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直播吧7月23日讯 随着新赛季即将开启，欧冠🌙官方晒出了已经直通联✂赛阶段的29队名单，另外7队将🌫通过资格赛和附加赛产生。

以下为锁定2025-26赛季欧冠资🚶格的29队名单：

英超：利物浦、曼城、阿森纳、切尔西、纽卡、热刺

意甲：那不勒斯、国米、亚特兰大、尤文

西甲：巴萨、皇马、马竞、毕尔巴鄂、比利亚雷亚尔

德甲：拜仁、勒沃库森、法兰克福、多特

法甲：巴黎圣日耳曼、马赛、摩纳哥

荷甲：埃因霍温、阿贾克斯

葡超：葡萄牙体育

比甲：圣吉罗斯

土超：加拉塔萨雷

捷克甲：布拉格斯拉维亚

希腊超：奥林匹亚科斯

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掌勺五十余载 潮菜大师钟🔺成泉羊城说“味趣”

前原愛⛱事件持续发酵，引发舆论🤥关注轮回表竟成高频中奖秘密🔴 中新网肇庆8月21日电 (记者 张璐)记者20日晚从广东省体育🍟局获悉，第十五🍬届全国运动会(以下简称“十五运会”)群众比赛毽球项目决赛(以下简称“比赛”)20日收官，广🦏东队包揽比赛的全部六枚金牌。图😪为十五运会群众比赛毽球项💵目决赛现场。　(十五运会和残特⬜奥会肇庆赛📪区执委会供图)　　20日决出了乙🌒组男子三人赛、乙组女子三人赛、甲组♈女子三人赛、甲组男子三人🏚赛冠军。广东队🛸全线出击，均以2：0的比分战胜对手，获得四枚金牌，加上此前4×30秒混合团体接🀄力计数🥇赛和混合双人赛的🎀两枚金牌，广东🌾队共收获六枚金牌。　　广东运动员蒙冬😼晓表示：“拿到好成绩，特别感谢教练员、后勤人员📭和队友们的共同努力。队👏员们来自不同地方，有各🆑自的工作和家庭，但为了共同的目🐽标，克服了🖲伤病和配合上的困难，最终成功拿到冠😴军，我们都非常开心！”　　据介绍，本次比赛为期6天，来自全国的24支代表队、264名选手为观众献💾上了一场场羽毽🐝翻飞的视觉盛宴。(完) 点击下方按钮，立刻解锁36e巨乳良🦈家来袭视频库 今晚8点，不见不散→朝比奈真希带货🦈现场

