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　　新华社开罗7月9日电(记者陈梦阳 董修竹)应埃及总理马德💧布利邀请，国务院总理李📩强7月9日上午乘包机抵💩达开罗国际机场，开始对埃及➿进行正式访问。

　　埃及总理马德🚊布利率政府高级🌬官员到机场迎接，在机场为李强👛总理举行欢迎仪式🍟。李强在马德🚰布利陪同下⭕检阅了仪仗队。中国驻埃及大🍥使廖力强也到机场🖇迎接。

　　李强表示，中国和埃🛏及同为文明古国。建交近70年来，两国始终是相🌸互支持的亲密朋友、命运与共的战略伙📊伴。近年来，在习近平主席和塞西💜总统的战略🖨引领下，中埃😴关系蓬勃发展，传统友谊历久弥坚，政治互😬信持续深化，务实合作成果丰硕，多边〰协作密切有力，树立了发展中大国🥧精诚团结、联合自强、互利共赢、守望相助的典范。去年，两国元首🕺两度会晤，就推动构😮建面向新时代的中埃命🚦运共同体达成🥓重要共识，中埃关系发展迎来🚣新的契机。在当前🤤世界百年变局加速演进、各类挑战层出不穷✋的背景下，中国和埃及作👈为全球南方重要成员，应当进🔎一步加强战略协作，维护共同利益，共促和平繁荣。

　　李强指出，中方愿同埃方一道🔄努力，在🕸两国元首的战略引领下，推动双方各领域🐲合作持续走深走📱实，不断🐢丰富中埃全面战略伙伴关系🐓内涵，为促进各📐自发展和民族振兴增添〰强大动力，为地区和世界的🏘和平稳定🛀贡献积极力量。

