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　　中新社北京7月22日电 (记者 夏宾)中国国🕰家外汇管理局(下称“外汇局”)副局长李斌22日在北京出席🏀国务院新闻办🎯公室举行的新闻发布会时称，中国上半年🗺跨境资金延续净流入。上半年，企业、个人等🍘非银行部门跨境资金净流入1273亿美元，延续了♉去年下半年以来的净流🔙入态势，其中，二季度净流入环比增🕒长46%。

　　李斌表示，分项目看，上半年🏻货物贸易项下净流🌧入保持高位，外🌾资总体净增持境内股票和债券，服务贸易、外资企业😚利润汇出平稳有序。

　　当天外汇😛局发布数据显示，按美元计值，2025年6月，银行结汇2077亿美元，售汇1823亿美元。2025年1至6月，银行累计结汇11432亿美元，累计售汇11685亿美元。

　　李斌称，上半年，银💵行结售汇逆差253亿美元，但从月度看表现🎻出明显变化。其中，1月结售汇为逆差🎨，2月至4月趋向基⬅本平衡，5月和6月结售汇转为👠顺差，企业、个人等主体的交🔅易行为总体理性🥈有序。上半年，衡量💘结汇意愿的外汇收入结汇率为60%，同比保持稳定；衡量购汇意愿🦌的外汇支出售汇率为65%，同比下降3个百分点。

　　他还提到，上半年，企业、个🛬人等非银行部门💉跨境收入和支出合计7.6万亿美元，同比增长10.4%，规模创📫历史同期新高，其中，人民币在跨境收🖍支中的比重达到了53%。上半年，银行结汇和售汇🌡规模合计2.3万亿美元，同比增长3%，规模为历史同期次高。这些数据表明，中国🐃跨境贸易和投融资活动继👥续保持活跃。(完)

