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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏➖后的内蒙古西部戈壁深处，地表温🎙度可高达70℃，沿着临策铁路线🤠，常常会看🌥到一个个汗流浃背🎑的身影维护🌞着这趟线路的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极🔨端干旱区和沙漠边缘，65%的区段饱受😺沙害，近400公里是无人区。这里夏季🕡地表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三🔶代铁路维护管理人员(简称维管人)接力守护着大🎻漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度不足十🌍米。青年通信工杜😊晗乐在基站区间迷失方向，老师傅🚵王静涛布满老茧♍的手搭在他肩上，通♓过辨认被风沙半掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛与这片🦇风沙之地相守相🐱伴了20年，他踏🛡遍了管内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的🏵每一座直放站、每一段光缆路径、每一个接头盒位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王静涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用身体💙挡住风沙，支起作业帐篷，熟练地打开🌲接头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通🚁信团队的技术核心✈与精神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁上🔳的通信铁塔和延绵的🍴光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东东和同🕐事攀上电💹杆检修变压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变配电所主🤴干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的🈂铃声划破沉寂，技术主管李东东🤜一跃而起，带领🚗队员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在荒原颠簸。锁定故障点，李东🍃东利落地系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅几秒，手指便🏆冻得钻心疼。高空寒风中，他沉稳地完🛩成安全接地，借助仪💘器在覆满冰霜的设备间仔🏢细排查。

　　“必须最快恢复供电！”冰冷的金👷属几乎粘掉皮肉，但他顾不得🆑那么多。

　　寒夜抢修是中年🍋骨干团队🏆的日常缩影，他们既有老师傅的🕑丰富经验，又善于用新技术⌚攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修是家🛄常便饭，更是对整个团😨队协作🏢力与稳定内核的考验。”李东东回忆，一次强🕹沙尘暴致多处断电，他们组建突击队🐭，在能见度不足5米的混沌中奋战🖐十几个小时，以最快的🔻速度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东❕不忘指着图纸向青年员工讲解：“看这里，风沙大易致端🏿子氧化松动……”

图为🔬丁想全更换高柱信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西站下💹行咽喉主灯丝断丝！”“00后”丁想全抓😎起工具包随师🤠傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望高🦎耸的信号机柱，恐高感袭来，丁想全深吸一🐿口气，一步步攀登。滚烫的金属🚲梯灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬👼紧牙关专注地处理故障。”

　　从都市繁华到🐚戈壁孤寂，落差曾让像丁想全这❓样的年轻人迷茫。“但目睹师🍆傅们几十年如一日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到了扎根的🏐价值和归属。”

　　去年冬夜，区间🌄轨道电路突发“红光带”，丁想全和几位年轻同⛓事在🏊师傅的带领下，套上冰🛢冷的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅敲🏡击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到故障排🗯除后列车安全驶过，我们就觉得所有的🍚付出😤都充满意义。”

　　年轻的脸庞🎫褪去稚嫩，闪耀着🐮接过重担的光彩。丁想全和他的伙👩伴们白天随师📯巡检，夜晚聚在一起钻研图纸案例。“只为应急更快更📡准。”(完)

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Penelope/Keith Grimm/小野田縁/Valleria Jones

（青岛日报／观海新闻记者 矢口奈奈美）