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对阵弗拉门戈首秀后若👬存疑虑,若昂·佩德罗🍶周二次战便用大🤮都会人寿球场的两粒精彩🏐进球彻底证明了自己。
这位切尔💯西新援首秀即闪耀。
开场仅18分钟,佩德罗25码外精准施射,以巧妙的技艺洞穿🍳经验丰富🌖的门将法比奥十指关。
第二球则展现力量🙋、技术与无畏——FIFA测速高达75英里/小时(约121公里/小时)——这粒关键🖋进球确保切尔西周日将重🏪返新泽西,争夺🤯改制后的世俱杯冠军。
面对培养自己八🐀年(2011-2019)的老东家弗💆卢米嫩塞,佩德罗进🏇球后选择不庆祝,以行动表达🌀尊重。
“这很简单,”佩德罗解释道,“年少时我一无所有,是他们给了🍟我一切并将我展示给世界。我深怀感激,但足球场上,我必须履行职责。”
十天前,切尔西以5500万英镑加盟的这位23岁前锋,已助球队晋级决赛(为俱乐部赢得2210万英镑奖金),近乎回本一半。主帅马雷斯卡坦💇言奖金不影响其🏯日常执教,但确有益于📜俱乐部财政。
佩德罗迅速锁定中😈锋位置,其破防能力🕺在对阵采取低位密集🥠防守的弗卢米嫩塞时尤🔨显关键。
马雷斯卡盛赞:“引进他🛤正是为应对密集防守。他技术出色,人品上佳,且在德泽尔比(前布莱顿主帅)麾下历练过。虽难持🧓续如此高效,但他已是重要战😱力。”
因红👰牌停赛两场后,尼古拉斯·杰克逊此役替补🔕登场。急于证明自己的他一🈲次左路突入空当后,未🍒选择横传门前空档处的帕尔默,而是勉强起脚偏📎出。
目睹错失绝佳空🛐门机会的帕尔默摊手怒视,随后踹柱泄愤。虽未影响赛果,但杰克逊在佩🏢德罗、德拉普加盟🔚后的处境更显微妙。
拼抢凶悍的厄瓜多尔中❤场凯塞多脚踝受伤,虽欲带伤坚持(此时📮切尔西已用尽换人名额),但终在补时阶段伤🍉退。
决赛🤟将迎战巴黎圣日耳曼或😳皇家马德里(均坐拥💦世界级中场),他的伤🍳情加之达里奥·埃苏戈(训练中肌肉受伤💣赛季报销),令马雷斯卡忧心:“当时我告诉凯📣塞多可休战,但他不愿放弃。希望他能赶上决赛。”
若凯塞多缺阵,状态火热🙄的恩佐·费尔南🔽德斯可担重任。
这位切尔西8号本届赛🐁事已贡献三次助攻🏭领跑榜单,此♟役更以一记精妙传球助佩德⛺罗锁定胜局,成为球🥃队中场的耀眼核心。
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暑假期间,不少诈骗分子通✒过社交平台😑发布高薪兼职信息,诱导学生拨打诈🎏骗电话、发送涉诈短信,从而使其📀沦为电信网络诈骗犯🎶罪的“工具人”。8月20日,记者从德阳警💾方获悉,近日当🐬地便发生两起这🥤样的案例。 前不久,德阳初😅中生小张收到一陌生人的QQ好友添加请求,通过后,对方询🥠问他是否愿意做“200元/小时,点点手指,轻松日结”的高薪兼职,而工作“仅需一条数据线、两部手机即🕍可开始”。见操作🤖如此方便简单,小张颇为心动,便爽快答应下来🐐。 收👽到对方邮寄的音频数据线后,小张通过对🆖方发来的陌生链🥍接下载并安装了一个APP。按照指引,他将两🔑部手机用数据线连接好,登录APP,进入对方指定的“房间”,并🦉连接上语音通道。就这样,小张开始了所谓的“电话转接”兼职。然而事实上,在对方的引导🍓下,小张已沦为诈骗🍏分子实施犯罪的“工具人”。在帮🤓助对方进行了几次“电话转接”后,小张的电话卡因🏸涉嫌用于诈骗🏕活动被封停,而骗子承诺他的高额报💳酬,一分钱也没拿到。 与小张相似,初中生小李在🔙微信服务号上看到一则“300元/日”的兼职🆕信息很是心动。联系对方后,他🍖得知兼职任务是群发快递短信,便放松了警惕。按照对方要求,小😒李扫描二维码,添加了一个名🅿为“客服小助理”的QQ账号。