新华网--浙江：根据记者Dre Delevigne获取到的最新动态，男女恶🕹心图片将于2025年08月26日在新华网--浙江举行隆重的开幕🏡仪式。这号码有感应🏠玩家的心声

　　中新网北京7月22日电 (记者 夏宾)从工地转入货运，年过50岁的张同武🎷的拉货“生涯”才2个月就遭遇了意外🏕事故：今年7月6日，在运😂送一个两米长的空心轴，离目的地还有五💶公里时，不小心⏫追尾了前面拐过来⏺的大挂车。

　　受伤后，张同👕武通过货拉拉🔥订单页面上显示的🐗职业伤害保障入口进🚤行申报，目前平台🌻已开启受理流程，待相关资料🔎全部上传完毕。

　　“我自己本身有负债♊，而且经济来源也不固定🈵，受伤后就没😢收入了，所以医🤑药费对我来说负担还🕊是挺重的。之前我都没看📢到有这个保险，这次👭受伤后才知道有这个兜底政🐅策，平台也在积极📈帮我解决问题，感觉挺好的。”张同武说。

　　在中国政府🍢和企业的支持下，越来越多像🌊张同武一样的新就业形🗜态人员有🐀了兜底保障。

　　据悉，职业伤🍒害保障试点于2022年7月1日在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份启动，涵盖曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。截至2025年6月，7个试点省份累计参🤙保人数1234.57万人。

　　今年，人力资源和🏮社会保障部等九✉部门联合印发《关于👈扩大新就业形态人员职业🏽伤害保障试点的通知》，决定扩大职业🐾伤害保障试点。

　　具体看上述“扩围”，2025年7月1日起，新增10个省🎢份和滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省🧗等平台企业；2026年，计划🚴将试点扩大到全国所🎦有省份，并将出行、即时配送、同城货🆘运三个行业的平台企业总体纳入；2027年，探索将其他行业的平台🌌企业纳入试点范围。

　　中国新🛅就业形态研究中心主😋任张成刚表示，由平台单方面缴费，劳动者和平台🍽之间并不需要建立🛷劳动关系，就可获得工伤保险🚰。同时，试点⛷范围也覆盖了主要新就业群体🛒所在省份及主💻要行业和主🎄要平台。试点中包含了像医疗㊗待遇、伤残待遇、工亡待遇等一😉些基本保障。“从试点🍅的实际效果来看，保障水平⛴还是比商业保险要更高的。”

　　以宁夏为例，其近日正🚈式启动新就业形态人员职业🏯伤害保障试点工作，并制定出台《新就业形态人🔤员职业伤害保障实施办法(试行)》和《新就业形态人员😩职业伤害保障委✳托承办管理实施办法(试行)》，明确试点工作🥞实施路径。

　　在缴费标准方👬面，坚持“以支定收、收支平衡”，将资金纳💌入工伤保险🧡基金统一管理，试点期间，出行、即时配☔送和同城货运🕠缴费基准额分别按每单0.01元、0.07元、0.18元执行。工作举措上，实施按单计费缴费、实名制登记，委🦍托商保公司办理，探索适应平🔥台企业特点的经办📴服务模式，实现试点对象应保🔛尽保，解决新就业形态🕟人员社会保障问题。

　　某货运平🥔台市场负责人王宫说，在试点过程中，我们深切感受到，职业📿伤害保险的推出，确实帮助🌮到受到职业伤害的司😽机师傅，货车司机🖌是抗风险相对较低的😖群体，职业伤害保🎐险为他们提🚭供了兜底保障，帮助他们更好康复，并且回归社会🤥参与工作。

　　在他看来，平台参与职伤保试点，在维护新就业形🅿态人员权益的🧦同时，也能够更好地推动🏐平台企业向更规范、可持续的方向🛬发展，也能有效吸引了更👈多的劳动者与用户，提升平台的竞🥒争力。

　　中国劳动关系学院🎅副校长闻效仪称，职业伤害🏂多发是外卖、货运行业的痛点🔖问题之一，若平台无法💇妥善赔付，极易激化劳资冲突🎼。保障制度的实施，有助🚃于构建多元共担机制，在提升从业者🚏安全感的同时，也有助于平⏮台维持稳定，有利于降低人🅰员流失率、提升行业持续性。

　　同时，“新职伤”能促🐔进行业良性竞争，推😑动整体劳动条件改善。当职🤶业伤害保障成为制度性要求和行业📟共识后，平台转向服务质量、技术🤯创新与社会责任的履行，这将有🐞助于促进新就业形⚾态领域规范化发展，助🐲力实现更加公平、安全、有尊严的劳动环境。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Dre Delevigne）