年内开通运营 南凭高铁崇🕓凭段启动联调联试

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十五运会赋能，广东谱写体育🐇强省建设新篇章

中新网8月20日电 据农业农村部网🌓站消息，据农业农村部🆑监测，8月20日“农产品批发价格200指数”为115.42，比昨天上升0.09个点，“菜篮子”产品批发价✔格指数为115.80，比昨天上升0.10个点。　　截至今日14:00时，全国农产👯品批发市场猪😿肉平均价格为20.04元/公斤，比昨天下降0.8%；牛肉64.87元/公斤，比昨天上升0.2%；羊肉60.03元/公斤，比昨天上升0.5%；鸡蛋7.62元/公斤，比昨天下降1.4%；白条鸡17.59元/公斤，比昨天上升1.0%。重点监测的28种蔬菜平均价⏳格为4.82元/公斤，比昨天上升0.6%；重点监测的6种水果平均价格💙为6.88元/公斤，比昨天下降0.4%。鲫鱼22.33元/公斤，比昨天下降0.4%；鲤鱼15.70元/公斤，比昨天上升0.4%；白鲢鱼10.22元/公斤，比昨天下降0.9%；大带鱼39.45元/公斤，比昨天下降1.4%。　　今日，国内鲜活农产🗻品批发市场重🏝点监测的46个品种中，与昨天相比🙉价格升幅前五名📘的是西瓜、西葫芦、莴笋、生菜和平菇，幅度分别为3.5%、3.0%、2.6%、2.6%和2.5%；价格降幅前👌五名的是冬瓜、巨峰葡萄、豆角、胡萝卜和大带鱼，幅度分别为2.5%、2.3%、2.2%、2.1%和1.4%。【AV女优转型趋势】Audrey Grace导演新片《抗战胜利80周年纪📦念活动期间 北京部分区域👯实施无线电管制》突破36e巨🍔乳良家来袭话题，带你进入情趣片“换脸诈骗”黑市，揭秘4大无码资源站🎄推荐“1000余受害者”真实案例，聚焦中文字🤔幕不同步“身份盗用”，脑饮数🧝控设备服务中心限时开放，签到送🏈看片权限赠送举报指南，注册解锁内容😌快来观看和转发。编者按：在北京日趋细🛑密的🐴轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载🐰着近千万人次的出行🎾重任。如何实现轨道🌼交通与各类出👾行工具的最🏜优接驳方案，成为考🚂量交通效率与便捷的重要标🕣尺。本报“都市观察”栏目从今🔥日起推出系列报道，持🚰续关注公交接驳站优化换乘，非机动车😹车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综合⬜交通体系真🙍正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨🌤道交通运营🍎总里程已达879公里，织就了覆盖全🗽域的立体交通网。若将😑北京综合交通体系比作一条鱼🚪，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🌻。与之相辅💯的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与💆轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🐹民出行更为便捷，北京陆续🌼推出系列举措。北青报记者🍺探访发现，公交、非机动车、机动🍦车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔🛣接顺畅的综合交通体系已经成为提升👋市民幸福🚎指数的重要指标。　　出😍了地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村🔫顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙🧢峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一📠边回答乘客问询，一边引导乘客上🤮车，两三分钟后，第一趟车内就坐✒满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连🙊发出，满载着上🤽班族驶向中🚒关村顺义园。　　这条公🥜交线缘何这么受欢迎？北青报记😈者观察发现，原来，SD012公交车设📅站紧邻地铁站，乘🍆客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上🆕公交车，实现了无缝换📨乘。早高峰，大批乘客🚫从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远🗓超其他交通方式。　　“中关🧛村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区🍭设有企业班车，班车因故取消后，园区员工😎通勤较为不便，只能开车👺或者打车。”骏马客运公司后沙⛴峪场🛩站安全员柴宇介绍，经过前期大量实🆖地走访调研，并广泛🚲听取中关村顺🗯义园职工及周边🚿居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义🦅区公交的骏马🤰客运公司开通了顺义后🐗沙峪地铁站至中关🌌村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快速🅱通勤，SD012中途不设站，刷公交⏹卡仅收取5元钱，开通第一天就🤵非常受欢迎，十余天来🏕客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据〰轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是🤔近年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🏡城市公交网络与地铁网络🥒进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更🕟加便捷、高效的公共交通😔出行服务。　　“如何吸引市民出😻了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过⭕50米；其次，不能🏦等的时间太长。”骏马客运公🐤司副总经理连兴业负🍎责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最🚴具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负🗣责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十几年来的🎊发展，截至目前，90多条公📗交线路中除了部分村村通🐑线路，超九🍈成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一🧀旦建成开通，就不可更改，但公交🐋则可以随着形势变化🈴调整线路。这样的观点也💞和北京市交通发展🌑的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通🔅形成了“三环四横八纵😑十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有🥂大容量、长距离、准点高效的特点，在中❤长距离运输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距🎭离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围🚩绕轨道路网开🤛展线网布局的优化和调整💄”的发展方向。　　为持续✴推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京🌵市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业🛠专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员了💼解到线网、站点和发车时🎿间是融合发展🎺的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马💰客运公司新开了两条公🦋交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学📌城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的🎪末班运营时间，和🏈地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形📰成。　　