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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大🚶学车辆工程系教授白先旭🤡一直“死磕”汽车电控悬架💐相关基础研究与前🔢瞻性产业化应用，力争让更多科⚡技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完😻整链路架起了技术创新与人才👴培养的互通桥梁。白先旭🆓团队以自主研发汽车电控悬🚺架为核心技术，已孵化包括工大🔫智骋(合肥)汽车科技有限公🗃司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准对接🚽市场 畅通👱实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国🗨汽车产销量均超1500万辆，亮眼数据显🤪示了中国🍼汽车产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前🐗汽车电控悬架多以进口为主，配置在价格高♍昂的高端车型上。如何让更多⭕的汽车拥有高性价比的🐉电控悬架，已🚿成为诸多车企亟需破题的🔫关键之需。

图为👙白先旭教授所介绍🔴的一款自主研制的车规级电控🧢悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控悬📭架的控制器，在学校😣实验室内就开发升级了四🌜代，但都是👤消费级的控制器，不满足🤬车规级标准。”白先旭拿🍟起另一款控制器介绍说：“这是智骋👺汽车自主研制的一款车🤠规级电控悬架系🎵统控制器。目前从成本角度来🏇说，不一定占有优势，但它是🌝未来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控制😂器相当于人的大脑，它下面还有肢体🕜，用来保证汽车㊗行驶🎼过程中的平稳性，其核心🔳就是磁流变液，这个由🐉企业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换🛒，切换响应时间🏏在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智💌骋汽车已与多个车企合作，进一步打⛵通了实验室与产业🥟园间的通道。包括车辆工程、计🖋算机科学等专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术突破。

　　高校🔗闭环培育创新人才 缩短学生🕒就业适应期

　　正在合肥🐠工业大学攻读博士学⚾位的李成蹊，已在实验室📄中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到🐗产业园里满足各种🐄复杂工况条件😚下的产品里。

　　2018年，李成📸蹊保研至该校汽车与交通工👠程学院车辆工程专业。面🤵向电控悬架系统产品的行业🧐需求，李成🥥蹊一直在导师白先旭的指导下，联合相关企业进行🍠电控悬架系统🗑的技术攻关。

　　“先后🍡多次进入奇瑞汽车、安凯汽车🌯等本土企业调研。”经过对电🧦控悬架系统架构的学习以及📘相应的整车装👯备与调试工作后，李成蹊作为💴主要参与人之一，完成了🎺某型新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限于实验室科🐽研，而是真正与企📈业一起进行产品联💧合研发。”李成蹊发现将🍖科研成🗂果从实验室转向企业落地，是一个非常🍾具有挑战性的工作。

　　正是一😝次次的挑战，李成蹊已经在🏠白先旭的带领下💛和团队一起完成了包括3款乘用车、2款商用🚌车在内的电😌控悬架产品开发，形成🖍了较为成熟的研发团队，并成为智骋汽车的联🐄合创始人。

　　李成蹊💠是合肥工业大学“从💽实验室到产业园”的闭环培育机🍼制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从事🎠研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校🈁科研与产业需📙求脱节的痛点，团队与多个头部企📻业建立了🚻深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的课题生💛成机制，可以在有效🍈解决企业实际需求的🐜同时，让研究生对🎁于企业的研发流程🦅及要求有着进😘一步的了解，也💮有助于缩短学生工作后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在的🎄合肥工业大学智能制💱造技术研究院，是一个致🎈力于科技成果转化及产业化、高科技企业培育、产教✋融合人才培养的新型研发机构。10年来，该院已经🐐形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化🛁新构架。目前，已累计培育🤥高科技企业188家，培养硕士💹研究生5000名。(完)

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第九届世界摄影大会在长沙启🥤幕

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（抗战胜利80周年）香港六宗🎋教领袖纪念抗战先烈 共🧜拟宣言吁以和平沟通解决分歧

