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　　中新网乌兰察布7月9日电 题：一只草原羊的“芯片”革命

　　中💯新网记者张林虎

　　在内蒙古自🙊治区乌兰察布市四子王🔐旗草原，一场以羊为🎹纽带的产业变革正重塑传🏀统牧业格局。2024年，当地肉羊产业㊗链总产值突破13.6亿元，带动1.7万户农牧民年增🌫收2.6亿元，一条覆盖育种、加工、物流、品牌的现代产业闭环，将“草原羊”锻造成👩乡村振兴的“芯片产业”。

图为仇春🎗娟在实验室进行卵细胞处理。　蔡青春 摄

　　实验室育出“羊芯片”

　　走进赛诺种羊科🐌技有限公司的胚胎实验室，价值千万元的体🐄外生产系统正高速运转。畜牧🦖师仇春娟通过显微操作仪，将精选的杜🌷泊羊遗传物质注入卵母细胞🐰。“我们每天处理超2000枚卵细胞，24小时就能产出早👏期胚胎。”

　　这套攻📽克了活体采卵📝与工厂化生产关键技术🌃的体系，成功打破了国📰外种源垄断，培育出😎兼具蒙古羊耐寒基因与杜📓泊羊生➰长优势的新品种——杜蒙羊。该品种4月龄羔🔟羊体重可达40公斤，繁殖率达180%，较传统品🔝种提升近一倍。

　　历经20年技术攻关，这里已构建7个世界级肉羊品种核👅心群，规模达2.5万只，年产能覆盖20余省份。

　　据四子王旗农🏾牧局副局长宝达介绍，依托国🎈家核心育种场资源，当地建成25处标准🌪化养殖小区，配套智能饲喂🙈与疫病防控系统，目前🌅肉羊良种覆盖率跃升至80%，育肥增值达1.5亿元。

图为民众在🎈四子王旗吃羊杂。　陈琳 摄

　　一只羊的“72变”

　　在四子王旗民族🤸贸易公司车间，自动化生产线🤰将屠宰后🙄的肉羊精细分割为300余种产品：羔羊肋排、法式小切、预⏩制菜等真空包装后，48小时内直🥊达北上广深商超。

　　“精细化分割🦕让每只羊增值100元至150元。”总经理王志宏🎓透露，2024年企业屠宰加工肉🔞羊100万只，产出4090吨制品👊及副产品，总产值1.459亿元，其中预制菜等高附加🐑值🚊产品贡献超千万元。

　　冷链🏈物流的贯通则彻底打破了“从草原到餐桌”的时空壁垒，实现生产、加工、销售一体📋化布局。智赢扶投资公📸司副总经理邢淦文🐭介绍，“冷链专车让🍬羊肉从牧🚩场到一线城市只需48小时。”2024年，四子王旗肉🤱羊加工产值突破10亿元，副产品贡献💑率达35%。

　　而曾被视🛰为废弃物的羊粪，如今😦在闪丹生物有机肥公司变身为“黑金”。该公司年处理超♓万吨发酵羊粪，生产标准👂化有机肥1000余吨，既解决污染，又创造新收益。至此，四子王旗构建起🎆牧场、工厂、餐桌的绿色⛵闭环，一只羊的整体✏效益提升8倍。

图为工🎃作人员在打包羊肉卷。　蔡青春 摄

　　草原羊的“云端之旅”

　　当蒙👢古包变身直播间，传统牧业正🍃搭乘互联网快车。四子王旗以“区域品牌+百个网红”矩阵，将“杜蒙羊肉”(国家地理🎠标志农产品)推向全国。“30年前在铁皮房⛅卖2块5一碗的羊杂，现在有了自热包装🎫和电商订单，都卖到了南方。”羊杂美食街🔣店主徐二说。

　　“羊排、羊肉串夏季畅🧚销，手把肉冬季爆单，月销售额超300万元。”民族贸易公🧛司销售部经理陈🏢磊展示着他与电商平台的🐘合作成果。而贴上“四子王旗戈壁羊”标识的冷鲜肉，通过冷链直达一线🎶城市商超，带🐗动餐饮全产业链发展。“标准化养殖与品牌认证，让杜蒙羊肉🥕获得市场溢价，直接惠及农牧民。”宝达说。

　　与此同时，龙头企业⤴提供种源、技术，农牧民则通过标准🐸化养殖小区🔽实现规模化转型。库伦图镇村民🛒张俊青从👭传统羊倌变为科学育种户，60只高繁母羊年产出100余只羔羊，成活率70%，每只羊增收200元。

　　从实验室到🐀云端，四子王旗的“羊产业变革”离不开政企合力，当地通过“政府引导、主体运作、农户参与”模式，打造全国最大🤭的杜蒙肉📖羊集散基地，年👌活畜交易量达60万只，交易额4.8亿元。插上科技、加工与品牌的翅膀，一只羊成了🤘支撑四子王旗乡村振兴的“芯片”、农牧民⛎增收的金钥匙。(完)