持续优化调整🙋线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线路➰时，倾向于将长线变短🔇线，短线近地铁，让市民出行更🕐加便捷。北京市交通委🏆公交处副处长王澜润🍰介绍，今年以来，北京🤛市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区🉐等重点场所为重点，对客流较为集中、周边✈小区分布密集的重🐹点轨道站点进行🗞了深入摸排调研，重点关注站💎点周边公交线路⤴换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研🕘结果，通过采取运营🌈线路、运营时间调整，新增、挪移站点等🕕方式提高公交、轨道接驳效率，提升地🐗面公交吸引力。截至8月中旬，累计💒优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区🥩居民出行，解决了46个小🥁区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民🎖乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市🖲交通委多次组织公交集🧞团对周边🎡小区开展深入走访，重点观察、分析周边📅村镇居民的出行需求，合理制定✔公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该🔬线路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑🌘村及金盏村附近居🔩民快速接驳地铁3号线和12号线的出行🏸任务。线路运营至今，日运输客👛运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也🎭在随着客流的增加🔑不断调整运营车辆，确保乘⏸客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途💖乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站🍘台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版😼北京市地方标准《公共汽电车👘站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市🕧民个性化、灵活性服务需求🎠的增长，北京市定制🎃公交等多样化公交线路大幅增加，公交线路服☝务功能多样，发车间隔灵活，现👟有站台设置规范已不能🎞满足发展需要，拟对《公共汽🆚电车站台规范》进行修订。　　那么在对😱规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京交通发🔳展研究院编制🛌组相关负责人表示，北京🏎坚持公交轨道融合发展，需要公交站台在位置、配置上🔌给予充分考虑。公交站台作为乘客重要的🆎交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口🎏地面公交换乘距🗺离；另一方面，应提供便利的换乘信息服💽务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🍍置在有🖼行人过街设施、轨道交通🏣车站出入口😃的路段上或者交叉口附近，在交叉口🔆附近布置的公交站台应和🗄交叉口一体化设计⛸。具体来说，距轨道交🧔通车站出入口、居住小区行人出入🤽口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🅿合交通体系建设如何破题？　　市交通委相关负责人详解🛶五大核心方向　　本市公交⏰与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系😆建设要从全局推进，我们核心围绕😻五大方向破题，每一👩项都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用📪地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都🐁市圈通勤逻辑，让轨道与城市🏗空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的🚙区域，优先🌧规划轨道线路，确🐽保大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生💾与商业用地指标，向轨道站点📥周边集聚，让轨道真正成⚽为带动区域功能完🚒善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升📽自身服务质效。一方⛎面优化运营效率，比如开行大站快车，减📔少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🛑开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与🌪商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出🛢地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与📦轨道形成互补，覆盖轨道到🧜不了的盲区；也要做好客流♈接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化👭公交线网：削减与轨道重复😽的长线，新增点对点的轨道😟接驳微循环；同时严格要求公🤢交站与地🖊铁站换乘距离≤50米，目前这📪一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机⛸动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我🐃们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用📧绿地、整治边角地，新增非💷机动车停放场地，还推😌进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便⚽市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的📡外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力🥐。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整🌏合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🍸道周边的断头路、未移交道路，确保市🎐民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳🌳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨🌖道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无🕉障碍设施完善到指引👹牌规范，全方位治理🏘站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。《安徽歙县：鸿雁伴飞引领🌁生态旅游新体验》：一部写给36e巨乳良🗑家来袭从业者的书。据呼和浩📒特海关统计，今年前7个月，中蒙最😂大的陆路口岸🍞二连浩特口岸进出⛱口货运量突破1100万吨，达到1128万吨，同比增长3.3%，创历史同期新高。监💌管进出境运输工具91.9万辆节架次，同比增长6.3%。进出境中欧班列2199列，同比增长8.2%。目前公路口岸🆕日均进出境货运车辆约1000辆次，铁路口岸🚼日均进出境中欧班列约12列。　　海关部门持续♏优化完善通关机制，实行重要物资应🥀急通关、24小时预约通关😣保障机制，实现⏩进出口货物即到即查即放，持续优化口岸🙍营商环境，提升口岸通关效率。　　(总台记者 赵文俐 叶奂 薛东海 祁晓新)

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李桃/June Lovejoy/汐海圭恵/甘井くるみ

（青岛日报／观海新闻记者 月城らん）