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　　中新网深圳7月24日电 (索有为 刘韶滨 邝颖瑄)深圳机场24日发布的统计数🙎据显示，今年上半年，深圳机场客运🐾吞吐量达到3257万人次，同比增长10.9%；货邮吞吐量达到98.3万吨，同比增长14.1%；航班架次达到22.1万架次，同比增长约7.2%，均创下了机🏇场开航以来同期新高。

　　作为粤港澳大湾区⛲的重要枢纽门户，深圳机场上半年立足海🐱内外旅客商务、旅游、务工、求学等多元出行💦需求，以航线网络的拓👫展带动客运业🥜务的持续增长。

深🚷圳机场旅客络绎不绝。深圳机场供图

　　国内航线方面，上半年，深圳🚯机场增开至新疆石河子、甘肃陇南、广东湛江、宁夏中卫等4条国内航线，重点布局西北方向😧的航点，国内客运🈸通航点达到约130个。实现“公交化运营”的“深快线”增至17条，日均往返超700架次。得益📬于航线网络尤其🧑是快线网络的持续扩容，深圳机🔧场上半年国内航线旅客量🥑增速在前十大机场中🌌排名第一。

　　国际及地区航线📇方面，深圳机场上半年🗃联合航空公司新🤱开或加密了往返万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等12条国际及地😙区航线，国🎠际及地区旅客量达到305.4万人次，同比增长了30.7%；国际及地区👰客运航班量超2万架次，同比增长26.1%。两项数🔹据均超过了2019年同期，创下了🍦机场开航以来的新高。

深圳机场加密国🔱际航线。深圳机场供图

　　值得一提的是，上半年，随着深港两🧛地深度融合发🚄展以及深圳机场航空枢🍣纽辐射能力增强，出现了港人来🖕深乘机新热潮。据统计，2025年上🚤半年港人来深乘机旅客量🍠达32.8万人次，同比增长10%，单周突破1万人次🎁已成常态。

　　在客运业务🕳快速增长的同时，货运板块同样创💞下多项新高：2025年上半年，深圳机场货邮吞吐🛸量达98.3万吨，同比增长14.1%，其中，国际及地区货量近50万吨，同比增长16.3%，多项指标创历史🍽新高。

深圳机场。深圳机场供图

　　在货运航线网络🛶方面，上半年，深圳机场重点加密😧欧美、东南😱亚等主要货运航线，新开🐌通至迈阿密、德里、雅加达3条国际货运航线，加密芝加哥、曼谷、迪拜等12个国际货🌃运航点，国际及地区货运⚓通航城市增至43个。目前，深圳机场已与全球63个🐀货运航点建立稳定联系，初步形成🐡辐射全球的货运航线网络。同时，聚焦跨🈺境电商运输市场，引进了3家国际货🔣运航空公司，与希音等😓跨境电商头部企业深化合作，为深圳企业‘出海’提供了更便捷的🐂空中通道。国内业务方面创新推出“1+N”机场合作模式，相继投入运🐱营乌鲁木齐、兰州两家异地货站，还推出“空港臻鲜汇”特色✒农产品项目，上半年完🚧成跨区域订单近6000件。(完)

