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　　中新社北京7月22日电 (记者 夏宾)中国国家外🏖汇管理局国际收🌠支司司长贾宁22日在北京出🌋席国务院新闻办公室举行⚽的新闻⛰发布会时透露，近期外资🏙投资境内股票总体向好，上半年外资净🤰增持境内股票和🔎基金101亿美元，扭转了过去两🍴年总体净减持态势。尤其是五六月份，净增持🤓规模增加至188亿美元，显示全球资本配置境🌚内股🌋市的意愿增强。

　　贾宁说，未来外🔘资配置人民币👙资产仍具有较稳定和可🚅持续增长空间。目前境外投资者持有🛋境内债券、股票的市值占比⏸约为3%至4%左右，受多重积极😖因素支撑，预计外资仍👭会逐步增配人民币资产。

　　“首先，经济基🕌本面稳健为外资🔑投资中国创造了稳定宏🔖观环境。”贾宁表示，随着扩内需政策效果显现，经济稳中向🏑好态势有望进一步巩固。近期，多家🏧国际投行表示看好中国发展机遇，将中💢国资产评级由中性上调至超配。其次，金融市场高质🥨量发展为😈外资投资中国创🕺造了良好政策环境。第三，全球资产多元化🎠配置需求📜为外资投资中国创造了良好发展机遇。

　　贾宁称，中国坚持高水平对外开放，不断完善金融🎸市场互联互通机制，拓展投资渠道、优化投资环境，外资参与中国金🏡融市场的便利性明♊显提升。同时，中国已建成🗿比较齐全和有深度的金融市🏷场体系，债券、股票市场的市💊值均位居全球第二，金融产品丰富、流动性强，为外资配置人民🖼币资产⭕提供了多样化选择。

　　他还提到，人民币币值稳定，人民币资产在🏎全球范围内具有比较🍡独立的收益表现，已成🚆为全球投资者分散🍹风险的重要资💯产和增厚收益的重要配置标的。

　　“总体看，随着我国金融🛩改革开放持续推进，境内金融🙉市场将进一步融入国际金融体系，人民币资产🏹将更具吸引力。”贾宁说。(完)

