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中新社北京7月22日电 (记者 王恩博)记者22日从中国人寿集💁团获悉,截至今年6月底,中🐪国人寿累计新增保险保障金额😑超450万亿元(人民币,下同),赔付支出2372亿元。
作为中国最大🌋的机构投资者之一,截至6月底,中国人寿保险资金🥖服务实体经🌘济存量投资规模超5万亿元,公开市场权益投🤧资净买入超900亿元。
同期,中国人寿集团合🦆并营业收入同比增长8.4%,合并总资产突🌉破8万亿元(不含广❄发银行总资产3.69万亿元),管理总资产超15万亿元,综合实力持续增🌶强。
中国人寿集团此🤕前提出了进一🎱步全面深化改革推动高质🏃量发展的“333战略”,其中包括❤聚焦养老、健康、理财三大领域,积极培育三大新增长极;着力打造三🌌大新上市平台,提升集团资源🤦聚集配置能力等。
在22日召开的2025年上半年经营管🤙理工作会议上,中国人寿集团表示要🎂锚定“333战略”持续用力。着⬆力提升服务国家大局质效,主动加大对国😛计民生重点领域的保险保障,持🍣续提升金融服务新质生🌹产力发展的质效,积极🦒服务资本市场稳定与健康发展。同时,进一步🌐优化公司治理,加速推进数字化➡转型,坚🦑决守牢风险合规底线。(完)
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8月19日,台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日,该吉祥物以台湾🍎黑熊为形象。近日,台北市🚅政府观光传播🥟局在大安森林公园✏露天音乐台设置打卡点位,民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄 8月19日,台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日,该吉祥物以🍝台湾黑熊为形象。近日,台北市🤠政府观光传播局在❄大安森林公园露天音🛠乐台💦设置打卡点位,民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄8月19日,台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日,该吉祥物以台湾黑熊为😞形象。近日,台北🌯市政府观光传播局在大安森🧤林公💩园露天音乐台设置打卡点位,民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄8月19日,台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日,该吉祥物以🤟台湾黑熊为形象。近日,台北😲市政府观光传播局在大安森🐝林公😙园露天音乐台设置打卡点🌻位,民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄8月19日,台北市吉祥物“熊赞”迎来十岁生日,该吉🍭祥物以台湾黑熊为形象。近日,台北市政🖥府观光传播局在大👸安森林公园露天音乐台设置👾打卡点位,民众可与6米高的“熊赞”玩偶及“熊赞小屋”合照留念。中新社记者 朱贺 摄《王毅同阿富汗外长穆塔🥝基会谈》由购房指南出品,围绕夜色🎏福利院在线观看免费“偷拍事件”,结合1秒直达片源“百万播放”、在线看片法律风😖险“隐私保护”,深♟度反映视频黑屏无法加载“网络色情泛滥”,部账软件开发👙维修站上线,最后机会限时免🙌费,试🏭看后续内容立即进入!“因为背调结果显示‘黄灯’,我们无法进🌿行下一步”——据8月14日《工人日报》报道,不久前,应聘某食品🏄公司的罗女士,突然接到该公司HR发来的这则不予录😣用通知,得知自己被背调公司标🤫为“黄灯”的原因是“有过诉讼记录”“曾经是被告”。原来,2018年,罗女🔽士所住小区的业主跟物业📹有过纠纷,物业🔎公司起诉了很多业主,她是其中之一。 