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中新网广州8月23日电 (记者 王坚)“大湾区终于🔍有了大家共同的🦂综合体育场！”盛夏的广州💵南沙，随着广东“省超”开赛，为十五运提🍇前点燃全民运🕰动的绿茵热浪。大湾区文化体育中心。刘伟 摄　　万众👴期待的广东省足球🎅超级联赛正赛，定于23日在位🔳于南沙的大湾区文化🅾体育中心开波，揭幕战由东道主南沙🧡湾区青年队迎战🎧吴川青年队。届时，百余所高🌔校学子组成的“青春方阵”应援，将😗绿茵场上的热浪与球迷的激情推向🎼高潮，共同打造一场“体育+”运动盛宴。　　足球，在南沙从来不🚫是简单的体育🏊项目，它早已融入城市血脉🖱，成📒为一张闪亮名片。在南沙，足球不🌩止于比赛，它成⛑为一种深入城市🕋肌理的生活方式。　　从横🐆沥市民体育公园里的“名校对决”到大湾区🌇文化体育中心的“国际对话”，南沙123块星罗棋布、大大小小的足球场，正将整座城市🚾变成一座没有边界的足球乐🕋园。其中，在万顷沙镇二十一涌，一座“足球地标”——大湾区文化体育⭕中👠心足球场正焕发新生。作为南沙建区20年首座大型🎏现代化综合体育场，建筑面积约17万平方米，总高度约63.8米，地上5层，可容纳6万人同时观赛。　　置身足球场内，一个跨度约150米、高度约21米的🦁大开口瞬间攫取视线——透过这扇“海景之窗”，伶仃洋的碧波万顷🤽与深圳前海、深中通道🥎的雄姿同框入画。蓝白🕸座椅如浪花翻涌，蓝色🔖跑道似潮汐延伸，观众不仅🍷能欣赏精彩赛事，还能在光影交😢错间“边看比赛边看海”。　　南沙的专业足球基础📃设施正形成战略布局：一个拥有🐟大型赛事承办🕥能力的主力馆，与数个镇街、学校专业馆形🈚成联动和互补，共同为国际足联A级赛事提供标准的🏡专业场地保障。　　“为推进足☝球及体育高质量发展，南沙完成基🌴础设施补短板工程，鉴于发🔔展速度快、人口增长快的现状，去年以来加大🔚了足球场建设力度🗣。”南沙区文化广电旅游体🚬育局副局长吴家亮✖介绍，此😞前已投资建设横沥市民体育公🚰园足球场和龙穴岛场🏄地，今年再在该😯区榄核镇、中心城区公共区域等建设5片足球场，这些球场有的🥀位于楼宇楼顶，有的地处商圈中心📴，极大地便🆖利了全区群众踢球。(完)【BT资源合法吗】《泷泽萝拉教师图片》是👂一部全程使用真实语音资料🛃剪辑的作品，由星野美空团队出品，内容🐵覆盖快手福利视频短片id、偷拍事件、数据勒索等🌆多个敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。中新社北京8月24日电 当地时间23日进行的2025年🛍世界乒乓球职业大联盟(WTT)欧洲大满贯赛🏣瑞典站女双决赛中，中国组合孙颖🛢莎/王曼昱以3:2险胜日本组合🏵张本美和/大藤沙月夺冠。　　首局比赛，张本美和/大藤沙月以11:9先下一城。随后，孙颖莎/王曼昱😑迅速调整状态，以13:11、11:8连赢两局，将大比分扳至2:1。第四局，张本美和/大藤沙月🥨把握住关键分，以13:11取胜，双方战成2平。决胜局中，孙颖莎/王曼昱保持领先优势，最终以11:2锁定比赛胜利。　　“这场⤵决赛双方发挥都非常好，不论🥎是从大比分还是对抗来看，一直都很胶着。”孙颖莎赛后受🚽访时说，“7月的美国大满👥贯赛，我和曼昱决胜局差一点🧚拿到冠军，但是本场比赛还是比🚐较完美，我💃们的配合越来越好。”　　当日进行的😄男双决赛，中国组合林诗栋/黄友政😻与中国香港组合黄镇廷/陈颢桦上演对话。在大比分1:2落后的局面下，黄镇廷/陈颢桦以11:6、11:8连扳两局，从而以大比分3:2斩获男双冠军。　　单打赛场迎🚈来半决赛争夺。两场女单半决🚢赛上演“中国德比”。头号种子孙颖莎和🚊二号种子🐁王曼昱分别以4:1、4:0的大比分战胜队⬅友陈熠和❤石洵瑶，会师决赛。　　男单半决赛，头号种子林🤰诗栋顶住压力，以4:3逆转法国选🌄手西蒙·高茨；主场作战的瑞典📭选手莫雷高德以11:7、11:9、11:7、11:6连下四局，击败德国选手贝内迪克特·杜达，同样晋级决赛。(完)真白實现身机场，回应哪个🥩视频软件可以看片话题。一些骑行团🐝公然招募低龄学员长途👳骑行　　未成年人骑行乱象调查　　在绿灯亮起那一👙刻加速冲出骑行道，在人流与🧚车流间横冲直撞，把家长的叮嘱甩🚓到“九霄云外”；骑着尺😔寸比自己身板大出🥈不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的🏄伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近😶日在北京多个地方观察到的未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升🎅温，越来越🦌多的未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐🐭患也随之浮现：未满12周岁的儿🏠童违规上路骑行，部分骑行团公然🆓招募低⏰龄学员开展长途骑行，家长监护🏠责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅🌦明显💦违反道路交通安全法实⛑施条例中的规定，更将未成年人置于高风⛏险环境。低龄儿童道路认📰知、应急反应与㊗控制能力均较弱，在开放道路骑行🐩极易发生事故。家长、机构🌞与社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营🦈造真正健康、安全的骑行🌥环境。　　家长放任儿童🏋骑行　　8月18日傍晚时分，北京🎦广安门附近车流如织。3名小学生正骑着自🤣行车在机🦏动车道和非机动🍯车道之间来🐖回变道追逐，嬉笑🤜声响彻街道。在他🤧们身后跟着的🌫骑电动自行车的家长，却🥓未对孩子们的危险🚻行为进行任何阻止。　　记者连续多日观🚡察发现，这些低龄骑📯行者中极少有人佩戴头盔，更无人穿🍤着专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿❇童骑着共享单车练习骑行：有的🖱因身高不够需站立蹬车，有的停车时需🦔跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让孩子骑成人自🏦行车或高度不🏭合适的共享单车，孩🤩子脚尖刚刚够到踏板，根本无法有效控制车🎐辆。”在附近居住⛰的北京居民杨先生🦊告诉记者，他甚至有时候能看🤣到家长在⚽人行道上推着孩子学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇💚摇晃晃的，看着就让人🎲捏把汗。　　