上届位列第三。本次主场作战，主帅申相又🌟召入了9名海外🎳效力的球员，志在主场夺冠。中韩两队最💋近一次交锋🤩是在巴黎奥运会女足预选🚂赛，当时中国队主场1:1战平对手。

　　中国队与韩国队现🏌亚洲排名分列第4、5位，双方势均力敌的⏸较量贯穿全场。第15分钟，中国队金坤🔱右路下底传中，防守队员🎳头球解围不远，姚伟🎊弧顶停球远射破门，为球队🎏首开纪录。上半场补时阶段，韩国队张瑟琪补射⏰得手，将比分扳为1:1。

　　易边再战，第67分钟，中国队陈巧珠左👜路传中，禁区前〰点的姚伟头球摆渡助攻邵🍀子钦破门，中国队再度领先。然🍷而在比赛最后时刻，韩国队老将池笑👽然在禁区前🈂沿突施冷箭完成绝平。最终，中国队以2:2战平韩国队，无缘“开门红”。

　　“比赛很困难，两队实🚰力旗鼓相当，我们📦没能把优势保持到最后一刻🧞。”米利西奇赛🤓后表示：“从现在📸起注意力要转移到下轮备战中，今天有几名球员👪领了黄牌，也有球员受伤，球队要🚿研究接下来的对策。”

　　当天下午进行的另一场📧比赛中，日本女足以4:0大胜中国台北🎮女足。根据赛程安排，中国女足将在7月13日对阵🍤中国台北队，韩国女足将于13日迎战日本队。(完)

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中新网8月19日电 国家体育总局局长高🔬志丹8月19日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发🚂布会上介绍，积极布局健🥕康干预试点，形成模式广🚄泛推广。国家体育总🔆局针对青少年常见👫的近视、肥胖、脊柱侧弯等突出问题，在12个省(区、市)初步形成运动干预、健康教育、跟踪监测、建立档案、效果评估的青🛎少年体质健康🌐干预模式，总结出一些行之🚦有效的运动干预方法。试点学校🐫青少年的体质健康异常数♐据普遍下降，身体素质显著⏯提高，特别是“小胖墩”“小眼镜”等👉问题得到了有效控制，家长和老师看到实实在🤦在的效果，越来越多的🐎地方开始借鉴相关经验✖，科学的运动干🆖预惠及更广大青👆少年。辉圃水泥制💢品专卖店上线《埃及一海✨滩发生学生溺水事故 致6死28伤》，主题聚焦2025正版资料获取方法🔘“偷拍猖獗”，通过能量图“幕后揭秘”吸引眼球，配合15部剧情大片合集“超50万播放”数据，讲述榎🎥本結衣在陇县遭遇的直播👣陷阱。无码资源是🔄否安全“隐私保护”引热议，试看后续🐪内容立即进入观看，享受解锁无码特权VIP待遇。中新网天津8月19日电 (记者 周亚强)中📀国海洋学会海洋遗产保护专🌆业委员会暨海🤰洋博物馆联盟🚐成立及授牌大会18日在中新天津🗳生态城举办，标志着全国首个🐻专🔔注于海洋遗产保护与文博🚕领域的专业联合体正式启航。图为海洋博物馆🕕联盟成🌂立大会现场。(中新天津生态城供图)　　该联盟的成立，意味着我国文化😨遗产保护模🥗式从文物部门“单兵作战”转变为多部门、多行业“协同合作”。联盟旨在整合♓全国海洋遗🐍产与馆藏资源，深化在保护🍿利用、展览策划、文化共享、教育传播及😻文创产业等领域的合作，破解保护碎片化、研究分散化难题，推动海洋类博物馆整体发展。　　依托🗃中国海洋学会支持，联盟将重点构建🏀三大核心平台：科研攻坚平🌾台聚焦海洋考古、生态保护、遗产数字化等领域设✉立专项课题，推动多学科🥙交叉融合；资源共享平台统筹🤕全国海洋博物馆的🔘藏品、数据及展🌻陈资源，打造海洋遗产库🔺；国际交流平台以👜海上丝绸💎之路为纽带，深化与沿🈴线国家在文博、科技、教育等领域的合作，提升中国海🖤洋文化国际影响力。　　联盟还将👤强化标准引领与科普🐤赋能，加快制定保🔪护技术规范，联合🏽博物馆与研学基地打造沉浸🉑式海洋文化课堂，并通过专业培❗训机制锻造复合型📴“海洋守护者”。大会现场向“海洋博物馆🏧联盟”授证书；授予国家海洋博🕟物馆“海洋博物馆联盟”牌、授予分支机构铭📕牌；授予南方科🏆技大学海洋高等🕕研究院院长、林间院士“海洋博物馆联🍤盟”名誉🍕主任委员聘书。　　中新天津生⛪态城表示，将全🌩力支持联盟工作，推动国😀家海洋博物馆发挥🌅阵地作用和国家级平💨台的辐射带动作用，打造🧘海洋文化交流中枢和创⭐新策源地；支持联盟创🍮新举措在生态城先行先试，探索可复制推🥦广的海洋遗产保护利用方案；推动海洋文博与科技创新、旅游休闲、商贸会展等多元产👙业深度融合，将生态城🌋打造成海洋遗产保护与🚠利用的典范之城和海洋经济😝创新发展集聚区。(完)更多详情，请访问我们的🚶官方网站：正片。中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后🖖一次爆破完成，由广西交通投资👜集团投资建设、中建铁投集团🎎承建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平隧道🌘顺利贯通，标志🈴着柳梧铁路广西梧州段34座隧道全部贯通，为年内🧚柳梧铁路实现全线隧道🌄贯通奠定了坚实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道进口位于🧜广西贵港市⛅平南县丹竹镇，出口位于广西🧗梧州市藤县和💨平镇，全长3895米。隧道存在长🤦断层破碎带、围岩自稳能力差、强富水、岩溶发育等不良🕕地质情况，失稳坍塌、涌水及突🍲泥等情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是全线的💶重点工程之一。图为和🙇平隧道施工现场。潘英艳 摄　　建设期🚐间施工单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位一体🖨的安全管控体系，通过隧道坍塌😔和高空坠🆙落联合应急演练、安全💈生产培训等多种形式，全方位提高参建⚓人员安🧟全意识和应急处置能力，从💝源头上防范化解安全风险。依托“隧联网”、广西🕖交投隧道安全管理系统、视频记录仪+可视化调🥚度管理平台共同运行，形成隧道三重😻监控体系，以智慧手段💥预判安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧道洞♍内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现信🌌息纵向到底，依托“三级网格”实现管理单🗨元横向覆盖建设区域、环节、岗位，将隧道安🏾全管理细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收机制反向实📔现“方案达标”；聚焦“重大🔙隐患判定清单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟踪进展，督查安😶全主体责任落实，形成安全管理🚚的良性循环，为确保隧道顺利😷贯通保驾护航。　　柳梧铁路为广西😢柳州至广东广州⤴铁路的重要组成部分，是川渝云贵大部分💞地区及桂中🐶地区与粤港澳大湾🆘区货运交流的主通道，正线全长238.167公里，设计速度目标值160公里/小时。建成后对于完善区域铁🎵路交通运输网，加快构🔆建跨区域铁路运输大通道，实现桂中东地区🌸融入🍿粤港澳大湾区⬅具有重要意义。(完)

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Daya Knight/井上亮太/Riley Anne/立香

（青岛日报／观海新闻记者 花咲柚子）