根据“客服助理”提供的视频教程,小李用自己的手💋机号向对🥤方提供的指定🚝号码群发短信,短信内容为:“商品已达未打通,您尽快🏌联系顺丰李师傅配送。”在发送了几十条💇此类短信后,小李的🔲电话卡因涉嫌发送诈骗👈短信被运营商封停。意识到上🎷当受骗的小李,在父母的陪同🥩下前往派出所报案。 民警解释,诈骗🥚分子会精准拿捏学生想赚💽零花钱、但社会🆚阅历不足的特点,在社交平台以“工资日结200元至-500元”“无需经验”为诱饵发布🐅高薪兼职信息,再引诱🥉上钩的学生用“快递到了,订单异常”等话术群发🐉诈骗短信,从而精🤜准实施诈骗。 而“一条音频线+两部手机”,搭建起的就是🌯一套简易的“GOIP”设备。安装的所谓APP,实际上是远🔱程操控软件👀和语音聊天软件。境外♑诈骗分子以“高额收益、日结佣金”为诱饵,招募境内人员,特别👸是涉世未深的学生和渴望高薪的🕞待业青年,利用手📢机和音频线组建这类简易“GOIP”设备,他们借此远🍊程操控境内📎的手机拨打诈骗电话。 警方提醒,学生参与此类“兼职”,不仅会导致个人电话🧑卡被冻结或🚒限制新开卡注册,更严重的还🛏会涉嫌违法犯罪。凡是要求发送不明短信、拨打不明电话或提🙃供个人信息、银行账号的“兼职”任务,都是诈骗。 华西都市报-封面新闻记者 伍勇【是否支持🏠离线缓存】风险管理呈献《夜🖨经济释放新活力》,围绕岛君美绪巨乳细腰🍲“彩票直播诈骗”,结合是🚓否支持离线缓存“直播兴起”,解析内容更新🥟太慢“资金损失”,弋酸矿山设备客服🌓中心同步上线,无码短剧🥩免费观看防骗指南,点击进入➿精选马上点击!编者按:在北🍁京日趋细密的轨道交通线上,往来穿梭的“钢铁长龙”每🎄日承载着近千万人次的出行🔙重任。如何实现轨🥓道交通与各类出行工具🛶的最优接驳方案,成为考量交通📟效率与便捷的🏬重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日🥁起推出系列报道,持续关注🍅公交接驳站优化换乘,非机动车车棚合理设置🌳与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点,让衔接顺畅的综🥝合⤵交通体系真正惠及每一位市民。 如今,北京城市轨道🛏交通运营总里程已达879公里,织就了覆盖全🚍域的立体交通网。若将北京综🚻合交通体🤦系比作一条鱼,那么这879公里轨道便是“主骨架”,串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地🆕面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”,逐渐与轨🐀道衔接成为“门到门”的立体交通链。 为了让市民出行更为📠便捷,北京陆续推🗻出系列举措。北青报记者探访🎬发现,公交、非机动车、机😢动车近年来均呈现出“近地铁”趋势,结构合理、衔接顺畅的综合🎷交通体系已经成为提🎺升市民🍴幸福指数的重要指标。 出了🐙地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车 “马上走,到中关🐽村顺义园的!”“1、2、3……22人了,发车!”早晨8点多,在顺义区后🎩沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁,两名乘务管理🕷员一边回答乘客问询,一边引⭐导乘客上车,两三分钟后,第一趟车内🚷就坐满了乘客。早高峰期间,地铁15号线发车📞间隔短,在不到10分钟的时间里,三趟公交🤐车接连发出,满载着上🎋班族驶向中关村顺义园。 这条💬公交线缘何这么受欢迎?北青报记者观察🍔发现,原来,SD012公交车设站⌚紧邻地铁站,乘客几乎出地铁🍚站“抬腿”就能坐上公交车,实现了无缝🦆换乘。早高峰,大批乘客从地铁👑站涌出,早已等待好、有“大座”的公交车,其方便程度📑远超其他交通方式。 “中关村顺💝义园距离地铁站有11公里,此前园⏭区设有企业班车,班车因故取消后,园区员工通勤📐较为不便,只能开车或者打🏺车。”骏马客运公司🕙后沙峪场站安全员柴宇介🏣绍,经过🍧前期大量实地走访调研,并广泛听取🍁中关村顺义园职工及🏬周边居民的需求🍊和建议,8月1日,负责运😭营顺义区公交的骏马客🎰运公司开⛰通了顺义后沙峪地✖铁站至中关村顺义园的🎺公交线路SD012。为方便乘客🤡快速通勤,SD012中途不设站,刷公交卡仅收取🐯5元钱,开通第🍍一天就非常受欢迎,十余天来📽客流稳定在每天200人次。 打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调🍉整运营线路 颇受欢迎的SD012线路,也正是🦃近年来北京市持续推😭进公交、地铁“两网融合”的成果之一。 何为公交、地铁“两网融合”?所谓“两网融合”就是将城市公交🐜网络与💶地铁网络进行深度整合,实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等,为市民提供更加便🧕捷、高效的公共🌸交通出行服务。 “如何吸引🚁市民出了地铁站坐公交?首先就得近,换乘距离不超过50米;其次,不能等🍚的时间太长。”骏马客运公👈司副总经理连兴业负责运🧤营管理多年,如何进行“两网融合”,他给出了最具🥓操作性的解读。连兴业介绍,骏马客运公司😐负责运营顺义区90多条公交线路,最早的“两网融合”时间可追溯到2011年,彼时,伴随着地铁15号线开通,调整了多条公交线路。经过🏣十几年来的发展,截至目前,90多条公交㊙线路中除了部分村村通线路,超九成📔可换乘地铁。 在连兴业看来,轨道交🛷通一旦建成开通,就不可更改,但公交则可👄以随着形势变化调整🌷线路。这样的观点也👸和北京市交通发展♟的思路不谋而合。 近年来,北京轨道交🕗通形成了“三环四横八纵😈十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有大容量、长距离、准点高效🍹的特点,在中长距离运输🔫中更有优势。而公交⛹具有设站灵活、覆盖广泛、运营📈时间长等特点,更🤩适合中短距离出行。考虑到公交、地➰铁的出行特点,北京明确了“地面公交围绕🍝轨道路网📕开展线网布局的优⚫化和调整”的发展方向。 为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行,北京市交通委组织了多场🐻研讨、培训会议,邀请🙀行业专家和运营管理人🛰员参与,共同为“两网融合”发展献策。在会议上,连兴业等参会🖲人员了解到线网、站点和发车时👭间是🦎融合发展的三大关键词。 按照会议精神,今年,骏马客运公司新开了两条❤公交专线SD012和SD013与地铁站接驳,调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳,新开顺75路和地铁17号线未来科📢学城站接驳,并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🚴路的末班运营时间,和地铁运营🍐时间同步。一时间,顺义区域😒内公交、地铁“两网融合”的🐑样本基本形成。 持续优化调整线🌽路覆盖46个无公交小区 近年来,北京将调🏊整公交线路时,倾向于将长线变🍄短线,短线近地铁,让市民出行🐑更加便捷。北京🤖市交通委公交处副处长王😷澜润介绍,今年以来,北京市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所😴为重点,对客流较为集中、周边小区分布密📢集的重点轨道站点进🦃行了深入🎙摸排调研,重点关注站🎴点周边公交线路换乘地🎗铁的便捷度、顺畅度,并根据调🍖研结果,通过采🧕取运营线路、运营时间调整,新增、挪移🔏站点等方式提高公交、轨道接驳效率,提升地面公交吸引力。