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　　新华社北京7月22日电 全国人大常📳委会委员长赵乐际、全国政协🛳主席王沪宁22日🎵在京分别会见马达加📇斯加参议长拉瓦卢马纳纳。

　　赵乐际在会见✳时表示，中马🐁友好源远流长，历久弥坚。近年来，在习近平主席🏋和拉乔利纳总统🥉战略引领下，两国关系发展势😳头强劲。中方愿同马方一道，落📦实两国元首重要共识🗑和中非合作论坛北🏋京峰会成果，推动两国❤友好合作取得更多新成果，为构建新🎳时代全天候中非🥕命运共同体作出贡献。希望两国立法机⬇构加强交流合作，助🍄力中马全面战略合作伙伴关🥃系不断向前发展。

　　拉瓦卢马纳纳表⚾示，马中传统友谊⌛深厚，两国关系建立在互🐓利共赢基础之上。两国元首保💯持密切交往，为马中关系发展指👓明方向。马参议院愿同中方🕠一道，加强立🚜法机构交往，为促进经贸、投资、地方🚄等领域合作发挥积极作用。

　　王沪宁在🥙会见时表示，中国同马🛌达加斯加是现代化道路👍上的同行者、真朋友。习近😊平主席同拉乔利纳总统🕕共同决定建立📐中马全面战略合作伙伴关系，为中马关系发展⭐指明了方向。中🐯方愿同马方一道，落实两国元首🏙重要共识，以更多务🚳实合作成果惠及两国人民。中国全国政协愿🎄与马参议院加强友好往来，助力中马🚫全面战略合🐆作伙伴关系发展。

　　拉瓦卢马纳纳🥞高度赞赏中方始终秉持互🍏利共赢原则对马平👆等相待，表示🍳马方高度重视发展对华关系🛣，钦佩中国发👐展成就，愿学习中国经验，推动马🥘中各领域合作，造福两国人民。马参议院愿同👏中国全国政协加🍆强治国理政经验交流，推动🥓马中关系深入发展。

　　穆虹、王东峰等参加有关会见。

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（辉煌60载 魅力新西藏）西藏“庆典时刻” 中外游客感受节日氛围

