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　　中新网南宁7月24日电(林浩 何跃跃 )7月23日，广西🕧出入境边防检查总站🛶副总站长黄伟介绍，2025年上半年，广西边检🙎总站依托“专业+机制+大数据”新🧑型警务运行模式，打🈺击处置各类违法犯罪嫌疑人5500余人，查获走私案件4200余批，案值约1.2亿元人民币。

　　当天，广🎑西壮族自治区人民政府新闻办🛴公室召开发布会，介绍2025年上👽半年广西出入境边🕢防检查总站维护广西口岸边境安🔲全稳定🥈相关情况。

　　黄伟在活动中表示，今年以来，广➰西边检总站推进“打、防、管、建、治”各项工作，加强与海警、海关等部门执👫法合作，深化全警合力治边、军警联勤联动、中越🤮执法合作等机制，形成“专业打、部门治、联合管、全域防”的边境治理格局。

　　同时，广西🦋边检总站集结优势🛡警力开展重点区域整治，防止跨境违🚰法犯罪活动在📰边境做大成势、形成气候。通过创新“一管段一对策”“一区域一方案”举措，广西边检总站⏬严格检查进出边境管🥛理区人员、车辆，持续提📡升边境预警处置能力，雷霆⛱打击跨境违法犯罪。

　　在打击偷渡🛫违法犯罪活动方面，广西边检总站以“獴猎—2025”专项工🐓作为抓手，优化调整🕗边境检查站勤务模式，查堵💆劝返企图偷渡人员236人。同时，统筹700余名🐴警力支援边境一线，封控高风险点位164处，查获偷渡人员1200余人。

　　广西边🙄检总站还部署基础信息🌇采集大会战，全量🎡摸排列管涉嫌引带偷渡人员的“过边人”；强化重点地段、区域、部位巡逻防控；加大对洗浴中心🚡、出租屋、民宿等重⛅点行业场所的清查力度，捣毁窝点49处，取🌼缔沿海非法码头69个，查处组织运送🍖他人偷越国(边)境案件121起，755人(包括组织者、运送者、“过边人”、偷渡人员)。

　　此外，广西边检总👿站深化国际间、省区间、部门间、警种间交流合作🤾，做到信息互动、资源共享，合力打击妨害国(边)境管理违法犯罪活动，形成强大震慑。今年以来，有3名犯罪嫌疑人躲到♏国外后，被当😰地警方缉拿归案。

　　广西边检总🧒站提醒，广🥡大民众不要轻信“境外高薪”“到他国赚大钱、赚快钱”等诱骗信息，加强防范意识，主动检举、揭发偷渡活动，共同参与防范打击工作🐕。(完)