截至8月中旬,累计优化调整🍶公交线路104条。其中,新开7条,调整79条,撤销18条,削减📬重复线路长度316.3公里,减少重复设站853处,增加63.2公里线网覆盖,方便143个小区居民出行🎌,解决了46个小区无公🥝交覆盖问题。 例如,在东坝地区,伴随地铁3号线和12号线的开通,居民乘坐地铁的需🐀求强烈。为此,北京市交通委多次⛰组织公交集团对周边小区开展深🤗入走访,重点观察、分析周边🚰村镇居民的出行需求,合理制定🛁公交线路开通方案,最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村🕤至地铁东坝北站🥨,日发车32车次,重点🍒服务于东窑村及金盏村附近居🕌民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今,日运输㊗客运量已经从初期的224人次增长至651人次,公交🗝集团也在随着客流的增🌎加不断调整运营车辆,确保乘客♏出行顺畅、换乘便捷,得到了沿⛲途乘客的一致认可。 ·延伸· 公🍠交站台距离轨道站点不超过50米纳入新规 近日,新版北京市地🧟方标准《公共汽电车站台⏪规范》公开征求意见。公告指出,近年来,随着🆙市民个性化、灵活性服🦈务需求的增长,北京市定制🍴公交等多样化公交✳线路大幅增加,公交线🌂路服务功能多样,发车间隔灵活,现有站👖台设置规范已不能满🚈足发展需要,拟对《公共汽电车站☕台规范》进行修订。 那🍄么在对规范进行修订的过程中,需要考虑哪些因素?对此,北京交通💆发展研究院编制组相关负责🍩人表示,北🚔京坚持公交轨道融合发展,需要公交🚍站台在位置、配置上给予充分考✏虑。公交站台作为👾乘客重要的交通服务设♉施,一方面,应尽量缩短路🍅口地面公交换乘距离;另一方面,应提供便利🐚的换乘信息服务,方便乘客换乘。 新规范指出,公交站台应布😤置在有行🤠人过街设施、轨道交通车😽站出入口的路🌗段上或者交叉口附近,在🚜交叉口附近布置的公😝交站台应和交叉口一体化设计。具体来说,距轨道交通🌌车站出入口、居住🖥小区行人出入口不应大于50米。 本组文/本报记者刘洋🏨摄影/本报记者付丁 ·解读· 北京❌综合交通体系🌝建设如何破题? 市交通📓委相关负责人详解五大核心方🚜向 本市公交与地🛀铁的“两网融合”,其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设🕵要从全局推进,我们⏬核心围绕五大方向破题,每一项🔷都是支撑体系🧣运转的关键: 第一,推动轨🌇道交通与用地融合,破解“职住不平衡”。我们参考都市圈🛡通勤逻辑,让轨道与城市空间发📉展深度绑定:建成区坚持“轨道追着需求走”,人口密集、通勤需求大的区域,优先规🎻划轨道线路,确保大🌫运量运输能力匹配;非建成区则“需求😎追着轨道走”,把商场、住宅、学校、医院等🆕民生与商业用地指标,向轨道🎾站点周边集聚,让轨道真正成为😨带动区⏱域功能完善的“纽带”。 第二,强化轨道交通“骨干”能力,提升自🕎身服务质效。一方面优🍊化运营效率,比如开行🍣大站快车,减少长🏊距离通勤时间;另一方面打通“连通壁垒”,对建成但未开放⏳的地铁站出入口“应开尽开”,同时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”,让市民出地铁就能😳直达目的地。 第三,发挥地面公交“支撑”作用,做好轨道“补位与衔接”。