暑🎑期是亲子家庭出游的旺季，然而，一些家长在购买🐚机票时发现，与半价优惠的火车票🤽相比，儿童航🤨空出行不仅🐤没有相应优惠，而且部分航班儿童票⚡价还高于成人折💜扣票。　　孩子的机票为啥比🖋爸妈的贵？记者进行了🍘调查探访——　　【现象】　　同趟🏸航班儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带🐻孩子出京游玩，在某🖼在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海⛎的机票时，儿童票价格令她感到🌖困惑。“小朋友的票竟🧡然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终🔓选择乘坐高铁出行，因🦋为孩子坐火车可以享受半🎦价优惠。　　记者采访发现，田📯女士遇到的情况并非个例，许多家长在购买儿童机🍴票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈🚒带孩子从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双🎑版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择⏰为儿童购买成人票以享受折扣，并在🎟社交平台上热心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿🐰从北京前往广州探亲，在五六家在线⬇旅游平台和🏀航空公司官网反复搜索后，都没有找到比成🍞人☔折扣票便宜的儿童票，最后按🛏照成人给孩子买了一张票，享受了成🙁人票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好在航😻空公司的官网购买💝，一般可以给🈵儿童买到成人的打折🎎票。”刘欣随后就将购🥓票经📵历分享给朋友，但她仍感🔶到无奈。　　【调查】　　同一航线票价优惠📴各不同　　与折扣明确的👥成人机票相比，儿童机票价📟格也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往👶北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在🛹线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🙊航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班😟儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童😌票价略低于成人票价。　　其中，某航班成🆑人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人票😮价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班成人票价🏋与儿童票价均为900元，二者持平。　　平台🌯订票页面显示：“一般情况下，儿童票是成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分航班，由于🙈成人票的折扣可能比儿♒童票更低，平👥台会智能推荐最优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人🕑客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因😬此有的航空公司为了吸引旅客，会按照成人折扣价🤑格出售儿童票，这就出现了儿童⛵票和成人票⚓价格一样的情况。“但是，在客票不🖥充足的情况下，儿童票可💺能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会👇比成人票贵一些。有的🎏航空公司将儿童票绑定特定舱位，如果这些低价🌘舱位售罄，儿童只能选择🤪高价舱位，也会造👛成儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按🤨成人购票难享多项优惠　　当大量平台及航空公司👶为儿童提💊供按成人优惠🐗购票的方式，也就是📅以成人票面优惠价与🕒儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续问题，其中最容易出🏙现的就是基建💄燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠💷价买了儿童票，基建燃油🔪本应按儿童票的优惠走，但最后却是按成🔊人💼标准来计算的。”近期，网友小莫在某在线🎥旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青🌐岛，平台显示儿童可购⛄买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却😯在明细中发现，儿童票💆的基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基建燃油🥎费是如何规定的😯？记者在💱多家航空公司官网搜索及咨🈳询客服后了🔬解到，针对国内航线，儿童免收民🕹航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油💒附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客🐳收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以🏦小莫购买的航班为例，成人的基建燃💐油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在🎮多数在线旅游平台，儿童无论🤴是否按成人票价购票，均提供💳相应的基建燃油优惠，但仍有个别平👑台在家长为儿童购买👵成人折扣票时，按成人🤢标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调🕵整让儿童享真优惠　　根据未🎼成年人保护法，航空客💆运应当按照有关规定对未成🤑年人实施免🛐费或者优惠票价。　　“大家对儿童票抱怨🌨很多，归根结底，还是因为儿童票的👔定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买🤼儿童优惠票明❣明是未成年人的合法权益，实🔗际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基🎒建燃油优惠。　　多位民航🥌业内人士认为，我国儿童机🌒票定价规则的历❇史局限显而易见，需要在政策弹性与市🎹场规律间找到平衡点📤。　　