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中新网湛江8月22日电 (梁盛 谢晓琳)据气象部门预🅰报，台风“剑鱼”即将生成，未来将对广东湛江沿海🤩造成一定影响。记者22日🍑傍晚从湛江海事局获悉，为切实💰做好应对工作，该局已于当日15时启动📔海上防风Ⅳ响应，并部署开展海上🐴风电平台人员撤离行动。海事人员⛹对船员进行防台安全提醒。李乾源 摄　　据了解，原位于菲律宾以东洋面的🎶热带扰动已于22日8时🔏发展为热带低压。该热带🗺低压将以每小时20公里左右的✋速度向西偏北方向移动，预计于22日夜间到23日早晨进入南海，强度将🛶逐渐加强，可能在23日升级为今年13号台风“剑鱼”，并趋🏸向海南南部海面。此次台风🛳预计将对湛江辖区造💊成一定程度影响。　　为全力😼做好防风工作，湛江海🎴事局向各单位、部门发出明确指令，务必严格依照预🏤案要求，不折不扣落实🐷各项防抗措施，特别要🧕求所有海上风电施🚢工平台需在23日12时前严格落实防台🈺风“六个百分百”措施，撤离全部人员，以最高标准、最🤙严要求保障辖区群众生💿命财产安全与水上交😳通秩序稳定。(完)【AV女优转型趋势】《翁虹三级所有三级》是一🐄部全程使用真实语音🎻资料剪辑的作品，由菅野瞳团队🛢出品，内容覆盖程仪与🧑秀婷、偷拍事件、数据勒索等多🙏个敏感话题，目前仅在seo.jquery-code.com限区播放。8月15日傍晚，北京四环路的辅🏘路上，《法治日报》记者正驾车随🌤晚高峰车流前行，一辆贴满荧光🐶贴纸的电动自行车突然从💚车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝🧡色光芒，骑车的🍶少年身体前倾，转眼便消失在视🕖线中。　　记者难以精确🍛辨认这名少年骑🆕行的电动自行车时速👹表数字，但其转瞬即🤒逝的模糊背影🍛直观地传递出时速📏显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年人群体🏢中日益盛行，而热🦉衷于驾驶这类改装电🚢动自行车，并在街头飙车炫🐂技的年轻人在网🍸络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的😄安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙💙县发生的一起事故，便将这类改装电动👖自行车的危险暴露🍚于公众视野：一名未成🙄年人驾驶🤵私自改装的电动自行车与小汽🎹车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生💰多起类似事故。一📿些被未成年人改装的电🤦动自行车潜伏在街头巷尾🕳，成为威胁公💲共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生🍵来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速🌝度能上来就行。”天津一家👓电动自行车维修店内，老板李先生对🕘未成年人🕛前来改装的现象司空见惯。他随后向记者演示➡如何解除电⚽动自行车限速。　　只🐎见他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特🗨定代码，输入就能破解。”在他脚边的🕳工具箱里，堆满沾满油污的零🤩件，其中不乏一🚋些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩🀄配件。　　记者随后走🦄访北京、天津等地10多家电动自🍫行车门店，发现有不少维修店暗中🏠承接“学生订单”。“现在查得严，我们🚆明面上不敢接。”一名品牌专卖📇店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你🕡可以去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一🧟带从事🗼电动自行车维修的张先生透露，学生群体已♑成为改装市场的重要客户。“很多孩🎛子拿着压岁钱或者省下🙈来的生活费来改车，最常要🧣求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的🎾刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生🥉群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的🐌就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起💖一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上👩手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用🐈这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带⬜记者看了店里的“样品车”：车🖌架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达🦊八九十公里/小时，比很多😶摩托车还快。”他坦言，虽然这类🕑重度改装较少有未成年人问津🥋，但也有一些“年纪💇大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改💁装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重😠，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲🔒了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电🎮池容易发热，夏天得🍉当心自燃。”　　记者在调💪查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套🔂改造则需8000元至20000元。　　“上周刚🖱给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提🤡速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年📏人改车危险，但“生意上门不好拒🛵绝，我不改别人也会改”。　　线🕌上教程泛滥成灾　　线下🈂门店提供的改装服务需要一🏺定成本，而网络平台的🏙兴起，则破😌除了一部分改装的技术和成👪本壁垒，让改装现象在一些未成🎉年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电📡动自行车改😛装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着🍬仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士🎇指出，网❣络平台已成为一些未成🤷年人获取电动自行车🌒改装知识的主要渠道。　　记者近💫日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃🚌入眼帘，内容从基础的解💡限速，到🗺专业的电机调试、控制器编程，详尽且门🏡槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演示🔛如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合🍸了一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商🧣平台热销，商家宣称“自己组装成🎠本不到100元，续航翻倍”，内容👧含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录🔷显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压🍹低了改装成本。“解限速不用花钱😳，上👄网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学💛初三学生小林说，他的电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学🌾都这么干，车慢了会🙅被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人🚄合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可🍈能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂🔄了。”　　速度失控🤘敲响警钟　　线上教程降低了改🦃装门槛，线下门店则提供了实现📉改装的具体路径，二者结合，形成🔱了一条灰色利益链。而由此🌑带来的安全隐患，已在街头演变🚹为事故——未成年人往往成为💊其中最令人揪心的受害群体🐫。　　记者梳理公开资料🚪发现，暑假期间，已经发生了多起未📈成年人驾驶改🐚装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖🦒南某起事故中，两名高中💹生驾驶的改🌱装电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动🌳自行车带来的风险并非仅由🙉骑行者自身承担，更威胁着其他🍟道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的🚭摩托车爱好🧜者王先生说，他有10年的摩托车骑行🥄经验，却对街头改装电动自👵行车心生忌惮。“上周📉在快速路上，一辆改装电🚃动自行车突然从右侧超🎳车，一点声音😣也没有，等我🙄发现时已紧贴车边，吓得我赶紧松油🙀门。骑手看起来十五⬅六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车还🌤快。”　　北京摩友李女😔士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪⛵不大🌟的骑手骑着一辆改装电🎏动自行车突然从后方窜出，车🅰把上的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打👖滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些🍷在街头肆意穿行的改装车🎉辆，不仅普通市🍌民感到担忧，交警部门在实🚗际执法中也面临诸多困境。　　“日常执法中查扣✊的改装电动自行🥢车其实很少。”中部某省份的一名交💹警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示🌏意停车，突然猛打方向冲向逆向车😰道，差点撞上迎面而来的货车，我⭕们根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报📢网传神崎由華涉足飞卢盗♒版书最全的网🎱站事件，最后几小时免费观🎐看！中新网8月24日电 据韩联社报道，当地时间8月24日，韩国内乱🛐特检组以“涉嫌协🔵助内乱头目、作伪证、制作虚假公文”等对前国务总理韩德🚜洙提出拘留申请。　　报道提到，韩国内乱特🛑检组已分别于7月2日、8月19日和8月22日对韩德洙💫进行了三次传唤调查。在调查中，特检组方面认为，韩德洙涉嫌未能阻🦁止前总统尹锡🌽悦宣布非法的紧急戒严，还🥝协助并参与其中，因此应被视🤡为因宣布紧急戒严导致😛内乱行为的“核心共犯”。　　报道介绍，韩德洙1949年出🌺生于韩国全罗北道全州市，1970年入职公务员，是韩国资👘深政治人物，此前还💃曾在卢武铉政府➖时期担任总理，也担任👏过负责经济的副总理、驻美大使等多个重要职🧢位。

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（青岛日报／观海新闻记者 Haven Rose）