在北京城区🏉工作的林先生多➕年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到家长⛱带🅰着孩子在市区夜骑，有人认📲为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作🗨一天本就疲惫，反🌇应速度会变慢，路灯少🔝的地方路面情况更不安全。”　　北京🤜市昌平区十三陵水库环🌤线作为热门骑行路线，也常见低🎤龄骑行者。骑行者刘先🍿生告诉记者，曾见十余岁孩🍦子与成人竞速，甚至未掌握避🔦让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到👡过不少次十一二💙岁的孩子和成人竞速，还有的孩子还📩没学会如何有效躲避🙈身边快速驶过🕞的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑🛸行不需经验　　除了家长自🏛发带领之外，市场上部分🛑骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在🌾明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱🚦乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众🤛号等多个渠道都能看到相关🗝招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是🏹否需要有骑行经验🚺时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会⏯骑自行车就行”。谈及🌯对儿童的其他要求，客服回答：“严格😵来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验🚗部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家♓机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑行”招募对象同样✏为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主⤴要为国道公路，“零基础骑行要求，不会骑车🏧的家属也可一起同行，专业的骑行📷领队可以现场手把手教学”“8至12岁的🐥小朋友可以骑行特配的儿童自🕷行车参与骑行，感受运动的快🌏乐”，记者问🍪及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友就📫可以”。　　对此，在北京工作的资深骑👬行者李先生说，未满12周岁儿童🐄上路骑行已属违法，更不必说在国道、公路等复杂路📂况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州🥇的资深骑🌺行者齐先生说：“小孩一定不能跟🕞着成人的骑行团🌖一起骑行。在成人骑行🚆团中，大部分骑🙉行者骑的是公路车，而公路车🏛的轮胎较细，且把横更短，对于儿童♓来说更加难以操控。同时，公路车对于🍳路况要求较高，在跟队过程中哪怕‘轧到两厘米的小👘石子’，对于孩子来说🛂都是难以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针对低龄🤧骑行问题，可持🆙续交通创新中心研究员郑翔🔀指出，我👑国道路交通安全法实施条例明确🔛规定驾驶自行车必须年满12周岁，低龄儿童上路属📁违法行为。　　北京市律师协📈会交通管理🕴与运输法律专业委员会主任🔀黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长🈁陪同并不能消除安全隐患。“作为孩子安🍣全的第一责任人，家长应当首先遵😍守法律的规定，不要带领或者放🛣任孩子去进行这种⛩违法骑行行为，这不♟是陪不陪同的问题，是事关孩子💏安全的问题。”　　为系统消除未成年人骑⏹行安全隐患，受访专家🐚建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到🍮儿童骑行需要，可以考虑🛒规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场🎤所规划专门的低龄儿🛥童骑行区域，设置专门的🗡儿童骑行道，设置🈹明显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童♍骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要📬加强对低龄🆓儿童违法骑行的执法力度，对在道路上违🔔规骑行的低🐣龄儿童进行及😴时劝阻和教育，对监护人进行批评警告，情节严重的依🎥法予以处罚。通过严格的执法🤗，形成威慑力，减少低龄儿📇童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监🌶督机制，鼓励其他骑行人、行人等🚁交通参与人参与监督，发现低龄儿童🧣违法骑📠行行为及时向相关部门举报。同时，利用监控摄🌠像头等科技手段，对重点区域进💞行实时监控，及时发现和处🍼理违法骑行行为。　　对于骑行团招募🌡未🗾成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确骑♑行团准🍁入门槛与活动规范，要求骑行🐫团组织者具备🎲体育经营许可、专👿业骑行教练资质，并购买足额公众责任险。同时，强制要求组织🏇者在招募时查验参与🌮者身份证件，禁止12岁以⛵下儿童报名。　　“骑行团的组织🐽者应提前向交管🥫部门报备骑行路线，确保避开🎴高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育⛳等部门应建立联合监管机制，定期开🌎展专项检查。社交平台、短视频🔮平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要📠求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风🥗险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多🐷方协同，才能为⛰未成年人营造真正安全☝的骑行环境，让骑行这项有益🌤身心的运动真正为🦂青少年健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 Santina Marie）