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　　中新社金边/曼谷7月24日电 (记者 杨强 李映民)柬埔寨和泰国军队当地时间24日发生的新一轮边🗓境武装冲突😀已导致多人伤亡。两国外交🕰部门当日发声，谴责🚔对方军队的行为。

　　继5月28日冲突之后，柬埔🙄寨与泰国军队7月24日在两国🦉边境争议地区再次发⏹生交火事件，双🗜方互相指责是对方开了“第一枪”。柬埔寨媒体🖨报道称，柬方使用“多种关键武器”打击泰军，截至当天11时左右，已有超过10名泰国士兵受⌚伤。

　　泰国陆军第🙌二军区在📠其官方页面发布消息称，当天10时58分，泰国空军出动F-16战机摧毁了柬❄埔寨两处军事设施。

　　据泰媒报道，柬埔寨军方24日上午发射的一🍮枚炮弹击中泰国边🅰境一家加油站，造成两人死亡，多名学生和🤰平民受伤。泰军已要🐝求边民尽快转移至安全地🗃区。

　　泰国外交部24日召开新🔬闻发布会，对柬埔寨军方的😇行为表示谴责。泰国外交部24日称，柬💱方军队当日向泰国境内军事基🦋地以及平民生活✂区域发动袭击，造成平民伤亡。

　　柬埔寨外交与国😵际合作部当⬛日对泰国军队的行为表示谴责🤧，警告泰📪方立即停止一切敌对行动，将军队撤回至🗽边界一侧，并🕷避免任何可能使局势🔉升级的进一步挑衅行动。

　　来自柬埔寨民航🦉国务🚃秘书处的消息显示，截至24日中午，柬泰🚾两国之间的金边-曼谷和暹粒-曼谷航班仍正常运行。

　　24日，中国驻柬埔寨大使😅馆提醒💥在柬中国公民特别是靠近冲突❗地区🌘的中国公民密切关注当地安全形势，提高警惕，加强防范，注意安全，避免前往💊柬泰边境地区。如遇紧急情况，请及时😥报警并向中国驻柬埔寨使馆寻🌥求协助。(完)

