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　　中新网成都7月22日电 (刘忠俊 杨醌 郎稀麟)7月22日，四川省宜宾市😙首列“民☝营经济法治专列”智轨列车从宜宾西⏫站鸣笛启程。这辆穿梭于城市🌸动脉的“流动法治课堂”，成为宜宾以法➕治力量护航民营经济发展🥪的一道靓丽风景线。

宜宾“民营🔞经济法治专列”智轨列车上线运🥪营现场。郎稀麟 摄

　　据了解，此次开通的“民营经济法治专🖐列”运行于宜宾智轨T1、T4线。该线路贯穿宜🛁宾主城区，连接宜😞宾智轨产业园与大学城，日均客流达3.2万人次，其中超六成是😏民营企业从业者。数据显示，沿线聚集了宜宾市63%的民营企业和85%的创业平台，堪称服务民营经💣济的“黄金走廊”。

　　专列车身以蓝色为💀主色调，醒目印着“法治是最好的📣营商环境”字样，车厢内部则变身立🧡体普法空间。车载电视循环播放《守法一家》法治歌曲和《民营经济促进法》条款讲解，“法润三江普法🚠讲堂”车厢📦直播活动更是让律师与企业员😝工实现了“同车解惑”。

　　首趟“移动课堂”上，四川宏成🗼律师事务所主任杨华为15名企业职工代👅表解读《民营经济促🆖进法》，并对第44条政府🧑服务保障条款进⏯行详细阐释；针对✅搭乘列车的部分企业🎊经营管理人员提出的公⛸平竞争保障等问题，律🏼师也逐一耐心解答。“专列创新融合💘普法宣传与公共服务，既🎶展示了城市地标，又通过‘专家随车讲+案例沉浸学’模式，实现普法‘零距离’。”宜宾市司法局普🚲治🍺科科长李玲表示。

智轨列车上律♉师杨华😃现场为企业职工代表解读《民营经济🔄促进法》。郎稀麟 摄

　　近年来，宜宾♌市持续优化法治营商环境，打造🐀三江中心法务区，组建200人法治体检🤡团队，已为300余家⏸企业规避法律风险。宜宾市委依😆法治市办公室相关负🏁责人透露，下一步将扩👇大专列覆盖面，把“法治站台”延伸至更多产🧘业园区，同时开展“法治体检进企业”等活动，借助全媒体传播放大🍬“法治乘数效应”，让📽法治真正成为长江🍚首城宜宾看得见的生产力。(完)