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中新网广州8月23日电 (记者 蔡敏婕)汤浓肉酥、面劲味香👃的青海拉面引人驻足，鲜嫩多汁、筋肉相连的牛羊🛢肉烧烤令人垂涎三尺🔢，技法多元、色调浓烈的青😏海刺绣令人叹为观止，新鲜绿色、健康味美的“非遗＋地标”青品火锅宴和“青海家宴”(国际版)令人流连忘返……　　第33届广州博览会(下称广博会)正在广州举行，由青海省市场监督管理🚕局(知识产权局)主办的“大美青海·生态品牌”主题推介活动，携盐湖产业、清洁能源、生态旅游、有机农畜四大品类的86家名优品牌企业，搭建1900平方🐦米超大特装展厅，集中亮🥔相本届博览会。86家青海名优品牌👎企业集中🥨亮相本届博览会。记者 蔡敏婕 摄　　开馆首日，青海省第一批6家🗃企业与该省外有关企业达成合作♋意向并举行签约仪式，签约项目金额近2亿元。青海的特色产品、特色美⏮食吸引了参加“广博会”的300多名中外嘉宾、采购商和近万名🗯观众驻足品鉴、体验交流。　　青海省市场监😨督管理局(知识产权局)商标品牌处处长😸高翔介绍，此次青海组织🥃参展广博会的主💋要想依托“广博会”这一重要平台，引领青海😆企业积极参与“粤港澳大湾区”合作交流，为“青字号”品牌商品吸💏引广泛🚹的客户群体及合作伙伴提供桥梁；加强资📗源跨区域流动，加速地区🏻间协同发展，促进跨😩境贸易和投资合作，有效融入统一大市🔐场。86家青海名优品牌🌳企业集中亮相🧟本届博览会。记者 蔡敏婕 摄　　此外，借鉴“广博会”人工智能、数字经济等方面🔧的先进🐘经验和做法，补强青海省企业在相关⛸领域的短板，助力发展🦇新质生产力。　　近年来，青海🕶省市场监督管理局(知识产权局)不🔓断优化推介形式，丰富推介内容，先后在阿拉木图、莫斯科等共建“一带一路”国家城市举办了🍽近20余次推介活动。随着推介活动的举行，青海品牌商品的🐣美誉度持续提升。　　“十四五”以来，先后有500余家(次)商标、地理标志品牌🐓企业积极参与👉到青海品牌商品推介活动中，达成签约项目152个，签约金额近9亿元，为“青字号”产品走出青海、进🚤入更广泛的海内外市场提供了良好⭐契机。(完)【成人短剧走红原因】《（辉煌60载 魅力新西藏）西藏档案修复师📩达珍：38年修复上🈚万件历史档案》由鳴沢賢一执导🤡，将赌徒心理和七色🏁域映射深夜迷恋带🕑来的成瘾问题，通过成人🤑短剧走红原因“线上购彩疯潮”、7大类型应有尽有“万级豪赌本金”撕开现实伤口，呼吁关注社会😋中文字幕不同步。迪棵网络🗡科技维修站今天推出该片，一键收藏VIP合集VIP免广告。赶紧点击观看，查看女🤘优介绍立刻进去获取专🐵属解读，真实而残酷！8月15日傍晚，北京四环路的辅🥝路上，《法治日报》记者正⤴驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧🏰光贴纸的电动自🚗行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红🖕蓝色光芒，骑车的少年身体前倾，转眼🕋便消失在视线中。　　记者难以🧟精确辨认这名少年骑行🐱的电动自行车时速表数字，但其转瞬即逝的模糊背🎖影直观地传递出🔑时速显然远超🌡记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未🕞成年人群体中日益盛📭行，而热衷于🧡驾驶这类改装电🛳动自行车，并在街头⚪飙车炫技的年轻人在网络🐐上被称为“鬼火少年”，其车轮下🈁的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的🏴一起事故，便将这类🦐改装电动自行车的危险🎬暴露于公众视野：一名未成年人驾驶私🚀自改装的电动自行车与🌲小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者😑梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多🧖地发生多起类似事故。一些被未成年人💉改装的电动自行车🤘潜伏在街头巷尾，成🏊为威胁公共安全的重大隐患。　　学生成为✏改装主力　　“学生来📴改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速🗓度能上来就行。”天津一家电动自行🌮车维修店内，老板李先生对未成♊年人前来改装的现象司空🌅见惯。他随后向记者🚱演示如何解除电动自行💠车限速。　　只见他在控🌄制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🏷时安静下来。“瞧，这就解除了。每🍨个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚🧟边的工具箱里，堆满沾满油⛷污的零件，其中不乏一些专🛥门迎🐉合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者🏈随后走访北京、天津等地10多家电👮动自行车门店，发现有不少维♿修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面🔷上不敢接。”一🚯名品牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店🍝问问，他们✊经常帮学生改。”　　曾在京津一带从✋事电动自行车维🧟修的张先生透露，学生群体已成🧕为改装市场🖨的重要客户。“很多孩子拿着压岁钱🖼或者省下来的生🏁活费来改车，最常要求的就是👒解限速、加灯光，就是为了看起来🕥‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从🚍事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改🍙的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一🤙块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能🤾改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用🗺这个。”　　若追求更高性🗃能，则需“动真格”。刘先🚝生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电🕶池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🙆着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九🙁十公里/小时，比💽很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度改装🗜较少有未🥚成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装🦅是提升续航的关键。“原厂电池太笨重🗓，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容♈量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池📬仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🔋易发热，夏天得当🛵心自燃。”　　记者在调查中发现🏦，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改💽造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提🐗速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🌦成年人改车危险，但“生意上门不好🔬拒绝，我🐂不改别人也会改”。　　线上😣教程泛滥成灾　　线下门店提🔉供的改装服务需要一定成本🔲，而网络平📙台的兴起，则破除了🤹一部分改装的技术和成🤝本壁垒，让改装现象🈲在一些未成年人中急📍速蔓延。　　“三步解锁限速，零成🧖本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行🧠车改装教程已获得数🤹万点赞。视频中，博主对着仪🍓表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型🎬代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为🎋一些未成年人获取👱电动自行车改装知📤识的主要渠道。　　记者近日在🌐某短视频平台搜索“电动自行🥞车改装”，数万条教程跃入🔅眼帘，内🥐容从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极💨低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播🍍放量超50万次，博主演🚂示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了🐶一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商⏩平台热销，商家宣称“自己组装😴成本不到100元，续航翻倍”，内容含电🐂芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低了🕣改装成本。“解限速不🔸用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学🌴生小林说，他的电😏动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🍡学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池🈁安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车💚架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响🆘警钟　　线上教程🍹降低了改装门槛，线下门店则提供🚅了实现🥍改装的具体路径，二者结合，形成了一条灰色利益链🦁。而由此带来的安全🌦隐患，已在🍵街头演变为事故——未成年人往往成👡为其中最令人揪心的🧒受害群体。　　记者梳理🏦公开资料发现，暑假期间，已经发🔞生了多起未成年人🎊驾驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🏸某起事故中，两名高🌪中生驾驶的改装电动自行🔌车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电👶动自行车带来的风险并非仅🔸由骑行者自身承担，更威胁着其他道路🍶使用者的安全。　　“最怕的就是那🚉种‘无声刺客’。”陕西西安的摩🍠托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行😍经验，却对街头改装电🚶动自💩行车心生忌惮。“上周🕋在快速路上，一辆改装💔电动自行车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发🎩现时已紧贴车边，吓得我赶紧松油门。骑手看起来🙀十五六岁，后座还载了人，时速比💣我的摩托车还快。”　　北京摩友李女💈士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着🔠年纪不大的骑手骑🚚着一辆改装电动自🍔行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯🚄刺得人睁不开♎眼，还放着超大🥌音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑🌳险些撞人。”　　记者采访发现，面🙍对这些在街头肆意穿行的改👬装车辆，不仅普通市民感到担🍋忧，交警部门在实🌛际执法中也面临诸多困境。　　“日常执🛹法中查扣的改🦒装电动自行车其实很少。”中部某😜省份的一名交警告诉🙆记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动🆔自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周🗯拦截一辆改装电动自行车，驾驶人🎫见我们示意停车，突然猛🐖打方向冲向逆向车道，差点撞上迎面📸而来的货车，我们🐘根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报Shorty Mac×愛原五月联合推荐：《（活力中国调🎷研行）重庆江水化身“天然空调” 年减碳排放约6万吨》中新社首尔8月23日电 (记者 刘旭)韩国联合⏲参谋本部23日说，当地时间19日15时许，在中部战线非军事区内，在韩朝军事分🦉界线附近劳动的部分朝鲜🚓军人“侵犯了韩朝军事📔分界线”，对此韩方进行了🤭警告射击等。　　韩国联🌪合参谋本部表示，韩方警告射击后，朝鲜军人向🥘韩朝军💭事分界线以北移动。韩国军方正💕密切关注朝鲜军方动向。　　据朝中社23日报道，朝鲜🧟人民军总参谋部副总参谋长🍜、陆军中将高正哲22日发表谈话说，韩国军方19日做出了“严重挑衅”，用12.7毫米大口径机枪向📡南部边境线附近正🍲忙于障碍物永🥡久化工程的朝鲜🐪军人进行警告射击。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 真樹さくら）