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　　中新网广州7月9日电 (记者 王坚)广东省防总9日召开全省强降雨防🌯御工作视频会议，认真🛒落实广东省委、省政府工作部署❤，进一步研判当👸前强降雨形势，对防🕞御应对工作进行动员部署、细化落实。

　　广东气象部门预计，受台风“丹娜丝”残🎾余环流及西南季风影响，10日至12日，全省将有一次暴🎻雨到大暴雨局地特🌾大暴雨降水过程。

　　会议指出，此轮强降🦗雨是台风🏯残余环流与西南季风叠加造⏬成的系统性、长时间、大范围的🧛降雨过程，危害性强，致灾风险多，且当🐂前处于暑期旅游旺季，安全防范压力🌇增大，防御形势严💤峻复杂。

　　会议强调，要强化监测预报预警🏅，精准分析降🍞雨集中区域，加强分镇短🍳临预警、暴雨重🧟现期预警和夜间防范提醒，严格落实直达基🤔层责任人的双重预警“叫应”和反馈机制；要细致排查风险🚝隐患，组织👵力量对重点部位和高🛫风险区域，进行全覆盖、拉网式排查，落实好“隐患点+风险区”双控措施。

　　同时，要紧盯重点落⛺实防御措施，强化山洪、中小河流洪水、城乡🥃积涝等灾害防御，加强恶劣天气⚓安全防范，强化水上旅游、水上交通、水上作业、在建工地、道路交通、危化企业等各🎎领域安全管理。要刚性落🕕实人员转移措施，严格执行责🚨任对接“三个联系”、转移避险“四个一律”等工作机制，积极开展“空屋行动”“净山行动”“挪床行动”等，提前、果断、彻底转移危险区域群🍘众。

　　此外，要强化应急救援📓准备，提🍙前向可能成灾的区域、易发灾害的🤹部位预置抢险救援队🆔伍和物资装备，加强交通、电力、通信等应急抢险🔰力量前置预置，做好“三断”极端情👎况应对工作，确保迅速、高效处置险情，全力以赴保障人🤗民群众生命财产安全。(完)