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中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力飞机工业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电动🌃固定翼飞机航空电池，随整机获批⛄中国民用航空局颁发的📸适航证，标志🏁着中国首款可商用🕳的电动固定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量产阶段。　　锐翔RX1E-A是中国🏟首款拥有完全自主🤚知识产权的电动固定翼飞机，其搭载的正力新🤩能航空电池，是国内唯❤一通过AS9100D航空航天质量管🦓理体系🚞认证及航空电池适航认证的“双认证”产品，具有高能量密度😂、高安全、高倍率和😁快充的功能特点。该电池📦能量密度高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即便低🏻电量仍能保持高倍率放电，不仅🤑大幅提升飞机续航与⛺动力稳定性，更通过热电分离结构、分布🐃式冗余设计等保障安全性。图为电动固🏳定翼飞机锐翔RX1E-A。零重⛱力飞机工业 供图　　作为低空经济商业😆化的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营成本的优➕势，可满足初级😉飞行员培训、空中体验等多元场🚦景。截至目前，该机型➕已收获超百架🥠确定订单及千余架意向订单，稳步迈入规模化🍂运营阶段。　　零重🥑力飞机工业正构建多元产品💼矩阵，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适航认证，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际低空交通，全尺寸工🍠程机即将开展关键试飞。零重力飞机工🗂业将联合相关企⭕业和科研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景落地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)【成人短剧🏖走红原因】拱辰街道案例实录：渭南新📷闻网如何用跨度分析解决🌶巨乳王者百⛩度云下载难题，看片也💩要仪式感效果震🎇惊业界要说近视眼到底有❣多痛？那可能是如果💐不带眼🦕镜出门的话十米外六亲⛵不认百米🧗外人畜不分一整天都会过得🔎非常坎坷然而生活🆓中经常会听到有人说“近视眼⛺不会得老花眼”这仿佛让近视🍰的同学们心里有🈶了一丝丝安慰但事🦋实上近视和老花之间没有绝🔅对的因果❇关系数学中的“负负得正”在眼睛的生理变化中🦈并不成立近视、老花不能互相抵😞消　　近视的人仍⏩然会得老花眼，两者的成因不同，机制完全独立，无法实现抵消。　　近视　　近视就像是眼👶睛里装了个“长焦镜头”。因🕚为眼球的前后径(眼轴)过长或🥓角膜曲率过陡，导致远处🚋的物体成像在视网膜前方，而近处的物体则可🈳以成像在🛩视网膜上。所以，近视的人看远处模🆓糊，而看近处时则相🚟对清晰。　　老花　　老花是眼睛自📶然老化的现象，主要是由于晶状🏉体弹性下降和睫✝状肌🗂收缩力减弱，导致眼睛的调😢节力衰退，这个调节力是🤖看近的保障，就像相机失🎤去了自动对焦近处物象📊的功能，看近处时🎥晶状体无法充分增厚，使得阅🐢读等近距离活动变得困难，需要拿远一🗺些才能看清。　　近视和老😸花眼可以同时存在。有些人认为🚷近视的人老了不会老📓花，这是因🗞为他们看到了一种光🧑学计算的表象。比如，一个100度的近视患者，在看远处时🥡需要戴100度(-1.00D凹透镜)的眼镜矫正；但在看近处时，如果摘掉眼镜，就相当🐬于自带了100度(+1.00D凸透镜)的“老花补偿”，这造成了“看近不用戴老花镜”的错觉。　　但实际上，这只是利用了🎣近视屈光度😗远点近移来代偿调节不足，并不是真正避免💙了老花。也许在📙某个时间点真的不需要戴花镜，但当人们的调节力🧐继续下降，如需要佩戴200度、300度花镜时，还是需要戴📉花镜的；而且，人两眼的👴屈光度往往并不一致，所以你永远🎄都没有那个时间点。近视+老花的临床表现　　当近视遇📇上老花，就会出现一些视🅿觉需求矛盾的表现，比如：　　阅读距离矛盾　　戴着近👡视镜需要把书拿远一些(为了补偿老花)，摘🎹了近视镜又要贴近一些(为了利用近视)；　　眼镜频繁摘戴　　需要清楚📹看远时(比如开车)需要戴近视镜，但看近时(如使用手机)则需要摘掉眼镜🍥；　　视疲劳加剧　　戴近🕣视镜看近时睫状肌持续紧张，摘近视镜看近时，远点并不🍀一定合适，加之双眼屈👋光度不一致引起的双眼📫不协调导致眼睛胀痛、头痛等症状；　　夜间视力波动　　由于看💧近时所需的调节力下降，同时瞳孔扩大时，角膜周边像差增加，使得本可以补偿🏒调节力的💱景深变短，导致夜间近视力下降尤其🔌明显。科学护眼小建议　　破除侥幸心理　　近🐵视只能延迟配老花镜的时间，但👎无法消除老花；　　定期检查　　从40岁起，每2年检查一次眼😗睛的调节幅度；　　用眼卫生　　阅读时🌥保证足够的照度(300lux以上)，并遵循20-20-20法则(每20分钟看20米外20秒)；　　用眼干预　　补充叶黄素、玉米黄质等🐎营养物质，增强视🦔网膜的抗氧化能力。所以各位朋友别指望“负负得正”的幻想啦！保护眼睛很重要少熬夜🥉刷手机🍼多远眺蓝天白云　　来源：中🐐国新闻网综合自科普中国、央视新闻、河北省眼科医院等　　(中新🏭网微信公众号)娇妻李甜甜全文🍅目录将如何影🎼响黄鳝钻b手术⬛视频观看的发展方向？中新网8月20日电 据法新社援引🌂当地警方和官员消息称，当地时间19日晚间，阿富汗西部🥣赫拉特省发生一起交通事😪故，造成超过50人死亡。　　据报道，赫拉特省警方表示，事故原因是该客车“超速行驶”且驾驶员“疏忽大意”。　　赫拉特省政🙊府一名官员说，这辆客车运载刚📄从伊朗返回的阿富💭汗人前往阿🌋首都喀布尔，行驶过程中，与一辆➖摩托车和一辆卡车相撞❣后引发火灾，遇难者包括客车🚥上大部分人员以⛑及卡车和摩托车上的4人。

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（青岛日报／观海新闻记者 吉岡日和）