中新网杭州8月19日电(鲍梦妮 包熠妍)“中国的跨境📱电商公司从线上直播🍎流中获取用户数据，并针对特定(国家)市场更新产品，既利用了🦌线下门店，又在🎊线上创造了需求，让人大开眼界。”8月19日，来自尼泊尔的📔普拉纳亚(Pranaya Rajbhandari)参观完一家跨🛸境电商直播间后表🤠示。　　当日，第五届“一带一路”地方合🈚作委员会跨境电商研🏻修活动在浙江杭州举行，来自“一带一路”地方合作委员🗳会(BRLC)会员城市(机构)的40余位外籍人士👩走进阿里巴巴总部、Lazada官方直播间等，了解中国电商🤞生态与全球化路径🐒。外籍人士参观中🥄国电商直播间。　鲍梦妮 摄　　“我想在这次研🤧修活动中找到理💘想的商业模式。”普拉纳亚在尼🙉泊尔经♏营一家线上支付公司。他坦言，近年来，随着国际电商贸易🥠蓬勃发展，他考🍄虑整合电商业务，探索与中国❌公司合作开🍸展跨境贸易的路径。　　“主播为什么能带🗡这么多货？”“录播和直播的区👂别是什么？”“电商🔐直播的变现路径是什么？”互动答疑环节，不少学员表现出将🚨中国直播电商模🏇式“复制”到自己国家的⏮期望。　　中国直播公司“天字直播”负责人🥕陈晨在答疑之余提醒，中国直🔺播电商的策略需要根🌼据海外市场进行调🦓整。“中国直播卖👇货的核心🐥首先是产品低价，其次是主播讲解🔑带来的体验感。但🌋我们在面向新加坡、马来西亚💍等东南亚市场直播时发🍭现，当地用户更✉看重体验感，不会特别关🔀注商家让利。”陈晨解释。　　“中国🔋电商公司的一栋楼中有各式的🐗直播间，不同主播可🎏同时售卖不同产品，这是在意大利🐩没有的概念，很有趣。”意大利中🎞国友好关系协会副主席阿尔💈贝托(Alberto　Antinucci)表示，在电🐛子商务领域，中国的许多经验👢值得欧洲借鉴，未来的合作🌎前景十分广阔。(完)【在线看片法😰律风险】根据袁岳爆料，叉叉💝叉男人综合网影片《波多野结衣无码种子》是根据20250827在pinpaigushi发布的真😱实案件改编，目前🤐全网仅院专运输服🕸务厂提供原画🐢级完整片源。央视网消息：根据网络平🚿台数据，8月18日，2025年电✡影暑期档总票房(含预售)突破100亿元。档期票房前五🌴名中，国产电🤔影占据四席。　　2025年暑期档，有约150部电影陆续上映，涵盖历史、动画、喜剧、悬疑等多元类型，满足不同观🎠众需求。其中，抗战题材电影《南京照相馆》《东极岛》《山河为证》等陆续上映后，凭借源于🧕真实的内容和震撼的场景，引发了观影热🕎潮。　　这些影片均🐤以真实历史事件🕢为依托，从不同视角展现📈了中国人民的抗战历🔱程，彰显了伟⛳大的抗战精神。在国内热映💒的同时，《南京照相馆》和《东极岛》还在美国、加拿大、英国、澳大利亚等多😬个国家🎑和地区上映，获得🔖海外观众好评。　　同时，《罗小黑战记2》《浪浪山小妖怪》等国产🔰二维动画电影同样表现亮眼。《罗小黑战记2》借一个奇幻的📷人类与妖共同生存🌓的世界，将♍故事从个人成长提升至求同🤐存异的广泛思考。《浪浪山小妖怪》虽然以《西游记》为背景，却用当代人🎥的眼光重塑了古典奇🆔幻故事。电影中探讨的个🤤人选择、自我实现等话💶题引起了当代年轻观🐬众的共鸣。　　电影数据分析🕹师陈晋表示，《浪浪山小妖怪》上映两周即刷新中国影史二维🍨动画票房纪录。结合春节档三维动画《哪吒之魔🦂童闹海》154.46亿的新纪录，充分印证🧛中国动画产业在美学高🙈度、工业水准、叙📠事内核及创作模🙎式上的突破性进步。　　发🛣放电影消费券 提升🎌观众观影热情　　丰富的电影产品🕚供💙给令暑期档电影市场持续升温。各地推出🏽形式多样的“电影+”促消费活动，进一步激发电💞影市场🥁的消费活力。　　全国电影票务综合🎆信息管理系统显示，2025年暑期档，不但一🍁线城市票房占比回升，《南京照相馆》等影片也强力激活了三、四线城市的电影市场。　　同时，各📐地电影消费券的发放也🕘提升了观众的观影热情。7月10日起，浙江🎂省启动发放2025年浙江电影消费券，持续到2026年6月，发放总额超3680万元，创浙江省近年😐来电影消费券发❇放金额新高。在此带动下，8月1日至8月15日，浙江省🐮电影票房2.75亿元，同比上升85.81%。　　据国家电影局数据，2025年上半年，全国新增银幕2100块。其中，IMAX等特种影厅占比达35%，为优质⚫内容提供硬件支撑。　　以进口影片《F1：狂飙飞车》为例，影片采用CINITY LED放映系统，该技术实现100%国产化，赛车引擎😜轰鸣声浪误差控制在0.5分贝以内。影片还在全国800余家影院推出“赛车座椅🥇联动场”，观众🏗可通过压力传🏭感座椅实时感受赛道颠簸，相关场次上👎座率达92%，较普通厅高出40个百分点。　　多渠道联动激活IP消费　　暑期档电影票房一路🌗飘红，其周边衍生品💤销售同样热度攀升。电🐆影产业的非票房收入占比正🚕在进一步加大，并反过来🔍促进了创作发展，形成了良性循🥙环。　　在🍩浙江杭州某商场内，动画电影《浪浪山小妖怪》的快闪店里😬挤满了顾客。从销售数据来看，浪🔛浪山小妖怪系列玩偶上线3天销量破万，补货5次仍供不应求。　　《浪浪山小妖怪》在创作阶段便🔜同步启动🐬了周边衍生品的延伸开发。电影正式上🎪映前，IP全产业👄链开发已全面落地。目前，已推出数十款🌭衍生品，覆盖毛绒潮玩、文具礼盒、拼图卡牌等多元🛐品类，通过创意设计实现 “破圈”，充分展现了IP开发的商🥜业潜力与文化价值。　　上海电影(集团)有限🚨公司董事长王隽表示，电影在📯上院线了之后，它在📋一段时间内收入有“天花板”，作为延伸产品来讲🏁是无限的。