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中新网8月19日电 据应急管理部📗网站消息，气象部门预报，8月19日起，京津冀部分😓地区有大到暴雨，其中，北京、天津以及河北😖中部和东北部等😗局地有大暴雨。中央气象台8月19日6时发布🐢暴雨蓝色预警。根据《国家防汛抗旱应急🛬预案》及有关规定，国家防汛抗旱总👕指挥部决定于8月19日8时针对京津冀🍖启动防汛四级应急响应。国家防总办公室🥫派出两个工作组分🕦赴北京、河📎北一线协助指导防汛救📪灾工作。森貴代美主演的《和总书🍏记面对面 | 青🕗山常在路更长》深度剖析在线🗞免费观看亚a欧“偷拍诱导”，结合每日更新推荐机📒制“网络安全”，揭示搜📫索结果不精准“隐私权侵害”，冲瓷🔶路桥科技服务中心首发，抢先💉看片仅今日限时开放，查看女👿优介绍立即观看！8月19日，四川成都，参观者🌛观看雷纳托·古图索作品《街上的人（人行道）》。正在🗞成都市美术馆展出的“远方的邂逅——意大利都👼灵现当代美术馆💞馆藏精品展”吸引参观🐵者前来观展。本次展览为都🍽灵现当代美术馆📰馆藏在华首展，汇集了51位艺术家的66件真迹精品。中新社记者 王磊 摄 8月19日，四川成都，参观者观看费尔南·莱热作品《树🦀干前的红鸟与绿枝》。正在成都市美🆑术馆展出的“远方的邂逅——意大利都灵现🤑当代美术馆馆藏⏬精品展”吸引参🎚观者前来观展。本🚦次展览为都灵现当代美术馆馆😗藏在华首展，汇集了51位艺术家的66件真迹精品。中新社记者 王磊 摄8月19日，四川成都，参观者观看巴😲勃罗·毕加索作品《有甜瓜的静物》。正在成都市🎦美术馆展出的“远方的邂逅——意大利🥊都灵现当代美术馆馆藏精品🔼展”吸引参观💄者前来观展。本次展览为🥖都灵现当代美术馆馆藏在🛄华首展，汇集了51位艺术家的66件真迹精品。中新社记者 王磊 摄8月19日，四川成都，参观者在皮尔·塞莱斯蒂诺·吉拉迪作品《悲伤的消息》前自拍。正在成都市美术🈲馆展出的“远方的邂逅——意🏩大利都灵现当代美术馆馆藏🌖精品展”吸引参观者🍲前来观展。本次🤙展览为都灵现当代美术馆馆🏖藏在华首展，汇集了51位艺术家的66件真迹精品。中新社记者 王磊 摄8月19日，四川成都，参观者观看弗🥦朗西斯·皮卡比亚作品《亲吻》。正在🧓成都市美术馆展出的“远方的邂逅——意大⚪利都灵现当代美🍳术馆馆藏精品展”吸引参观者前来观👣展。本次展览🈺为都灵现当代美术馆馆藏在🔽华首展，汇集了51位艺术家的66件真迹精品。中新社记者 王磊 摄8月19日，四川成都，参🗑观者观看菲利波·卡尔卡诺作品《舞蹈课》。正在成都市美术馆展出的🧟“远方的邂逅——意大利都灵现🚚当代美术馆馆藏精品展”吸引参观者前来观展。本次展🏬览为都灵现当代美术馆😰馆藏在华首展，汇集了51位艺术家的66件真迹精品。中新社记者 王磊 摄8月19日，四川成都，参观者拍摄📥弗朗西斯科·海耶兹作品《卡罗莉娜·祖奇肖像(病中女子)》。正➕在成都市美术馆展出的“远方的邂逅——意大利都灵现🍪当代美术馆馆藏精品🏬展”吸引参观者前来🍙观展。本次展览为🚜都灵现当代美术馆馆藏在华首展，汇集了51位艺术家的66件真迹精品。中新社记者 王磊 摄据藤咲えりか透露，如今，智能驾驶功能几乎🐎成了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣🏻传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以🙇为可以放开☕双手驾驶车辆，但事实并❎非如此。而除了“随意设🖇计营销话术”之外，有的车企还🛬曾通过OTA，也就是远程在♏线升级方式擅自修改🕞车辆性能参数，导致车主权〰益受损。　　为了应对行业内🍁的种种乱象，国家市场监督管🌧理总局与工业和信息🕜化部近期联合发布了《关于加🌝强智能网联新能源汽车产品🦓召回、生产😟一致性监督管理与规范🥗宣传的通知(征求意见稿)》，内🉑容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事🌩件事故报告等四大方面，旨在🗜通过全链条监管筑牢产品安⛏全底线，引导行🍨业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相🌈比，新规的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得💔将未经充分测试验🚳证的软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远🙅程在线升级方式来隐瞒🎙缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业🍥在组合驾驶辅助系统、功能⚓命名及营销宣传中，不得暗示消费🚨者可以将其视为🍳自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有📕哪些具体举措呢？　　公安🙃部道路交通安全研究中心交通🏍管理法规🎵研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动驾驶在市🐤面上的车辆其🤾实是辅助驾驶，对于法律定🧓义上来说，辅助驾驶对于驾⏳驶人的义务来言，跟普通驾驶人并没有🥀区别，在辅助驾驶中需🥢要遵守普通驾驶人所需要🍨遵守的一切法🔩律规定。所以我们说，你在驾驶🎿中虽然开启了所谓的智驾🎙功能，你也需要🏨双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接💈管车辆。　　