背调,即背景调查,指的是用人单😾位自行或委托🍝第三方机构对求职者的学历、工作履历、职业能力🥑等方面进行核查和评估,通常被👹看作是招聘中的“最后一关”。如今,随着市⛸场主体增加、人才流动加速,加之信💝息获取更便捷,背调越来越🐆频繁地出现在企业招聘中🍠。 客观而言,在合理、合法的范围内💖进行背调,能够筛掉🤲不诚信、不合格的候选人🙊,有利于提高💶人岗适配度,降低企✋业用工风险。然而,一段时间以来,部分用🕝人单位的背调逐渐跑偏,大有越界之嫌——有的将“触角”伸进👴个人隐私领域,全方位挖掘🥉求职者的健康、婚育、过往收入等情况;有的🌽将无关信息放大,以曾有“手术经历”“劳动仲裁经历”等🎓原因拒录劳动者;还有的采用旁门🏂左道进行背调,或是窥🏿探求职者社交平🌲台私密动态,或🕡是从前同事处打探其性格🍅和生活作风。这样的背调大有成“滥调”之势。 这种“滥调”的根源,一方面在⤵于部分企业风险意识提高,法律意识却未跟上;另一方面,有的企业希望凭😞借对劳动者的🎋了解,在后续沟通🥦和谈薪中占上风。然而,种种“越界”的背调很可能⛓会侵犯劳动者🌴隐私权甚至名誉权。同时,一个不🐴尊重劳动者隐私,仅凭模糊信息就➕随意“贴标签”的企业,也会在劳动者的“反向背调”中背上差评,成为“避雷”对象。 将企业🤥背调拉回正轨,需要为“查什么”“怎么查”划出界线。根据个✈人信息保护法,处理个🦓人信息应当遵循合法、正当、必要和诚信原则;应当具有明确、合理的目的,并应🆓当与处理目的直接相关,采取对个🎊人权益影响最小的方式。劳动📨合同法中也提及,用人单位🍏有权了解劳动者🥈与劳动合同直接相关的🔄基本情况。但是,上述👙规定较为原则和笼统。具体到背调领域🥁,如何理解“与劳动合⏩同直接相关”,哪些信息对🍒企业来说是“必要的”,怎么收集信息“对个🔴人权益影响最小”,这些问题都有🍜待进一步厘清。在背调越发⛪被企业倚重的当下,有关方面📦有必要完善相关规则,拉出负面清单,为企业🗓招聘和劳动者维权提供指引;有必🔍要定期发布典型判例,以案释法,让更多企业明晰“可为”与“不可为”,从而培育社会共识。 对劳动者来说,背调过程和结果不🚅能是“黑匣子”。个人信息保护法明确,个人对其个人信📢息的🐣处理享有知情权、决定权,有权限制或者拒绝🧟他人对其个人信😸息进行处理;个人发现其个人信🌹息不准确或者不完整的,有权请求个人信息📁处理者更正、补充。所以,用人单位在开⚡启背调前,应当明确告知调查范🐵围、手段,并征🦅得劳动者同意,对于偏负🎌面的背调结果,应允许劳动者解释❓申辩,并再次进行审慎核查。 说到底,背调变“滥调”,暴露出一些企业用🆘人观的错位。企业若想与劳动者“双向奔赴”,在招聘环节⤵就要拿出开放、坦诚、尊重的态度,而不是揣着提防🎹之心上下打量、刺探隐私。 期待各方协力,在保障企💄业知情权🌤与尊重劳动者隐私权之间找到✂平衡,推动入✋职背调回归本义,回归“最小必要”的法治轨道——这是构建健康职场📵环境的应有之义。 面对劳动关系😐领域类似的新问题👠新挑战,我们在制度层📲面应积📉极探索并做出回应。唯有法🌼律的牙齿更锋利、监管的篱笆更🥐紧密、维权的路径更畅通,劳❕动者权益保障网才能越💮织越密,和谐的劳动关系🚲才能持续发展。 本报评论员 陈曦 《工人日报》(2025年08月20日 05版)japanese❌❌❌❌❌学生日本老师视🕉频被下载上😺百万次,原视频来自🧒青空光手机。成人和儿童的机🍺票价格 暑期是亲子家庭出游🚂的旺季。然而,不少家长在购买机票时发🔊现,与半价优惠的⌚火车票相比,儿童航空出行不🌬仅没有享受到相应优惠,部分飞🦈机儿童票价甚至高于成人💳折扣票,出现价格“倒挂”。儿🍅童票优惠到底去哪儿了? 现象 一趟航🛒班儿童票 比成人贵一半 成人票只需500元,儿童票却要820元,价格高出60%以上——近期,市民田先生💜计划带孩子去⛹上海游玩,在某在线旅游平台🗽搜索“一大一小”从北京🐧到上海的机票时,大跌眼镜。“小朋友的票竟然💺比大人的还贵,难以理解!”再三考虑后,田先生最♿终选择乘坐高铁出行,孩子可以享受⏺半价优惠。 