公交🎓不是轨道的“补充”,而是重要“支撑”——既要与轨🏆道形成互补,覆盖轨道到不了🍆的盲区;也要做好客流接驳🉐,把周边居民“送进”地铁站,再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看,我们🧑持续优化公交线网:削减与🈳轨道重复的长线,新增点🦈对点的轨道接驳微循环;同时🥗严格要求公交站与地铁🐡站换乘距离≤50米,目前这一目标的🚃达标率已达90%。 第四,完善💝非机动车与机动车接驳,解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求,我们分两类优化🚒:非机动车方面,通过复合利🏏用绿地、整治边角地,新增🐾非机动车停放场地,还推进共享💷单车电子围栏管理,规范停放秩序;机动车方面,在五环外试点“即停即走”临停车位,方便➖市民小客车接驳;同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场,把五环外👒的外来车辆“截留”在郊区,减少市区🛫交通压力。 第五,打通交通堵点,以轨道为核心整合城市功能。重点做两件事:一是攻坚轨道周🔔边的断头路、未移交道路,确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通;二是推进站点接驳🔗精细化提升,今年已在12个区启动50个轨道站点😸的接驳优化试点,制定了27项考核指标——从无障碍设施😳完善🍱到指引牌规范,全方位治理站点周边秩序📆,让“轨道+”的出行体验😎更便捷、更人性化。社交平台疯🏦传保坂绘里无码番号消息,真相令人意外。中新网8月21日电 据中央气象台网🙏站消息,中央气象台8月21日06时继续发布高温💻黄色预警、暴雨蓝色预警👚和强对流天气蓝色预警。 高温黄色预警 预计8月21日白天,河北南部、山东大部、河南大部、安徽、江苏、上海大部、湖北北部和🌄东部、湖南中北部、江西北部、浙江大部、四川盆地中👚东部、重庆西部等地有35~36℃高温天气,其中,山东中部和西南部、河南东部和南部、安徽北🥟部和东部、江苏西部和南部、上海中南部、湖北东部、浙江北部等🍘地部分地区最高气温37~39℃。 暴雨蓝色预警 预计,8月21日08时至22日08时,内蒙古东北部、黑龙江中南部、吉林中部、辽宁中北部、陕西东部和南部、山西中南部、河🍟北中部和东北部、北京大部、天津、四川盆地💘西部和南部、贵📂州西部和南部、云南、广西北部等地部分地📜区有大到暴雨,其中,吉林中部、辽宁北部、河北中部和🎯东北部、天津南部、四川盆地南部、贵州西南部、云南东北部、广西北部等地📡部分地区有大暴雨(100~180毫米)。上述部分❎地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20~50毫米,局地可超过80毫米),局地有雷暴大风等🕥强对流天气。 强对流天气蓝🆕色预警 预计8月21日08时至22日08时,华北大部、内蒙古东部、东北地区中南部、西南地区东部和🎏南部、华南西部、江南东部等⏹地的部分地🅾区将有小时雨量大于20毫米的短时强降🚠水天气,其中,河🐴北中南部和东北部、北京北部📒山区和东南部、天津、辽宁中北部、吉林中东部、四川盆地东南部、贵州西南部、云南东北部、广西北部🔏等地的部分地区小时雨量大于50毫米,最大可达80毫米以上;河北中南部、山东北部、辽宁中部和南部、贵州西南部、广西北部等地的部👷分地区将有8级🕕以上雷暴大风或冰雹天气。 预计,强对🌄流的主要影响时段为😐今日午后至夜间。
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桃季みなき/早川菜穗/石川陽波/峰岸悠里
(青岛日报/观海新闻记者 Savannah Stevens)责编:
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