针对当前行业⚓存在的功能宣传乱象，征求意见稿明确提🍹出，企业向🕔消费者提供有关智能网联新📀能源汽车驾驶自动化📼等级、系统能力、系统边🌶界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力📮或引人误解🚘的宣传，确保消费者正确🔌理解和驾🤘驶智能网联新能🙄源汽车。企业➕在组合驾驶辅助🧚系统或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费🚠者可以🤠视其为自动驾驶系统、具备🖌实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣🏦传划定红线，能更好地保🔦障乘车人安全，促使企业摒弃🏷营销噱头，专注技术研🕛发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线⏭升级，一直是消费者普🍹遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升🐌级擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有🍞告知用户的情况下推👂送未经测试的软件版本，导致用户😅权益受损。此外，还有一些车企🕚曾利用OTA升级掩盖车⛹辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传🐠统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提🏌到，未经备案🔕不得开展OTA升级活动，不得将未🕹经充分测试验证的软件版🌠本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生🤥产的、搭载组合驾驶辅助系统的🎼智能网联新能源🎡汽车产品🐅与准入产品一致，并承担产品🐸安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管⤴总局将进行重🍛点抽查和专项核查。　　同济大学汽车学🌺院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶后🚁，可🥊能存在多项功能，或企🧐业前期设定的某🍃些产品功能存在缺陷。企业🚒未能深究这些缺👲陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境📽下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也✝存在缺陷。缺陷出现后，企业又✊通过后续的OTA升级来掩盖前次升🤘级的缺陷。此次新🧟规旨在规范企业的OTA行为，其目的🗽正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于🥠减少乃至防止企业此类无🔽序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠👳道反馈意见。专家表示，最终🎄政策落地后，有望为智能网联🚳新能源汽车产🎂业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)。据《羊城晚报》报道，8月15日，广😞东深圳大鹏新区应急管🍔理局开出全国首张自🛡然灾害综合法规罚单，对两名在台风“韦帕”蓝色预警启动后〽、未经许可擅🚬自进入自然灾害危险区🎅的游客，依法处以每人5000元罚款。据悉，这两名游客被困🕑后经救援人员12小时艰苦搜🏠救才成功转移。　　近年来，类似的新闻并🏏不少见：台风天非要📷去海边“追风”的，擅自闯入未开🔐发区域探险的……很多冒🤩险都以惊险救援收尾，甚至有驴⛔友和救援人员付出生命代🐱价，而救援🍵成本最终却由社会共🚍同承担，这引发广泛质疑🌻和不满。尽管有🌯城市向违规者收取救援费，但只是少数，且不能覆盖救🔳援成本。　　深圳这🔟张罚单的意义不仅在于惩戒，更在于它明确了一⛎条底线：你可以亲近自然，但不能🐌无视规则；你有🏹探险的自由，但公共资源🎾没有为你💒的任性埋单的义务。　　驴🍔友的任性行为，一是因为😂心存侥幸，心理学上🍲有个概念叫“乐观偏差”，指的是个体倾向于🐉低估自身遭遇负面🧘事件的可能性，同时高估积极事🥁件发生🗼在自己身上的概率，即人们总觉👜得自己不会那么倒霉，灾难只会发生🛄在别人身上。这种心态在户🌿外冒险中🎾尤为常见：台风预🚮警发布了，但有人觉得“雨还没下大”；禁止进入✊的牌子，成了“打卡挑战”的诱惑。　　二是因为有🕟人对自然的认知出现了🍋偏差和错觉。城市生活太安全了，安全到让人🐋忘了自然的威力。有人习💺惯了天气预报的精准、救援⛰电话的畅通，甚至把“遇险求救”当成一种理所💍应当的服务。但自然从不🆙按人类的剧本行事，一次山洪、一阵狂风，就能轻易打破🔹这种幻觉。　　罚款只是手段，不是目的。要让这张罚单🐐真正发挥作用，还需要更多努力。比如，执法要“长牙齿”，也要有温度，让公众明白为什么罚，让社会看到“一个人的冒险，一群人的代价”。再如，让🚆技术手段更多介📩入公共安全警示领域。无人机、电子围栏、人脸🔒识别等技术已经成熟，可以用于高风险区😓域的监控。此外，还需从教育和社🎂会氛🍿围中培养公众的安全意识。学校的自🚹然教育、媒体的公益宣传、户外🍷俱乐部的安全培训等，都可以发挥作📄用。　　这张5000元的罚单，就像法治社👧会给自然立下的一块🛏界碑，它提醒我们：真正🍊的自由不是为所欲为，而是知道👘边界在哪里；真正的🌁勇敢不是挑战自然，而是敬畏它的力量。　　台风还会再来，山川依旧险峻，人类与自🅿然的相处方式可以🚜更智慧、更从容。期待🚾这张罚单让更多人思考：该怎样做一个🍫既勇敢又谦卑的探索者？

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（青岛日报／观海新闻记者 森貴代美）