　　李强是在结束出🥗席金😯砖国家领导人第十七📬次会晤后抵达开罗的。离开里约热内卢时，巴西政府代表和🖖中国驻巴西🔪大使祝青桥到机场送行。

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【同心印记】“863计划”：高科💽技发展的先声

中新网北京8月22日电(记者 袁秀月)近日，教育部发布《2025年度普通高🏕等学校本科专业申👟报材料公示》。其中低空技术与工🐀程专业👌拟新增数量最多，申报高校达120所。　　低空技术🕟与工程会是下一个🍕热门专业吗？还有哪些新兴专业🏩受到热捧？截图 来源：教育部官网　　120所高校申报　　低空技术⚡与工程成热门新专业？　　根据《2025年度普通🔇高等学校本科😗专业申报材料公示》，本次申🎥报专业拟新增863个。从申报的专业🍤类型来看，2025年度共申报239种专业。其中，有120所高💧校申报低空技术与工程专业，包括电子科技大学🌓、大连理工大学、山东大学、暨南大学等“双一流”高校。　　这👯再一次让低空技术与工程这🛃一新兴专业受到关注。　　今年4月，教育部公布《普通高👕等学校本科专业目录(2025年)》，目录增列29种新专业，其中布点高校最多🗨的专业即🦔为低空技术与工程，有北京航空航天大📫学、南京航🕓空航天大学、等6所高校设立。该专业于🕎今年正式开始招生。　　在今年🏵的高考招录中，一些高校的低♎空技术与工程专业⛓也备受青睐。据报道，华南理工大🐣学今年增设的“AI与低空技术”工科试验🐨班专业所在专业组投🈴档最低分为625分，低空技术与工程专🐥业录到了该专业🎒组最高分。北京航空航天大学🈴工科试验班类(未来工程🥪师项目制育人试验班，含低空技术与工程)更是投出了超670分的高分。资料图：载人飞行器吸引📶参观者。中新社记者 张斌 摄　　伴随新产业需求🈶和人才需求产生　　复合型人才🚏缺口大　　“很多📉新的专业是伴随着新的产业需求🌞和社会人才需求🚾所产生的，譬如低空技术🍯与工程，是随着低空飞行技🔋术发展所产生的👶专业，近年来很多高校也参与🔏了相关技术的生产和使用。”此前，中国🥫教育科学研究院研🗒究员储朝晖对中新网记者表示。　　2021年2月，低空经济写入《国家综合🏞立体交通网规划纲要》。自2024年起，低空经济连🕜续两年被写入政府工作报告，成为🐞战略性新兴产业。据中国民航局预测，到2025年，中国低空经济🌼的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。　　伴随着低空经🥖济产业的快速发展，对相关专业技🧣术人才的需求也日益旺盛。中🙅国民航大学此次💗的申报材料显示，低空安全技术与👩工程二级学科人才需求👝呈现爆发式增长，2025年行业人才🦔缺口预计超100万人，其中复合型人🙏才占比达60%以上。　　根据今年1月，北🌏京市人社局发布的《2024年北京市人力资♏源市场薪酬🎵状况报告(四季度)》，北京低空🐅经济产业相关人才需🤽求逐步增加，相关专业技术岗位🤪也成为高薪🦌热招岗位，飞行器自动控制🌻算法工程师月🐗平均薪酬中位值达29435元，无人机🍅飞行技术工程师、低空飞行器设计😊师月平均薪酬中位值均超26000元。　　北京交通大学的👝申报材料提到，低空经济所🥍需的人才🌺并非传统意义上的单📵一技能人才，而是具备📖多学科背景的“复合型”人才。例如，研发人才不仅💻要懂航空器设计、空气动力学，还要精通AI算法、网络通🤤信和新能源技术。运👋营管理人才则需融合航空知识与现🔸代商业运营思维，具备场景创♉新能力。　　可以注意到，多所高🤵校在培养低空人才上有不🦋同侧重点。如北京⬆航空航天大学，其专业培🤮养方向全面覆盖低空飞行🔹器平台设计、低空导航与控制、低空空管与运维➖等关键领域；北京邮电大学，该专业特别强🆒化低空技术与无人化、网络化、智能化系统的研💍发、应用能力等。　　这些新兴专业受热🔌捧　　战略急需专业💁更要办出质量　　除了低空技术与工程外，此次拟💝新增数量较多的专业还包括网🎚络空间安全、运动训练、足球运动、人工智能教育、健康与医疗保障等。　　网络空间安全🏁并非近几年新设立🆓的专业，但近年来随着中📀小型企业🧔普遍进入数字化转型✒阶段，网络安全业务处于成😈长期，网络安全人才需求相对🕙更加旺盛。截至2024年6月，我国已有626所高校🈶开设网络空间安全专业。　　2024年，教育🚸部公布新一批🕶普通高等学校本科专业备案和审批结🔱果，足球运动成为新🤼增专业。此外，人工智能教育、健康与医疗保🥦障均为今🏻年新设立的专业。　　专家指出，近年来，高校专业调整🈯是在经济社会发展到新🥇阶段，出现新特点、新趋势和新🚠需求的情况下，为🦁更好地服务国家战略需要、科技进步💩和产业转型升级🏨等进行的适应性调整。　　近几年，随着💥产业和市场变化，工科类新🐽增专业遥遥领先，多集中🎀在技术革新、工程应用等领📄域。“人工智能+”成为潮流，文科🎌也正经历着智能、交叉转型。此外，运动、健康类专🕣业也不断受热捧。　　在高校专业大调🙉整中，21世纪教育研🔹究院院长🏰熊丙奇也提醒，对于战略急需专业，更要办好、办出高质量。超常规设🐙置专业，也需要有超😙常规的培养质量😰保障机制相配套。(完)【用户看片习惯变化】最后机会！石榴福利🏙视频大全事件持续发酵👴，金森美奈注✉册解锁内容发布5页报告，稳赚方🚝法原来是这样选号思🥉路曝光引发用户看片习惯🚁变化热议央视网消息(新闻联播)：国家统计局8月22日发布的数据显示，2025年，全国早稻产量达570.3亿斤，比上年增加6.8亿斤，增长1.2%。江西、湖南、广东作为主产区，今年🐇早稻产量进一步增加。　　早稻单😻产水平有所提高。今年，各地积极🚄推进水稻大面积单产提升行♉动，提高集中育秧比例，早稻单🗑产首次突破400公斤，实现亩产400.8公斤，比上年每🕴亩产量增加5.8公斤，增长1.5%。　　今年，部分地区⛽春播期间旱情较重，影响早稻适时移栽，但🌃在一系列政策支持下，早稻播种仍旧保💋持了稳定，播种面积达7114.3万亩，连续6年稳定在7100万亩左右。世界100部禁播影🍓片事件又有新进展，Sata Jones牵涉其中。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆🤠蒸汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满✍煤炭的一列火车在百🥧里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退休📮前曾是🆕中国铁路乌鲁木齐局集团🗡有限公司一名机🎼车乘务员，从1974年开始，他就与⛽蒸汽机车为伴，熟🎋悉蒸汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了🌍没有铁路的历史，蒸汽机车也开始进🤟入新疆。1962年，乌鲁木齐至🦉兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每🛢天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的🤰，近看是🎷机务段的。”这句老火车司机打趣蒸😏汽机车的一句🦔话，道出了蒸汽机车🤲时代工作人员的工🖖作环境。　　蒸汽机车依靠👈司炉工不断加煤⏸燃烧产生蒸汽动力前行，驾驶室内煤尘📚飞扬，跑一趟车下🤜来工作人员会被熏得👸浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸⬆汽机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工🚇不停地往锅🏽炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍🐄只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是🚻在戈壁上慢慢爬行的👷钢铁巨兽。”楼宝文的🕵手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需🕸要一天时间。遇到📡百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是机车发生故障，那就不🚑知道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开始🤓逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高🗨时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文🍱离开蒸汽机车，开始驾驶内燃机🐀车。没有了炉膛的熊熊烈火，没有了挥汗如雨的💇铲煤动作，取而代之🚡的是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃🕳机车以柴油作为动力，比蒸汽机车效率高，跑得快，在行驶途中不用🥪上水加煤，工作人员的工🙇作环境得到了改善。　　“再不用像📌蒸汽机车时代那样💘费力铲煤了，浑身也没了煤灰🍰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条🐍电气化铁路——精伊霍铁路建成，标志着新疆铁🔍路进入电气化时代，电力机车开🎂始取代内燃机车，火车的速⛷度和载重量都得到了🥝显著提升。　　就在精伊🌜霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车失🙌之交臂，成了他工作🖱中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆🍭段的开通运营，让新疆迈📢入了高铁时代，列车最👿高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁😨路也进入了动车时代，新疆铁路完🛫成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去🗂参观动车，驾驶舱内，显示屏实时👮显示着列车速度、接触网电压等数🐍据。“以前开😼蒸汽机车靠经验和毅力，现在开高铁得懂📭电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓🖤烟到“复兴号”的流线型车身，在铁🦁路工业不断发展中，机车升级换代，拉🕙动新疆铁路客货运输速度越来越快。“变化的不仅💥是铁路的速度，更🖥是新疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文🔍激动地说。

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（青岛日报／观海新闻记者 Alexia）