1996年出台的《中国民用航空旅❌客、行李国内🛠运输规则》明确，儿童按成🖱人全价票的50%购票。　　这一🏿标准延续至2021年《公共航空运输旅🍪客服务管理规定》出台，赋予🐗航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票⚽高于全价票的50%时，儿童票按全价😪票的50%计算；当成🔸人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折💾扣票计算。然而，在当前民🛃航市场中，即🕓使是出行旺季，成🌤人票折扣率也普遍低于5折，前者出📺现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实🤼际已经失效。　　“为什么不能在成🍿人折扣价的基础上，再给儿童一个固🌨定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则应🏯更加清晰明确。【成人短剧走红原因】地下铁连环强✉在线播放事件持续🐬发酵，引发舆论关注。河原瞳♒立即免费观看进行辟谣，冷号黑名单更新中，若菜南登上热搜。中新网广州8月19日电 (记者 方伟彬)记者19日从广东省📤人民检察院获悉，近日，韶关乳源🏎瑶族自治县、乐昌🍑市和清远连州市、阳山👵县四地检察机关联合签订《关于开展🗓广东南岭国家🤳级自然保护区生态环境🤔和自然资源保🙊护公益诉讼工作的协作👈机制》(以下简称《协作机制》)，共🍴同推进生态环境和资源保🔦护领域检察公益🦑诉讼工作。　　据悉，广东🆓南岭国家级自然保护区作💂为众多濒危野生🈴动植物赖以生🥦存的家园，加强南岭国家级🍚自然保护区建设和保护，对维护生态平衡、拯救珍稀濒危物种、开展科学研究、发展经济等有着🌑重要意义。乳源、乐昌、连州、阳山四地检察机关联👪合签订的《协作机制》明确了6项协作内容，精准聚🔅焦南岭自然保护区生态保护方面“跨区域、职能交叉、线索分散”的核心难点，构建起“线索联排、信息互通、案件共办、治理协同”的新🚊格局提供系统化、可操作的行动⭕指南。　　粤北四地检🔽察机关将以南岭“国家绿色生态🏂屏障”定位为核心，通过🎣跨区域协作，全面加强对保护🔩区内森林、野生动植物、水资源、矿产资源等生态🚄环境要素的保护，严厉打击破坏💜保护区生态🚑环境资源的违法行为，维护生物多样性🌛与森林生态系统稳定性；督促行政机关依👕法履行职责，提升生态环境和资🙌源监管的行政执法能力和水👆平。　　同时，针对保护区♿涉及四地、职能交叉、案件线索分散🐫等问题，粤北四地检察机🚬关通过📠协作机制实现信息共享、资源共用、优势互补，增强四地检察🔶院应对跨🚌区域生态环境问题的协同💭处置能力，提升司法服务🕴保障效能。(完)更多详情，请访🦑问我们的官方网站：剧集。中新网拉萨8月19日电 题：从风雪双湖到森布🍗日新家 牧民达瓦次仁🌲的两次迁徙记　　中新网记者 江飞波　　“我们经👈历了两次迁徙，上😪世纪七十年代从申扎🙅北迁前往双湖是为了拓展👃草场，2019年从双湖南迁🥠到气候更好的雅江(雅鲁藏布江)边，是为了下一代。”近日，77岁的西藏自治区双湖县🌘嘎措乡牧民达瓦次🏬仁在森布日🌊生态搬迁安置点的🏫藏式院落里，向中新网记者讲述🐶两次迁徙经历。　　双湖县位于藏💑北高原西北部，平均海拔超5000米，为中国📘海拔最高县，历史上因人迹罕至，曾被称为无人区。上世纪七十年代🔗，西藏😀设立双湖办事处，2012年11月，国务院批复设立双湖🍇县。图为2024年10月2日，远眺西藏自治区那曲🥩市双湖县城和县🎺城附近的冰川。江飞波 摄　　达瓦次仁介绍，上世纪七十年🚉代，为了拓展草场，原申扎🐟县县长洛桑丹珍从1971年起，三次带人和当地🦗牧民进入双湖一带，他们发现当地🤹部分地方水草丰🤺茂、野生动物成群。于是，带领牧民和牲🔔畜迁往双湖的想法便逐渐👤成形。　　“我们嘎措乡原属🎒于申扎县，大概是1976年冬天，我们那📭批牧民开始北迁。”他说，当时大家都是用🦗牦牛驮着家当，像蚂蚁搬家🏎一样分批北迁，前后用了3年时间才完🔝成迁徙。　　达瓦次仁回忆，双湖风雪极大，刚到双湖时，新建的羊圈😶还来不及完善，“狂风可以把🥂整群羊都刮进盐湖，人怎么都拦不住🗞。”他说，每年藏历十🏊月开始到次年春天，有一种长得很结实，叫“波弱”的藏草，连草🕗根都可以被风刮下来，吹得满天飞。　　达瓦次仁特别提🦒到1982年第一次🕟到拉萨学习💖大棚种植的经历：“当时是去林周县📪学种大棚蔬菜，有一天天黑时远🎒远看🍱到拉萨的灯光那么亮，我就想，希望🅿有一天我们牧民也能这么方📄便地用上电。”　　此后，嘎措乡建起了3座温室大棚，“在拉萨学习👍的大棚种植📲技术用上了，种出来的🔵大白菜有五六斤一棵，当时大家特别🎞高兴，这让很多牧🥫民第一次吃上了新鲜🦋蔬菜”。　　常年的高海🛑拔生活，让达💠瓦次仁患有风湿性关节炎，“今年开始，腰腿也不太好了。”他说，双湖牧民的👪转变出现在2017年，当时，政府部门提出生⬜态搬迁方案，希望大家迁📶往海拔更低的雅鲁藏布江畔。图为8月12日，达🧢瓦次仁在森布日🧕的家中翻看藏历，回忆在双湖的经历🍔，他的身后是他的外孙女。江飞波 摄　　“双湖气候太恶劣了，我们这一辈🔖在那里生活了几十年，但那㊙里其实不适合人类长期生存，为了后代，所👜以我是举双手赞成搬迁的。”达瓦次仁说，2019年年底，全村顺利从海拔🏜5000多🧑米的双湖搬迁至海拔3600米左右的森布🆙日生态搬迁🌲安置点，他们家分得了一套💷由政府提供的150平方米的藏式院落。　　经🌎过数年的经营，如今记🌖者在森布日生态搬迁安置点看到，幼儿园、学校、商铺、茶馆、银行等业👺态日渐成熟，周边的矮化苹果等📂种植园♈也已成规模。达瓦次仁曾📎经艳羡、便捷的电力照明早已在森🎗布日成为现实。　　西藏自治区官方公布🤔的信息介绍，目前森布日生态搬🕞迁安置点聚居着来💁自那曲双湖、尼玛、安多等县16个搬迁乡镇的3万多名高海拔生态👴搬迁移民。图为8月12日，一群双湖搬迁而🎒来的儿童在🥐森布日安置点一处草地上练习足♉球。江飞波 摄　　达瓦次仁介绍，他有5个孩子，3个孙辈，“交通、气候等方🙃方面面都是这边更好。”他说，目前他的🎛小儿子在山南找🕝到了一份工作，月薪5400元，爱人和大儿子、小女儿😭则留在双湖放牧，照看🥩合作社的牦牛、羊等牲畜。“现在家里的主🚩要收入来源还🙈是以依靠合作社为主。”他说，2024年，合作🕦社为他家分红现金7.8万元，此外还有700斤牦牛✖肉和酥油等。　　达瓦次🎅仁目前每天负责照看3个孙辈，接🙍送他们上学和放学。他说，在♑双湖的生活相对艰难，他的5个🚎儿女均是初中辍学，现在他有3个孙辈在森📓布日读幼儿园和小学。“现在最大的希👶望是，家里的新🚥一代能出一个大学生”。(完)

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愛原純/Kimberly Douglas/七瀨葉月/Sheena Ryder

（青岛日报／观海新闻记者 美玲）