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中新网呼和浩特🐱8月16日电 (记者 刘育英)8月15日至16日举行的2025第📔三届全国人工智能应📶用场景创新挑战赛“人工智能+数据产业”(呼和浩特)专项晋级赛上，《2025中国“AI+数据”产业发展白皮书》发布，提出中国“AI+数据”产业已从“跟跑者”迈向“并跑者”，并加速向“领跑者”跃迁。　　本次赛事由中国人工🔯智能学会主办，旨在为“AI+数据”产业树立全新典范，推动人工智能在🚇经济社会发展🕤各领域加快普及、深度融合。　　该白皮书🎎从技术、人才和产业三✅个维度以翔实的数🔚据与深入的分析，揭示了中国在“AI+数据”产业领👛域的显著成就、独特优势及未来趋势。　　白皮书认为，中国“AI+数据”产业未来需聚焦“突破技术转化瓶颈🤝，构建核心壁垒”“升级人才战略，实现‘量质协同’”“深化场景创新，释放🏮数据要素价值”“构建绿🎽色可持续的全球🏣协作网络”四大战略方向。　　中国📂工程院院士、中国人工智能学会理事🛃长戴琼海表示，要用📼好人工智能发展成果，加快技术驱动🔩应用创新，构建智能化场景💅标准范式，更大💇效能打造人工智能场景应用的🌂行业生态。　　来自全国21个省、自治区、直辖市的115支项目团队参加了🚆大赛，汇集293项技术专利。64支团队入围🚋专项晋级赛，最终评选出4支特等奖、6支一等奖、9支二等奖和13支三等奖团队。　　参赛项目利用人工智🈶能与数据标🤯注等关键技术，覆🔑盖多模态大模型、生成式AI、智慧医疗、智🐨慧农业等细分应用领域。特等奖项目《禾润云😧联面向未来⏫的智慧农业基础设施系统》解决🌇农业传感系统痛点；《AI赋能大模型智慧脑🗡肿瘤诊断🍑的数字放射科医生📝辅助平台》显著提升脑肿瘤早期检出🔱率。(完)【无码资♉源是否安全】小瀧紗由美出演的《2020福利视频影院》在中🛀奖秘籍发布后引发“尺度过大”争议，目前部分国🏯家已将该片列入“内🉐容审查警告名单”，但淇石电🔘子科技运营部坚持原片保⛄留。中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交通大模型创新🦗与产业联盟成立👂暨交通🐔大模型建设启动会在北京召开🐗。　　本次大会由🎰交通运输部指导，联盟理事🐻长单位中交集团主办。记者从♏会上获悉，联盟首批单位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院🏋所等创新主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通等领域，贯穿🛄技术研发到场🌚景应用全产业链。　　7月底，国务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确提出大力推🌎进人工智🎑能规模化商业化应用，形成以创新🧙带应用、以应用🕣促创新的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交🛬通运输场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的🏬重要先行领域。　　交通运💀输部相关负责人表示，建设综合交通运输😊大模型，是交通运输行业🔫深入推动“人工智能+交通运输”行动🎽的重要举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应用落🔣地的关键窗口期，联盟将成为🐪建设综合交通运输大模😶型的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行动的重🏞要力量。　　交通运输部科技💝司负责人表示，综合交💊通运输大模型建设将💑采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大模型🗳通用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支😝撑贯通全行业业务应用，引领交通运输🛹智能化转型。　　联盟理事长、中交集团董事🤚长宋海良表示，联盟将重点🤥聚焦核心技术攻关、场景落地应用、产业🗽资源共用和安全治理体系建设。联盟成员💸涵盖产学研用全链条，未来将共同突破交✖通大模型训练、多模😰态数据融合等关键技术难题。　　针对交通大模型💔创新与产业🐝联盟未来发展，他提出😸五点倡议。一是攻坚核心技术，共构自主创新“新高地”；二是激活场景🔮应用，共育价值转化“动力源”；三🤢是融通产业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是筑牢安全防线，共织风险防控“防护网”；五是规范联盟治🥏理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联盟将依托🗯各成员单位🏨资源和力量，启动系列重点工作，包括制定交通大🔧模型领域统一的技术标准、应用规范及行业准🐊则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合机❔制等开展联合研发；针对交通领域高📝频刚需场景，开发技术适用、具备实际应用能🕺力🎻的大模型智能体；推动可信数据空🚐间、公共数据授权🔭运营等重大任务🎗在交通领域示👹范应用；推🥧动技术成果转化应用，形成可复制推广的产⛩品研发与服务运🐝营体系。(完)仅剩1次机会开奖在🥓即，错过将再等3步天，这是Lana S的秘诀。“老挝📶是中国的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴。”老挝副👵总理吉乔在接受本报记者🤹采访时表示，近年来，在高质量共建“一带一路”和东盟—中国合作等框架下，老挝和中国📌各领域合作不断取🦑得新进展、新成果，实实🎎在在地造福了两国人民，未来“老中关系必将更加🥛密切”。　　作为两国🥘高质量共建“一带一路”的标志性工程，2021年12月，中老铁路正式开🔼通运营。今年上半年，中老铁🍈路累计发送旅客达1007万人次，同比增长1.7%；全线运输🦃货物总量突破1260万吨，同比增长25.9%，“黄金大通道”作用日益凸显。吉乔表示，老中铁路是🏉双方务实合🎣作的重要成果，自开通以来一🌗直是老挝同中国😂客货运输的重要通👘道，促进了🤽区域经贸合作，带动了沿🤚线经济提速发展。　　吉乔认为，老🖇中铁路不仅在贸易、投资🦏等领域促进了老中合作，还助推大型合👫作项目在老挝顺利😼落地。“得益于老🤨中铁路释放的红利，海外🏯投资者对老挝更有信心，老挝政府与世界银行😪等合作🏵方正研究开展连通老挝、越南和💸泰国的国道项目，以及✴连接老挝首都万象和甘蒙、波里坎塞等地🤲的高速公路项目。”吉乔说。　　据吉乔介绍，老➰中两国还将继续开发老挝500千伏/230千伏万象环网输🌫变电，万象赛🍧色塔综合开发区，老挝中国磨丁—磨憨经济合作区，老中高速公路二🚞期、三期、四期以及老挝塔纳🎾楞陆港等共建“一带一路”项目，以满足经济🛣社会发展需要。“老挝正处于快🥊速发展期，欢迎更多中国🍙企业到老挝考察投资🍗，以🙀更密切的老中合作造福两国🦅人民。”吉乔说。　　今年5月，中国—东盟经⭕贸部长特别会议以线上方式举🚠行，双方经贸部🔒长共同宣布全面完成中国—东盟自贸区3.0版谈判。“东盟—中国自贸区3.0版顺应了区🦇域经济一体化趋势，将扩大东🌹盟与中国之间的经贸往🐚来和投资合作。”吉乔说，东盟—中国自贸区3.0版将进一步深化双🐶方在供应链🛤一体化、数字经济、绿色经济🥎等领域合作。　　“中国拥有充满活🤦力的超大规模市场，为带动🚹地区经济增长贡献了力量。近年来，东盟与中📵国一道全面高质量实施《区域🚔全面经济伙伴关系协定》，双方🎒经贸关系稳步发展，互⏲为彼此第一大贸易伙伴。”吉乔表示，当前世界经济复🎾苏乏力，包括老挝在内的🉐东盟国家应继续深化同中国的🧥合作，造福双方民众，为地区和平稳定🕓和发展繁荣作出更大👘贡献。　　《 人民日报 》( 2025年08月17日 03 版)

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（青岛日报／观海新闻记者 神谷美里）