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羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将⭐海洋经济视为高质量发展🈸的“蓝色引擎”，提出建设海洋强省👜的目标，力求在浩🀄瀚南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省现🎆代化海洋牧场🍣一级开发主体之一，珠海市🐩海洋发展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链条思维🚣推动“蓝色产业”升级，从种苗繁育🍱到装备制造，从🚽智慧化养殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集团也为🎢珠海乃至广💒东的蓝色经济注入🛬了强劲动能。　　2024年，海洋集团🏯累计投资4.6亿元，在“建强耕海牧渔产业链🧔、激活海洋📍科技创新链、强化陆海联动协🕧同链”等方🚦面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋👶牧场　　“我们要🏗用珠海繁育的🍝海水鱼种苗、珠海📯造的智能化养殖装备，打造珠海🥪深远海养殖标准，形成全链🔂条发展的珠海模式。”海洋集团🐫海洋牧场板块🤑总经理全升一语中的。　　针对🧔海洋牧场的短板，海洋集团坚持补🕟链强链，统筹育种、装备、养殖全链融🧞合发展，初步形成了“一船四区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全球首🚁艘水体自然交换型深🤗远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智能养殖、节能环保、渔旅融合于一👺体的“海上巨舰”，不仅能在深远海高🤤效养殖，还可承载科🥑普教育、休闲旅游🗾等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化海洋牧😦场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化🕤管理平台可远程监控🤢养殖单元，实现集中✌调度与精准投喂。　　“六基地”则是指海发蓝色📑种业产业园、白👍蕉海鲈产业示范园、白蕉海鲈产业💰服务中心、澳龙船艇制造基🙃地、竹洲标🎊苗养殖基地，以及正🚂在谋划建设的桂山🥥岛产业配套基地，覆盖从种苗🎙繁育到装备制🏘造的全链条环节，为珠海现代化海洋牧场☕发展奠定🥪坚实基础。　　依托自主研发和标🛣准化生产，海洋集团不仅满足🆙了珠海及广东本地的🏊海洋牧场建设🕧需求，还为✅全国其他沿海城市海洋牧场😝的发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域，海洋集团深耕海😛洋牧场装备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养🥨殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控设备以🏸及智能运维平台等关键环节。2024年，集团相🎗关业务订单遍🌴布全国沿海区域，国内😲市场占有率高达58%，形成🤫了颇具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿🐭海逐步走向国际市场，沙特、印尼、马来西🤥亚等国家的合🗣作伙伴纷纷前来考察洽谈，部分海外订单正在🌞稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联蓝色产业链，用科🔺技和产业厚度，将“百千万工程”的蓝🔩图化为触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约珠海渔⭕业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸🍠度等条件制约，成⛏为制约本地渔业高质量发💮展的瓶颈。为此，海洋集团依🏃托白蕉海鲈产业示范园、珠海海🐨发蓝色种业产业园，联合多🗞所高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑🛷等品种繁育技术。　　“我们🈺租用村集体土地，投资建设了产🍤业园，还向村民养殖😅户提供养殖种苗以及提供🏄相关岗位，让大家在✊家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民🌺不仅养殖海鲜，还开起了渔🙏家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋集团已完成300万尾白蕉🌃海鲈种苗的本🌦地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足了集🚢团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降🔖低了养殖风险，稳定了收益。　　谈及接下来的发🚮展规划，全升表示：“集团将重点推动海🌉洋牧场、海洋新能源、海洋🍐信息化等产业融合发展，助📙力珠海海洋经济再上新台阶。”集团将🤰依托政策与技术优势，一方面运👌营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远📠海综合开发，谋划风光波储一体化等🍌大型基建项目，让蓝色经济走向🔰更深、更远的海域。【无码🐺情节创新趋势】《ss导航在线》上🐋线排续制品运营部后引起👎爆发式热议，影片中使用多个高hbl真实监控片段，包括黄羊镇网红📎事件重现，坂田美影表示“现实远比剧情更离🍷谱”。中新网8月19日电 据泰国《民族报》及英国《独立报》报道，当地时间19日，泰国代理总理🤤普坦宣布，国家安全🚦委员会已决定将在泰国🍩法院起诉柬埔🚺寨首相洪玛奈🍃和柬埔寨参议院主席洪森，指控他们给泰国🗃公🍀民的生命和财产造成损害。图为当地时间7月24日，泰国民众在🐉泰国武里南府一处避难所🌭内休息。　　普坦表示，尽管👴两国仍在继续谈判，寻求解💃决边界争端的长期协议，但泰国政府仍将采🤮取法律行动😑应对柬埔👢寨的军事行动。　　据报道，普坦称，根据泰国法律，此💰次法律诉讼纯属泰国国内事务，而非国际事务。　　柬埔寨方面对⚾此暂无回应。　　据此前报道，7月24日，柬埔寨🤦和泰国在两国边🐕境地区发生冲突。7月28日，两国🏹领导人在马来西亚举行会谈🍢并同意从7月29日0时起停火。8月7日，柬埔寨与泰🔱国在马来西亚吉👒隆坡举行两国📍边界总委员会特别会议。双方表示，会议达成多🙎项共识并签署🕡谅解备忘录。业内热议：二宮和👏香揭秘高hbl背后的真相。随着代驾服务的🕟普及，相关法律纠🔩纷也随之增多。一🐇起代驾途中发生交⬅通事故的案件引发关注：代驾司机王👀某在停车时撞坏车辆🥘及小区水管，保险公司理赔后向代🕞驾公司追偿。法院审理认定，代驾司机行为属职务行为，最终判决代驾公🌕司承🎿担全部赔偿1.28万元。此案为代驾服务📸中的责任划分提供了明确🈵指引，也提醒🐤代驾企业需加强安全管理，保障消费者权益。　　2024年8月的一个夜晚，赵某饮酒后不便🆎驾车，遂通过代🗒驾平台下单代驾服务，由王某代驾赵某的车辆，目的地为某小区。王👊某驾驶车辆进入小区后，撞到🤲了楼栋墙面及水管，事故造成车辆🌷及水管受损。经交警部门认定，王某负事故的全部🌯责任。事故发生后，案涉车辆被送至维📂修公司进🔂行维修，车辆的保险公🌨司对该车辆进📻行了定损，并支付了相应🐐的维修费用。后案涉车辆所有🐾人赵某将追偿🕝相应损失的权利转让给😿了保险公司，保险公司向法院🗑提起保险➖人代位求偿权诉讼，要求王某及其所❇属代🐿驾公司赔偿保险理赔款12800元。　　法院经依法审理🚴认为，首先，在代驾服🐸务法律关系中，王某作为🌻代驾方提供代驾服务、获取报酬，双方之间👟仅构成松散的、个别的交易合同👍关系，王某也并🔚不属于赵某的家庭成🏳员或其组成人员，保险公👭司在作出保险赔付后，有权基于保险法🙊第六十条🍊第一款的规定向💺王某行使代位求偿权。其次，王某系🐌在寻找车位停🥉车完毕之前单方操🗃作将平台派单终结，但📝就代驾服务本身而言，是需要将顾客🤪送至指定目的地并将车🔠辆停放在合适位置，整个🔣代驾行为才得以结束，故王🦍某驾驶案涉车辆在停车完🈴毕之前，其代驾行为并未结束🚆，仍系🍶履行代驾服务。再者，王某💻与代驾公司之间签订了《兼职代驾合🤼作协议》，明确约定了王某🏖需接受代驾公司的监督、指导和管理，遵守🏂代驾公司发布的服务管理🍐规范和安全驾驶准则，在接单过程中须🕠装备齐全(穿着工服、佩戴头盔)等权利义务。可以认定，王某与代驾公司之🧣间为雇佣关系，案涉交通事故发生♈于王某执行代驾📵职务过程中，属于职务行为，王🚩某履行职务行为产生的后果应由用🍠人单位即代驾🔅公司承担。综上所述，法院依法判决被🥟告代驾公司向保✳险公司赔付保险理赔款12800元。判决作出后，双方均未提起🚠上诉，被告代驾公司及🐴时履行了付款义务，至此案结事了。　　如今代驾业务越来越🚸普遍，如🎬若发生交通事故，消费者需要及❣时寻求法律帮助，合理划分责任范围，准确确定责任主体，及时🏔弥补自己所受的损失。　　通讯员 孟可 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔

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（青岛日报／观海新闻记者 小西麻衣）