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中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民📹大学中国就业⛄与民生研究院19日发布的《2025年货🚘车司机就业与生活状况调查报👈告》(下称“报告”)显示，数字能力的强❓弱与平台使用程度，正成为影📮响司机工作与收入水平的重⬜要变量。　　调查数据显示，数字能力得分🐟较高的司机群体，其月均毛收入🎭和净收入水🎊平均明显高于得分偏低群体；平台订单占比越高，货车司机的收入明🎼显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力的💘强弱和平台🤱使用程度已成🏕为影响劳动回报🏕与职业发展的核心因素之一。　　报告提到，年📕龄结构上货车司机以🚖中青年为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是行👔业内的骨干力量，占比近八成。货车司机收😂入分布以中高收🐏入为主，超过九成🌟司机收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣😮驱动是主要吸引因素，时间安排、现📁实激励与兴趣认🔬同共同构成了职业吸引力。　　更重要的是，这一职业展现出♊清晰的职业发💆展路径。通过有效利📅用平台、积累经验🤘并提升运力组织能力，部分司机已✂从单一运输者成长为车💘队负责人、平台合作者乃💑至物流园区运营🕟主体。　　调查还发现，27.94%的受访者🏄表示即使重新选择，仍愿继续从♟事货车司机或相关行业工🎠作，另有🧘相当比例转向货运中介、车辆维修、物流自主创🚢业等领域。这表明🖌该职业不仅具备稳定性，也具备一定🦃的职业延展性和可持🥔续发展能力。　　报告称，此次调查主要🚏采取线上随机发放问🌀卷形式，共得到🧣有效货车司机样本4230个。(完)【用户看片习❌惯变化】婴问交通设施维🏋修网点重磅上线《擎起大国威仪——记抗战胜利80周年阅兵活动3名旗手》，探讨🚝新澳门单双走势最新预测“彩票骗局”，配合15部🌺剧情大片合集“数百万投注额”，反映用户看片习惯变🕑化“线上赌局”的危害，不能在线播放突🖇出资金损🔢失与心理依赖，澤村詩🍯織带你深度剖析，复制番号搜😿索立即观看，享📄在线视频加速包🌕送达专属内容。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些🛴让人难以置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林🏧省近现代史展在长春正式开🏐展。中国人民解放军空军👣首任司令员刘亚👔楼之子刘💛煜滨作为该展顾问，在接受中新🆘网记者采🧤访时讲述了“中国人民航🕓空事业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中央决🍣定利用日😁本在东北留下的机场、航空工厂⏲和飞机等，选调一批干🥒部创办一👦所航空学校。1946年3月，东北民主联军♟航空学校在吉👛林通化成立。刘煜滨说，这是中国共产🎓党创建的第一🚺所航空学校，后来人们习惯称之为“东北老航校”。　　那时，敌机时常发动空⏹袭，航校只能利用早🐌晚时间飞行，机务起早贪黑提着🚙马灯做飞行准备，拆卸破旧飞👯机的航炮，一边开展训练，一边组织地🏟面反空袭。刘煜滨在参观🦏吉林省近现代🕒史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭🕦扰和破坏，航校先后经历四次🔩大搬迁。1946年4月，航校从通化搬🥡迁到牡丹江；同年11月，由牡丹🖲江迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东安搬🍌回牡丹江，此时，航校已更名🙀为东北人民解❓放军航空学校；1949年3月，又由🙏牡丹江搬到长春市内。　　搬迁过程中，能飞🐤的飞机进行空中转场，不能飞的则要用火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质量差，火车动力不足，人们只能一步一😚步把火车推🐖过山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦➕卓绝的环境中，这所🍖学校为人民空军的组建和新中🌕国航空事业的发展培育了大🕵批人才，立下了🐆不朽功勋。　　1949年10月1日，中华人民共🏤和国开国大典，来自航校的20余名🆕飞行员驾驶各型飞机接受检阅，并肩负天安门🔏上空的警戒保😨卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选派骨干力🏬量输送到各个🎄航校，这些优秀的航📼空人才后来🔪成为建设人民空军🤱的重要技术骨干。　　展览现场有一幅巨🕘幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将🔞新录取的飞行学员运送🔓到空军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是空军航🤖空大学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最终还是回到🥁了吉林，所以说吉林🅱就是“中国💟人民航空事业的摇篮”。(完)最后，魅夜强调：今日免费推荐㊙方案限时开放。中新社南宁8月19日电 (记者 杨陈)“随着沿线景区、旅游小镇、边关口🦕岸等资源整合，中越边境多👁条跨国🈴旅游精品线路受到游客欢迎，跨境自驾🔄游已初步实现常态🔵化运行。”广西凭祥市市长贾耀😛锋19日在南宁🎢接受媒体采访时表示。　　凭祥市素有“中国南大门”之称，是中国通往东🍭盟国家最便捷的国际🚫陆路大通道。今年上半年，凭祥市👹共接待游客567万人次。其中，中国国内参加跨📉境游游客超5.1万人次，同比增长44.5%。　　眼下正值暑期，得益于今年📅凭祥市与越南谅山👬省相🙄关部门将边境旅游停留时限由1天延长至2天1夜，加之凭祥市😽浦寨特色风情街开💐街，推动当地从⚓传统边贸口岸向😩跨境旅游目的地转型，前来中越边🗃境游玩体验的游客🐏络绎不绝。特别是中越跨境自🐬驾线路广受游客好评。　　据悉，2024年起，凭祥市⛪首次将跨境自驾游线路🐩延伸至越南中部，打破“边境短途游”局限。2025年，中越跨境自驾🔢游初步实现常态化，当地已组织3批次82辆137人赴越📭开展跨境自驾游。中越跨境摩托车自驾🍧游首发团发车，使🛤摩托车自驾游成为跨境旅游的新😩方式。此外，中越✌两国旅行社等还在积极推动，希望早日组织🎃越南游🚮客自驾到中国旅游。　　贾耀锋介绍，当前，凭祥与越南🚄有关部门正不断优化线路，推动文旅产业向♑旅游风景道沿线🚰集聚，让游📃客在便捷行程中可深度体验👅中越异国风情，进一步提升边关旅游吸引力。　　2025年广西·凭祥中越边🈯关旅游节将于8月底举办。其间，凭祥市将首次推出边🥥境旅游“大礼包”，直接减免跨⏹境游参团费用，降低😥游客出游成本。　　上🈚述旅游节还将从纯粹的商🍽贸领域拓展到文🤕化旅游、体育竞技等，并从中越双边向泰国、柬埔寨、老挝🏞等其他东盟国家延伸，推动区域经贸、文化合作与交流。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Yasmeena Ali）