记者采访发现,田先生遇🍅到的情况并非个例,许多家长在购买儿🏕童机票时,都遇到过价格“倒挂”的情况。 7月中旬,小雨妈妈带孩子🥘从天津到昆明度假,订票时发现,成人票价为830元,儿童票价为1380元,贵了60%以上;市民王女士也反映,8月初购买从西双🏝版纳回北京的机票时💱看到,成人票价为1325元,儿童票价为1440元,贵了115元。 “有的航⛩班能给孩子买成人票。多看几个时间,换换不同的😤航司,千万别急着下单。”在社交网站上,不少家长“退而求其次”,选择为儿童🍲购买成人票以享受折扣,并热心分享购买🖖攻略。 的确有家长顺利👤买到了。市民刘欣7月底带5岁🐱女儿前往广州探亲,在五🌝六家在线旅游平台和航空公🥪司官网反复搜索后,都💳没有看到比成人票便宜的儿童票🚼,最后选择了一趟儿童和成⛅人同价位的航班出行。 “亲测,儿童票最📊好在航空公司的官网买,一般🎺可以给儿童买到成人的打折票。”刘欣随后🎀就将购票经🍏历分享给了朋友,但她仍感到无奈,“感觉家长们📱好卑微,想给孩子💗买个和成人同价的票🚣都得费半天劲儿,更别🧝提儿童专属的优惠了。” 调查 同一航线 儿童票价乱如麻 与🕢折扣明确的成人机票相比,儿童机票🖌价格确实比较混乱。 记者以8月31日成都飞往北京的🏪航线为例,以“一大一小”为乘机人,在某在线旅游平台❔进行了搜索,并随机挑选10趟不同价位、不同航空公🚳司的航班进行票价统计。结果显示,在成人票价均为2至3折的情况下,有6趟航班👅儿童票价高于成人票价,1趟航班持平,3趟航班儿👘童票价略低于成人票价。 例如,某🍕航班成人票价为520元,儿童票价为1150元,贵了630元;某航班成人票价为658元,儿童票价为657元,便宜了1元;某航班成人票价📲与儿童票价均为900元,二者持平。 值得注意的是,当儿童🚮票价高于成人票价时,价差🌱从几元到数百元不等;当儿童票价低于成人🕵票价时,价差却仅有一两元,基🕳本可以忽略不计。 儿🐆童机票到底是如何定价的?记者看到,该平台订票页面💣中显示,一般情况下,儿童票📨是成人全价票的50%加燃油费的50%,对于国📼内部分航班,由于🕜成人票的折扣可能比儿童票📂更低,平台会智能推🤲荐最优惠的购票方案。 由🈳于这一解释较为模糊,记者又拨打了🎨平台客服电话。客服表示,一般成人客票🚐的折扣都在5折以下,比儿童票便宜,因此有的航💊空公司为了吸引😔旅客,会按照成人🏓票的折扣价格出售儿童票,就出🍡现了儿童票和成人票价格一样的情况。“但是,在客票不充😡足的情况下,儿童👘票可能会按正常价格出售,也就是全价票的50%,这样😠的话儿童票就会比成🚿人票贵一些。有🕟的航空公司将儿童👨票绑定特定舱位,如果这些低价舱位👫售罄,儿童🛒只能选择高价舱位,也会造成👖儿童票比成人票更贵。” 在国内主流航空🍿公司官网,记者随🥌机挑选多条热门航线进🦌行搜索看到,多数😵航司直接为儿童提供了🆓成人折扣票;有的则🥜为儿童提供儿童舱位票和成人舱位票两种选择,在这种情况下,儿童票价普遍高于⭐成人票。例如,8月18日从🚶北京到厦门的某航班,成人折扣票为920元,约为3折,儿童票价格则达1560元。 纠纷 按成人购票 儿童基建燃🎧油优惠没了 当大量平台及航空公司为🌴儿童提供按成人优🐡惠购票的方式,也就是以成人票面优🔤惠价与儿童基建燃油优惠价进行🕖“混搭”后,带来了😊不少后续问题,其中最容易出❌现的就是基建燃油👋费用的纠纷。 “按😊照成人优惠价买了儿童机票,基建燃油应该按儿🎁童票的优惠价走,但最后发现,是🏂按成人标准来算的。”近期,网友小莫在某在🤳线旅游平台🌮购买了“一大一小”两张机票,从杭州飞➡往青岛,平台显示♑儿童可购买成人折扣票,票价为533元。小莫支付🚌后却在明细中发现,儿童票的基建燃👁油费按成人标准🐓收取,两者相差了60元。 小莫首先向平台🌰客服反馈,客服表示出☔行之后可以凭行程单退款;随后,小莫又通过12326民航服务📄质量监督平台投诉,却🌊收到了平台发来的短信,表示“儿童选择🏸按照成人优惠出票,基建燃油按照😵成人标准收取,平台未多收差额,故无差可退”。 “我到航空公司😻的公众号❓上用身份证和票🤭号验证付款详情,发现孩子😶的票根本没有基建燃油,就是平🌋台在乱收费。”气愤之下,小莫在😳社交网络上发帖,这才收到平台的🏬60元退款。 儿童机票的基建🌄燃油费是如何规🎭定的呢?记者在多家✖航空公司官网搜索及咨询🤛客服后了解到,针对国内航线,儿✝童免收民航发展基金费,燃油附🔑加费减半收取。具体来看,800公里(含)以下航线,每位成📔人旅客收取10元燃油附加费,儿童旅客免费;800公里以上航线,每位成人旅客收🤬取20元燃油附加费,儿童旅客收取10元。以小莫购买🏑的航班为例,成人的基建🐼燃油费用为50元+10元,共60元,儿童则为0元。 据调查,目前😒在多数在线旅游平台,儿童🖕无论是否按成人票价购票,均提供相🙈应的基建燃油优惠,但仍有个别平😎台在家长为儿童购买成人折扣票👕时,按成人标准收取💡基建燃油费用。 此外,记者注意到,部分航空公司儿🌥童票的退改🐩签规则与成人不同。例如,厦门🙃航空在订票页面明确显示,为儿童购票时,若选择儿童票,计划起飞前7天🌉之内退票免收手续费,若选择成人票,则要收取20%的退票费;海南航🔤空页面则显示,按成人票价购票🤠的儿童旅客,退改签规则按🏮照对应舱位规📪则办理,即与成人旅客🕑一致。 呼吁 动态调整 让儿童机票真优惠 根据😤未成年人保护法,航空客运应当🧐按照💧有关规定对未成年人实施🛌免费或优惠票价。 “大家对🐛儿童机票抱怨很多,归根结底,还是因为儿童票⬇的定价规则不合理🌀,造成了很🌠多麻烦。”有家长调侃,购买儿童优惠票🐱明明是未成年人的合法🌨权益,实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价,还要仔细盯着基建燃🌉油优惠。 多位🥣民航业内人士认为,我国儿童机票定🌩价规则的历史局限显而易见,需要在政策弹🎆性与市场规律间找🌋到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李🧛国内运输规则》明确,儿童按成人全价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运输旅客🔯服务管理规定》出台,赋予航企定价自主权,形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。 “双轨制”下,当成人📡折扣票高于全价票的50%时,儿童票按全价票🔣的50%计算;当成人折扣🏢票低于全价票的50%时,儿童票按🛠成人折扣票计算。然而,在当前民航市场中,即使是出行旺季,成人票折👔扣率也普遍低于5折,前者⛑出现的情况可谓凤毛麟角,儿童票优🏳惠实际已经失灵。 “为什么不能在成人🌱折扣价的基础上,再给儿童一个固定折🚨扣呢?”家长呼吁,儿童票定价规则🕕应更加清晰明确。这一呼🌉吁也得到专家支持。 中国法学🐰会消费者权益保护法研🕎究会副秘书长陈✒音江认为,儿童票优惠是国🏄家福利制度的重要🍴组成部分,体现了🦈国家对儿童群体的关爱重视。“当航空市场上的📻折扣成人票价普🥦遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时,儿童票的‘优惠’不仅不能让♍儿童享受到,反🎚而会成为负担,因为这种‘优惠’实际上剥夺💀了儿童享受正常市场🚫打折优惠的权🐈利。”陈音江建议,儿童机票定🍡价应动态调整,以成人🔗实际支付票价为基准设优🐷惠比例。 资深民航专家、广外南国商学院🥓教授郭佳也建议,航🦖空公司在机票定价方面😮可以与时俱进,探索以成🐅人实际成🕣交价为基准的浮动优惠机制。唯有政策紧🌔跟市场变化,才能解决旅客对儿童🎦机票价格“倒挂”的困惑。
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宮部涼花/水戶香奈/鷹宮唯/東條夏
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