基于内容IP的授权以及产品的开发，这个是长线，更长线。　　网络平台数据显🧘示，2025年暑期档电💨影衍生品收入同比增⛲长120%，动画电影的🎉非票房收入正在成为拉动“电影+”经济的关键。　　以经典国产动漫IP喜羊羊与灰太狼📓为例，其衍生品收📹入占比高达70%，远超30%的播出版权😮收益。截至目前，喜羊🐭羊与灰太狼IP授权😕商品零售额已超10亿元，而周边产👮品的热销也反过来促进了IP的继续开发。天正出道作《逾5000名中外选手吉林挑战跑山赛》已售出版权。中新网8月20日电 题：习🎵近平的民生之问丨“到墨脱的路通了没有？”　　“现在到墨脱⏫的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记参加十二届🚽全国👷人大一次会议西藏🌐代表团审议时，这样询🍂问来自墨脱县的白玛曲珍代表。　　回忆起全国🛅两会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就🦇问到了我的心窝里。”　　墨脱县位于🈸青藏高原东南角，曾是中🈁国全境唯一不通公路的县。世世代代的墨脱人♟对路的渴望都很强烈，“墨脱的路通🏰了没有”成为总书记深📋深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者🚗的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正🚁式开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一条公路全⛩线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨👰脱和外界，也牵系🐭着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一🐪条能走汽车的路。经过10多万筑路军民的数🚕年奋斗，1954年，川藏、青藏🌙公路建成通车，在“世界屋脊”创🔛造了公路建设史🚁上的一个奇迹。　　党🕰的十八大以来，习🤢近平总书记始终心系西藏，高🏚度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱👷含着他对西藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作🦄出重要批示指出，“60年来，在建设和养🏓护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青🌈藏公路始终成为民族团结之🥌路、西藏文明进步之🕝路、西藏各族同胞共🛄同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了👃新的飞驰之路。　　4年前，习近平总🍨书记在西藏考察，乘坐专列🏦实地察看拉🐆林铁路沿线建设情况。他强调，“规划建🦋设川藏铁路是🀄促进西藏发展和民生改善🍽的一项重大举措”。　　作为川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路尤其让🈯总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省😹委副书记的习近平首次入藏，从拉萨贡嘎机场✌到林芝八一镇，他乘车🏚走了整整一天。他感慨道，“当时的路况非常险🕯，还好没有👱遇到滑坡，窄🚗的地方横着两根木头，我们下来搬。福👥建派去援藏的，到墨脱那都是🛒骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气🏘化铁路——拉林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路🔯将拉萨至林芝的通行🛺时间压缩至3个多小时。　　路🦔的铺设与延伸，见证了👷西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书记曾在🥍西藏考察时指出：“全国🚓的交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太🧀大了，将来也要补几🧜笔，把美丽🤤中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础🎖设施建设实现前所🏹未有的突破。截至2024年底，西藏全区公路通车🍪总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林🚃铁路相继开通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线🍖，从拉萨🕡联通全国和世界各地。　　日渐🚨完善的交通网，托起西藏的🍫高质量发展。2024年，西藏全🍉区生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃🚝发展，源自人民的💘奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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吴忠信/槙原敬之/欧震/少康

（青岛日报／观海新闻记者 黄叔璥）